Mitra Pinasthika Mustika Tbk.

@YansenDoang semoga presentase penjualan motor dari data d atas didominasi motor honda $MPMX

Rilis data penjualan (distribusi) sepeda motor di pasar domestik Indonesia Oktober 2025 oleh AISI

✅ Distribusi sepeda motor Okt 2025 mencapai 590.362 unit, menjadi capaian bulanan tertinggi di tahun 2025 ini.

Naik +4,09% mtm dari Sep 2025 (567.173).
Naik +8,44% yoy dari Okt 2024 (544.392), dan lebih tinggi dari Okt 2023 (516.293).

✅ Distribusi sepeda motor kumulatif Jan-Okt 2025 mencapai 5.427.253 unit.

Naik +0,19% ctc dari Jan-Okt 2024 (5.416.888).
Lebih tinggi dari Jan-Okt 2023 (5.237.976).

✅ Distribusi sepeda motor sampai Okt 2025 sudah mencapai 81,00% sampai 84,80% dari target 6,4 juta sampai 6,7 juta unit yang dicanangkan AISI.

..................
Indikasi pemulihan ekonomi Indonesia sudah mulai terlihat dari meningkatnya penjualan sepeda motor.

Capaian impresif di bulan Oktober berhasil membalikkan pelemahan yang terjadi sebelumnya.

$ASII $MPMX $AUTO

Data penjualan sepeda motor versi AISI
Oktober 2025 : 590.362
Oktober 2024 : 544.392
Growth Oktober yoy 8,44 %

$MPMX $SRTG

$MPMX di tengah2 terjadinya banyak selling ada aksi corporasi

Laporan Laba Rugi 2025Q3
Tahun 2025 Kuartal 3

Follow kami untuk ringkasan fundamental emiten terkini!
$MPMX

$MPMX siap swing up ke 1.000

$MPMX
Aq suka saham saham ber DEVIDEN, saham saham HTanos nangis dipojokan
$TPMA
$ITMG

@mahrena $MPMX juga bisa dipertimbangkan

JAKARTA – PT Saratoga Investama Sedaya Tbk (SRTG), perusahaan investasi yang dikendalikan oleh Sandiaga Uno dan Edwin Soeryadjaya, menanggung kerugian Rp2,43 triliun sepanjang Januari–September 2025.
Capaian ini berbalik dari laba bersih Rp5,21 triliun pada periode yang sama tahun lalu, atau te...

@Papamic $MPMX diem aja kayak patung Monas . .

2-2nya.
Yield kyknya tinggian $MPMX. Tapi $POWR setahun bagi dividen 2x.

Sesuaikan saja sama selera kita. Mau DY lebih tinggi atau mau setahun dpt 2x dividen.

Ingat, belilah saham yg sesuai style kita.
Jangan beli saham trus berharap sahamnya ikut style kita.

TP dari $CBRE parkir sebentar di $MPMX TP tipis masuk $ADRO eh malah nyangkut
🤗🤗🤗

$MPMX $NICE $MAXI kapan jalan?

$MPMX Analisis Harga Wajar MPMX -> Januari 2026 versi youtube "BY creator" gimana nih Master ? 😊 https://cutt.ly/Dr6lWlTi

$POWR Apa $MPMX kalian pilih mana hayoo?

$MPMX ditahan di resistance 970 dr kmarin.. tiap hari bid tebel di harga jual 970..coba bobol ke 980 ditendang lg kbwah. wick candle nya doang ke 980.. bodnya dong ndar maenin ke 985.. apa jngan2 mau lu tendang lg ke 920 ndar. kacau lah 🗿

@WijayaOei harusnya sih ga terlalu ngaruh yaa, beda sama $BMRI $MPMX yang sblm cumdate harganya bisa terbang 10% lebih karna devidennya jg di angka segitu
tapi gatau juga lah yaa, soalnya emiten yg satu ini agak laen pergerakannya

PT Mitra Pinasthika Mustika Tbk $MPMX. Sampai kuartal III 2025, performanya mirip kuda balap yang kehilangan tapak di turunan: masih lari, tapi sudah kehilangan traksi. Pendapatan bersih terkoreksi sekitar 3,12% yoy, dan yang bikin kita garuk kepala, laba bersih anjlok 7,64%. Artinya, margin yang dulu lumayan kini makin terkikis.

Masalah utamanya? Entitas asosiasi di bisnis pembiayaan—anak usaha yang seharusnya bantu tarik beban, justru jadi pemberat di punggung. Dari laporan keuangan 9M25, bagian rugi dari entitas asosiasi makin dalam. Bahasa kasarnya, investasinya di sektor pembiayaan itu seperti punya anak yang tiap bulan harus ditanggung biaya rumah sakitnya—nggak bangkrut, tapi nguras energi dan kas.

Padahal, unit-unit lain seperti distribusi motor lewat PT Mitra Pinasthika Mulia (MPMulia) dan asuransi lewat MPM Insurance masih jalan stabil. Tapi dampaknya kalah besar dibanding beban di pembiayaan. Di saat pendapatan lagi turun, biaya umum dan administrasi malah naik 2,6%. Ini kayak lagi sepi order tapi tetap pasang AC penuh dan nambah karyawan. Efisiensinya belum kelihatan.

Kalau kita tarik ke konteks makro, memang bukan cuma MPMX yang ngos-ngosan. Sektor otomotif nasional lagi melambat, kredit konsumen juga ketat. Data Gaikindo nunjukin penjualan motor dan mobil belum balik ke level pre-pandemi, sementara pembiayaan masih dibayangi risiko non-performing loan. Dalam situasi begini, mestinya MPMX menahan nafsu operasional dan fokus pada segmentasi yang margin-nya tebal, bukan malah mempertahankan beban tetap tinggi.

Namun di sisi lain, kita juga mesti jujur: neraca MPMX masih sehat. Kas dan setara kas per September 2025 masih di atas Rp1,3 triliun, dan total ekuitas sekitar Rp6,2 triliun, menandakan bantalan modal yang cukup tebal buat bertahan di musim paceklik. Utang juga terkendali—liabilitas total masih sekitar Rp2,6 triliun, alias debt to equity ratio di bawah 0,5x. Secara finansial, ini bukan perusahaan yang megap-megap, cuma lagi kelelahan di tanjakan.

Lalu gimana prospeknya? Tahun ini, manajemen sudah melakukan pengalihan sebagian saham hasil buyback dan pengurangan modal disetor, sesuai laporan resmi ke OJK pada Juli 2025. Ini langkah bersih-bersih struktur modal, dan bisa dibaca sebagai sinyal bahwa MPMX mulai merapikan capital base-nya, mungkin juga menyiapkan ruang buat aksi korporasi baru. Tapi efek jangka pendeknya tetap: likuiditas berkurang, earning per share masih stagnan.

Strength-nya, MPMX punya portofolio otomotif yang lengkap: dari distribusi motor, asuransi, sampai pembiayaan. Ekosistemnya sudah nyambung dari hulu ke hilir.
Weakness-nya, diversifikasi ini justru bikin beban manajemen berat; satu unit tekor bisa makan laba konsolidasi. Efisiensi masih PR besar.
Opportunity-nya, momentum transisi ke kendaraan listrik dan digitalisasi layanan otomotif bisa jadi titik balik kalau mereka gesit—apalagi MPMX sudah mulai digitalisasi di kanal ritel dan servis purna jual.
Threat-nya, sektor pembiayaan masih berisiko tinggi dan pasar otomotif nasional lagi flat. Kalau BI tetap hawkish dan kredit macet naik, margin MPMX bisa terus ditekan.

Jadi, buat Sobat investor yang pegang saham ini, ini bukan cerita perusahaan mau tenggelam, tapi cerita perusahaan yang harus diet ketat. Fundamental masih ada, tapi mesin perlu tune-up besar. Kalau manajemen berani restrukturisasi agresif di anak usaha yang rugi dan tekan biaya nonproduktif, MPMX bisa balik ngacir. Tapi kalau terus jalan di mode autopilot, ya siap-siap aja jadi saham value trap yang cuma manis di neraca tapi pahit di bottom line.

$MPMX tidak ada pergerakan

$MPMX

$MPMX

$TAPG
Rata-rata capital gain TAPG setiap tahun naik 60%

ini scam atau enggak sih? jawabannya real tuh ada datanya

dividen 15an persen ini scam apa enggak sih? jawabannya ini real bukan scam liat aja datanya

kamu cukup beli sekali hold, nanti kamu dapat capital gain pertahun 60% + dividen 15 persenan

tapi kalau dividen itu sepertinya scam deh, kalau kamu hold dari ipo dividen yield yang kamu dapatkan sekitar 80% pertahun

kok bisa?

1. karena free float TAPG kecil banget
2. TAPG milik konglo harga saham adalah pride
3. kinerja TAPG terus tumbuh

ini saya ngomong berdasarkan data stockbit. jadi bukan asal ngemeng. kalau mau protes itu tanda ga punya barang 🙏

$MPMX $BBRI

$AUTO
untuk yg sabar

$MPMX $IMAS

@arifaziz666 belommmmm….$TPMA atau $MPMX ? 🤔
.
Shirohige

$MPMX punya gak oyaji @Shirohige01 deviden gede tuh

$MPMX ... slow terus

$AUTO udah berangkat nih

$MPMX $SMSM yokkk

$MPMX ngerasain dividen yang sebelumnya jadi pengin hold lama2 di saham ini.

$MPMX tahan sahamnya, jangka panjangnya saya yakin mantab