Volume
Avg volume
PT Samudera Indonesia Tbk (“Samudera Indonesia”/”Perusahaan”) merupakan perusahaan transportasi kargo dan logistik terpadu yang didirikan tahun 1964. Awal mula Perusahaan dimulai dari tahun 1950an dengan bisnis keagenan kapal yang dirintis oleh pendiri Perusahaan, Bapak Soedarpo Sastrosatomo. Sejak tahun 1999, Perusahaan telah mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia. Dengan pengalaman lebih dari 50 tahun, Samudera Indonesia telah mengembangkan brand “Samudera” yang dikenal dengan baik. Samudera Indonesia memiliki 5 lini bisnis: Samudera Shipping, Samudera Logistics, Samudera Ports, Samudera Property, dan Samudera Services u... Read More
$SMDR (PT Samudera Indonesia, Tbk.)
Hari Jumat, 2 Mei 2025, SMDR close di harga 266 rupiah. Dimana harga penutupan SMDR telah berada di atas kumo cloud, yang menandakan trend bullish. Besok hari Senin, 5 Mei 2025 saya akan coba masuk di harga 264 rupiah (nawar dikit aja dech 🤭 who knows dikasih).
Support SMDR berada di level 254 rupiah (potensial loss 4.51% bila dihitung dari harga penutupan terakhir), dan Resistance SMDR berada di level 326 rupiah (potensial profit 22.56% bila dihitung dari harga penutupan terakhir) 😘
Silahkan masing² menganalisanya kembali disesuaikan dengan profil resiko masing², disclaimer ON ya 👮♂️👮♀️
Chart : https://cutt.ly/srkPlqiZ
@anton2321 blm berani masuk saya om blm selesai analisa, belajar dari $COCO & $SMDR 😅
mending ketinggalan kereta daripada kelindes kereta 🤣
Usulan Deviden $SMDR akan dibahas didalam
RUPS di bulan Juni 2025.
Sumber: YT Samudera Indonesia
Laporan Kinerja Kuartal 1 Tahun 2025.
DYOR
random tag $ANJT $CASS
Laba $SMDR semakin meningkat 📈
Sumber: YT Samudera Indonesia
Laporan Kinerja Kuartal 1 Tahun 2025.
DYOR
random tag $PANI $CBDK
@afrizalarifs alasan saya juga kenapa investasi di $SMDR , avg saya di saham ini dibawah 250, niat saya mau beli terus setiap gajian sampai harganya di 300 an, tapi sepertinya bulan ini harga SMDR bisa ke 300.
Perkembangan Transportasi Indonesia Maret 2025, rilis oleh BPS
https://cutt.ly/yrkfzWxd
* Angkutan Penumpang *
❌ Angkutan Udara Domestik = -2,57% mtm, -4,02% yoy
➖ Angkutan Udara Internasional = -9,93% mtm, +5,72% yoy
✔️ Angkutan Laut Domestik = +23,90% mtm, +43,72% yoy
➖ Angkutan Kereta = -2,75% mtm, +6,57% yoy
* Angkutan Barang *
✔️ Angkutan Udara Domestik = +21,15% mtm, +3,96% yoy
✔️ Angkutan Laut Domestik = +5,29% mtm, +22,27% yoy
✔️ Angkutan Kereta = +5,62% mtm, +1,75% yoy
Aktivitas angkutan penumpang masih dalam kondisi baik, walaupun tumbuh terbatas dan ada indikasi pelemahan.
Sementara, angkutan barang mengalami peningkatan yang cukup signifikan baik bulanan maupun tahunan.
Mobilitas angkutan Indonesia masih cukup baik, mendukung terjaganya pertumbuhan ekonomi Indonesia.
$IHSG $SMDR $TPMA
Untuk 2025, apabila China diblokir menggunakan tarif2 yg tinggi oleh Donald Trump, yg terjadi sekarang beberapa pabrik2 yg asalnya dari China bergeser ke negara2 lain termasuk Asia Tenggara, seperti Indonesia dll.
Servis Samudera Indonesia ( $SMDR ) paling utama adalah di sekitar Indonesia dan SEA (South East Asia) dan Asia juga masih dalam cakupan servisnya.
Jadi ini membawa peluang, kalaupun volume dari China menurun/bergeser ke negara2 SEA maka itu ada pontensi menambah peluang volume perdagangan yg akan ditransportasikan lewat kapal.
Sumber: Bani M. Mulia di CNBC Indonesia
$IHSG
$SMDR
Daily chart.
R 280.
S 242.
Yukkk bantu follow akun ini untuk analisis saham selanjutnya 😉
Random tag: $TPIA $BYAN
Alasan saya invest di saham $SMDR ini:
- Q1 2025 (254 B) naik daripada tahun kemarin (159 B).
- Market Cap 4 T, Aset 20 T, Net Profit 1 T/tahun.
Misal ada hotel, dijual seharga 4 T, profit sekitar 1 T/tahun. Setelah melihat laporan keuangan, hotel itu memiliki aset 20 T. mau gak beli hotel itu? menurut saya itu murah (undervalued).
- PER 4.1 (dibawah 9), BV 0.48 (dibawah 1).
- Harganya udah turun dari peaknya di 784, menurutku 270 oke.
- Direktur utamanya (Pak Bani M. Mulia) sudah bekerja di Samudera Indonesia sudah 20 tahun. Merintis mulai dari staf sampai jadi dirut, jadi orangnya professional.
- Anak perusahaan (Samudera Shipping Line Ltd), masuk di index singapura dan berkantor pusat di singapura. yang mana bursa efek singapura itu lebih strict/ketat dalam menuntut profesionalisme agar lebih baik lagi.
- Dari segi demand, contoh ada konflik di timur tengah, kapalnya harus muter. jadinya biaya pengiriman jadi lebih tinggi karena waktu pengiriman jadi lebih panjang.
@bennix @andryhakim
Bukan ajakan untuk membeli dan menjual. Do your own research
#DYOR $IHSG
Saham Undervalued $ISAT harga murah dengan EPR yg sangat baik 👍. semoga saham isat jgn naik dulu, mau tambahin muatan 100 Lot di tanggal 14 April..
Dyor & Salam profit
Random tag $SMDR $BNGA
@Agussaham123 ya klo belum punya tunggu aja pas koreksi, barengan IHSG koreksi lebih mantab, lihat jika ada gap2 bawah nya, 😉 $INCO $HRUM $SMDR
Welcome, Mei 😍
IHSG? Udah overbought, bestie. Kasian, capek dia, naik 3 minggu dengan volume kecil, terlalu gampang marketnya!
Bandar juga udah mulai ngos-ngosan, yuk disemangatin dikit biar ara ara lagi.
RDN harus siap tempur, jangan ngelamun!
TLKM ke 2840
$EXCL ke 2420
SIDO ke 640
$SMDR ke 300
$HRUM ke 1000
INCO ke 2800
Cuan itu bukan soal nunggu ARA, tapi soal tau kapan cabut dengan senyum lebar.
Yang nyangkut itu kabel, bukan sahammu. So jangan baper, take the bag and ghost like a pro.