Wintermar Offshore Marine Tbk.

$WINS 16 Apr 25
Shareholder : Manoj Pitamber Nanwani
Type : Local
Bought : +600,000 (+0.01%)
Current : 254,093,300 (5.82%)
Previous : 253,493,300 (5.81%)

$BOAT hidden gems the next $WINS

Aneh begini saja keributan

untung saya sudah tidak bergabung dengan komunitas jadi bisa lebih independen bersuara, merdeka dalam berpikir, bahkan kritis kepada owner sekalipun kalau yang BERANI itu owner $WINS bukan omong kosong, pertanyaan tidak diseleksi kayak pejabat saja takut dengan pertanyaan kritis

Lah $ITMG manajemennya makan enak di hotel, souvenir 1 tahun aja pelit medit wkwkwk awas ada provokator hihihi jangan mau kita diadu kambing hitam

Bukan malah yang diintimidasi pakai cara premanisme uuppsss ada ya ? ada loh PSP yang begini dikira negara ini punyanya ?

Nih manajemen $JKON aja pengecut takut ketemu investornya bahkan public expose sekalipun. Yang berani justru Bapak Trisna Muliadi bukan manajemen yang urus JKON tapi bijaksana menghadapi investor. Nah sudah taukan saya dari dulu punya emiten tetap kritis walaupun punya dan tidak mau mengambil keuntungan dari kerugian followers saya

$WINS 15 Apr 25
Shareholder : Manoj Pitamber Nanwani
Type : Local
Bought : +900,000 (+0.02%)
Current : 253,493,300 (5.81%)
Previous : 252,593,300 (5.79%)

$WINS 14 Apr 25
Shareholder : Manoj Pitamber Nanwani
Type : Local
Bought : +1,043,700 (+0.03%)
Current : 252,593,300 (5.79%)
Previous : 251,549,600 (5.76%)

$WINS 11 Apr 25
Shareholder : Manoj Pitamber Nanwani
Type : Local
Bought : +1,200,000 (+0.03%)
Current : 251,549,600 (5.76%)
Previous : 250,349,600 (5.73%)

$WINS kapan div final wins ya? dan kira2 berapa perlembar? soalnya mata udah pegel lihat minus terus 😖

$WINS break dulu yuk..

$WINR-W
Tiap hari yang ada cuma nge ask terus, kaga ada yang ngebid.
warrant 1 abadi ini mah.

$WINR $WINS

$WINS Kapal Kapan berangkat......

Saya jual dapet untung, yang beli pun saat ini dapat untung...
Sungguh indah & nikmatnya saling berbagi 😍

$ELSA jayaa jayaaa jayaaaaaa 🤸‍♂️

$MEDC $WINS

$WINS 10 Apr 25
Shareholder : Manoj Pitamber Nanwani
Type : Local
Bought : +105,600 (0.00%)
Current : 250,349,600 (5.73%)
Previous : 250,244,000 (5.73%)

$WINS untung gede harga msh murah

$WINS 27 Mar 25
Shareholder : Manoj Pitamber Nanwani
Type : Local
Bought : +1,250,000 (+0.03%)
Current : 250,244,000 (5.73%)
Previous : 248,994,000 (5.7%)

$WINS tiap kuartal 1 biasanya kurang bagus ,, kayaknya emang cyclenya kayak gitu .. bisa sama dengan kuartal tahun lalu aja harusnya udah ok

$WINS untung gede,hrg msh murah

@habilazka19 iya sy jg ikut nampung $PYFA $SINI $WINS

WARNING ⚠️ RECIPROCAL TARIFFS 32% MULAI BERLAKU $BOAT $KPAL $WINS

$WINS kereeeen

$WINS 26 Mar 25
Shareholder : Manoj Pitamber Nanwani
Type : Local
Bought : +986,000 (+0.02%)
Current : 248,994,000 (5.7%)
Previous : 248,008,000 (5.68%)

nice company, semoga bisa berlayar bersama $WINS lagi setelah oil stabil > $70

Price Momentum $WINS

$WINS masuk area demand dengan support di 350. Kalaupun dibawa breakdown, hanya menyisakan -10% jika dilihat dari akumulasi sebelumnya.

💡 Transaksi Harian:
Perdagangan hari terakhir, keinginan Asing membeli lebih besar dari penjualan 🔼. Volume bid mencapai 28,33%, sementara volume offer mencapai 0,08% dari total volume yang diperdagangkan.
Pembelian asing pada hari terakhir bursa menguat dengan peningkatan volume 🔼 0,31 juta dari hari sebelumnya, atau mengalami peningkatan 🔼 51,67% dari volume transaksi. Porsi pembelian asing hanya 28,33% dari total volume transaksi.

💡 Transaksi Mingguan:
Seminggu terakhir, pembelian lebih besar dari penjualan 🔼 , dimana rasio pembelian 1.042,55X dari penjualan. Volume pembelian didominasi lokal 🔻 dengan volume bid 76,51%. Volume penjualan didominasi lokal 🔼 sebesar 97,75% dari total volume.

💡 Frekuensi dan Volume:
Seminggu terakhir, ada penurunan frekuensi transaksi 🔻 -31,56% dari hari sebelumnya. Sementara dari sisi volume ada peningkatan transaksi 🔼 31,65% dari hari sebelumnya. Menarik dicermati, karena ada peningkatan volume dengan penurunan frekuensi. Apakah ritel mulai melepas sahamnya?

💡 Info lain:
Keinginan investor/trader lokal untuk menjual saham lebih besar dari pembelian. Volume bid investor/trader lokal mencapai 71,67%, sementara volume offer investor/trader lokal mencapai 99,92% dari total volume yang diperdagangkan.
Secara total, keinginan pelaku pasar untuk membeli lebih besar dari penjualan. Volume bid mencapai 99,44%, sementara volume offer mencapai 0,56% dari total volume yang diperdagangkan.

💡 Range Harga Terdekat:
Jika harga saham turun 🔻, berpotensi bergerak pada rentang harga 348 - 358. Sementara, kalau harga saham mengalami kenaikan 🔼, berpotensi bergerak pada rentang harga 377 - 387.

Disclaimer On:
⚠️ Bukan ajakan beli-jual saham.
⚠️ Pertimbangkan lagi setiap keputusanmu, sebelum memutuskan membeli atau menjual saham.
⚠️ Informasi menarik lain saya share di Channel: https://cutt.ly/7rsICPR6

$WINS Apakah Salah Timing?

Lanjutan dari postingan sebelumnya tentang trade war dan anjloknya harga oil $BRENT di External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan Kode External Community A38138 https://stockbit.com/post/13223345

WINS seperti pelaut yang sudah hafal badai, tapi kali ini cuacanya berubah terlalu cepat. Di tahun 2024, mereka percaya diri pasang layar lebar: belanja capex sebesar USD30,9 juta untuk kapal baru, lalu lempar komitmen USD43 juta lagi untuk pembangunan armada tambahan. Rencana ekspansi ini terlihat gagah, apalagi kalau kita cuma lihat kertas kerja dan asumsi minyak dunia masih tinggi. Tapi tak lama setelah LK dirilis Desember 2024, dunia berubah arah. Di bulan April 2025, Trump melempar bom tarif ke lebih dari 100 negara—dan harga minyak langsung tenggelam ke bawah USD70. Pasar energy futures kompak kasih sinyal "strong sell", dan semua kontrak migas seolah bilang, “kita pending dulu, ya.” Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Langkah agresif WINS ini mirip banget dengan apa yang mereka alami di 2018. Waktu itu, mereka juga pede soal outlook offshore. Utilisasi armada sempat naik ke 65% di Juli 2018, bahkan kapal high-tier sampai 90%. Tapi harga sewa tetap tertekan karena supply kapal kebanyakan. Proyek mulai satu-satu, tapi begitu ada yang selesai di luar negeri, utilisasi langsung drop lagi ke bawah. Saat itu mereka berharap 2019 jadi titik balik. Fast forward ke 2024, ceritanya hampir sama—hanya skalanya lebih besar dan taruhan utangnya lebih tinggi. Karena selain capex membengkak, utang berbunga juga melonjak dari USD13,7 juta ke USD24,2 juta. Mereka bukan cuma borong kapal, tapi juga pinjam ke CIMB, $BBCA, dan CTBC buat ngebayarin semua.

Dan jangan salah paham, ini bukan ekspansi ngawur. Secara struktur keuangan, WINS masih solid. Beban bunga mereka USD1,12 juta, dibayar penuh tanpa akrual tipu-tipu. Effective interest rate-nya 4,62%, sesuai bunga kontrak. Bahkan posisi net cash masih positif USD6,98 juta. Artinya mereka ngutang, iya, tapi masih dengan kendali. Tapi tetap aja, ekspansi yang masuk akal di 2024 sekarang terlihat seperti manuver yang kepentok timing. Kayak beli apartemen baru pas harga tinggi, lalu besoknya suku bunga naik dan developer gagal serah terima.

Jadi apakah mereka bodoh? Enggak. Apakah mereka apes? Iya. WINS lagi melempar dadu di meja yang tiba-tiba diguncang gempa. Kalau oil balik ke USD80 dan proyek-proyek offshore jalan lagi, mereka bisa cuan besar dari armada baru. Tapi kalau oil stay di bawah, dan dunia makin proteksionis, kapal-kapal itu bisa jadi beban. Mirip 2018, cuma kali ini levelnya lebih dalam. Ini bukan sekadar soal utilisasi drop, tapi soal survival ekspansi yang bertabrakan dengan geopolitik global. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Intinya, WINS sekarang ada di posisi “bisa kaya banget, atau bisa mumet banget.” Dan nasibnya bukan ditentukan di dalam perusahaan, tapi di meja dagang Washington dan pasar energi global.

Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.

Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345

Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm

Sedangkan untuk rekomendasi belajar saham bisa cek di sini https://cutt.ly/Ve3nZHZf
https://cutt.ly/ge3LaGFx

Toko Kaos Pintar Nyangkut https://cutt.ly/XruoaWRW

Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU

$WINS Apakah Masih Menarik dengan Anjloknya $OIL $BREN?

Diskusi hari ini tentang anjloknya harga komoditas karena tariff war di External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan Kode External Community A38138 https://stockbit.com/post/13223345

Pertanyaan besar yang sekarang menghantui para investor WINS bukan lagi soal utang, laba, atau valuasi—semuanya sudah dibahas dan cukup menjanjikan. Tapi sekarang muncul pertanyaan eksistensial: dengan harga minyak dunia ambles ke bawah USD70 dan perang dagang makin gila-gilaan, apakah WINS masih punya masa depan cerah? Atau justru lagi berlayar ke laut lepas tanpa radar dalam kabut geopolitik? Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Kita mulai dari konteks makro dulu. Harga minyak global yang jeblok bukan semata karena supply-demand alami, tapi karena Trump baru saja melancarkan perang tarif jilid dua, kali ini lebih dari 100 negara kena getahnya. Efeknya? Pasar panik, investor kabur, dan perusahaan-perusahaan oil & gas langsung tarik rem tangan. Karena sejarahnya, setiap kali oil turun drastis, proyek offshore langsung dipangkas atau ditunda. Dan WINS, yang 100% hidup dari sewa kapal offshore, otomatis ikut kedinginan.

Yang bikin makin deg-degan, WINS baru saja gaspol capex di 2024. Mereka keluar duit USD30,9 juta buat beli kapal, dan bahkan sudah kasih DP senilai USD43 juta buat bangun kapal baru yang akan diserahterimakan 2025–2026. Ini semacam beli properti waktu pasar lagi rame, eh ternyata besoknya suku bunga naik, dan calon penyewa batal semua. Kalau demand lesu, kapal-kapal itu bisa nganggur, sementara biaya depresiasi dan perawatan tetap jalan. Dan WINS tidak menyampaikan data utilisasi armada—jadi kita gak tahu berapa kapal yang benar-benar kerja dan berapa yang jadi hiasan dermaga.

Meski begitu, bukan berarti ini akhir cerita. WINS masih pegang kas USD30,8 juta, punya net cash USD6,98 juta, dan semua bunga utangnya dibayar penuh tanpa akrual mencurigakan. Laba operasional tetap naik 114% YoY ke USD13,8 juta, dan arus kas operasional (CFO) sebesar USD22,8 juta masih kuat menopang operasional dan sebagian capex. Jadi secara fundamental, mereka sehat. Tapi sehat doang gak cukup kalau kondisi pasar bikin semua klien pending proyek. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Kalau oil bisa balik ke atas USD80 dan situasi perang dagang mereda, WINS bisa meledak cuan dari armada barunya yang margin-nya jauh lebih tinggi dibanding kapal sewa. Tapi kalau harga minyak terus di bawah USD70 dan proyek-proyek migas makin minim, maka ekspansi mereka bisa jadi cerita klasik tentang “belanja besar di waktu yang salah.” Untuk sekarang, WINS masih punya amunisi dan stamina, tapi mereka jelas lagi berlayar masuk ke lautan penuh kabut. Kalau bisa navigasi dengan benar, mereka bisa sampai ke pelabuhan untung besar. Tapi kalau salah arah, kapal-kapal baru itu bisa berubah jadi beban yang mengapung tanpa revenue.

Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.

Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345

Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm

Sedangkan untuk rekomendasi belajar saham bisa cek di sini https://cutt.ly/Ve3nZHZf
https://cutt.ly/ge3LaGFx

Toko Kaos Pintar Nyangkut https://cutt.ly/XruoaWRW

Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU

Kreditor $WINS

Lanjutan dari postingan sebelumnya tentang WINS di External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan Kode External Community A38138 https://stockbit.com/post/13223345

Kalau soal kreditor, WINS 2024 ini bisa dibilang punya daftar tamu VIP yang cukup lengkap—dari bank lokal macam BCA dan CIMB, sampai lembaga internasional seperti DEG dan DBS. Dan meskipun mereka lagi agresif ambil utang buat ekspansi armada, mereka tetap kelihatan kalem dan transparan di laporan keuangan. Bukan kalem palsu ala akuntansi kreatif, tapi kalem beneran karena semua dibayar sesuai porsinya. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Total utang berbunga di akhir 2024 tembus USD24,24 juta, naik 76% dari tahun sebelumnya. Kreditornya makin rame: CIMB geng $BNGA (USD9,33 juta) masuk sebagai pemain baru, CTBC (USD7,99 juta) nambah porsi, $BBCA (USD3,24 juta) juga muncul bawa kredit investasi, dan DEG serta DBS bertahan walau porsinya mengecil. Semua pinjaman ini umumnya bertenor 5 tahun, dengan bunga tetap 5–6% di awal lalu mengambang. Dijamin kapal dan corporate guarantee. Jadi jelas ini bukan utang asal comot, tapi utang yang dirancang buat ekspansi.

Yang bikin tenang: beban bunga tahun 2024 di laporan laba rugi adalah USD1.120.200, dan yang benar-benar dibayar tunai di arus kas adalah USD1.111.807. Selisihnya cuma USD8.393, dan itu dijelaskan sebagai amortisasi biaya pinjaman. Artinya, gak ada drama akrual bunga yang disembunyikan, gak ada markup beban, gak ada skema "bunga ngendap tapi belum bayar". Semua bunga dibayar nyata.

Effective interest rate-nya 4,62%, dihitung dari total utang berbunga dibagi beban bunga. Angka ini konsisten dengan ketentuan bunga dalam kontrak pinjaman. Tidak ada utang misterius berbunga nol. Tidak ada bunga mengambang yang disulap jadi gratis. Dan tidak ada delay pembayaran bunga yang bikin angka cash flow dan P&L beda dunia. WINS jujur dan rapi. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Di sisi lain, mereka juga rapi rotasi liabilitas. Utang usaha ke pihak ketiga turun dari USD9,34 juta ke USD5,86 juta, dan ke pihak berelasi turun dari USD2,88 juta ke USD1,19 juta. Pinjaman dari Meratus juga turun. Artinya mereka beresin utang operasional sambil tambah utang jangka panjang untuk ekspansi. Struktur seperti ini cocok buat perusahaan dengan growth mindset, tapi tetap sadar risiko.

WINS bukan cuma pinter ngatur utang, tapi juga disiplin dan terbuka soal biaya utangnya. Nggak ada angka-angka aneh, gak ada bunga disembunyikan. Semua terlihat wajar, sehat, dan sesuai porsi. Kalau ekspansinya lancar, mereka bisa melaju kencang. Tapi kalau market offshore seret, ya utangnya tetap jalan. Untungnya, bunga mereka masih tergolong ramah. Dan cara mereka kelola utang sejauh ini sih—layak dikasih nilai bagus.

Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.

Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345

Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm

Sedangkan untuk rekomendasi belajar saham bisa cek di sini https://cutt.ly/Ve3nZHZf
https://cutt.ly/ge3LaGFx

Toko Kaos Pintar Nyangkut https://cutt.ly/XruoaWRW

Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU

Pelanggan $WINS

Lanjutan dari postingan sebelumnya tentang WINS di External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan Kode External Community A38138 https://stockbit.com/post/13223345

Kalau ngomongin soal pelanggan WINS, ceritanya mirip kayak band indie yang dulu manggung di satu café langganan, tapi sekarang mulai tur keliling kota. Di tahun 2023, mereka punya tiga pelanggan utama yang nyumbang hampir 40% dari total revenue: BP Berau, Bahtera Niaga, dan Amec Foster Wheeler. Tapi setahun kemudian, dua dari tiga pelanggan itu malah seperti mantan yang ghosting—BP Berau drop 63%, Bahtera Niaga ambruk 49%, dan tinggal Amec yang setia, malah nambah order +9%. Akibatnya, total kontribusi tiga pelanggan utama ini tinggal 23,5% dari revenue. Dari yang dulu elit, sekarang statusnya tinggal “cukup penting”. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Tapi lucunya, walau dua pelanggan besar mendadak pasif income, total revenue WINS justru naik dari USD72,5 juta ke USD82,3 juta—tumbuh +13,5%. Artinya, ada banyak pelanggan lain yang masuk atau order tambah, meskipun tidak sebesar yang lama. Ini bisa dibaca sebagai langkah de-risking: WINS jadi nggak terlalu bergantung sama satu-dua klien. Dan kalau dilihat, pelanggan mereka juga makin beragam: piutang dari sektor migas sebesar USD6,76 juta dan non-migas USD12,39 juta. Jadi mereka nggak cuma ngandelin tambang dan rig, tapi juga service di luar oil & gas.

Namun jangan terlalu cepat mengangkat gelas. Karena walau terlihat menyebar, Amec Foster sendirian masih menyumbang 13,78% revenue. Jadi kalau dia ngambek, WINS bisa masuk angin juga. Ini bukan perusahaan yang hidup dari ratusan pelanggan setara—tapi lebih ke “dulu tergantung dua orang, sekarang masih tergantung satu, sisanya rame-rame patungan.”

Yang bikin adem? Revenue benar-benar dicairkan. Uang masuk dari pelanggan di arus kas tercatat USD83,3 juta, sejalan banget sama revenue USD82,3 juta. Artinya gak ada permainan akrual lucu-lucuan atau tagihan yang menggantung di langit ke-7. Kontraknya pun bukan asal jadi, karena WINS menyetor deposito USD481 ribu sebagai jaminan proyek, artinya mereka masuk ke proyek-proyek yang serius, bukan sewa-sewa putus hubungan.

Intinya, WINS lagi berusaha nyebar jaring pelanggan biar gak kejadian lagi “ditinggal dua klien sekaligus.” Tapi tetap, mereka belum sepenuhnya lepas dari ketergantungan. Ini bukan masalah besar sekarang, tapi di bisnis offshore yang labil, satu klien yang hilang bisa jadi bedanya antara margin tipis dan rugi. Jadi ya, kalau mereka bisa pelihara klien loyal kayak Amec dan jaring klien baru dengan margin sehat, ceritanya bisa happy ending. Tapi kalau Amec ikutan minggat? Nah, itu bisa jadi plot twist yang gak lucu. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf

Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.

Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345

Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm

Sedangkan untuk rekomendasi belajar saham bisa cek di sini https://cutt.ly/Ve3nZHZf
https://cutt.ly/ge3LaGFx

Toko Kaos Pintar Nyangkut https://cutt.ly/XruoaWRW

Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU
$ENRG $MEDC