IMC Pelita Logistik Tbk.

$PSSI 22 Jul 25
Investor: BIO PERMAI
Source: KSEI
Action: BUY
Shares Traded: +162,000 (+0.0030%)
Previous: 395,188,000 (7.2952%)
Current: 395,350,000 (7.2982%)
Broker: SQ
Investor Type: Domestic

$PSSI SQ akum sendiri

laporan mingguan apestor $BJBR, avg turun dari 1014 ke 1009. $PSSI di wcq akhirnya ketemu sama Arab dan Irak lagi🤣

@mocha88 Belum tentu dikasi murah pada saat buyback, justru tahun 2022 aye bisa kantongin 4 bagger di $PSSI saat dalam periode buyback. Nah aye ga tau ini $STAA mau kasi aye berapa bagger.

Pagi yg dingin dapat cuan $SCMA biar suasana lebih hangat ☕
Tetap semangat menyiarkan kiprah Timnas $PSSI U-23 lawan Hawimau Malaya⚽⚽ 🤣🤣

$PSSI @SB itu DPR pssi -641% bener gak sih ? tolong cek cara hitungnya dong..

@Zeee666 kenapa gk kapalnya aja langsung kek $PSSI ?

$PSSI

$PSSI Q2 kapan keluar nih, penasaran bisa rebound apa makin tenggelam

$PSAT

Ini ketika listing, pernya masih diangka 4.

Dibawah $TPMA Dan $PSSI

Harganya aja mahal, tp ya masih bagus kok

$PSSI perasaan udh masuk periode buyback, tetap aja sepi lapak ini.

Katanya mau buyback estimasi Rp 80 Miliar sebanyak 100jt lembar saham.

Periode Buyback 29-Apr s/d 28-Jul

Ehh sampai Akhir Juni Saham Treasury kaga berubah.

Itu duit 80 miliar beneran mau dipake ga sihhh 😮‍💨 .
ehh salah,
Duitnya beneran ada atau cuma diatas kertas 😝.

$TPMA $HATM $PSSI

@Pajas15 saya pilih $PSSI untuk kemajuan sepakbola $HATM . .
wkwkwkwkwk

News Today
👉 Wall Street melanjutkan penguatan, Investor berharap ada pemotongan bunga oleh The Fed.
👉 Harga minyak dunia turun seiring meredanya tensi geopolitik di timur tengah.
👉 LM Antam hari ini terpantau naik Rp16rb ke level Rp1,896jt/gram.
👉 BEI mencermati pola transaksi saham ITMA dan DEWI terkait dengan UMA.
👉 Persada Kapuas Prima anak usahanya $SINI mulai produksi Batu bara.
👉 $BBRI siap untuk melunasi pokok green bond yang akan jatuh tempo senilai Rp2T.
👉 $PSSI infokan rencana Buyback saham sebanyak 200jt lembar saham perseroan.
👉 ATIC infokan adanya transaksi afiliasi akuisisi saham Smartnet Magna global senilai Rp6,79M.

$HAIS PSP nggak ada duit buat menggaji karyawannya akhirnya buang kiri biar ada uang buat gaji karyawannya. ayo2 yang sudah gajian rame2 tebalkan kiri siap2 tampung buangan barang PSP

random tag
$BMRI $PSSI

laporan mingguan apestor $BJBR, avg turun dari 1026 ke 1024. di bulan Juli ini kita saksikan drawing WCQ ronde 4, penasaran timnas $PSSI bakal lawan siapa🤣

$PSAT - Duit Masuk dari Publik, Kapal Dibeli dari Saudara

Datang Tanpa Janji Besar

Ketika banyak perusahaan datang ke bursa membawa narasi penyelamatan bumi, PSAT melangkah pelan tapi pasti. Tidak menyebut net zero, tidak menjual energi terbarukan, dan tidak menyodorkan roadmap ESG. PSAT datang bukan untuk mengubah dunia, tapi untuk mengangkut batu bara, nikel, pupuk, dan baja dari satu pelabuhan ke pelabuhan lain. Tidak seksi, tapi nyata. Tidak menjanjikan pertumbuhan eksponensial, tapi ada arus kas dan ada barang yang bergerak.
--------------------------------------------------------------------------

Tukang Angkut Lautan

PSAT adalah perusahaan pelayaran logistik nasional. Mereka mengoperasikan kapal tunda, tongkang, dan bulk carrier. Barang yang mereka angkut bukan milik sendiri, tapi milik pelanggan tambang, energi, dan industri berat. Mereka tidak menyimpan, tidak memproses, tidak mengolah. Hanya menarik, mengirim, dan dibayar berdasarkan volume dan rute.

Model bisnisnya sederhana. Tidak ada disrupsi. Tidak ada platform. Hanya rantai pasok logistik yang tetap dibutuhkan selama ada tambang dan pabrik.
-----------------------------------------------------------------------

Dana IPO: Masuk ke Anak Usaha, Lalu Bayar Kapal Saudara Sendiri

Dari Rp200 miliar yang dikumpulkan lewat IPO, sebesar Rp175 miliar akan disetor ke anak usaha PSAT, yaitu PKS. Dana itu akan digunakan untuk membeli dua kapal bulk carrier dari PMT, perusahaan afiliasi yang dimiliki oleh PSP. PMT bukan anak usaha PSAT, tidak dikonsolidasi dalam laporan keuangan, dan tidak terikat secara struktural. Tapi kendalinya ada di tangan yang sama.

Jadi uang publik, yang seharusnya mendorong ekspansi, justru dipakai untuk membeli kapal dari “keluarga sendiri.” Sah secara hukum, sudah dinilai wajar oleh KJPP, tapi substansinya tetap harus dicatat. Ini bukan murni ekspansi ke luar. Ini aliran modal yang kembali ke dalam.
------------------------------------------------------------------------------

Sapu Bersih Saldo Laba Ditahan Sebelum Publik Masuk

Sebelum publik masuk, pada tanggal 6 Maret 2025, PSP melakukan pembersihan “saldo laba ditahan”, dengan membayar dividen tunai kepada PSP sebesar Rp100 miliar, dan mengkapitalisasi Rp988 miliar "laba ditahan" menjadi saham baru milik PSP. Sehingga Saldo "Laba ditahan" Rp1,088 triliun turun menjadi Rp68,6 miliar, ketika publik masuk.

Serelah pembagaian dividend tunai sebesar Rp. 100 Miliar, maka ekuitas sebelum IPO juga turun dari Rp1,175 triliun menjadi Rp1,075 triliun.

Sehingga struktur harga relatif saham IPO sebagai berikut:
• Publik menyetor Rp200,1 miliar untuk 15 persen saham, setara Rp13,34 miliar per 1 persen
• Ekuitas milik PSP Rp1.075 triliun untuk 85 persen saham, setara Rp12,64 miliar per 1 persen

Publik masuk di harga 1,05 X lebih mahal daripada PSP. Tapi kali ini selisihnya tidak separah IPO lain yang sering kali tiga kali lipat. Gap-nya masih dalam batas logika, meskipun tetap harus dicatat.
------------------------------------------------------------------------------

Valuasi: Murah tapi Bukan Diskon Istimewa

Laba bersih tahun 2024 sebesar Rp243 miliar. Dengan jumlah saham setelah IPO sebanyak 1,48 miliar lembar, EPS-nya adalah Rp164. Dengan harga IPO di kisaran Rp850–900, valuasi masuk di sekitar 5,2 sampai 5,5 kali laba bersih.

Sebagai pembanding PER-TTM:
• $PSSI diperdagangkan di 13,61 kali
• TMAS di 11,29 kali
• $SMDR yang sedang lesu pun masih di 5,73 kali

Valuasi PSAT di bawah semuanya. Tapi ini bukan diskon kemurahan hati. Ini diskon yang lahir dari realitas: kapal tua, kontrak sebagian pendek, dan arus kas yang berpotensi tidak selalu kembali ke pemegang saham publik.
------------------------------------------------------------------------------

Armada: Bukan Anak Kemarin Sore

Armada PSAT terdiri dari:
• 2 bulk carrier aktif
• 2 bulk carrier akan dibeli dari afiliasi
• 36 tugboat, 23 aktif dan 13 dalam docking
• 29 tongkang, 25 aktif dan 4 perawatan

Semua bulk carrier adalah kapal bekas. Pancaran Liberty dibangun tahun 2013. Tugboat dan barge dibeli antara 2010 sampai 2015. Ini berarti kapal yang digunakan bukan baru. Usianya rata-rata 10 sampai 14 tahun. Belum masuk museum, tapi juga bukan generasi muda.

Kapal-kapal ini masih menghasilkan, tapi biaya perawatannya akan naik. Dan margin akan makin sensitif terhadap waktu idle, rute, dan ketepatan utilisasi.
----------------------------------------------------------------------------

Kontrak: Ada yang Kuat, Ada yang Segera Habis

PSAT punya dua kontrak utama yang bonafide:
• PT Vale Indonesia, sampai Juni 2027
• Kideco Jaya Agung, sampai Maret 2026

Sisanya:
• Bahtera Adhiguna (anak PLN), habis Oktober 2025
• Dian Ciptamas Agung dan Manoor Bulatn, habis Desember 2025

Jadi dua kontrak utama cukup aman. Tapi mayoritas lainnya akan berakhir kurang dari setahun sejak IPO. Potensi perpanjangan ada, tapi belum pasti.
------------------------------------------------------------------------------

Riwayat Dividen: Ada Sebelum Publik, Belum Janji Setelahnya

Dividen besar pernah dibagikan. Tapi hanya satu kali. Itu pun sebelum publik masuk. Setelahnya, belum ada kebijakan. Tidak ada komitmen. Tidak ada pola historis. Maka publik tidak bisa mengasumsikan bahwa dividen akan berlanjut hanya karena pernah dibagikan.
------------------------------------------------------------------------------

PSP: Satu Orang, Semua Kendali

PSAT dikendalikan oleh satu orang sosok. Ia adalah ultimate beneficial owner. Ia adalah direktur utama. Ia adalah pemegang kendali di semua entitas afiliasi, termasuk PMT, PKS, dan lainnya. Tidak ada nama besar lain. Tidak ada grup konglomerat. Tidak ada dana institusi. Ini adalah entitas milik tunggal yang kini sebagian dibuka ke publik. Bukan pemilik pasif, tapi pemilik aktif yang mengendalikan semua hal.
------------------------------------------------------------------------------

Lock-Up: Aman Sementara

Seluruh saham milik PSP dikenai lock-up period selama 8 bulan setelah pernyataan efektif. Sudah ada surat pernyataan dan pemblokiran oleh BAE. Tidak akan ada distribusi saham dalam waktu dekat. Ini memberi ruang bagi harga untuk mencari titik keseimbangan.
------------------------------------------------------------------------------

Tidak Ada Waran, Tidak Ada Pemanis

IPO ini bersih. Tidak ada waran. Tidak ada efek bersyarat. Tidak ada pemanis. Hanya saham biasa, dengan struktur yang sederhana.
------------------------------------------------------------------------------

Terbukti Menjadi Cash Cow Grup

Satu hal yang tidak bisa diabaikan: sebelum tanggal 31 Desember 2024 (pada masa lalu), PSAT pernah meminjamkan uang kepada kepada pihak berelasi. Saldo piutang kepada pihak berelasi (enitas grup satu PSP), per 31 Des 2023 pernah mencapai Rp161,3 miliar.

Per 31 Desember 2024, saldo piutang lain-lain ke pihak berelasi turun menjadi Rp2,4 miliar.

Ini adalah risiko yang melekat, ketika PSAT mampu menghasilkan laba, tapi tidak menjamin arus kasnya akan dinikmati pemegang saham minoritas, melainkan dipinjamkan kepada pihak berleasi.
------------------------------------------------------------------------------

Kapal Ini Tidak Kencang, Tapi Bisa Jalan

PSAT bukan IPO untuk mereka yang mencari pertumbuhan eksponensial. Tapi juga bukan perusahaan kosong. Mereka punya kapal, punya kontrak, dan punya arus kas. Tapi publik perlu sadar bahwa kapal ini tidak dikendalikan oleh sistem, melainkan oleh satu orang. Dan sejarah menunjukkan, kapal ini pernah menjadi sumber mata uang internal grup, bukan sumber dividen untuk pemegang saham.

Kalau kamu tahu ke mana kapal ini berlayar, dan tahu bahwa kamu hanya salah satu penumpangnya, maka PSAT layak diamati untuk tempat investasi.
----------------------------------------------------------------------------

Disclaimer
Tulisan ini bukan ajakan membeli atau menjual saham. Bukan rekomendasi, bukan bujukan.

Ini hanyalah upaya memahami isi prospektus secara menyeluruh:
dari arus kas ke arah kapal, dari niat tersembunyi ke angka yang terbaca,
dari transaksi afiliasi ke cerita siapa sebenarnya yang memegang kendali.

Karena di pasar modal, yang penting bukan siapa yang paling cepat mengambil posisi,
tapi siapa yang paling tenang membaca arah angin, dan tahu siapa yang pegang kemudi.

Untuk IPO selanjutnya silahkan mampir di https://cutt.ly/RrRqBVO4

$HAIS ayo2 diguyur, kapal sudah nambah saatnya juga nambah muatan. nambah muatan nambah juga profitnya. kalo sudah nambah profitnya nambah naik juga harganya. yukz sampah2 harus dibuang, biar melajunya nanti ringan.

random tag
$NELY $PSSI

Lagi mager lanjutin postingan Value Investing, sekarang tentang IPO dulu deh :

⚓ $PSAT — Antara Ombak, Kapal, dan Janji Dividen 100% (Edun..)
Di lautan modal, tak semua nilai diukur dari balok baja atau pipa baja berpipa.
Beberapa terpahat dari suara gemuruh mesin dan dentuman jangkar bercokol di palka.

PSAT adalah kisah tentang kapal, ombak, dan janji air mancur dividen.

🛳️ Model Bisnis: Jasa Angkutan Laut yang Membelah Ombak
PSAT tidak menjual batu bara; ia menjual jalan bagi batu bara berlayar.
Dengan armada 36 tugboat, 29 lighter, dan 2 bulk carrier, setiap kapal adalah “tiket” menyusuri pulau-pulau Indonesia.
Mereka menyewakan jasa freight charter—mengangkut batubara, bijih, hingga produk migas—kepada pelabuhan dan penambang.
Pendapatannya mengalir seperti arus laut: stabil saat komoditas digemari, tenang saat pasang surut ekonomi.

📈 Kinerja Keuangan 2024: Gelombang Yang Terukur
Pendapatan: Rp980 miliar

Laba Bersih: Rp243,4 miliar

Margin Bersih: ~24,8 %

Utang: Terukur, tidak berlebihan

Arus Kas Operasional: Positif, menopang operasi kapal tanpa perlu pinjaman darurat

Bisnis ini berdenyut dari kontrak sewa jangka panjang—bila batubara mengalir, pendapatan mengalun.
Namun pasang surut harga komoditas bisa bikin kapal berlabuh lebih lama dari rencana.

PSAT bukan pemain baru. Sejak 2008 mereka sudah berlayar.
Yang menarik, mereka bukan hanya mengangkut—mereka juga membangun dan merawat armada sendiri, lewat Pancaran Shipyard (PSS).
Dari galangan sampai pengangkutan, mereka punya kendali penuh.

Pelanggan? Tak main-main:

Kideco

Vale Indonesia (INCO)

Bahtera Adhiguna (anak PLN)

Dian Ciptamas

Empat ini menyumbang 51% pendapatan 2024.

💸 Dana IPO: Ekspansi Armada, Bukan Sekadar Fasad
PSAT melepas 15 % saham untuk menambal pundi IPO senilai ~Rp200 miliar.
Dana tersebut diarahkan untuk:

Pembelian 1–2 kapal bulk carrier baru

Upgrade mesin tugboat agar lebih hemat BBM

Peningkatan sistem navigasi & safety sesuai regulasi pelayaran internasional

Tak ada embel-embel brosur atau kopi panas di dek kapal—semua dana fokus pada aset keras yang menahan ombak.

🏦 Komitmen Dividen: Seperti Angin Surga
PSAT berani berjanji: 100 % laba bersih 2024 akan dibagikan sebagai dividen.
Artinya, setiap rupiah laba disalurkan ke pemegang saham—sebuah jejak jarang di IPO Indonesia.
Investor bagaikan nelayan: menunggu bagan laba “ditabur” sebagai ikan segar di perahu mereka.

🔍 Valuasi & Risiko: Navigasi Bijak di Lautan
EPS 2024: ≈ Rp164/saham

Harga IPO: Rp850–900 → P/E ≈ 5,2–5,5× (sangat murah)

Risiko Utama:

Fluktuasi harga batubara & biaya BBM

Gangguan cuaca & kondisi pelayaran

Ketergantungan pada kontrak tambang besar

Namun yayasan dividen penuh memberi buffer—turun 10 % pun tertahan oleh “arus kas” dividen.

🎯 Kesimpulan:
PSAT bukan cerita tentang layar yang siap bertiup angin—ia adalah janji imbal hasil lewat dividen dan valuasi murah.
Bila kamu mengincar kombinasi yield play dan defensif di sektor logistik, PSAT adalah jalur cepat menuju arus kas rutin.

Tag : $TPMA $PSSI

$HAIS heran ditahan di 194. padahal ada kesempatan untuk melaju ke 200

random tag
$SMDR $PSSI

➖ Masih ada aja dramanya.

Pejabat senior Iran mengaku belum menerima proposal gencatan senjata apapun.

Iran masih akan terus meningkatkan intensitas serangan balasan.

https://cutt.ly/XrESBjvm

Komentar ini disampaikan hanya sesaat sebelum Trump mengumumkan kesepakatan gencatan senjata di Truth.

$SMDR $PSSI $WINS

$PSSI

➖ Perusahaan pelayaran asal Denmark, Maersk, menyatakan kapal-kapal masih bisa berlayar melewati Selat Hormuz.

Namun demikian Maersk akan terus memonitor risiko keamanan bagi kapal-kapalnya di regional tersebut.

https://cutt.ly/KrEz8LJW

$SMDR $TPMA $PSSI

🤗DIVIDEN SUDAH DITERIMA🤗

Terimakasih Emiten yang sudah berbaik hati membagikan Dividen.

Saking sibuknya hari-hari ini, seerok menyerok💈.

Belum sempet update dividen. 🤣

Sebagian keuntungan Untuk Reinvest🏦.

Sebagian Siapin CASH💰 buat serok seperti hari-hari ini, sekitar 100juta buat serok saham fundamental bagus & diskon.

Sebagian buat jajan👛


$ELSA$ADMR$PSSI

$PSSI ga punya lot banyak, dan dividen kecil aja...tapi terimakasih untuk uang jajannya..mudah2an segera recover dari Q1 dan profit di Q selanjutnya

alhamdulillah jumat berkah walau IHSG merah membara masih dapat hiburan dividend $PSSI, $PNGO, dan $KDSI sudah cair 😍😍😍