Volume
Avg volume
PT AirAsia Indonesia Tbk Perubahan bidang usaha Perusahaan dari semula bergerak dalam bidang usaha pengadaan jasa transportasi darat, perbengkelan, perakitan suku cadang dan perdagangan umum, berubah menjadi perusahaan bergerak dalam bidang jasa konsultasi bisnis dan manajemen, dan perdagangan umum;
aksi dan peran kemenpar
berbeda dengan nuansa dan result sementara dari MBG, saya melihat yang satu ini mode nya masih "explore" dan terus terang belum muncul negative thinking seputar korupsi dan oligarki kalau melihat kegiatan yang dipublikasi kan oleh kemenpar.
explore ini memang masih relatif jauh dari impact tapi bagi saya yang jenuh dengan aura negatif di danantara, mbg dan pertamina, ya ini sejauh ini masih ok
apalagi growth wisman/intl flight januari , data bps nasional dan bali masih +20% YoY nya
simak sekilas : reels ig kemenpar dan si ibu 5.4T networth nya kunjungi sendiri aja ya, kayaknya link ke ig disensor stockbit.
https://cutt.ly/WruqZbWa
$IHSG $CASS $CMPP
Perbandingan harga tiket pesawat sebelum dan sesudah "diskon" tiket pesawat "10-14%"
Saya ambil dari Traveloka saja..
$GIAA $CMPP
1/3
Bocoran dari anggota dewan parpol penguasa. Apakah kalian rela duit negara 20T buat $GIAA ?
Kalau gw sih gak rela, mending dipake buat subsidi pendidikan. Ngapain pemerintah subsidi orang kaya lewat GIAA.
Maksud subsidi orang kaya itu karena pemerintah intervensi revenue GIAA lewat aturan pembatasan tarif. Ingat, GIAA itu main di market premium. Artinya orang2 kaya termasuk karyawan2 perusahaan bonafit yang dinas luar kotanya harus pakai GIAA, dan bisa bayar tiket mahal naik GIAA diuntungkan karena GIAA gak boleh jual tiket mahal. Tiket GIAA jadi murah sesuai aturan pembatasan tarif.
Tiket GIAA harus dijual semahal2 nya biar cuan. Yang dompetnya pas2an naik maskapai murah aja kayak lion air, $CMPP & citilink.
panic buying ? ๐ค
$GIAA $CMPP $CASS
https://cutt.ly/ErwEf7st
https://cutt.ly/jrwEf44h
https://cutt.ly/LrwEf5rw
https://cutt.ly/WrwEf6SG
https://cutt.ly/DrwEf7ei
1/8
Thread ini ditulis 2 tahun lalu dan sekarang terbukti bisa menjelaskan kenapa saham $GIAA menuju zonk. Tapi ada satu hal yang tidak pernah terpikirkan sebelumnya, jalan menuju GIAA zonk ternyata didukung oleh kebijakan pemegang sahamnya sendiri yaitu kebijakan pemerintah yang memaksa GIAA menurunkan harga tiketnya lewat pemotongan fuel surcharge. Ini gila, perusahaan sendiri bukannya didorong buat untung biar ngasih dividen, malah ditekan harganya turun lewat pembatasan tarif dan juga pemaksaan potongan harga.
Kalau BUMN rungkad, terpaksa dana PMN digelontorkan buat jadi penyelamat. Harusnya tiket GIAA itu super mahal seperti SQ, tanpa harus dibatasi tarif batas biar bisa untung dan ngasih dividen buat pemegang sahamnya.
Kalau mau murah, beli aja air asia $CMPP. Air asia indonesia ini perusahaan baik hati, setara badan amal. Perusahaan yang selalu mengalami kerugian dari tahun 2017, tiap tahun rugi tapi baik hati pasang harga tiket murah buat konsumennya ๐
@duwi7727 $NCKL downtrend BERAT.. Belum menarik sama sekali buat entry menurut mimin
Target penurunan selanjutnya ada di Fibo 261.8 yakni di 610-615 ya
Kalau mau entry lebih baik pikir-pikir dengan matang terlebih dahulu ya
$CMPP $MRAT
Jangan lupa buat join forum stockbit kita mumpung masih GRATIS ya! Linknya boleh cek post mimin di @SahampediaID
Part #2 Aviation
Edisi bursa sepi, kita bahas Best Konglo per sector
Dari sektor Penerbangan, ada Chairul Tanjung pemilik bank $MEGA dengan $GIAA nya
then Mr. Tony Fernandes UBO dari $CMPP
next ada Rusdi Kirana & Kusnan Kirana dengan LION Group miliknya
selanjutnya Mr. Gediminas Ziemelis founder Avia Solutions Group melalui BBN Airlines Indonesia
lalu Lie brothers dengan Sriwijaya air Group
Last Bu Susi Pudjiastuti pemilik Susi air
Who is the biggest Konglo in this sector?
Let's vote