4,600

+30

(0.66%)

Today

17.77 M

Volume

52.48 M

Avg volume

Company Background

PT Astra International Tbk didirikan di Jakarta pada tahun 1957 sebagai sebuah perusahaan perdagangan umum dengan nama Astra International Inc. Pada tahun 1990, telah dilakukan perubahan nama menjadi PT Astra International Tbk, dalam rangka penawaran umum perdana saham Perseroan kepada masyarakat, yang dilanjutkan dengan pencatatan saham Perseroan di Bursa Efek Indonesia dengan menggunakan ticker ASII. Nilai kapitalisasi pasar Astra pada akhir tahun 2020 adalah sebesar Rp244 triliun. Sesuai anggaran dasar Perseroan, kegiatan usaha yang dapat dijalankan oleh Perusahaan mencakup perdagangan umum, perindustrian, pertambangan, penga... Read More

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

saya Uda tp $ASII 4630 tadi, mending tp sekarang sebelum Minggu depan turun

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@portomrongos ok ka. $ASII

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@portomrongos gak tau ka. Makanya saya nanya. Jadi kakak pastah atau santai gitu. $ASII

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@yyt454 ini sebenernya kesempatan exit kah sebelum tariff akan mengagetkan $ASII?

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@portomrongos santai sama pasrah beda ka. Kakak nya pasrah apa santai di $ASII?

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

hati2 $ASII pekan depan ada tarif resiprokal trump hrg bisa anjlok ke 4rebuan

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$ASII: Astra dan Era Baru yang Tidak Ia Minta

Dunia otomotif sedang berubah. Tapi tidak semua perusahaan siap berubah bersamanya. BYD, Tesla, Wuling dan sederet merek asing mulai membanjiri pasar dengan kendaraan listrik, mengusik dominasi lama yang selama ini tak tergoyahkan. Di tengah gelombang baru itu, ada satu nama besar yang justru terlihat diam: Astra. Raksasa yang dulu menari di jalan raya kini terlihat berdiri di tepi, seolah bertanya—masih adakah tempat untuk saya di dunia yang baru ini?

Kadang kita lupa, bahwa perusahaan pun punya usia. Bukan sekadar umur berdiri, tapi sejauh mana mereka memahami zaman yang terus berlari. Astra bukan perusahaan kecil. Ia adalah simbol dari ketangguhan industri otomotif Indonesia. Tapi hari ini, saya merasa Astra sedang menghadapi tantangan yang tidak ia pilih: perubahan yang datang bukan dari dalam, melainkan dari luar. Dan seperti semua yang besar, mereka tidak bisa bereaksi dengan cepat—karena setiap langkah harus dipikirkan ratusan kali.

BYD tidak datang dengan cerita. Ia datang dengan teknologi, harga kompetitif dan gaya hidup baru. Anak muda tidak lagi bermimpi punya mobil besar bermesin bertenaga. Mereka ingin mobil sunyi, ramah lingkungan, bisa dicas di rumah dan nyambung ke ponsel. Di tengah pergeseran itu, produk-produk Astra terlihat seperti kenangan dari masa yang megah, tapi mulai ditinggalkan.

Lalu apa yang membuat saya masih menaruh perhatian pada saham ini? Karena diam bukan selalu berarti mati. Kadang diam adalah pilihan. Astra mungkin tidak langsung melompat ke tren EV, tapi mereka tidak buta. Mereka punya lini bisnis besar, dari otomotif, jasa keuangan, alat berat, agribisnis hingga teknologi. Mereka bukan kuda pacu. Mereka gajah. Dan gajah tidak bisa dipaksa berlari seperti anjing—tapi ketika ia melangkah, tanah tetap bergetar.

Secara fundamental, ASII adalah salah satu perusahaan dengan kas tebal, utang terjaga dan jaringan bisnis yang menyebar ke berbagai sektor. Dividennya mungkin tidak besar, tapi selalu hadir. Mereka tidak menjanjikan langit. Tapi mereka tidak pernah lupa membagi hasil. Dan bagi saya, perusahaan yang tahu caranya menghargai pemegang saham—walau kecil—lebih layak dipercaya daripada yang sesekali memberi besar tapi penuh drama.

Di harga Rp4.610 hari ini, ASII bukan saham yang membuat orang menoleh karena chart meroket. Tapi justru di situ daya tariknya. Dengan valuasi PER sekitar 6,7 dan PBV 0,84, pasar seolah sedang memberi ruang bagi yang mau sabar. Yield dividen di hampir 9% jadi pengingat bahwa kita sedang menggenggam perusahaan yang tetap membagi hasil meski sedang diuji. Dan kalau semua ini terus berjalan wajar, saya percaya—tanpa euforia, tanpa drama—harga Rp5.100 di akhir tahun itu bukan mimpi, tapi sekadar buah dari kesabaran.

Saya tahu banyak investor mulai kehilangan sabar. Mereka ingin yang lebih hijau, lebih cepat, lebih menjanjikan. Tapi saya tidak sedang mencari kecepatan. Saya sedang mencari keteguhan. Karena di tengah pasar yang setiap minggu berubah topik, saya butuh pegangan yang tidak membuat saya harus terus-menerus menebak arah angin.

Apakah Astra akan jadi pemain besar di era kendaraan listrik? Saya tidak tahu. Tapi saya tahu satu hal: mereka sedang menyiapkan jalurnya. Mereka tidak lari-lari mempromosikan mimpi. Mereka membiarkan waktu bekerja. Dan kadang, itulah yang membedakan perusahaan sejati dari yang hanya sekadar tren.

Mungkin tahun ini mereka belum spektakuler. Mungkin laporan Q2 nanti masih biasa saja. Tapi buat saya, kekuatan bukan selalu soal angka tinggi. Kekuatan adalah tentang bertahan saat arah angin berubah. Dan sejauh ini, Astra masih berdiri tegak—meski tanpa banyak bicara.

Saya menulis ini bukan untuk membuat kamu beli. Tapi kalau kamu pernah percaya pada perusahaan yang diam-diam tetap bekerja, kamu akan mengerti kenapa saya tetap menggenggam ASII. Karena buat saya, kesabaran itu bukan soal menunggu hasil. Tapi tentang tahu apa yang layak ditunggu.

🌱 Tabur. Tanam. Tuai.
Yang diam belum tentu tertinggal. Bisa jadi sedang mengakar lebih dalam.

$IHSG $CDIA

Read more...
imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@danizikrii yg bikin bursa $IHSG gak objektif/transparan ya itu, saham gorengan big caps makin merajalela, old / mature companies yg proven track recordnya, gak tralu dipandang. sayangnya yg baru cebur ke saham gak paham bahwa KEBERLANJUTAN itu penting. bisa survive 1-5 tahun di bursa mah biasa saja, bahkan jadi multibagger, gak ada yg perlu dibanggakan.

bisa eksis lebih dari puluhan tahun di bursa dan makin kaya, makmur, sejahtera, itu baru keren. 😁😁😁

$ASII $HMSP

Read more...

$BMRI $ASII $IHSG
Terima kasih buat sidewaynya, memberi banyak waktu buat strategi ninja dan akumulasi lebih banyak di harga bawah.

Sengaja saya posting beginian, supaya bandar ogah bawa naik. Dan tentunya kita bs punya banyak waktu ngulur buat nyicil.

Bedakan style trader & investor. Trader posting buat jualan, berharap banyak followers ngikut beli & dia jualan. Investor posting bukan flexing, tp sengaja bikin bandar males buat ngangkat barang (karena bandar mikir ada bandar lain yg megang barang, ya namanya gak mau rugilah, serakah untung banyak sendiri itu terbaik). Tapi berhubung big cap, ngak akan tralu ngaruh. Klo small/mid cap, sngt bagus krn bener2 gak akan diangkat, dan investor bs byr murah untuk yield dividen tinggi.

1 thn dividen 120jt = 10jt/bln, sebenarnya sudah cukup hidup buat keperluan sendiri. Rmh sdh milik sendiri pulak. Lebih dari itu, 20-60jt/bln dr dividen, sdh nyantai menghidupi anak istri, gak ada bos, ngak ada anak buah pula, layaknya pengangguran, tp ga miskin.

Financial freedom, pensiun muda, ongkang2 kaki gak kerja, duit masuk terus... Bursa naik/turun tetap disyukuri 😁😁😁

Read more...

1/3

testestes
imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@AbdullahDudung ketinggalan kereta $ASII ya.

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@AbdullahDudung si $ASII masih ada peluang dan tenaga utk naik ya. Kita doakan bersama deh

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@firvin utk skrg halu hu. Cuma besok besok bisa aja sih si $ASII

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@Chennorvy lalu keluar hidup hidup atau gmn hu?

$ASII

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

kalau dilihat dari teknikal nya $ASII bisa ke 4690-4710 resist terdekat dengan support di 4544, namun harus disiplin sesuaikan dengan profile resiko masing-masing yaa @davidwinarta

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@VinnGasTrus kyknya berat utk balik si $ASII tapi kita doakan aja bisa.

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

Analisa $ASII utk hari hari bursa berikutnya apa ni pak? Naik apa turun?

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

Wonderful companies become risky investments when people overpay for them."

— Peter Lynch

$LSIP $ASII $GJTL

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@kamisruninvestasi jangan mau invest di $ASII?

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@ReintG nah $ASII invest di $GOTO sih membawa kepusingan ya. Mana banyak jg investnya.

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@davidwinarta yg pusing itu $ASII investasi ke $GOTO di 187/lembar šŸ˜­šŸ’Ŗ

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@ReintG yg pusing kalau si $ASII sideways ya.

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@ReintG si $ASII uda uptrend ya. Mumpung masih baru mulai uptrendnya.

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

@paulus91 si $ASII turun dulu ya isi bensin dulu. Biar bertenaga.

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$ASII bakal turun dulu apa lanjut naik?

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

alhamdulillah $ASII TP 2 sesuai dengan analisa saya tadi malam happy cuann kawann..

random tag $CDIA $PSAT

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$ASII
TP 1 Hit √
TP 2 Hit √

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

Santuy aja, gak usah keseringan lihat chart, nanti tiba-tiba dpt dividend $ASII

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$ASII naik ku hold, turun ku serokk percaya bisa 5000šŸ”„

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$ASII Boleh CL gak sih buat modal CDIA, soalnya udah margin lebih dari deviden

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$ASII 4 hari naik terus šŸš€šŸš€šŸš€

2013-2025 Stockbit Ā·AboutĀ·ContactHelpĀ·House RulesĀ·TermsĀ·Privacy