Trans Power Marine Tbk.

$TPMA sisiran terus biar makin cakep

$TPMA katanya saham yang sehat itu saham yanng membosanka ya

$TPMA lumayan mines turun wkwkwk

Duit Dividen di apain ???
re-Invest lah

$ADRO $ACES $TPMA

$TPMA POV:Antara pembeli dan penjual diem2an,sahamnya sisiran😂

NARRATIVE STORY #13

INVESTASI BUKAN PELARIAN, TAPI PILIHAN SADAR

Awalnya saya kira saham bisa jadi pelarian yang aman. Ketika tabungan tidak cukup, saya buka aplikasi sekuritas. Ketika gaji terasa stagnan, saya mulai menyusun watchlist. Ketika kerjaan bikin jenuh, saya berharap portofolio bisa menyelamatkan hidup. Saya masuk bukan sepenuhnya karena ingin membangun aset, tapi karena ingin keluar dari tekanan. Ingin cepat bebas. Cepat tenang. Cepat kaya. Tapi perlahan saya sadar—investasi yang dimulai dari pelarian justru sering berujung lebih membingungkan. Karena langkah yang lahir dari pelarian, jarang tahu ke mana arah sebenarnya.

Saya pernah merasa luar biasa saat portofolio untung besar. Rasanya seperti dunia berpihak pada saya. Tapi ketika harga mulai turun, emosi saya ikut runtuh. Bukan sekadar rugi, tapi karena harapan saya patah. Saya menaruh terlalu banyak mimpi di tempat yang belum saya pahami. Saya ingin saham menyelamatkan saya dari hidup yang penuh kekhawatiran. Padahal saham itu bukan pelampung darurat. Dia bukan juru selamat. Dia cuma alat. Dan alat itu tidak berguna kalau saya belum tahu cara pakainya.

Banyak yang masuk ke dunia investasi tanpa sempat menata isi kepala. Emosinya masih naik turun. Ilmunya masih seujung kuku. Tapi ekspektasinya langsung melesat ke langit. Padahal investasi bukan tempat untuk lari dari kenyataan, tapi tempat untuk belajar menghadapinya. Belajar bahwa uang harus dikelola. Bahwa setiap keputusan membawa risiko. Bahwa tiap langkah kecil berdampak panjang. Kalau kita datang hanya karena ingin menenangkan diri, maka pasar akan menguji mental kita lebih dulu—bahkan sebelum grafiknya berubah arah.

Hari ini saya belajar: investasi itu butuh ketenangan. Tapi bukan ketenangan yang lahir dari pelarian. Melainkan ketenangan yang datang dari kesadaran. Kesadaran bahwa saya ingin membangun masa depan, bukan sekadar kabur dari kondisi hari ini. Sadar bahwa uang saya terbatas, dan itu justru alasan untuk lebih hati-hati. Sadar bahwa saya tidak sedang berlomba dengan siapa-siapa, tapi sedang membangun sesuatu untuk diri saya sendiri—dengan cara yang bisa saya pahami dan dengan kecepatan yang bisa saya jaga.

Saya tidak ingin menjadikan saham sebagai jalan kabur lagi. Saya ingin menjadikannya taman belajar. Tempat saya melatih kesabaran, mengasah logika dan menumbuhkan ketahanan. Karena saya tahu, kalau hari ini saya memilih berinvestasi, itu bukan karena saya ingin lari. Tapi karena saya ingin tumbuh. Dan semua pertumbuhan yang nyata dimulai dari satu keputusan yang sadar: berhenti kabur, dan mulai menanam.

🌱 Tabur. Tanam. Tuai.
Jangan masuk saham karena terdesak. Masuklah karena sudah bersiap.

$BUMI $ADMF $TPMA

Tetap Sisiran ganteng belah pinggir pake minyak urang aring kalo ga kuat sama $ADRO $TPMA $ITMG mending buang kasih saya aja xixixi

Iseng polling, ngeliat tren profit & debt (untuk CAPEX) $TPMA yang sama-sama naik, tapi devidend payout rationya masih relatif tinggi.

Sebagai shareholder lebih prefer Board of Management $TPMA nurunin payout ratio biar bisa hemat bayar bunga utang (~8%) atau dibagiin aja.

@brandonsashuang Izin, Begini Om PA itu gak jadi indikator ritel dapatin lot ataupun dirijek.
di PU nanti jg bisa pesan ulang sesuaikan dengan RDN yg ada.
kalo 8 jt yg ada yaa gak jadi masalah pesan segitu di PU.

intinya PA itu bukan faktor yg paling mempengaruhi buat ritel, skip PA, fokus aja di PU lebih efektif dan efisien.

$CDIA
$TPMA
$LPPF

$TPMA semoga turun dulu, siapa yang setuju?

happy weekend kawan2….

$TPMA $TOTL $KKGI

$TPMA kelihatan masih ditahan harganya

$TPMA ke 700 aj dulu ??

$ITMG $TPMA $PTBA

Siapa yang setuju dengan harga sekarang, saat ini waktu yg tepat untuk nyicil saham ITMG baik untuk trading atau dividen investing?

$TPMA laba 2024 tertinggi sepanjang 5 tahun terakhir. Bandar lagi Ngerukk, kalian gak beli sekarang ? ntar terbang nyesel 🚀

lk q2 keluar siap terbang $TPMA

Tenang buy dan hold $ITMG $TPMA , tapi bang bnyk yg bilang kurang memicu adrenalin wkkwk

kalo mau ga usah mikir, alias beli dan forget, saran saya udah jelas

duo lelet $ITMG dan $TPMA

Jelang akhir Juni menjadi pertanda akhir pesta saham dividen. Namun, dari sini, kita bisa mulai berburu saham dividen jumbo yang punya yield menarik. Siapa saja?

Biasanya, saham dividen yield jumbo akan mengalami koreksi signifikan saat periode ex-dividen.

Ex-date dividen adalah periode jika kamu jual sahamnya masih dapat hak dividen, sedangkan jika beli sudah tidak dapat hak dividen.

Dengan begitu, ada potensi anomali harga yang lebih murah saat periode ex-date dividen dari saham-saham dengan dividen jumbo tersebut.

Kalau baru ngejar saham dividen jumbo saat pengumuman atau jelang cum-date biasanya sudah agak pucuk. Pilihannya cuma jual pendek atau nyangkut lama di saham tersebut?

Lalu, apa saja saham-saham dividen yang lagi diskon dan prospek sahamnya? simak selengkapnya di sini: https://cutt.ly/DrRuykgs

$PTBA $TPMA $PBID

$NICL kenapa ga da BEI halt lagi ya??? padahal byk saham yg merah merona... apa lg sibuk perang?? 🤑🤑🤑🤑
$ITMG$TPMA

MENDING DIIRIS VS TRADING HALT

Teman-teman mending mana nih harganya turun pelan-pelan seperti diiris-iris?

Atau tiba-tiba langsung trading halt?

Monggo yang mau diskusi-diskusi? hehehe

CC $TPMA $MARK $ANTM

Join Komunitas Dividen Investing Terbesar

https://cutt.ly/OrE3BIvO

Materi saham

https://cutt.ly/3rE3BIjW

Analisa saham

https://cutt.ly/zrE3BIz5

Semakin kukejar semakin kau jauhhhh $TPMA 🥱

$NICL kyk nya ada yg ga kedapatan jatah lot beli... makanya ngefear... saham indo rata2 merah semua kok.. mantap x fear nya... ga sekalian bilang cabut aja dr saham pindah invest lain
$ITMG $TPMA

Lagi mager lanjutin postingan Value Investing, sekarang tentang IPO dulu deh :

⚓ $PSAT — Antara Ombak, Kapal, dan Janji Dividen 100% (Edun..)
Di lautan modal, tak semua nilai diukur dari balok baja atau pipa baja berpipa.
Beberapa terpahat dari suara gemuruh mesin dan dentuman jangkar bercokol di palka.

PSAT adalah kisah tentang kapal, ombak, dan janji air mancur dividen.

🛳️ Model Bisnis: Jasa Angkutan Laut yang Membelah Ombak
PSAT tidak menjual batu bara; ia menjual jalan bagi batu bara berlayar.
Dengan armada 36 tugboat, 29 lighter, dan 2 bulk carrier, setiap kapal adalah “tiket” menyusuri pulau-pulau Indonesia.
Mereka menyewakan jasa freight charter—mengangkut batubara, bijih, hingga produk migas—kepada pelabuhan dan penambang.
Pendapatannya mengalir seperti arus laut: stabil saat komoditas digemari, tenang saat pasang surut ekonomi.

📈 Kinerja Keuangan 2024: Gelombang Yang Terukur
Pendapatan: Rp980 miliar

Laba Bersih: Rp243,4 miliar

Margin Bersih: ~24,8 %

Utang: Terukur, tidak berlebihan

Arus Kas Operasional: Positif, menopang operasi kapal tanpa perlu pinjaman darurat

Bisnis ini berdenyut dari kontrak sewa jangka panjang—bila batubara mengalir, pendapatan mengalun.
Namun pasang surut harga komoditas bisa bikin kapal berlabuh lebih lama dari rencana.

PSAT bukan pemain baru. Sejak 2008 mereka sudah berlayar.
Yang menarik, mereka bukan hanya mengangkut—mereka juga membangun dan merawat armada sendiri, lewat Pancaran Shipyard (PSS).
Dari galangan sampai pengangkutan, mereka punya kendali penuh.

Pelanggan? Tak main-main:

Kideco

Vale Indonesia (INCO)

Bahtera Adhiguna (anak PLN)

Dian Ciptamas

Empat ini menyumbang 51% pendapatan 2024.

💸 Dana IPO: Ekspansi Armada, Bukan Sekadar Fasad
PSAT melepas 15 % saham untuk menambal pundi IPO senilai ~Rp200 miliar.
Dana tersebut diarahkan untuk:

Pembelian 1–2 kapal bulk carrier baru

Upgrade mesin tugboat agar lebih hemat BBM

Peningkatan sistem navigasi & safety sesuai regulasi pelayaran internasional

Tak ada embel-embel brosur atau kopi panas di dek kapal—semua dana fokus pada aset keras yang menahan ombak.

🏦 Komitmen Dividen: Seperti Angin Surga
PSAT berani berjanji: 100 % laba bersih 2024 akan dibagikan sebagai dividen.
Artinya, setiap rupiah laba disalurkan ke pemegang saham—sebuah jejak jarang di IPO Indonesia.
Investor bagaikan nelayan: menunggu bagan laba “ditabur” sebagai ikan segar di perahu mereka.

🔍 Valuasi & Risiko: Navigasi Bijak di Lautan
EPS 2024: ≈ Rp164/saham

Harga IPO: Rp850–900 → P/E ≈ 5,2–5,5× (sangat murah)

Risiko Utama:

Fluktuasi harga batubara & biaya BBM

Gangguan cuaca & kondisi pelayaran

Ketergantungan pada kontrak tambang besar

Namun yayasan dividen penuh memberi buffer—turun 10 % pun tertahan oleh “arus kas” dividen.

🎯 Kesimpulan:
PSAT bukan cerita tentang layar yang siap bertiup angin—ia adalah janji imbal hasil lewat dividen dan valuasi murah.
Bila kamu mengincar kombinasi yield play dan defensif di sektor logistik, PSAT adalah jalur cepat menuju arus kas rutin.

Tag : $TPMA $PSSI

Besok silahturahmi pantau sepaket $ITMG & $TPMA penasaran adem ayem ga gerak2 😉

Saya selalu percaya bahwa setinggi apapun nilai dividend sebuah saham tetapi ternyata harganya sudah melewati harga wajar, maka saham tersebut menjadi tak menarik.

Maka jangan hanya tergiur dividend yield yang ditawarkan, tapi analisis juga harga wajar yang sedang diincar.

$PTBA $ITMG $TPMA

$TPMA

ikut IPO $PSAT

atau beli $TPMA harga sekarang.

kalo disuruh pilih ya beli $TPMA harga sekarang atau DCA harga dibawahnya.
tapi..tapi.. IPO kan bisa aja ARA

dan..... bisa jg ARB :D LOL

janganlah mengharap ketidakpastian wkwkwk.

$SICO

Beban Pokok perusahaan Shipping dan Logistics bisa dilihat sama-sama. Ada "beban bahan bakar kapal"

Crude oil naik, bahan bakar kapal naik, cost of revenue shipping and logistics naik.

Respon dunia pasti meningkatkan produksi minyak. Jika produksi minyak naik, untuk merawat iklim, perlu kompresor yang mengurangi ampas karbon. Artinya, kemungkinan sangat besar demand kompresor, yang disewakan oleh PT. Sigma Energy Compressindo Tbk bisa meningkat.

Revenue-nya bisa meningkat juga.

$LEAD
$TPMA
dll

Hai $TPMA, kunjungan awal dulu, pantau mau naik ke 610 atau turun dulu retest 550, 😉
bosen ke $SMDR trus, ga ada perlawanan, 😉