Volume
Avg volume
PT Pelayaran Nelly Dwi Putri Tbk merupakan Perusahaan yang berbasis di Indonesia yang bergerak dalam industri pengiriman. Bisnis Perusahaan dibagi menjadi dua, segmen carter dan segmen pengiriman dan rancang bangun. Perusahaan melakukan kegiatan bisnis transportasi lautnya antara pelabuhan-pelabuhan di Indonesia dengan menggunakan segala jenis kapal. Perusahaan juga memiliki jasa navigasi dan transportasi yang menyediakan pengangkutan manusia, hewan, atau barang; jasa transportasi gas dan minyak bumi yang melaksanakan transportasi gas dan minyak bumi dengan menggunakan kapal tanker; dan jasa carter laut yang menyediakan penyewaa... Read More
🌟 7th & 8th Purchase of the Year 🌟
Deploying cash 10 Juta...
$UNTR 3 lot @ 24,525
Sisanya beli $NELY 60 lot @ 430
Rada terburu2 untuk beli UNTR 🫠
$SMDR
*Swing
Now Awasi =
Awasi area S = >258-254
Jelek" S area = >238-240
Kejar R Last Reject/Krusial/R E
= >268-280, >292-300...
(View bisa Koreksi/Langsung BreakOut/Sideways lagi, S/R next lebih rinci + E Liners perhatikan di Chart)
➖➖➖➖➖➖➖
Disc On.
Semua View Plan bersifat pandangan pribadi, tidak ada paksaan dalam membeli dan menjual Saham.
(Ada Yg Masuk Screening/Update Plan/Req Member).
$TMAS $NELY
$NELY 13 Feb 25
Shareholder : Aris Sunarko
Type : Local
Sold : -183,500 (-0.01%)
Current : 140,717,500 (5.99%)
Previous : 140,901,000 (6%)
@rudisigerra klo kapal2an pilih yg Dividen dan ROEnya tinggi kyk $NELY dan $HAIS capnya msh kecil cocok utk pertumbuhan jk panjang, ada lagi $HATM yg sedang dijaga di garis MA200 daily
harus dijaga dibawah 1785 #CASS
biar "sehat"
TA-BA-mologi
____
lihat $BISI #japfa #essa $NELY #auto $BRMS
Salah satu komponen utama penggerus laba perusahaan adalah pajak penghasilan. PPH Final untuk Perseroan Terbatas yang berlaku saat ini adalah 22% dari penghasilan kena pajak. Jadi hampir 1/4 laba akan menguap hanya karena pajak saja. Namun ada beberapa sektor industri yang biaya pajaknya relatif rendah. Salah satunya adalah industri pelayaran. Berdasarkan PPH Final pasal 15, wajib pajak perusahaan pelayaran dalam negeri hanya dikenakan pajak final 1,2% dari peredaran bruto.
Dengan proyeksi produksi komoditas seperti batubara, nikel, sawit, dll tetap berada pada level yang tinggi, maka demand terhadap jasa distribusi dan logistik pelayaran sebagai salah satu alternatif termurah tetap akan tinggi. Thus, revenue perusahaan pelayaran akan tetap di level yang baik dan berpeluang besar mencatatkan laba operasi yang bagus. Jika komponen pajak yang kecil ini dikombinasikan dengan tingkat hutang yang rendah, maka dari nilai EBIT (earning before interest and tax) hingga menjadi FCFE (free cash flow to Equity) secara logika tidak akan jauh tergerus.
Efek ini akan baik untuk perusahaan dari segi alokasi capital, di mana perusahaan menjadi lebih leluasa apabila ada peluang ekspansi bisa mereinvestasikan keuntungan untuk memperbesar invested capital, Jika belum ada peluang ekspansi, bisa mengembalikan value ke shareholders dalam jumlah yang lebih besar (bisa buyback or dividend). Tugas investor kemudian adalah mencari mana perusahaan yang mengoptimalkan invested capitalnya dalam menghasilkan laba operasi, mengidentifikasi perusahaan yang manajemennya mampu mencari peluang reinvestasi (ekspansi), dan manajemen yang berintegritas tinggi ketika memutuskan mengalokasikan dana sehingga tidak menggerus value untuk shareholders.
Berikut perbandingan 3 emiten pelayaran $NELY $TPMA $HAIS berdasarkan data stockbit. Anda pilih yang mana?
1/3
ujicoba screener
https://stockbit.com/post/17023089
kode: reversal
$NELY
@husin1030 mantap Pak. Hebatnya lagi dia untuk emiten2 third liner macam $NELY gitu juga ada datanya. Beberapa web sejenis malah ga menjangkau sejauh itu, hanya emiten-emiten blue chip biasanya.