Sillo Maritime Perdana Tbk.

Update berita terbaca
Malam, 01 Januari 2026

Maaf kalo ada yang salah, cek lagi ja

Sembarang tag : $COAL , $TINS , $SHIP

Pertanyaan sering muncul
si X : Bang, dapat darimana ini ?
saya : bikin sendiri

@shelsel
$SHIP salah satu saham yang sangat kering. kepemilikan publik sangat sedikit

$BULL menarik, menurut Pubex yang dirilis, ada kemungkinan untuk adanya CA dan kemarin tanggal 30 Desember ada transaksi nego dengan jumlah yang besar dari Broker DH ( Sinarmas grup )

Fundamental masih tetap menang $SHIP , cuma agak susah cari barang di marketnya jika dibanding $BULL $GTSI

Banyak banget yg pada mau terjun ke bisnisnya $GTSI … kemane aje luuu $BULL $SHIP ??? #GTSI10000

Genting Oil, Floating LNG terbesar di Indonesia
$BULL $SHIP



Dalam laporan yang disampaikan oleh Mentri ESDM, Indonesia akan memiliki Floting LNG terbesar ke-9 didunia dan manjadi yang pertama di Indonesia yang berlokasi di Teluk Bintuni, Papua Barat.
https://cutt.ly/BtgahGec

Proyek yang akan digarap Genting Grup ini menjadi salah satu proyek nasional. 4 dari 5 sumur sudah siap beroperasi yang diproyeksikan memproduksi gas sebesar 330 Million Standard Cubic Feet per Day ( MMSCFD ).

Dari proyek ini tentunya akan menghasilkan Minyak dengan jumlah besar, dan pasti membutuhkan Kapal - kapal tanker untuk mengangkutnya.

Produk utama dari Genting Oil ini berupa LNG dan beberapa turunannya. Kapal tanker untuk mengangkut jenis Gas metana ini secara spesifik harus memiliki syarat tertentu yaitu bisa menyimpan metana dengan suhu -162°C.


Terus perusahaan di Indonesia apa yang sudah punya kapal tanker LNG Career ?

Dalam keterbukaan Informasi yang dirilis tanggal 23 Desember, BULL menyatakan kedatangan Kapal tanker LNG pertamanya dengan kapasitas 145.914 CBM dan panjang 284.5 M dengan nama MT Gas Garuda dan akan beroperasi penuh pada 2026 ini. [ 1 ]
Dari informasi yang tersedia, manajemen dengan tegas menyatakan akan terus menambah kapal tanker LNG sebagai bagian dari menjalankan 4 pilar yang akan dikerjakan BULL.

Dari hasil Pubex juga dijelaskan, bahwa dalam pengembangan dan ekspansi bisnis usahanya BULL didukung oleh Grup Sinarmas lewat Bank Sinarmas. [ 2 ]
Ada juga pihak lain yang berminat melakukan investasi di BULL yaitu Fortune Street Limeted dari Hongkong.
Dari fakta-fakya tersebut menunjukkan bahwa manajemen BULL serius dalam ekspansi di tanker LNG.

Untuk produk turunan LNG salah satunya yaitu Propana dan Butana ( LPG ) untuk mengangkut gas ini beda dengan LNG, tidak perlu menggunakan kapal dengan spesifikasi seperti LNG.
Salah satu jenis kapal pengangkut LPG yaitu Tanker LPG atau LPG Carrier.
SHIP dalam fakta material menyebutkan bahwa, telah melakukan pembelian Very Large Gas Carrier ( VLGC ) senilai USD 80.500.000 jika dikonversi ke Rupiah sekitar 1.3T nilai ini hampir 10% dari marcet cap SHIP. [ 3 ]
Kapasitas rata rata dari kapal VLGC dikisaran 80.000 - 90.000 m³ dalam sekali angkut.

Menurut Hengki Adinata selaku Founder of Remora, menyebutkan bahwa sektor yang akan dan mungkin ramai dalam Quarter 1 tahun 2026 adalah sektor TRANSPORTASI, mungkin ini bisa menjadi salah satu hal yang dipantau.

InshaAllah, next saya mau tulis tranportasi darat.

Sekian dan terimakasih.
Happy New year 2026 dan semoga tahun ini menjadi tahun yang berkah dan baik bagi kita semua.

Gambar urut berdasarkan nomor [ 1 ] [ 2 ]....

$SHIP ini saham bid offernya bisa tipis banget kenapa ya? klo ada yg tau kenapa boleh share dong




$DEWA $RMKE

IDXChannel - PT Sillo Maritim Perdana Tbk (SHIP) melalui anak usahanya, PT Cassa Mega Lautan mengumumkan rencana pembelian satu unit kapal Very Large Gas Carrier (VLGC). Nilai transaksi kapal tanker gas itu mencapai USD80,5 juta atau setara dengan Rp1,35 triliun.
Dalam prospektus yang diterbitkan Se...

$SHIP

$SHIP $TCPI

@r4wr $SHIP juga bs di pantau ya mas, dia kan anak perusahaan dr Pertamina internasional shipping...

$SHIP PANGERAN TIDUR

$SHIP

$PSDN Welcome PENGHUNI KOST BARU 🙏

random tag
$PIPA $SHIP

atau $HITS atau ini $BULL atau ini $SHIP

PT Sillo Maritime Perdana Tbk - SHIP
Laporan Keuangan
- Neraca Keuangan
- Laporan Laba Rugi
- Laporan Arus Kas
- Laporan Perubahan Ekuitas

Kunjungi dan follow kami untuk laporan lengkap fundamental emiten!

Sumber Data: https://cutt.ly/AtaWoqkm

$SHIP

PART 4

Di tulisan terakhir saya mengenai $LEAD, anda bisa baca di sini https://stockbit.com/post/24264168, saya menulis bahwa ada golongan kapal yang sangat signifikan terhadap revenue LEAD yakni kapal AHTS DP alias Anchor Handling Tug Supply vessel with Dynamic Positioning system.

AHTS DP adalah jenis kapal pendukung lepas pantai yang dirancang untuk penanganan jangkar, penarik anjungan pengeboran, dan penyediaan platform lepas pantai, dilengkapi dengan sistem otomatis yang memungkinkan kapal untuk mempertahankan posisinya menggunakan thrusters (pendorong).

Saya 2 minggu terakhir melakukan research mengenai posisi masing-masing kapal AHTS DP. Saya cukup yakin bahwa semua kapal AHTS DP operasional dengan lokasi yang berbeda-beda sebagai berikut :

Logindo Energy -> Cửu Long Basin Fields, Vietnam
Logindo Enteprise -> Guntong Oil Field, Trengganu Malaysia
Logindo Stout -> Natuna Sea blok A, Northwest Natuna
Logindo Stamina -> North Madura
Logindo Sturdy -> North Madura

Adapun lokasi kapal-kapal lain yang signifikan sebagai berikut :
Logindo Stature -> Natuna Sea blok A, Northwest Natuna
Logindo Overcomer -> North Jakarta
Logindo Braveheart -> Pertamina Hulu Energi Makaham
Logindo Vigilant -> Pertamina Hulu Energi Makaham
LSM Nusantara -> Pertamina Hulu Energi Mahakam
LSM Duramos -> Blok PSC Kangean, Pulau Kangean

note : anda dapat melakukan pengecekan sendiri melalui website marine traffic

Logindo Braveheart yang sempat berdiam diri di dermaga saat ini sudah mulai aktif di lepas pantai balikpapan. Logindo Synergy dan Logindo Progress yang rencananya dijual sepertinya tidak terlihat ada aktivitas, karena status terakhir “stopped” dalam jangku waktu yang lumayan lama. Untuk tug boat sepertinya tidak perlu dilakukan research berlebihan karena sudah ada kontrak hingga 2028 di sungai mahakam.

Dengan beroperasinya kapal-kapal LEAD ini, diharapkan utilitas semakin tinggi, sehingga revenue juga dapat lebih maksimal.

—-

UTANG

Saya pernah menulis kondisi utang LEAD di post ini https://stockbit.com/post/24142694.

Dari LK LEAD terakhir 3Q25 total utang US$ 53.7 juta. Jika dikurangi dengan fasilitas B dan C yang totalnya 29.9 juta, maka utang fasilitas A tinggal 23.8 juta.

Ini penting karena dengan kondisi restrukturisasi utang yang baru, hanya utang fasilitas A yang mempunyai bunga tunai 12% dan bunga PIK 3%. Fasilitas B1 B2 dan C tidak mempunyai bunga utang. Dengan utang yg hanya USD 23.8 juta, maka bunga tunai hanya USD 2.85 juta per tahun atau USD 0.23 juta per bulan. Sedangkan bunga PIK menjadi USD 0.71 juta per tahun. Karena beban bunga ada pada neraca laba rugi, apabila beban bunga turun, maka ada harapan laba bersih akan lebih tinggi.

Kondisi LEAD di kuartal 4 ini menurut saya cukup bagus karena utilisasi kapal naik dan beban bunga berkurang. Tahun depan semoga utang fasilitas A sudah terbayar seluruhnya. Potensi LEAD baru benar-benar terlihat jika beban bunga sudah tidak ada.

Apalagi utang fasilitas C dapat dikonversi ke saham (debt to equity swab). Sehingga utang yang harus dibayar tinggal fasilitas B sebesar USD 10.2 juta pada April 2027 mendatang.

——

POTENSI LEAD

Pada LK 3Q25, revenue LEAD USD 29.5 juta, laba usaha LEAD USD 5 juta. Namun laba usaha ini harus digerogoti oleh finance cost (utang bunga, extension) sebesar USD 4.8 juta sehingga laba bersih LEAD 9M25 tinggal sisa kurang dari USD 1 juta saja.

Sekarang coba bayangkan apabila LEAD tidak ada beban utang, maka laba bersih LEAD mungkin bisa mencapai USD 5 juta alias sekitar IDR 82.5 M selama 9 bulan pertama tahun ini. Itu pun terjadi di situasi di mana market OSV lagi kurang bagus. Apabila market OSV membaik kayak 4Q25 ini mungkin bisa lebih tinggi.

Kalo laba bersih kita buat annualized, akan didapatkan angka 110 M. Dengan market cap yg cuman 516 M hari ini, maka PER hanya sekitar 4.7, bandingkan dengan PER emiten sejenis seperti $WINS di mana PER 10, BOAT 26, atau $SHIP 45. LEAD masih punya prospek yang tinggi di masa depan.

Namun harap diingat kondisi di atas terjadi apabila LEAD mampun melakukan kewajiban pembayaran utang sesuai kesepakatan. Jadi, mari kita lihat bagaimana LK LEAD di kuartal IV ini. Jika mampu memenuhi ekspektasi, maka kondisi LEAD dapat semakin baik ke depannya.

——

bonus gambar : Status Logindo Energy (kapal AHTS DP terbesar LEAD), yang sedang berada di lepas pantai Ho Chi Minh City, Vietnam. Kapal mempunyai status restricted maneuverability, yang berarti kemungkinan sedang bekerja menjalankan tugas.

pantes, $SHIP $BULL $HUMI SOCI terbang semua, sayangnya GTSI suspend aowkwok

⚖️ Ketidakseimbangan Kekuatan: Menemukan Titik Unggul Modal Besar
Pasar saham adalah arena yang didorong oleh ketidakseimbangan kekuatan. Ketika Smart Money (institusi besar) memutuskan untuk masuk ke suatu saham, mereka menciptakan ketidakseimbangan permintaan vs. penawaran yang masif, yang pada akhirnya memicu kenaikan harga. Jejak ketidakseimbangan ini tidak pertama kali muncul di harga, tetapi di volume transaksi. Tugas Anda adalah menemukan titik awal ketidakseimbangan ini.

Trigger Smart Money adalah alat yang secara spesifik dirancang untuk mendeteksi awal dari ketidakseimbangan kekuatan ini di pasar saham Indonesia. Kami mencari pattern volume yang hanya dapat diukir oleh pihak dengan modal tak terbatas.

Metode kami dimulai dengan Identifikasi Volume Anomali yang Melampaui Batas Logika Pasar. Kami mencari lonjakan volume yang sangat tiba-tiba, yang melampaui rata-rata intraday secara signifikan. Lonjakan ini adalah bukti bahwa ada pihak yang secara sengaja memaksakan pembelian atau penjualan dalam jumlah besar. Keunggulan penting kami adalah Verifikasi Money Flow Dominance. Kami menganalisis secara mendalam apakah lonjakan volume tersebut didorong oleh pembelian agresif (akumulasi) atau penjualan agresif (distribusi). Hanya ketika volume ekstrem ini didominasi oleh arus dana masuk yang kuat, barulah Trigger Smart Money menganggapnya sebagai sinyal akumulasi yang valid. Dengan memfokuskan pada titik awal ketidakseimbangan kekuatan ini, Anda dapat memposisikan diri bersama Smart Money, bukan sebagai korban dari pergerakan harga yang mereka ciptakan.
$HAJJ $SHIP $BBKP

NERACA
Jakarta —Perkuat bisnisnya di jasa armada lepas pantai untuk industri migas, PT Sillomaritime Perdana Tbk (SHIP) terus menambah armada baru. Perseroan berencana membeli satu unit kapal Very Large Gas Carrier (VLGC) atau kapal pengangkut gas berukuran sangat besar. Kapal VLGC tersebut nantin...

$SHIP

Raih Kontrak dari Singapura, SHIP Beli Tanker Gas Raksasa USD80,5 Juta

PT Sillomaritime Perdana Tbk (SHIP) tengah bersiap melangkah lebih jauh. Setelah lama dikenal sebagai pemain kuat di jasa pelayaran untuk sektor migas, perusahaan ini mulai memperluas horizon bisnisnya ke lintas negara. Langkah tersebut ditandai dengan kontrak charter kapal yang baru saja diperoleh dari sebuah perusahaan trader internasional berbasis di Singapura. Kontrak berdurasi satu tahun dengan opsi perpanjangan ini menjadi pintu masuk SHIP ke pasar pelayaran internasional.

Untuk memperkuat ekspansi ke pasar pelayaran internasional, SHIP melalui entitas anak PT Cassa Mega Lautan (CML) berencana menambah satu armada baru berupa kapal tanker gas raksasa atau Very Large Gas Carrier (VLGC) yang akan didaftarkan dengan bendera Indonesia.

Dilaporkan SHIP melalui keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia, CML telah mendapatkan fasilitas kredit dari Bank yang akan digunakan untuk membeli satu unit kapal VLGC dari pihak ketiga, yaitu New Gas Taurus Limited. Nilai transaksinya sebesar USD80.500.000. Sebagian pendanaan pembelian kapal diperoleh dari kas internal.

Hans Raymond Ekajaya, Direktur Keuangan SHIP menjelaskan, investasi ini sekaligus melengkapi realisasi belanja modal tahun berjalan yang sudah mencapai 66 persen dari total belanja barang modal atau capital expenditure/capex sebesar USD150 juta.

News Update
👉 IHSG ditutup melemah 0,92% ke level 8,620 dan Asing catatkan net buy jumbo Rp1,35T.
👉 Rupiah hari ini menguat 0,07% ke level Rp16,675/USD pada penutupan pasar.
👉 Harga CPO anjlok di picu kelebihan pasokan.
👉 $SHIP akan membeli Kapal Very Large Gas Carrier senilai Rp1,41T.
👉 $SMGR pasok 10rb ton semen pada pembangunan Jembatan Kabanaran.
👉 PT Triple Berkat Bersama beli 878.845.100 lembar saham MEJA di harga Rp20/saham.
👉 Nusantara FMCG Ltd menjual 128.534.700 lembar saham KINO di harga Rp1.556/saham.
👉 Wakil Presiden Direktur $TPIA beli 26rb lembar saham perseroan di Rp7,650/saham.

KABARBURSA.COM – PT Sillo Maritime Perdana Tbk (SHIP) memperluas portofolio bisnisnya melalui rencana pembelian satu unit Very Large Gas Carrier (VLGC) oleh entitas anak, PT Cassa Mega Lautan (CML).
Aksi korporasi tersebut disampaikan dalam keterbukaan informasi. Dalam dookumen, langkah ini menjad...

$SHIP pasti bisa kan?

STOCKWATCH.ID (JAKARTA) —PT Sillomaritime Perdana Tbk (SHIP) terus berekspansi memperkuat bisnisnya. Perusahaan jasa pelayaran yang fokus pada armada lepas pantai untuk industri minyak dan gas ini baru saja menambah armada baru. Perseroan berencana membeli satu unit kapal Very Large Gas Carrier (V...

EBuzz – PT Sillomaritime Perdana Tbk (SHIP), emiten pelayaran yang fokus pada penyediaan armada lepas pantai untuk industri minyak dan gas, telah memperoleh kontrak charter kapal dari perusahaan trader internasional berbasis di Singapura dengan durasi satu tahun (firm) dan opsi perpanjangan satu t...

$SHIP menarik

$GTSI terus berlayar kapten. pelan2 aja biar gak kena badai suspend. Semoga bisa mengejar kapal $CBRE bahkan $SHIP