


Volume
Avg volume
PT Trans Power Marine Tbk merupakan perusahaan yang berbasis di Indonesia yang utamanya bergerak dalam penyediaan jasa transportasi angkutan barang curah. Perusahaan memiliki dan mengoperasikan berbagai jenis kapal, seperti kapal tunda, tongkang, dan tongkang crane. Komoditas yang diangkutnya antara lain batu bara, kepingan kayu, dan perangkat rotary kilm spons. Perusahaan menyediakan tiga jasa pengangkutan: transshipment (pemindahan muatan antar kapal), angkutan antarpulau, dan luar negeri. Perusahaan memiliki kantor perwakilan di Banjarmasin, Tarakan, Cilacap, Kumai, dan Cilegon, Indonesia.
@DRWChannel ini ngomongin Saya kayaknya, kemaren saya CL $TPMA di 565 buat all in di SUPA 😅
Hari ini mau coba masuk lagi di 550 kalau dapet 😁
@dhfprsanz laiya. Porto isinya cuma $RALS $TPMA $SPTO
bagi hasil >10% beres. gaurusan sama yg lain, meski rumput tetangga lbh hijau
@williams1011 semenjak trading half beberapa bulan lalu, saya udh nggak ada gemeter samsek saat liat $IHSG longsor, mau indeks 6000 an lagi asalkan $TPMA dan $RALS masih bagi dividen mah santai ajaa😎😎
@robertgunawankeren minta tolong chat IR $TPMA dulu
minta kasih DIVIDEN INTERIM minggu depan, ambil dari final dibagi dua saja
biar investor kembali ingat kalau saham ini ada dividennya 😂
loh, apa untungnya bagi saya?
nanti investor TPMA stockbit kasih tips seikhlasnya buat ko robert kalau benar diumumkan dividen interim 🤣 🤣 🤣
@Samwp12 coba kalau $TPMA tiba2 kasih interim (ambil dari final dibagi 2), mungkni baru bisa diapresiasi kembali saham ini
@DRWChannel kalo ada orang yg exit $TPMA sekarang sih syg bgt menurutku, tinggal nunggu dividen aja beberapa bulan lagi bareng $RALS sama $MPMX
$TPMA uda kayak saham ga berdividen saja, sideways panjang.
Padahal valuasi murah dengan PER di 6.4x dan PBV 0.8x
dan potensi dividen yang akan dibagikan tahun depan (Mei 2026):
- dengan DPR 69% adalah sekitar Rp 60 per lembar atau dividen yield 10,63%
- jika bagi sama dengan tahun ini atau Rp 80 per lembar, maka dividend yield 12,35%
Dengan DY sebesar itu, dividen TPMA adalah yang tertinggi di dunia kapal per-tongkang-an
Dibandingkan dengan $NELY (harga hari ini malah spike naik) dan $PSSI yg labanya turun banyak, TPMA jauh lebih baik.
Secara teknikal, harga 555 sudah di luar area Bollinger Band, biasanya akan mantul kembali masuk ke area BB, sedangkan secara bandarmologi, DH lagi buang barang.
I still keep this stock till next year.
Yang mau exit saat ini sudah ada terlambat karena harga saat ini (in my POV) sudah bottoming.
Do your own research.
@fazafawzan sama. kemarin udah ada feeling padahal. ragu cuma karena masalah di likuiditas aja. sepi bgt ini $INCI. padahal gampang banget dibikin ara. fundamental bagus & slot terbatas.
$YPAS $TPMA
Sharing sedikit buat investor ritel pemula.
Arsitektur Portofolio untuk tahun 2026 mulai saya rapikan. Saya bagi 3 kluster berdasarkan orientasi capital gainnya. Masing masing kluster berisi beragam sektor. Semua emiten ini dipilih setelah melalui analisa fundamental dan prospek perusahaan dimasa mendatang.
1. Kluster Core Deviden, bobot 40% dari total portofolio, berisi BBRI, PTBA, POWR.
2. Kluster Growth, bobot 40% dari total porto, berisi SSIA, MTLA, KIJA, BMTR, TPMA, MAIN
3. Tactical, bobot 20% dari total portofolio, berisi GOTO dan GMFI
Dengan pembobotan seperti ini, maka resiko menjadi terdiversifikasi.
Horizon investasi Kluster Growth di rentang waktu 12-24 bulan.
Untuk Kluster Tactical, saya mengambil strategi entry secara teknikal.
Dengan strategi ini, saya bisa menjalankan aktivitas pekerjaan dan bisnis tanpa harus cemas memikirkan portofolio.
Semoga bermanfaat.
$SSIA $MAIN $TPMA
Kok lambat??? kan bisa dibikin cepat, seperti kemarin Danantara melalui BKI 'nyaplok' BUMN
lagi hot $ADRO $PGAS $TPMA
Jual $NELY trus pindah ke $TPMA
Keduanya perusahaan kecil tapi oke. Sy pilih TPMA karena FF nya lebih besar. Lebih aman dari NELY. Riwayat pembayaran deviden juga bagus. Harga masih stagnan krn emiten ini punya jasa yg sangat spesifik. Utamanya sektor batubara. Di saat batubara lagi lesu, pelayarannya otomatis ikut lesu. Akan tetapi peluang utk geser ke komoditas lain sangat besar. Misalnya pasir silika.

$TPMA https://cutt.ly/stiHpPLa
Cuaca buruk 2 bulan ke belakang bikin tarif angkutan kapal naik banyak terutama untuk dry commodities seperti batu bara dan bijih besi.
$TPMA
1/2


$AUTO uptrend.. arah ke 3400
$BMRI uptrend..arah ke 5500
$TPMA msh konsol ...msh harus sabar
sambil nunggu, lanjut coba2 swing
minimal buat tahu timing masuk yg benar aja...
