Citra Marga Nusaphala Persada Tbk.

UPDATE ARUS TRANSAKSI KONGLO 21/04/2025 [3]

========================
Arus Transaksi $RAJA
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing untuk menjual saham lebih besar dari pembelian 🔻. Volume bid mencapai 25,08%, sementara volume offer mencapai 48,94% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa menguat dengan peningkatan volume 🔼 0,06 juta dari hari sebelumnya, atau mengalami peningkatan 🔼 2,20% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 25,08% dari total volume transaksi.
💡 Range Harga Terdekat:
Skenario pesimis harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.689 - 1.753. Sementara skenario optimis, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.904 - 1.990.

========================
Arus Transaksi $TPIA
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing membeli lebih besar dari penjualan 🔼. Volume bid mencapai 28,05%, sementara volume offer mencapai 24,66% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa menguat dengan peningkatan volume 🔼 0,26 juta dari hari sebelumnya, atau mengalami peningkatan 🔼 8,31% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 28,05% dari total volume transaksi.
💡 Range Harga Terdekat:
Skenario pesimis harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 7.275 - 7.500. Sementara skenario optimis, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 7.925 - 8.124.

========================
Arus Transaksi $CMNP
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing untuk menjual saham lebih besar dari pembelian 🔻. Volume bid mencapai 3,18%, sementara volume offer mencapai 5,40% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa menguat dengan peningkatan volume 🔼 0,02 juta dari hari sebelumnya, atau mengalami peningkatan 🔼 63,19% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 3,18% dari total volume transaksi.
💡 Range Harga Terdekat:
Skenario pesimis harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.408 - 1.492. Sementara skenario optimis, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.718 - 1.860.

© 2025, made with ☕️ for better data mining.
Saham menarik saya share via Channel : https://cutt.ly/Srg66TbW
Pergerakan harga saham: https://stockbit.com/post/15454107
Cara beli harga murah: https://stockbit.com/post/15639981
Indikator gratis penghasil cuan 1: https://stockbit.com/post/17138254
Indikator gratis penghasil cuan 2: https://stockbit.com/post/17200072
Cara menentukan Target Harga Saham 1: https://stockbit.com/post/16301289
Cara menentukan Target Harga Saham 2: https://stockbit.com/post/16379770

Ingat!!
1. Catatan ini bukan pompom, hanya diolah dari data idx.
2. Trading terukur dengan cuan teratur, tidak grusa-grusu supaya cutloss bukan menjadi penentu.
3. Catatan ini hanya info singkat dan bukan rekomendasi jual-beli yang membuat anda bikin rugi.

Berharap informasi rutin setiap hari? beri saya semangat dengan "LIKE", "Comment" dan "FOLLOW"

$CMNP

momen naik vs momen turun

kalo sdh naik banyak biasanya balik arah...

# 💡 SEMOGA TIDAK IKUT NYANGKUT YA GAN
Evaluasi data perdagangan tanggal 21 Apr 2025.
Kondisi transaksi saham ini sempat mengalami peningkatan signifikan memancing likuiditas, namun dibawa longsor lebih dalam dari -10% dalam satu hari perdagangan.

$SMDM
📉 Pada hari terakhir perdagangan, saham SMDM longsor -14,43% dari harga tertinggi 1.455 pada satu hari perdagangan mencapai harga terendah 1.245. Meskipun demikian, harga saham SMDM sempat meningkat -0,34% dari penutupan hari sebelumnya.
📈 Pada saat penutupan, saham SMDM mengalami pelemahan 🔽, dari 1.460 menjadi 1.245 atau turun 🔽 sebesar -14,73%.
🛒 Asing menjual SMDM dengan volume sebesar 110.800 atau 8,31%, yang berpotensi ikut melongsorkan harga. Meski demikian, asing masih mencatatkan pembelian sebesar 67.000 atau 5,03% , atau membeli tipis-tipis saja ⛔️ yang berpotensi untuk membantu memainkan harga. Jadi yang jualan banyak siapa ya gaes?

$CASS
📉 Pada hari terakhir perdagangan, saham CASS longsor -11,19% dari harga tertinggi 2.190 pada satu hari perdagangan mencapai harga terendah 1.945. Meskipun demikian, harga saham CASS sempat meningkat 8,42% dari penutupan hari sebelumnya.
📈 Pada saat penutupan, saham CASS mengalami pelemahan 🔽, dari 2.020 menjadi 1.950 atau turun 🔽 sebesar -3,47%.
🛒 Asing menjual CASS dengan volume sebesar 33.300 atau 24,45%, yang berpotensi ikut melongsorkan harga. Meski demikian, asing masih mencatatkan pembelian sebesar 5.800 atau 4,26% , atau membeli tipis-tipis saja ⛔️ yang berpotensi untuk membantu memainkan harga. Jadi yang jualan banyak siapa ya gaes?

$CMNP
📉 Pada hari terakhir perdagangan, saham CMNP longsor -11,17% dari harga tertinggi 1.745 pada satu hari perdagangan mencapai harga terendah 1.550. Meskipun demikian, harga saham CMNP sempat meningkat 2,05% dari penutupan hari sebelumnya.
📈 Pada saat penutupan, saham CMNP mengalami pelemahan 🔽, dari 1.710 menjadi 1.560 atau turun 🔽 sebesar -8,77%.
🛒 Asing menjual CMNP dengan volume sebesar 79.900 atau 5,40%, yang berpotensi ikut melongsorkan harga. Meski demikian, asing masih mencatatkan pembelian sebesar 47.000 atau 3,18% , atau membeli tipis-tipis saja ⛔️ yang berpotensi untuk membantu memainkan harga. Jadi yang jualan banyak siapa ya gaes?

SHIP
📉 Pada hari terakhir perdagangan, saham SHIP longsor -11,58% dari harga tertinggi 1.900 pada satu hari perdagangan mencapai harga terendah 1.680. Meskipun demikian, harga saham SHIP sempat meningkat 8,88% dari penutupan hari sebelumnya.
📈 Pada saat penutupan, saham SHIP mengalami pelemahan 🔽, dari 1.745 menjadi 1.705 atau turun 🔽 sebesar -2,29%.
🛒 Asing menjual SHIP dengan volume sebesar 0 atau 0,00%, yang berpotensi ikut melongsorkan harga. Meski demikian, asing masih mencatatkan pembelian sebesar 500 atau 0,80% , atau membeli tipis-tipis saja ⛔️ yang berpotensi untuk membantu memainkan harga. Jadi yang jualan banyak siapa ya gaes?

PNIN
📉 Pada hari terakhir perdagangan, saham PNIN longsor -10,82% dari harga tertinggi 1.155 pada satu hari perdagangan mencapai harga terendah 1.030. Meskipun demikian, harga saham PNIN sempat meningkat 8,45% dari penutupan hari sebelumnya.
📈 Pada saat penutupan, saham PNIN mengalami pelemahan 🔽, dari 1.065 menjadi 1.055 atau turun 🔽 sebesar -0,94%.
🛒 Asing menjual PNIN dengan volume sebesar 541.700 atau 15,14%, yang berpotensi ikut melongsorkan harga. Meski demikian, asing masih mencatatkan pembelian sebesar 347.500 atau 9,71% , atau membeli tipis-tipis saja ⛔️ yang berpotensi untuk membantu memainkan harga. Jadi yang jualan banyak siapa ya gaes?

Ingat!!
1. Catatan ini tidak ada maksud ngeledek, cuma ngingetin diri sendiri. Bahwa fomo itu nyata dan jangan sampai punya pikiran pendek.
2. Tradinglah dengan terukur supaya dapat cuan teratur, tidak grusa-grusu supaya cutloss bukan menjadi penentu.
3. Catatan ini hanya info singkat dan bukan untuk bikin kesel apa lagi ngumpat.

© 2024, made with ☕️ for better data mining.
Pergerakan harga saham: https://stockbit.com/post/15454107
Cara beli harga murah: https://stockbit.com/post/15639981
Indikator penghasil cuan: https://stockbit.com/post/15562346
Satu indikator dapat harga murah dengan resiko rendah: https://stockbit.com/post/15530229

Mau ngeselin atau ada yang menggelitik dari catatan ini, tetap beri saya semangat dengan "LIKE" dan "FOLLOW"

Akankah rups $META nanti salah satunya mengenai akuisisi $CMNP ? tolong anggota A1 beritahukan kebenarannya ?

$CMNP yang masih hold ni saham jangan panik kalian bisa kasih hadiah buat warisan saham ini ke anak cucu kalian nanti

$CMNP sesuai dugaan.. g ud mrasa aneh harga tiba2 naik. Nyataya pas saat harga naik retail trnyata kepancing net buy nomer 1!! Broksum 14 apr - 17 apr.
Lgsg d karungin ga tunggu lama. 🥵🥵
Bandar sangat ngerti psikologi retail
Beli Hijau
Jual Merah
😀😀

$CMNP ancoorr. dah kopong tol nya

$CMNP ke sini oke ga😁 ? $IHSG

$CMNP loh loh kenapa ini?

@TsuAndrew

Di $CMNP saya belum holder statusnya. Tapi memang kan mencurigakan tuh yang ada di kalimat tanda kurung. Modal kerja kurang terus mau buyback.

1. Harga RI belum keluar ya setau saya.
2. Saya ngga apa-apa turun sampe harga tertentu sampe udah mulai di range harga yang menarik dan dijaga (sesuai dengan postingan-postingan saya sebelumnya).

Soal akuisisi, ketika poin 1 dan 2 sudah jelas dan arahnya bagus. Salim Group tidak perlu collect dari saham beredar semisal memang RI ini hanya mereka yang main dan buyback sudah dilakukan dengan nominal yang signifikan ya.

Jadi saya ttp pantau dan sabar. Bisaa menarik dan bisa tidak.

Tol Rp400 Miliar per Kilometer: Wajar, Ajaib, atau Cuma Alibi?

Pertanyaan salah satu user Stockbit tentang biaya tol IKN di External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan Kode External Community A38138 https://stockbit.com/post/13223345

Kalau kita ngomongin soal proyek jalan tol di Indonesia yang biayanya tembus lebih dari Rp400 miliar per kilometer, pertanyaan yang muncul bukan cuma “wajar nggak sih?”, tapi juga “ini beneran buat bangun jalan atau buat bangun rekening pribadi?” Karena dalam praktiknya, harga setinggi itu bisa jadi sangat masuk akal dalam kondisi tertentu, tapi juga bisa jadi tameng empuk buat korupsi dan mark-up kalau nggak diawasi ketat. Dan yang ngomong ini bukan pendapat warung kopi, tapi berdasarkan data resmi, audit lembaga negara, dan pernyataan langsung dari pejabat publik. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Kita mulai dari sisi teknis dulu. Biaya tol di atas Rp400 miliar/km masih bisa dibilang wajar kalau proyeknya memang butuh keahlian konstruksi level tinggi. Contohnya, Tol Layang Jakarta–Cikampek II (MBZ) dibangun sepanjang 39 km dengan total biaya Rp16,23 triliun. Itu artinya Rp416 miliar per km, dan menurut Danang Parikesit selaku Kepala BPJT, ini proyek yang ekstrem karena harus dibangun di atas tol eksisting yang tetap aktif 24 jam. Semua pekerjaan dilakukan malam hari, pakai girder segmental, dan dengan risiko lalu lintas super padat. Bayangkan, bikin tol di atas tol yang sedang berfungsi. Kalau gagal, macetnya bisa viral seminggu.

Atau contoh yang lebih mahal lagi, JORR Elevated Cikunir–Ulujami, biayanya sampai Rp985 miliar/km karena 100% elevated, melintasi simpang susun besar, dan berdiri di atas tol yang sudah beroperasi. Ini diakui sendiri oleh Hedy Rahadian, Dirjen Bina Marga, sebagai salah satu proyek dengan kompleksitas teknis tertinggi di Indonesia. Jadi wajar kalau biayanya bikin orang berkedip dua kali sebelum percaya.

Hal serupa juga berlaku untuk proyek rencana seperti Immersed Tunnel IKN (Rp11 triliun untuk 9 km, alias lebih dari Rp1,2 triliun/km), yang dibangun di bawah laut dan menggunakan teknologi imersi—pertama kali digunakan di Indonesia. Menurut Wida Nurfaida, Direktur Pembangunan Jalan dari Ditjen Bina Marga, ini bukan sekadar jalan tol, tapi monumen peradaban logistik Ibu Kota Negara masa depan. Jadi kalau mahal, memang karena kondisi medan, lokasi strategis, atau teknologi yang belum lazim. Itu semua bisa dinalar. Di atas kertas. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Tapi persoalannya, kita hidup di Indonesia. Di mana proyek mahal sering kali bukan cuma mahal karena teknis, tapi juga karena banyak tangan yang ikut numpang basah. Dan ini bukan asumsi. Fakta dan buktinya sudah ada. Proyek Tol MBZ yang tadi kita puja-puji sebagai proyek teknis kompleks, ternyata juga terjerat korupsi. Menurut hasil audit BPKP dan penyidikan Kejaksaan Agung, proyek ini mengalami kerugian negara sebesar Rp510 miliar karena manipulasi volume, penurunan kualitas material, dan mark-up. Yang terlibat mulai dari Djoko Dwijono (eks Dirut PT JJC) hingga petinggi konsultan dan kontraktor. Jadi bukan cuma mahal di kontrak, tapi juga mahal karena dirampok diam-diam dari dalam.

Dan itu belum semua. Di Tol Padang–Pekanbaru, ada skandal ganti rugi lahan fiktif senilai Rp27 miliar. Modusnya, lahan milik pemerintah daerah dibayar seolah-olah milik pribadi. Bayangin, tanah punya negara dibeli lagi sama negara. Yang untung? Orang-orang kreatif di balik dokumen palsu. Lucu? Nggak juga. Memalukan? Pasti.

Lalu di Tol Cisumdawu, korupsinya muncul lewat penggelembungan harga tanah hingga Rp329 miliar. Tanah dibeli pakai nama orang lain lalu dijual balik ke pemerintah. Beli murah, jual mahal ke negara. Untungnya dobel, dan yang beli juga nggak curiga. Hebatnya, semua proses itu lolos sampai termin ke sekian—karena, ya, semua orang sibuk melihat ke arah lain. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Jadi, balik ke pertanyaan awal: apakah tol Rp400 miliar/km itu wajar? Jawabannya: bisa wajar kalau teknisnya ekstrem, lokasinya rumit, dan pelaksanaannya jujur. Tapi jadi nggak wajar ketika proyeknya biasa-biasa aja tapi harganya loncat tanpa dasar, atau saat audit menemukan manipulasi, atau ketika nama-nama pengusaha, konsultan, dan pejabat berjejer di berita pengadilan. Dan fakta menunjukkan, banyak dari proyek tol mahal di Indonesia akhirnya jadi ladang basah untuk mark-up dan korupsi, baik di sisi konstruksi maupun pembebasan lahannya.

Yang ngomong ini siapa? Ya mereka yang pegang datanya langsung. Dari Kementerian PUPR, BPJT, Dirjen Bina Marga, BPKP, hingga Kejaksaan Agung. Semuanya sudah pernah buka suara soal ini, lengkap dengan angka kerugian dan nama pelakunya. Jadi, bukan cuma wajar dicurigai, tapi juga wajib diaudit ketat. Karena di negeri ini, jalan tol bisa jadi jalan pintas... ke KPK. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

🔥Tol Mahal Indonesia

1. Tol Layang Jakarta–Cikampek II (MBZ)

Biaya: Rp416 miliar/km

Alasan Mahal:

Dibangun di atas tol aktif

Konstruksi hanya malam hari

Pakai girder segmental

Masalah:

Kasus korupsi Rp510 miliar

Pengurangan volume dan kualitas bahan

Terlibat: pejabat, kontraktor, konsultan

2. JORR Elevated Cikunir–Ulujami

Biaya: Rp985 miliar/km

Alasan Mahal:

100% elevated

Melewati simpang susun dan daerah padat

Risiko konstruksi tinggi

Masalah:

Belum terbukti korupsi, tapi rawan karena kompleks dan biaya jumbo

3. Tol Immersed Tunnel IKN (rencana)

Biaya: >Rp1,2 triliun/km

Alasan Mahal:

Terowongan bawah laut

Teknologi imersi pertama di Indonesia

Lokasi strategis di ibu kota baru

Masalah:

Belum dibangun, tapi berpotensi diawasi ketat

4. Tol Elevated Ulujami–Tanah Abang (rencana)

Biaya: >Rp1 triliun/km

Alasan Mahal:

Jalur padat di pusat Jakarta

Melintasi rel kereta dan gedung perkantoran

Konstruksi ekstrem di tengah kota

Masalah:

Rawan intervensi, proyek jumbo di zona mahal

5. JORR 2 Elevated Cimanggis–Cibitung

Biaya: >Rp450 miliar/km

Alasan Mahal:

Struktur melayang

Sambungan antar tol di kawasan urban

Butuh rekayasa lalu lintas dan fondasi besar

Masalah:

Belum muncul kasus, tapi kompleksitas tinggi

6. Tol Padang–Pekanbaru

Biaya: Bervariasi, sebagian segmen terindikasi mahal

Masalah:

Korupsi ganti rugi lahan Rp27 miliar

Tanah milik pemerintah dibayar ke individu

Dokumen kepemilikan dimanipulasi

7. Tol Cisumdawu

Biaya: Tidak semuanya mahal per km, tapi...

Masalah:

Korupsi penggelembungan harga lahan Rp329 miliar

Lahan dibeli murah, dijual mahal ke negara

Modus: nama titipan, KTP pinjaman

Jika kamu melihat proyek tol dengan biaya lebih dari Rp400 miliar/km, daftar ini bisa jadi referensi awal: bisa wajar, bisa juga karena bocor dari awal. Maka setiap angka jumbo dalam proyek publik selalu layak diawasi.

Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.

Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345

Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm

Sedangkan untuk rekomendasi belajar saham bisa cek di sini https://cutt.ly/Ve3nZHZf
https://cutt.ly/ge3LaGFx

Toko Kaos Pintar Nyangkut https://cutt.ly/XruoaWRW

Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU
$JSMR $ASII $CMNP

Bangun Tol di Indonesia Mahal atau Murah?: Perbandingan Negara ASEAN

Tadi salah satu user Stockbit share tentang biaya bangun tol di IKN di External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan Kode External Community A38138 https://stockbit.com/post/13223345

Untuk tahu apakah toll kita mahal atau murah maka kita perlu bandingkan dengan negara lain. Kalau ngomongin tol di ASEAN, rasanya kayak ngelihat kelas ekonomi yang isinya mulai dari mahasiswa hemat sampai sultan jalan-jalan. Masing-masing negara punya gaya dan selera sendiri soal ngebangun jalan tol, dari yang hemat cermat penuh manfaat, sampai yang kayaknya mikir, “Kenapa nggak sekalian bikin jalan tol lewat dasar laut aja sekalian?” Kita coba riset tol ini bakal ngajak keliling Asia Tenggara sambil ngebandingin ongkos bikin tol per kilometer di setiap negara. Semua datanya diambil dari sumber resmi, kayak Kementerian PUPR RI, Kompas, Tempo, VietnamNet, SGGP, The Nation Thailand, LTA Singapore, Oxford Business Group, DPWH Filipina, sampai laporan ADB, Bank Dunia, dan Kementerian Pekerjaan Umum masing-masing negara. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Kita mulai dari Malaysia, sang raja efisiensi. Negara ini kayak anak rajin yang selalu ngerjain PR-nya tepat waktu. Biaya bangun tol mereka cuma sekitar RM7,5 juta–RM20 juta per km, alias Rp26–70 miliar. Bahkan tol layang macam AKLEH di Kuala Lumpur yang ribet itu pun cuma Rp332 miliar/km. Ini semua hasil sistem konsesi yang jalan, pengalaman panjang, dan pembebasan lahan yang nggak ngabisin tenaga nasional. Kalau negara lain butuh 5 rapat dan 10 demo warga buat ngebangun satu simpang susun, Malaysia tinggal tunjuk—jalan.

Sekarang masuk ke Indonesia, tanah air beta yang kaya akan sumber daya dan kemacetan. Di proyek kayak Trans Sumatera, biaya tol masih tergolong masuk akal di kisaran Rp90–110 miliar/km. Tapi begitu nyentuh proyek idaman seperti Tol IKN, langsung lompat jadi Rp305 miliar/km. Bahkan Becakayu yang cuma 21 km itu, karena dibangun di atas sungai dan rumah padat penduduk, bisa tembus Rp342 miliar/km. Jadi kalau ada yang bilang “kenapa tol kita mahal?”, jawabannya simpel: kita demen banget bikin tol di tempat yang nggak memungkinkan. Terus heran kenapa biayanya bengkak.

Lanjut ke Vietnam, negara yang dikenal karena semangat kerja keras dan jalan tol yang cukup terukur. Biaya rata-rata nasional mereka ada di kisaran Rp76,3 miliar/km, kata VietnamNet. Tapi ya, kalau udah mulai masuk ke proyek-proyek macam Ben Luc–Long Thanh, yang banyak jembatan dan struktur khusus, ongkosnya bisa naik ke Rp451 miliar/km. Masih lebih murah dari tol kota kita yang nggak ada lautnya tapi harganya mirip. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Filipina punya gaya sendiri. Di satu sisi mereka bisa bangun tol kayak Calamba–Los Baños dengan harga cuma Rp104 miliar/km, tapi giliran proyek kayak CCLEX yang dibangun di atas laut, langsung naik ke Rp1,07 triliun/km. Sumber dari PhilStar dan DPWH nunjukin bahwa mereka suka main ekstrem: tol darat irit, tol laut bikin jantungan investor. Proyek elevated dan offshore mereka bener-bener ajang unjuk gigi rekayasa sipil... atau ajang bakar duit, tergantung sudut pandang.

Thailand? Negara ini kayak mahasiswa teknik sipil yang selalu pengen tantangan. Motorway No.8 aja biayanya Rp327 miliar/km, tapi begitu masuk proyek kayak N1 Underground Expressway, biaya loncat ke Rp2,1 triliun/km. Jalan tol bawah tanah bro, bukan sekadar nembus sawah. Menurut The Nation Thailand, proyek-proyek di Bangkok memang udah level “bangun jalan di tempat yang nggak ada tempat”.

Kalau kamu mikir itu mahal, tunggu sampai ketemu Singapura. Negara mungil ini nggak main-main. Tampines Expressway yang paling sederhana aja udah Rp93,7 miliar/km, dan Marina Coastal Expressway nyentuh Rp9,24 triliun/km. Ya wajar sih, mereka bangun tol bawah laut, tahan tsunami, dan mungkin juga tahan kiamat. Semua data ini disetor resmi sama LTA Singapore, lembaga transportasi paling disiplin se-ASEAN. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Brunei nggak mau ketinggalan gaya. Mereka cuma punya satu tol besar, Jembatan Temburong sepanjang 30 km dengan biaya US$1,4 miliar alias Rp748 miliar/km. Dibangun melintasi laut, rawa, dan hutan, proyek ini jadi tol paling ambisius buat negara sekecil itu. Sumber dari Oxford Business Group bilang, ini lebih dari sekadar jalan—ini pernyataan politik dan logistik.

Laos, sang “underdog”, ternyata diam-diam juga main mahal. Vientiane–Vang Vieng Expressway dibangun dengan biaya Rp170 miliar/km, tapi ada juga proyek yang tembus Rp406 miliar/km. Mayoritas proyek mereka dibiayai lewat inisiatif Belt and Road Tiongkok, jadi kalau ada yang nanya, “kok Laos bisa punya tol?”, jawabannya: hutang ke China.

Kamboja sedikit lebih rasional. Phnom Penh–Sihanoukville Expressway misalnya, butuh Rp162 miliar/km, sementara tol baru ke Bavet di perbatasan Vietnam diproyeksikan Rp189 miliar/km. Semuanya dibangun lewat skema BOT bareng China Road and Bridge Corporation. Sumbernya? Ministry of Public Works and Transport Cambodia. Artinya, mereka nggak pakai duit APBN, tapi ya kita tahu konsekuensinya: 50 tahun bayar tol ke investor luar.

Nah ini yang menarik: Timor-Leste. Negara muda ini justru punya biaya termurah. Proyek-proyek besar mereka kayak Gleno–Maubisse Road cuma Rp23,8 miliar/km, dan jalan partisipatif via Roads for Development (R4D) malah cuma Rp960 juta/km. Gokil. Murah banget. Tapi ya jangan berharap flyover. Ini jalan aspal sederhana, tapi fungsional. Sumber dari ADB dan Ministry of Public Works Timor-Leste.

Terakhir, Myanmar. Negara ini unik karena biaya tolnya bisa sangat murah—Rp17 miliar/km untuk jalan dasar—tapi juga bisa setinggi Rp523 miliar/km kalau elevated. Sumber dari Asian News Network dan Ministry of Construction Myanmar menunjukkan bahwa proyek-proyek mereka sangat tergantung donor dan kondisi politik. Kalau damai, bisa lanjut. Kalau nggak, ya proyek jadi monumen mangkrak. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Perbandingan Biaya Bangun Tol:

Malaysia: Rp26–70 M/km

Indonesia: Rp90–342 M/km

Vietnam: Rp76–451 M/km

Filipina: Rp104 M – Rp1,07 T/km

Thailand: Rp327 M – Rp2,1 T/km

Singapura: Rp93 M – Rp9,24 T/km

Brunei: Rp748 M/km

Laos: Rp170 – Rp406 M/km

Kamboja: Rp162 – Rp189 M/km

Timor-Leste: Rp0,96 – Rp23,8 M/km

Myanmar: Rp17 – Rp523 M/km

Kalau mau belajar hemat, contek Timor-Leste dan Malaysia. Kalau mau pamer teknologi mahal, silakan studi banding ke Singapura dan Thailand. Tapi kalau mau tahu cara membakar APBN sambil tetap kena macet di tol—selamat datang di Indonesia. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.

Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345

Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm

Sedangkan untuk rekomendasi belajar saham bisa cek di sini https://cutt.ly/Ve3nZHZf
https://cutt.ly/ge3LaGFx

Toko Kaos Pintar Nyangkut https://cutt.ly/XruoaWRW

Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU
$JSMR $CMNP $BREN

$CMNP sebagai holder lama yg sudah cuan. Ada beberapa hal yang saya ingin dengar pendapat kalian para holder cmnp.
Cmnp akan buyback saham sebanyak 920milyar.
Ini merupakan hal bagus mnrt saya karna owner mau jaga harga saham nya.
Tapi ini bertolak belakang dengan RI yang d rencanakan untuk menerbitkan saham baru.
Ga main main total saham nya 2.2 milyar lembar.
Dana yang terkumpul akan d gunakan untuk modal tambahan pembangunan TOL yang sedang berjalan.
( mau buyback saham, tapi mau terbitin saham baru lg ke masyarakat) 😵‍💫😵‍💫
Buat modal kerja aja kurang, masa duit yg ada d pakai buat buyback saham dulu??

Kemudian apa kabar akusisi salim group?
Andaikan jadi di akuisisi, brrti salim harus kunpulin saham beredar lebih banyak lagi dengan ada nya RI 2.2 milyar lembar saham ini.

Coret d bawah ya pendapat kalian, mari kita diskusi.
Karna mnrt saya ini ud sangat aneh.

UPDATE ARUS TRANSAKSI KONGLO 17/04/2025 [3]

========================
Arus Transaksi $RAJA
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing untuk menjual saham lebih besar dari pembelian 🔻. Volume bid mencapai 28,99%, sementara volume offer mencapai 35,54% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa melemah dengan penurunan volume 🔻 0,94 juta dari hari sebelumnya, atau banyak dilepas asing 🔻 jika dibanding hari sebelumnya dengan aksi jual 35,54% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 28,99% dari total volume transaksi.
💡 Range Harga Terdekat:
Skenario pesimis harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.737 - 1.795. Sementara skenario optimis, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.931 - 2.009.

========================
Arus Transaksi $TPIA
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing untuk menjual saham lebih besar dari pembelian 🔻. Volume bid mencapai 23,89%, sementara volume offer mencapai 39,60% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa melemah dengan penurunan volume 🔻 4,56 juta dari hari sebelumnya, atau banyak dilepas asing 🔻 jika dibanding hari sebelumnya dengan aksi jual 39,60% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 23,89% dari total volume transaksi.
💡 Range Harga Terdekat:
Skenario pesimis harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 7.160 - 7.392. Sementara skenario optimis, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 7.788 - 7.953

========================
Arus Transaksi $CMNP
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing untuk menjual saham lebih besar dari pembelian 🔻. Volume bid mencapai 4,91%, sementara volume offer mencapai 33,07% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa melemah dengan penurunan volume 🔻 0,17 juta dari hari sebelumnya, atau banyak dilepas asing 🔻 jika dibanding hari sebelumnya dengan aksi jual 33,07% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 4,91% dari total volume transaksi.
💡 Range Harga Terdekat:
Skenario pesimis harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.580 - 1.653. Sementara skenario optimis, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.812 - 1.897.

© 2024, made with ☕️ for better data mining.
Ikuti Channel di https://cutt.ly/WrgzRPnw
Pergerakan harga saham: https://stockbit.com/post/15454107
Cara beli harga murah: https://stockbit.com/post/15639981
Indikator penghasil cuan: https://stockbit.com/post/15562346
Satu indikator dapat harga murah dengan resiko rendah: https://stockbit.com/post/15530229

Mau ngeselin atau ada yang menggelitik dari catatan ini, tetap beri saya semangat dengan "LIKE" dan "FOLLOW"

$SMDM $FORE $CMNP ✍️

$CMNP
Emiten Babah Alun Siap Serok Saham CMNP Rp 902 Miliar

https://cutt.ly/rrgfIVV1

Asing akum - harga turun: $PACK $ECII $CMNP

@tedyw CNMP koreksi ke 1.510 ya.

Arus Transaksi $CMNP
💡 Perkembangan 5 hari terakhir:
Pada 5 hari terakhir, CMNP mengalami penguatan 🔼 sebesar 15,23% dari Rp 1.510 menjadi Rp 1.740. Di mana, broker asing mencatatkan pembelian dengan volume sebesar 0,20 juta atau 12,16% dari total volume yang diperdagangkan.

💡 Transaksi Harian:
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing untuk menjual saham lebih besar dari pembelian 🔻. Volume bid mencapai 12,16%, sementara volume offer mencapai 29,59% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa melemah dengan penurunan volume 🔻 0,38 juta dari hari sebelumnya, atau banyak dilepas asing 🔻 jika dibanding hari sebelumnya dengan aksi jual 29,59% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 12,16% dari total volume transaksi.

💡 Transaksi Mingguan:
Seminggu terakhir, pembelian lebih besar dari penjualan 🔼 , dimana rasio pembelian 143,18X dari penjualan. Volume pembelian didominasi lokal 🔻 dengan volume bid 79,26%. Volume penjualan didominasi lokal 🔼 sebesar 85,52% dari total volume.

💡 Frekuensi dan Volume:
Seminggu terakhir, ada penurunan frekuensi transaksi 🔻 -43,07% dari hari sebelumnya. Sementara dari sisi volume ada penurunan transaksi 🔻 -38,41% dari hari sebelumnya. Hal yang wajar, saat ada penurunan volume disertai dengan penurunan frekuensi transaksi.

💡 Info lain:
Keinginan investor/trader lokal membeli lebih besar dari penjualan. Volume bid investor/trader lokal mencapai 87,84%, sementara volume offer investor/trader lokal mencapai 70,41% dari total volume yang diperdagangkan.
Secara total, keinginan pelaku pasar untuk menjual saham lebih besar dari pembelian. Volume bid mencapai 1,18%, sementara volume offer mencapai 98,82% dari total volume yang diperdagangkan.

💡 Range Harga Terdekat:
Jika harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.550 - 1.653. Sementara, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.918 - 2.078.

*Disclaimer On:*
⚠️ Bukan ajakan beli-jual saham.
⚠️ Pertimbangkan lagi setiap keputusanmu, sebelum memutuskan membeli atau menjual saham.
⚠️ Informasi menarik lain saya share di Channel: https://cutt.ly/5rgafTHc

UPDATE ARUS TRANSAKSI KONGLO 16/04/2025 [3]

========================
Arus Transaksi $RAJA
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing untuk menjual saham lebih besar dari pembelian 🔻. Volume bid mencapai 22,83%, sementara volume offer mencapai 33,05% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa melemah dengan penurunan volume 🔻 0,67 juta dari hari sebelumnya, atau banyak dilepas asing 🔻 jika dibanding hari sebelumnya dengan aksi jual 33,05% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 22,83% dari total volume transaksi.
💡 Range Harga Terdekat:
Skenario pesimis harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.776 - 1.835. Sementara skenario optimis, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.977 - 2.061.

========================
Arus Transaksi $TPIA
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing membeli lebih besar dari penjualan 🔼. Volume bid mencapai 18,37%, sementara volume offer mencapai 13,68% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa melemah dengan penurunan volume 🔻 1,46 juta dari hari sebelumnya, atau banyak dilepas asing 🔻 jika dibanding hari sebelumnya dengan aksi jual 13,68% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 18,37% dari total volume transaksi.
💡 Range Harga Terdekat:
Skenario pesimis harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 6.893 - 7.233. Sementara skenario optimis, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 8.005 - 8.436.

========================
Arus Transaksi $CMNP
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing untuk menjual saham lebih besar dari pembelian 🔻. Volume bid mencapai 12,16%, sementara volume offer mencapai 29,59% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa melemah dengan penurunan volume 🔻 0,38 juta dari hari sebelumnya, atau banyak dilepas asing 🔻 jika dibanding hari sebelumnya dengan aksi jual 29,59% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 12,16% dari total volume transaksi.
💡 Range Harga Terdekat:
Skenario pesimis harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.550 - 1.653. Sementara skenario optimis, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 1.918 - 2.078.

Diolah dari data IDX-CO-ID © 2025, made with ☕️ for better data mining.
Pergerakan harga saham: https://stockbit.com/post/15454107
Cara beli harga murah: https://stockbit.com/post/15639981
Indikator gratis penghasil cuan 1: https://stockbit.com/post/17138254
Indikator gratis penghasil cuan 2: https://stockbit.com/post/17200072
Cara menentukan Target Harga Saham 1: https://stockbit.com/post/16301289
Cara menentukan Target Harga Saham 2: https://stockbit.com/post/16379770

Berharap informasi ini rutin setiap hari? beri saya semangat dengan "LIKE" dan "FOLLOW"

$CMNP thanx ndar kejual di 1800..see u after ri

Shitposting dishake shake Babah Alun

“Aseng gue kocok sampe muntah”

Dikocok 2-3 tahun nutup gap

$CMNP $JSMR $META

News Update
👉 Sesi I IHSG ditutup melemah 0,13% ke level 6,433.
👉 Trump meminta China menghubunginya untuk menyelesaikan eskalasi perang dagang.
👉 AMRO turunkan proyeksi pertumbuhan RI 2025 jadi 5,0% imbas Tarif Trump.
👉 Anak usaha $BREN meraih pinjaman USD139,50jt untuk mendukung kegiatan bisnis.
👉 Ada transaksi Crossing bernilai Rp1,9T pada saham $BRMS dengan broker berkode ZP.
👉 BCIC bidik pembiayaan untuk pebisnis yang ekspansi ke luar negeri.
👉 INET menargetkan pendapatan naik di atas 30% di 2025.
👉 $CMNP berencana gelar Right Issue dengan terbitkan 2.232.846.365 lembar saham baru.

$CMNP bagaikan Ijat di series Upin Ipin

$CMNP ko buka stream banyak fear yaahh🤔😝

$CMNP wkwkw sudah kuduga

$CMNP nyok terus yok, uda megap megap kan. Kesian si Olip noh

$MSIN China has just CANCELLED all jet orders from American manufacturer Boeing to in response to President Trump tariffs as high as 145% on Chinese goods.

WAAOOOWWW!!!

pasti biggest kompetitor'nya y.i AIRBUS bakalan gercep nih; EU harus bisa manfaatkan situasi.
random tag: $GIAA $CMNP

$CMNP

Watchlist 16 April 2025:

$LABA (Manfaatkan momentum ARA, kalau gap up terlalu jauh jangan dikejar.)
$CMNP (Manfaatkan momentum Right Issue, hanya untuk fast trade saja)
$SMDM (Kemarin rebound, hari ini ada kemungkinan kelanjutan rebound, target terdekat ada di 1300 dan target berikutnya ada di gap 1465.)

$CMNP

Update Pengamatan:
Emiten ini akan semakin menarik jika Market Maker mampu meredam euforia pasar demi memuluskan aksi korporasi.