Volume
Avg volume
PT. Mitrabahtera Segara Sejati Tbk (MBSS) bergerak dalam bidang penyediaan jasa pengiriman, baik kargo maupun penumpang, pengangkutan minyak dari kilang minyak, penyewaan kapal, biro pengiriman dari perusahaan pelayaran luar negeri, baik untuk pengiriman reguler maupun pengiriman non-reguler, dalam negeri dan luar negeri, agen pengiriman untuk perusahaan pelayaran, kapal tunda, penyewaan peralatan pengiriman dan pengiriman luar negeri. Perusahaan mulai beroperasi secara komersial pada tahun 1994. Perusahaan dimiliki oleh grup perusahaan yang dimiliki oleh PT. Indika Energy Tbk.
@MartaFikri $MBSS skrng harganya udah sangat undervalue, bayangkan dgn marcap 1,7 T
tp di dalamnya ada uang kas sebesar 2,6T dan total hutang cuma 474M
Ini artinya jika km membeli skrng perusahaan ini dgn harga 1.7 T dan lunasin semua hutang2nya, maka km masih akan punya kas 2,1T
ini blm memperhitungkan aset2 lain yg dimiliki perusaahan
$MBSS
emiten yang sangat stabil harga sahamnya alias gak kemana-mana dan transaksinya ampun 🤣
ada penadah di harga 1000 susah rugi tapi susah untung 🤣
$MBSS Alasan MBSS Mengurangi Armada Kapal
Dari analisis laporan keuangan dan strategi bisnis MBSS, berikut beberapa alasan utama mengapa perusahaan memilih mengurangi armada daripada ekspansi:
1. Efisiensi Biaya & Optimasi Profitabilitas
✔ Mengurangi Beban Operasional
• Memiliki dan mengoperasikan kapal membutuhkan biaya besar: bahan bakar, kru, perawatan, asuransi, dan penyusutan.
• Dengan menjual kapal, MBSS bisa mengurangi fixed cost dan meningkatkan efisiensi laba kotor.
✔ Meningkatkan Arus Kas & Likuiditas
• Penjualan kapal memberikan dana segar yang langsung meningkatkan kas MBSS.
• Kas MBSS per September 2024 mencapai Rp2,65 triliun, jauh lebih besar dibandingkan kebutuhan operasional .
• Sebagian dana ini dialokasikan dalam bentuk pinjaman berbunga ke afiliasi untuk mendapatkan pendapatan pasif.
2. Perubahan Model Bisnis ke Charter-Based
✔ Lebih Fleksibel & Mengurangi Risiko Overcapacity
• Dengan menyewa kapal (charter) dibandingkan memiliki sendiri, MBSS bisa menyesuaikan kapasitas dengan permintaan pasar.
• Jika permintaan turun, MBSS tidak terbebani dengan banyaknya kapal menganggur.
✔ Transisi dari Asset-Heavy ke Asset-Light Model
• Perusahaan lebih memilih menyewa kapal dibandingkan investasi besar dalam aset tetap.
• Beban charter kapal naik signifikan dari Rp20,95 miliar (9M 2023) ke Rp51,83 miliar (9M 2024), menunjukkan pergeseran ke model bisnis berbasis sewa .
3. Faktor Pasar & Prospek Industri
✔ Ketidakpastian Industri Jasa Angkutan Laut
• Sektor pengangkutan laut, terutama batubara, mengalami siklus naik-turun tergantung permintaan global.
• Dengan lebih sedikit aset tetap, MBSS lebih fleksibel menghadapi fluktuasi pasar.
✔ Tren Kompetisi & Tarif Pengangkutan
• Tarif pengangkutan bisa dipengaruhi oleh banyak faktor (permintaan komoditas, harga minyak, regulasi).
• Jika tarif turun, memiliki armada besar bisa menjadi beban keuangan, sedangkan model berbasis charter lebih fleksibel.
Kesimpulan: Apakah Ini Keputusan yang Tepat?
âž¡ Positif:
• Mengurangi risiko operasional dan meningkatkan efisiensi keuangan.
• Kas besar bisa digunakan untuk strategi lain (investasi, dividen, atau buyback saham).
âž¡ Negatif:
• MBSS kehilangan kendali penuh atas kapasitas angkutnya.
• Ketergantungan pada charter kapal bisa menjadi risiko jika harga sewa kapal naik di masa depan.
âž¡ Strategi ini masuk akal jika MBSS memang ingin lebih fokus pada profitabilitas daripada ekspansi agresif.
âž¡ Namun, investor perlu mencermati apakah MBSS akan tetap beroperasi sebagai perusahaan pengangkutan atau berubah menjadi holding investasi.
$MBSS Komentar tentang Penjualan Aset oleh MBSS dalam Beberapa Tahun Terakhir
Berdasarkan laporan keuangan PT Mitrabahtera Segara Sejati Tbk (MBSS), perusahaan telah melakukan penjualan aset tetap secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir, terutama berupa kapal dan peralatan operasional.
Tren Penjualan Aset MBSS
1. 2024 (hingga September)
• Penjualan aset tetap: Rp149,5 miliar
• Nilai tercatat aset yang dijual: Rp112,05
miliar
• Keuntungan dari penjualan: Rp37,44
miliar 
2. 2023
• Penjualan aset tetap: Rp178,05 miliar
• Nilai tercatat aset yang dijual: Rp146,84
miliar
• Keuntungan dari penjualan: Rp31,21
miliar 
3. 2022
• Penjualan aset tetap: Rp449,87 miliar
• Nilai tercatat aset yang dijual: Tidak
disebutkan secara langsung, namun
jumlahnya lebih besar dibanding tahun
tahun berikutnya 
Analisis dan Dampak terhadap MBSS
✔ Strategi Deleveraging & Efisiensi
• MBSS tampaknya mengurangi aset non-produktif dan meningkatkan efisiensi dengan menjual kapal dan peralatan.
• Perusahaan juga mengurangi utang bank secara bertahap, yang menunjukkan upaya untuk memperbaiki struktur modal.
✔ Kenaikan Likuiditas (Kas Menumpuk)
• Penjualan aset menghasilkan arus kas yang besar, yang menyebabkan saldo kas MBSS membengkak hingga Rp2,65 triliun per September 2024 .
• Namun, sebagian kas ini tidak langsung diinvestasikan kembali dalam aset operasional, melainkan diberikan dalam bentuk pinjaman ke perusahaan induk (GAA) .
âš Risiko Penurunan Kapasitas Operasi
• MBSS masih memiliki jumlah kapal yang cukup besar, tetapi dengan terus menjual aset, kapasitas operasional bisa berkurang.
• Jika tidak ada penggantian aset baru, maka ke depan MBSS mungkin akan lebih bergantung pada strategi manajemen keuangan dibandingkan ekspansi bisnis pengangkutan.
Kesimpulan
âž¡ MBSS telah melakukan divestasi aset secara agresif sejak 2022, terutama menjual kapal dan peralatan.
âž¡ Hasil penjualan meningkatkan kas, tetapi penggunaannya masih menjadi tanda tanya karena lebih banyak dipakai untuk pinjaman ke afiliasi dibanding ekspansi bisnis.
âž¡ Investor perlu mencermati apakah MBSS akan tetap sebagai perusahaan operasional atau bergeser menjadi perusahaan investasi/holding.
$MBSS next PBV 2100 , cash pershare 1600, klo bisa harga jeblokin terus sampe 800 lah ndar 😎$IHSG
$PTRO Gw inget awal covid lalu saham ini pernah rame ketika Pak LKH mengakumulasi ni saham bersama $MBSS waktu itu harganya masih di 1900an komentar deterjen warga stokbit kebanyakan bilang pak LKH salah invest dll. Setelah berjalannya waktu amaze dengan saham ini.. naik puluhan kali lipat..
Pelajaran yang bisa diambil, banyak-banyak belajar dari expert ketibang dengerin deterjen.. Jam terbang itu mahal...
$SMDM
agustus 2022 masuk saham ini di harga 188
tidak tahan jual dia 312 hanya untuk narik modal , karena saham ini tidak ada deviden sebagai kompensasi waktu tunggu ,
sekarang tiba tiba diakusisi BSDE , dan sisa saham yng beredar akan di tender offer , kalau benar kelihatannya perusahaan ini akan going private ,
bingung mau lepas sisa barang di tender offer atau disimpan , bisa jadi seperti $MBSS ataua $PTRO ( ini serem naiknya hampir 27x lipat 5 th tunggu ) atau going private jadi META