


Volume
Avg volume
PT Logindo Samudramakmur, Tbk didirikan di tahun 1995 dan saat ini, Logindo telah menjadi salah satu operator utama di bidang penyediaan kapal pendukung lepas pantai (offshore support vessel). Dimulai dengan beberapa kapal tunda dan tongkang yang dimiliki, pada tahun 1997 perseroan memfokuskan aktivitas usahanya sebagai penyedia jasa pendukung kelautan hulu migas dan memperoleh kontrak kerja pertamanya dari Total E&P Indonesie (sekarang Pertamina Hulu Mahakam).
$LEAD silahkan lihat broksum hari ini dan bandingkan dengan yg kemarin” , broker sekelas AK dll semuanya hanya scalpingan harian dan yes penyebab hari ini turun karena di guyur AK
kalau sekelas broker AK saja mainnya sudah daytrade berarti gejolak pasar masih belum stabil
$LEAD mau sampe kapan kalian nunggu disini wkwkkww ini emiten udah gajelas bro, hypenya udah abis dan yg ada mau di bawa ke bawah 100
masih banyak saham yg lebih bagus dan jangan sampai kalian gara” nunggu disini, uang kalian lama” habis diiris tipis”
disini mayoritas isinya ritel fomo yg nyangkut, percuma lu nunggu sampe 5 bulan pun harga pasti dibawa ke bawah 100
Sedikit ilmu strategi BSJP :
- Saat penutupan check IEP nya dan buy di harga IEP tersebut tapi jangan habiskan amunisi untuk antisipasi jika besok saat open saham tsb jatuh, jika besok jatuh baru gunakan sisa amunisi.
- Jual pagi saat kamu merasa sudah cuan ( buang jauh jauh ambisi hold kalau dia akan to the month) tapi saat jual sisakan 1 lot saja jangan di jual, karena jika penutupan saham itu naik dan kamu beli kamu akan dapatkan harga yg aman untuk di jual besok.
- Selamat mencoba tapi disclaimer, intinya lebih baik untung dikit dari pada nyangkut banyak ahirnya nyalahin copeter 😄
$LEAD dll
Ad yang tanya ke saya
Jika perang berakhir, bukannya harga charter bakal kembali normal karena selat Hormuz bakal langsung anjlok?
Kita lihat lagi datanya, per 1 Oct 2025 berarti awal Q4, charter rate dari 1100$ ke 1400$ sekitar 30%an
Dan per Q1 2026, terlihat charter rate naik lagi ke 1600$ hingga 3000$ saat ini, Q1 masih ada 2-3 minggu lagi.
Dari sini kita bisa expect LK Q4 2025 & Q1 2026 kemungkinan besar ciamik
Kembali lagi ke masalah apakah rate bakal turun?
Pasti turun, tapi tidak mungkin bakal balik normal 1000$ lagi dalam waktu dekat, semingguan ini terjadi distrupsi Supply chain pada selat Hormuz, dan tidak mungkin supply yg tersendat seminggu ini bisa langsung catch up dengan demand
I would say the Charter Rate still will be at elevated level >2000$ even, for few more months.
$BULL $LEAD $GTSI

@SatriaDharma2005 ga berlaku chart di $LEAD bandar lokalnya keree, di manfaatin sama scalper jadi harga segitu sgitu aja, kecuali ak bk masuk baru bisa terbang lgi
@FebriYordan24 GAK ADA YANG OPTIMIS.
ORANG YANG BERMAIN DARI CHART TIDAK TERLALU PETING BAGINYA BERITA.
BIASANYA ORANG YANG BERMAIN DARI CHART ITU TAU KAPAN ENTRY DAN JUAL.
“CHART ITU JAJAK BANDAR”
$LEAD