Saham: MPMX - PT. Mitra Pinasthika Mustika Tbk.

Potential Junk

Potential Spam

$MPMX

PBV masih dibawah 1, dividen lumayan besar. Harga minus 3 bulan ke belakang

Ada
$EAST $MPMX $DMAS

tinggal pilih, capital gain atau dividen

$MPMX

Yang berat memang porto merah ketika IHSG berwarna hijau melambung tinggi.. Tetap tenang saja, selama isi porto value tinggi aman.. Lebih-lebih kalau rutin bagi dividen jumbo.. Karena investasi itu tidak hanya melihat hari ini, tapi mengukur proyeksi yang akan datang.. Siapa pemenangnya? Yang sanggup melalui itulah yang akan jadi pemenangnya..

Salam investasi 🫡

$ITMG $ICBP $MPMX

$MPMX target ke sini

$MPMX kuat amat resistan nya bro 😅

$MPMX rups tahunan kuota 10 orang,sangat tidak menghargai investor

Selamat pagi semuanya
hari ini gua memutuskan untuk menjual seluruh saham $ADRO dan $MPMX
bukan karena kedua saham ini jelek, tapi gua ada strategi lain untuk mendapatkan cuan yang lebih besar

tapi di 2 saham ini gua masih waiting ya belum match karena gua gak langsung jual karena gua jual di harga yang gua mau

$MPMX just Buy and Hold sampai Saratoga tender offer....

$MPMX

$MPMX gaaaassss dar

$MPMX nRCA udah, saatnya konglomerasi SARATOGA menunjukkan kelasnya........!!!!

Saya ga bilang ini perusahaan bagus , bertumbuh , konsisten dan BLA BLA BLA ...

Cek sendiri , analisa sendiri , pantau sendiri dan juga putusin sendiri . ..

mumpung lagi murah jika nanti nya turun tinggal AVG down ..

#investorIHSG

$SKLT $MPMX $DEWA

$MPMX yep, jangan kemana-mana, duduk manis, sisiran aza terus di situ. Dananya masih dipakai buat yg lain. 😊😊😊

$MPMX

Saya sudah baca data otomotif yang baru rilis ini. Jujur, angkanya terlihat cantik, terutama setelah beberapa bulan yang lesu.
Tapi, kita harus kupas tuntas, apa ini murni pemulihan, atau cuma ilusi yang didorong oleh manuver salah satu mobil listrik?

Angka wholesales mobnas pada Oktober 2025 mencapai sekitar 74rb unit, naik 19% secara bulanan dan berhasil kembali ke level wajar di atas 70rb setelah enam bulan terpuruk. Namun, kita tidak boleh geer dulu!!! Penjualan 74rb itu adalah angka yang harus dicurigai.

Biang keladinya adalah lonjakan penjualan BYD yang menyumbang sekitar 11.000 unit dari total bulanan, dan hampir empat kali lipat dari rata-rata penjualan mereka. Kontribusi BYD ini bukan indikasi daya beli normal, ini murni clearing backlog pengiriman Atto 1 yang tertunda! Kalau kita buang lonjakan BYD akibat backlog itu, penjualan mobil yang dinormalisasi pada Oktober sebenarnya hanya sekitar 66.000 unit. Angka 66rb memang sekitar 12% lebih baik dari rata-rata bulanan April–September, meskipun membaik tapi itu bukan rebound fantastis, hanya perbaikan yang sangat moderat. Target Gaikindo 2025 yang ambisius masih berat dikejar mengingat realisasi 10M25 baru mencapai 71–85% target.

Penjualan motor, angkanya justru memberikan sinyal pemulihan yang lebih jujur. Penjualan motor domestik mencapai sekitar 590rb unit pada Oktober 2025 artinya naik 8% YoY dan naik 4% MoM, sekaligus menjadi penjualan bulanan tertinggi sejak Agustus 2024. Yang paling penting, penjualan kumulatif motor selama 10M25 sudah mencapai 5,4 juta unit, mencatatkan pertumbuhan tahunan kumulatif positif pertama sejak awal tahun. Motor adalah market yang lebih sensitif terhadap daya beli kelas menengah ke bawah. Kenaikan yang solid ini adalah indikator bahwa cash flow di akar rumput mulai membaik, sebuah tanda pemulihan ekonomi yang nyata, bukan sekadar gimmick pengiriman backlog pabrikan.

Mengenai optimisme Gaikindo, Sekretaris Umum Kukuh Kumara optimistis karena adanya pameran. Namun, pendapat pak Jongkie Sugiarto yang menilai daya beli masyarakat masih lemah adalah opini yang harus kita dengar.

Tepuk Tangan untuk Realitas!!! Pameran hanya menggeser waktu pembelian. Selama masalah struktural daya beli belum pulih total, penjualan mobil akan stagnan. Kalau demand tidak ada, mau pameran seribu kali pun, mobilnya akan tetap jadi stock di dealer.

Rakyat kita masih memilih motor sebagai alat bertahan hidup, bukan mobil baru. Jika motor adalah nadi yang pulih, dan motor mendominasi 70% pasar domestik, ditambah lagi emiten tersebut juga punya jalur pipa pembiayaan (Multifinance) yang ikut mengalirkan cuan dari setiap motor dan mobil yang terjual... kira-kira Emiten mana yang keseret untung dan paling aman dari drama backlog mobil listrik?

Random tag: $ASII $ADMF $MPMX

$ASLC ini masih trend bearish. Padahal bisnis oke, utang hampir ga ada gampang buat ekspansi, kas gede tapi profit masih kegencet karena ekspansi showroom dan valuasinya agak mahal.

Semoga, proyeksi mokas bener kata para analis bs manggung di Q4 2025.
DYOR.
$MPMX $IMAS

Emiten-emiten termurah di Indonesia..
Spesial Screener Hari Pahlawan :

sreened by performance base, bukan asset based, buat apa joran bagus kalau ikannya kecil. buat apa ruko bagus kalo kalah rame sama lapak.

PER TTM, bukan PER ekspektasi.
EV/Ebitda TTM, bukan EV/Ebitda ekspektasi.
Growth agnostik, susah nebak masa depan.
Average dividen yield sebagai pemanis wajib.

$ITMG $UNTR $MPMX

$MPMX

@YansenDoang semoga presentase penjualan motor dari data d atas didominasi motor honda $MPMX

Rilis data penjualan (distribusi) sepeda motor di pasar domestik Indonesia Oktober 2025 oleh AISI

✅ Distribusi sepeda motor Okt 2025 mencapai 590.362 unit, menjadi capaian bulanan tertinggi di tahun 2025 ini.

Naik +4,09% mtm dari Sep 2025 (567.173).
Naik +8,44% yoy dari Okt 2024 (544.392), dan lebih tinggi dari Okt 2023 (516.293).

✅ Distribusi sepeda motor kumulatif Jan-Okt 2025 mencapai 5.427.253 unit.

Naik +0,19% ctc dari Jan-Okt 2024 (5.416.888).
Lebih tinggi dari Jan-Okt 2023 (5.237.976).

✅ Distribusi sepeda motor sampai Okt 2025 sudah mencapai 81,00% sampai 84,80% dari target 6,4 juta sampai 6,7 juta unit yang dicanangkan AISI.

..................
Indikasi pemulihan ekonomi Indonesia sudah mulai terlihat dari meningkatnya penjualan sepeda motor.

Capaian impresif di bulan Oktober berhasil membalikkan pelemahan yang terjadi sebelumnya.

$ASII $MPMX $AUTO

MPMX

Mitra Pinasthika Mustika Tbk.

965

-5

(-0.52%)

1.36 M

3.1 M

Company Background