Astra Otoparts Tbk.

$AUTO – Daily
Harga saat ini: 2540

Struktur Harga:
🗯Konsolidasi di area high, menunggu breakout

Support – Resistance:
🟢S1: 2500
🟢S2: 2460
🔴R1: 2590
🔴R2:2700

Zona Penting:
🟥Supply: 2740
🟩Demand: 2400

Kesimpulan:
*️⃣Bias: konsolidasi
📝 Breakout : 2580
➡️TARGET :2600
📝Gagal breakout
➡️ POTENSI RETEST :2500

Trading Plan:
📌 Buy on Weakness: 2500
📌Buy Breakout: 2580
🔥SL:2380
🔥TP:2700

$AUTO

maksud dia itu baik bang @rdarma2000. dia cuma mau ngasih tau kamu kalau big bank itu isi nya ya BBCA,BBRI,BMRI dan BDMN makanya selain itu kodenya di tutup. hahahahaha. . .
takut nya nanti kamu salah beli, kamu beli $AALI atau $AUTO dikira itu big bank, ga lucu kan hahahahaha. . .
masa gitu saja kamu ga ngerti maksudnya bang. hahahaha. .

lebih baik sekarang kamu minta maaf sama dia bang. dan bilang makasih.
karna dia,kamu sekarang jadi ngertikan big bank itu isinya apa saja. . hahahahahaha. . .

$AUTO $NCKL $AMMN

$AUTO gimana komentarnya saudara2? balik lagi ke 2.540 😂

[WATCHLIST ONLY : 143 EMITEN]

Jum'at, 28 November 2025 15:54
Saham potensial gap-up/down di CLOSING market, diurut berdasarkan nilai persentase:
(cukup pantau baris paling atas dan paling bawah untuk cek gap terbesar):

GAP UP:
🔼 $SGRO gap up ke 7900 (+450 / +6.04%) dari 7450
🔼 POWR gap up ke 745 (+30 / +4.2%) dari 715
🔼 PWON gap up ke 386 (+14 / +3.76%) dari 372
🔼 HAIS gap up ke 242 (+6 / +2.54%) dari 236
🔼 GPRA gap up ke 138 (+3 / +2.22%) dari 135
🔼 PGAS gap up ke 1830 (+35 / +1.95%) dari 1795
🔼 SCMA gap up ke 388 (+6 / +1.57%) dari 382
🔼 SMRA gap up ke 388 (+6 / +1.57%) dari 382
🔼 DSNG gap up ke 1700 (+25 / +1.49%) dari 1675
🔼 TINS gap up ke 3270 (+40 / +1.24%) dari 3230
🔼 TAPG gap up ke 1690 (+20 / +1.2%) dari 1670
🔼 NCKL gap up ke 1050 (+10 / +0.96%) dari 1040
🔼 ISAT gap up ke 2390 (+20 / +0.84%) dari 2370
🔼 BBTN gap up ke 1195 (+10 / +0.84%) dari 1185
🔼 MAPI gap up ke 1230 (+10 / +0.82%) dari 1220
🔼 ADMR gap up ke 1275 (+10 / +0.79%) dari 1265
🔼 MEDC gap up ke 1330 (+10 / +0.76%) dari 1320
🔼 ITMG gap up ke 22050 (+75 / +0.34%) dari 21975

GAP DOWN:
🔽 UNTR gap down ke 28000 (-100 / -0.36%) dari 28100
🔽 CPIN gap down ke 4620 (-20 / -0.43%) dari 4640
🔽 BBNI gap down ke 4260 (-20 / -0.47%) dari 4280
🔽 BTPS gap down ke 1315 (-10 / -0.75%) dari 1325
🔽 PBSA gap down ke 1305 (-10 / -0.76%) dari 1315
🔽 AKRA gap down ke 1230 (-10 / -0.81%) dari 1240
🔽 BBRI gap down ke 3660 (-30 / -0.81%) dari 3690
🔽 EMTK gap down ke 1225 (-10 / -0.81%) dari 1235
🔽 INTP gap down ke 6450 (-75 / -1.15%) dari 6525
🔽 ICBP gap down ke 8400 (-100 / -1.18%) dari 8500
🔽 JPFA gap down ke 2420 (-30 / -1.22%) dari 2450
🔽 BELI gap down ke 460 (-6 / -1.29%) dari 466
🔽 BFIN gap down ke 750 (-10 / -1.32%) dari 760
🔽 TLKM gap down ke 3490 (-50 / -1.41%) dari 3540
🔽 INDY gap down ke 1740 (-25 / -1.42%) dari 1765
🔽 TSPC gap down ke 2750 (-40 / -1.43%) dari 2790
🔽 ASII gap down ke 6450 (-100 / -1.53%) dari 6550
🔽 MNCN gap down ke 256 (-4 / -1.54%) dari 260
🔽 $AUTO gap down ke 2400 (-170 / -6.61%) dari 2570
🔽 $INCO gap down ke 3450 (-450 / -11.54%) dari 3900

Cek ulang semuanya dan IEP bisa berubah smp menit terakhir. Salam Cuan.

$AUTO
Hijau = baik
Merah = jahat
sampai bertemu minggu depan😂

MASUK SCREENING PANTAUAN

$AUTO

#DYOR

$AUTO next week auto uptrend di ikutin dengan penjualan mobil baru di pameran automotif kemaren dengan jagoan nya Veloz Hybrid

“Mengubah Trading dari Reaksi Cepat ke Proses Terencana”

Reaksi cepat sering dianggap keunggulan, padahal tanpa rencana hal tersebut bisa berbahaya. Trigger Smart Money membantu mengubah pendekatan dari reaksi instan menjadi proses terencana.

Dengan mengikuti aktivitas pasar sejak awal, trader memiliki waktu untuk menyusun skenario. Keputusan tidak dibuat di bawah tekanan, tetapi berdasarkan persiapan yang matang. Ini menciptakan kontrol yang lebih baik atas risiko.

Trading pun menjadi lebih terstruktur dan konsisten.
$AUTO $MINE $TOBA

$AUTO

Astra Otoparts Tbk - AUTO
Laporan Keuangan
- Neraca Keuangan
- Laporan Laba Rugi
- Laporan Arus Kas
- Laporan Perubahan Ekuitas

Kunjungi dan follow kami untuk laporan lengkap fundamental emiten!

$AUTO

KABARBURSA.COM – Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) menutup perdagangan hari ini di zona merah setelah turun 56,26 poin atau 0,65 persen ke posisi 8.545,86. Sejak pembukaan, laju indeks bergerak fluktuatif, sempat menyentuh level tertinggi 8.622,27 sebelum merosot hingga titik terendah di 8.521,50...

$AUTO Dari pagi dah accum yokkk ndar naikan 🚀🎆

$AUTO

$AUTO ada apa

Veloz Hybrid: Senjata Baru $ASII di Perang Otomotif

Toyota akhirnya bawa hybrid ke pasar massal.

Veloz Hybrid resmi diluncurkan

Empat varian, harga mulai Rp299jt.

Ini bukan sekadar produk baru.

Ini strategi pertahanan.

Kenapa sekarang?

Oktober lalu, pangsa pasar Astra turun ke 47%.

BYD Atto 1 datang dengan pengiriman massal.

EV mulai menggigit.

Setidaknya di Jabodetabek.

Tapi di luar Jakarta?

Cerita berbeda.

Di sinilah Veloz Hybrid masuk.

Stasiun pengisian listrik masih langka di daerah.

Nilai jual kembali EV? Lebih curam turunnya.

Konsumen regional butuh solusi realistis.

Veloz Hybrid jawab itu semua.

Efisiensi bahan bakar: 26–28 km/l.

Bandingkan dengan versi bensin: 13–18 km/l.

Hampir 50% lebih irit.

Angka yang bicara:

Veloz ICE saat ini jual ~1.000 unit/bulan.

Hybrid berpotensi ~12 ribu unit/tahun.

Itu setara 1,4% pangsa pasar nasional.

Meski baru mulai dikirim Maret 2026, kontribusi tahun depan tetap signifikan.

Dan harga Rp299–390jt?

Cukup kompetitif tanpa memicu perang diskon.

Musiman Nov–Des juga datang.

Historis menunjukkan volume grosir naik di akhir tahun.

Korelasi 80% dengan pergerakan harga saham Astra.

Belum lagi potensi insentif baru dari Kementerian Perindustrian untuk kendaraan hemat BBM dan produksi lokal.

Veloz Hybrid bukan cuma produk.

Ini respons strategis terhadap disrupsi EV.

Astra paham: di Indonesia, hibrida masih lebih masuk akal daripada full-electric .

Setidaknya untuk mayoritas konsumen.

Pertanyaannya bukan apakah Astra bisa bertahan.

Tapi seberapa cepat mereka bisa scale-up.Retry

$AUTO $SSIA
____

Follow & Like biar yang lain bisa dapat manfaat juga ^^

Cek link bio untuk join VIP Membership Saham Bagger.

Kamu bisa dapetin akses analisa saham mingguan, dashboard data 800+ saham, Watchlist Momentum investing terbaik saat ini: https://cutt.ly/EetQOBGO

Kalo mau ebook gratis, klik link nya diatas, join newsletter analisa saham bareng ribuan subscriber lain☝🏻
___
Stockbit External Community

Saya seorang Momentum Investor yang fokus di Fundamental first lalu technical analysis secara quantitative.

Mau ikutan perjalanan investasi saya?

❤️ Join External Community, masukkan kode: A39716
https://stockbit.com/community

$AUTO..gaskeeun lagi ndarr!!musim nataru banyak motor yg butuh perbaikan dan perawatan...to the mooon🚀🚀🚀

Bayam Paprika

$AUTO $UNTR $ASII

$ASIA $ASII $AUTO

[ Harga $PTPS sekarang Rp 204 ]

Zona Area Beli Aman : Rp 194 – 200
— Area support aman untuk akumulasi santai, risk/reward masih ideal Boss

Zona Stoploss : < Rp 186
— Jika turun ke bawah sini, struktur swing melemah dan rawan koreksi lebih dalam

Jika naik & breakout : > Rp 214 → ENTRY LANJUTAN (tambah posisi)

Target Profit:
• TP1 = Rp 220
• TP2 = Rp 230 – 240

Keterangan Tambahan:
- PTPS masih menjaga struktur higher low selama bertahan di atas 194
- Breakout 214 berpotensi membuka jalan kenaikan menuju 230+
- Karena likuiditas tidak terlalu besar, entry di support lebih aman Boss

Analisa saya boleh bantu, tapi keputusan tetap milik Boss.

Ayo REQUEST SAHAM di kolom komentar seperti

$AUTO $ADRO
,Nanti Kami Buatkan Flowchart Keputusan biar analisa makin gampang!

Support like agar terus update!!!

Follow untuk ikuti flowchart keputusan saham trend

Kalau postingan ini bermanfaat, boleh banget kasih tip lewat tombol bergambar 💲 di bawah ya. Terima kasih banyak 🙏

[ Harga $AUTO sekarang Rp 2.610 ]

Zona Area Beli Aman : Rp 2.520 – 2.580
— Area support kuat, cocok untuk akumulasi aman karena AUTO cenderung mantul di zona ini

Zona Stoploss : < Rp 2.450
— Jika turun ke bawah level ini, struktur swing melemah dan rawan koreksi lebih dalam

Jika naik & breakout : > Rp 2.700 → ENTRY LANJUTAN (tambah posisi)

Target Profit:
• TP1 = Rp 2.750
• TP2 = Rp 2.820 – 2.900

Keterangan Tambahan:
- AUTO masih menjaga pola swing naik selama bertahan di atas 2.520
- Breakout 2.700 membuka peluang menuju resistance 2.800+
- Cocok untuk swing moderat karena pergerakannya stabil mengikuti sektor otomotif

Analisa saya boleh bantu, tapi keputusan tetap milik Boss.

Ayo REQUEST SAHAM di kolom komentar seperti

$SSIA $BFIN
,Nanti Kami Buatkan Flowchart Keputusan biar analisa makin gampang!

Support like agar terus update!!!

Follow untuk ikuti flowchart keputusan saham trend

Kalau postingan ini bermanfaat, boleh banget kasih tip lewat tombol bergambar 💲 di bawah ya. Terima kasih banyak 🙏

$AUTO https://cutt.ly/attbgvsW

Keunggulan Waktu: Masuk Bersamaan dengan Smart Money
Dalam dunia trading, waktu adalah segalanya. Keunggulan waktu (masuk lebih awal) adalah perbedaan antara keuntungan kecil dan keuntungan besar. Masalahnya, Big Player atau Smart Money selalu berusaha menutupi aksi akumulasi mereka. Mereka membeli secara bertahap dan diam-diam, menahan harga agar tidak segera melonjak sebelum barang terkumpul. Ketika harga mulai bergerak, artinya mereka sudah selesai mengakumulasi dan siap menaikkan harga.

Trigger Smart Money memberikan Anda keunggulan waktu yang krusial ini. Alat ini diciptakan untuk mendeteksi fase akumulasi senyap tersebut. Bagaimana caranya? Pertama, dengan memantau lonjakan volume yang abnormal dan tidak wajar (misalnya, 5x lipat dari rata-rata intraday). Lonjakan volume ini adalah alarm bahwa ada sesuatu yang besar sedang terjadi. Kedua, dengan memvalidasi anomali volume tersebut menggunakan analisis Money Flow. Kami memastikan bahwa lonjakan volume itu didorong oleh dominasi SMART MONEY (dana masuk), bukan oleh distribusi BAD MONEY (dana keluar).

Kombinasi antara deteksi volume ekstrem yang intraday dan filter Money Flow ini menghasilkan sinyal CLEAN MONEY yang akurat, cepat, dan tidak menyesatkan. Anda tidak perlu lagi mengandalkan indikator lagging atau berita yang sudah basi. Anda akan mendapatkan data real-time mengenai ke mana arah aliran dana terbesar di pasar. Dengan informasi ini, Anda dapat masuk lebih awal, mengoleksi saham bersamaan dengan Smart Money, dan bersiap mendapatkan keuntungan saat harga mulai menanjak tinggi. Ini adalah cara tercepat dan terandal untuk menjadi trader yang proaktif, bukan hanya reaktif.
$INDO $AUTO $ADMR

$AUTO $IHSG #DYOR

SI KEONG RACUN lambat kali. 🫨

Beli saham itu ibarat punya rumah kos ya

Uang kos dari yg nyewa mirip dividen

Harga kos2an dan tanah mirip capital gain

Tpi sepengalaman saya, return utk saham khususnya combined value dan dividend lebih tinggi daripada kos2an

$IPCC $AUTO $ASII

$AUTO sapi perah

@Abiyyu28 bisa2 hanya sayangnya sekarang banyak saham fundamental nggak mau turun, kayak $AUTO entah abis dividen interim aja masih di atas. mau nambah muatan ga pernah turun lagi

Menunggang Bebek Sambil Menunggu Sedan

Pasar saham itu kadang tingkahnya persis anak muda yang gampang bosan. Orang-orang sibuk mengejar cerita-cerita seksi macam bank digital atau mimpi kendaraan listrik masa depan, sampai lupa sama mesin tua yang sebenarnya bikin ekonomi kita jalan. Dharma Polimetal ($DRMA) adalah contoh paling pas buat situasi ini. Di saat semua orang ribut soal baterai nikel, perusahaan ini anteng saja mencetak komponen logam di pabriknya yang bising. Kalau kita baca laporan sembilan bulan pertama 2025 mereka, itu rasanya bukan kayak baca laporan keuangan biasa, tapi lebih kayak melihat cermin realitas kelas menengah kita, mau gaya tapi dompet masih pas-pasan.

Coba kita bedah pendapatan mereka pelan-pelan. Ada satu hal lucu yang justru menyelamatkan nyawa perusahaan ini. Bisnis komponen mobil (roda empat) mereka sebenarnya lagi "sakit", pendapatannya turun 7%. Tapi, bisnis motor (roda dua) justru naik 14%. Ini ironis tapi masuk akal. Saat duit lagi susah, beli mobil itu mimpi yang bisa ditunda, tapi motor itu kaki buat cari makan. Gara-gara segmen motor inilah DRMA masih bisa catat kenaikan laba bersih, biarpun tipis banget cuma 2%. Bayangkan kalau mereka cuma jualan komponen mobil, mungkin ceritanya bakal beda total.

Tapi, jangan buru-buru senang cuma karena labanya hijau. Ada lampu kuning yang nyala diam-diam. Margin laba bersih mereka turun jadi 9,6%, padahal tahun lalu masih dua digit. Kenapa? Karena ongkos produksi naik 10% dan biaya admin juga ikutan naik 7%. Ini bikin kita bertanya-tanya: apakah ini murni karena harga bahan baku yang mahal, atau perusahaan mulai agak boros? Di bisnis pabrikan kayak begini, efisiensi itu segalanya. Kalau volume penjualan nggak meledak tapi biaya naik terus, keuntungan bakal tergerus pelan-pelan.

Nah, langkah manajemen buat beli mayoritas saham PT Mah Sing Indonesia (PTMSI) itu menurut saya langkah yang cerdik, bukan cuma nafsu gedein aset. Mereka beli perusahaan plastik yang punya rekam jejak pendapatan sekitar Rp400 miliar setahun. Ini kayak main catur. DRMA tahu kalau masa depan otomotif mungkin butuh bahan yang lebih ringan dari logam, jadi mereka masuk ke plastik sekarang. Selain itu, ini cara cepat buat nambah omzet pas pertumbuhan bisnis asli mereka lagi agak melambat. Intinya, mereka nggak mau cuma diam nunggu nasib.

Satu hal yang sering orang lupa karena terlalu sibuk liatin grafik harga adalah dompet perusahaan ini tebal. Neraca mereka sehat banget, utangnya (gearing) nyaris nol atau bahkan negatif. Di zaman bunga bank lagi nggak murah, punya duit kas begini itu mewah banget. Mereka bisa ekspansi tanpa harus ngemis ke bank. Anehnya, pasar menghargai saham ini murah banget, PER-nya cuma sekitar 8 kali, jauh di bawah rata-rata biasanya. Pasar mungkin takut sama lesunya industri mobil, tapi lupa kalau perusahaan ini punya pertahanan yang kuat.

Tahun 2025 ini mungkin bakal jadi tahun yang membosankan, kita disuruh sabar dengan proyeksi pertumbuhan laba cuma 3%. Tapi kalau mau lihat agak jauh ke 2026, ada harapan pemulihan sampai 11%. Pertanyaannya buat kita sekarang simpel saja, apakah kita percaya roda ekonomi mau itu motor atau mobil bakal muter kencang lagi? DRMA ini taruhan buat orang yang sabar, bisnisnya memang kotor dan nggak seksi, tapi sangat penting buat negara ini.

Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.

$ASII $AUTO

Return portofolio saya. minggu lalu banyak emiten merah sampai minus. Minggu ini rebound. guess what, in fundamental we trust. Tidak bikin cepat kaya dengan ARA apalagi Multi Bagger, tapi $PTPS $IPCM dan $AUTO menjanjikan stabilitas dan ketenangan batin...