Volume
Avg volume
PT lndomobil Sukses lnternasional Tbk. (Perseroan) merupakan induk dari suatu kelompok usaha otomotif terpadu yang memiliki beberapa anak perusahaan yang bergerak di bidang otomotif yang terkemuka di Indonesia. Bidang usaha utama Perseroan dan anak perusahaan antara lain meliputi pemegang lisensi merek, distributor penjualan kendaraan, layanan purna jual, jasa pembiayaan kendaraan bermotor, distributor suku cadang, perakitan kendaraan bermotor, produsen komponen otomotif, jasa persewaan kendaraan, jual beli kendaraan bekas, jasa pengurusan transportasi, distribusi bahan bakar, jasa pendidikan non formal, serta usaha pendukung la... Read More
$DRMA $IMAS $ASII
☀️ BYD MEMASTIKAN AKAN MENJADIKAN INDONESIA SEBAGAI PUSAT OTOMOTIF TERBESAR DI ASIA TENGGARA. ☀️
BYD diketahui akan memperluas fasilitas pabriknya dari 108 hektare menjadi 126 hektare, yang diklaim pemerintah akan menjadi pabrik otomotif terbesar di Asia Tenggara.
☀️ LUAS PABRIK BYD HAMPIR 2X LIPAT PABRIK HYUNDAI YANG HANYA 77 HEKTARE ☀️
Jumlah tenaga kerja yang diserap juga meningkat lebih dari dua kali lipat dari rencana awal yang mulanya 8.700 tenaga kerja menjadi lebih dari 18.000 pekerja.
Raksasa EV asal Tiongkok ini berencana meningkatkan kapasitas produksi untuk memenuhi kebutuhan pasar lokal dan ekspor.
Penambahan kapasitas bakal memenuhi beragam kebutuhan pasar domestik sekaligus memperluas potensi ekspor. Sehingga ke depannya Indonesia bisa menjadi hub untuk kendaraan elektrifikasi di Asia Tenggara.
Dengan perluasan ini, BYD tidak hanya meningkatkan produksi kendaraan listrik, tetapi juga membangun infrastruktur pendukung untuk memperkuat ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.
Rencananya, BYD Indonesia akan menambah kapasitas produksi dari yang awalnya 150.000 unit per tahun, serta terbuka untuk pengembangan fasilitas baterai kendaraan listrik dan teknologi EV seperti plug-in hybrid electric vehicle. Langkah ini akan berdampak di masa depan terutama untuk transisi energi bersih di Indonesia dan memperkuat posisi sebagai pusat manufaktur kendaraan elektrifikasi.
BYD mempercepat realisasi pembangunan fasilitas pabrik yang sebelumnya direncanakan pada awal 2026, menjadi kuartal keempat tahun 2025.
“Pembangunan pabrik BYD di Indonesia nantinya merupakan salah satu yang tercepat, karena sebelumnya untuk membuat pabrik di China serta Thailand membutuhkan waktu 10 hingga 16 bulan. Namun jika didukung pemerintah, kami yakin bisa menyelesaikan pembangunan pabrik dan memulai produksi komersial pada awal 2026,” ungkapnya kemudian.
Secara global, BYD menjadi produsen kendaraan listrik terbesar di dunia dengan penjualan mencapai lebih dari 3 juta unit pada 2023. Sejak diperkenalkan di Indonesia pada awal 2024, BYD Indonesia telah membukukan penjualan lebih dari 13.800 unit dan diklaim telah berkontribusi sebanyak hampir 50 persen pada penjualan EV di Indonesia setiap bulannya.
Saat ini, BYD pun memiliki jumlah diler hampir sekitar 20 cabang atau sekitar 40% dari total rencana pembangunan 50 diler tahun ini.
Mobil listrik BYD telah mengalahkan Wuling di pasar mobil listrik Indonesia:
November 2024
Pada November 2024, penjualan Wuling sebesar 2.550 unit.
BYD bikin kejutan lagi dengan mendistribusikan 2.800-an unit mobil di Indonesia pada November 2024. Torehan itu membuat BYD unggul atas Wuling dan Hyundai.
Oktober 2024
BYD berhasil menguasai pasar mobil listrik murni di Indonesia dengan 34,4% market share, sedangkan Wuling hanya memiliki 31,9%.
Juli 2024
BYD Seal menjadi mobil listrik terlaris dengan penjualan 1.290 unit, sedangkan Wuling Cloud EV berada di posisi kedua dengan penjualan 550 unit.
Agustus 2024
BYD berhasil mengalahkan Wuling dan Hyundai sebagai mobil listrik terlaris.
BYD berhasil menguasai pasar mobil listrik Indonesia, meskipun semua produk BYD masih diimpor secara utuh (CBU) dari China.
☀️ Presiden Direktur Dharma Polimetal Irianto Santoso mengatakan saat ini perseroan sedang menjalin kerja sama dengan produsen kendaraan dari China. Namun, ia tidak menyebut pasti nama produsen kendaraan asal China tersebut. "Mereka [produsen kendaraan asal China] sudah datang ke pabrik kami. Kemudian kami sudah kunjungi markas besar mereka dan melakukan pembicaraan baik teknis dan non teknis," ujarnya dalam public expose pada Kamis (14/11/2024).
☀️
☀️. Ia mengatakan pembicaraan dengan produsen China itu terkait juga dengan kelengkapan penyediaan komponen otomotif, di mana tingkat komponen dalam negeri (TKDN) produk mobil mesti mencapai 40% sampai 2026. Kemudian tiga tahun setelahnya TKDN mesti mencapai 60% mengacu ketentuan pemerintah. ☀️
Menurutnya, gencarnya produsen kendaraan asal China dalam berinvestasi ke pasar Indonesia memberikan peluang bisnis bagi DRMA. "Rasanya peluangnya baik. Itu juga salah satu yang membuat kami percaya diri untuk terus bertumbuh. Banyak komponen yang bisa kami bantu supaya mereka [produsen China] dapatkan lokal konten," ujar Irianto.
💧 Meskipun tidak dijelaskan siapa produsen EV tersebut yang menjalin kerjasama dengan Dharma Polimetal. Namun mengacu pada penjelasan pejelasan yang dulu. Produsen EV itu adalah BYD. 💧
☀️ BYD sudah mengunjungi markas Dharma Polimetal. Demikian pula dengan Dharma Polimetalpun juga sudah mengunjungi Markas Besar BYD di Zhenzhen China. ☀️
$DRMA $IMAS $BIRD
☀️ PEMERINTAH DEMI MENDUKUNG PENJUALAN KENDARAAN LISTRIK DI 2025 MELIPAT GANDAKAN SUBSIDI KENDARAAN LISTRIK. KARENA TERMASUK UNTUK SUBSIDI MOBIL HYBRID. ☀️
Besaran bantuan dari pemerintah untuk mobil listrik sebesar Rp1,6 triliun untuk 2023.
Kemudian, peningkatan tiga kali lipat pada tahun berikutnya menjadi Rp4,9 triliun.
Kemudian meningkat lagi lebih dari dua kali lipat pada 2025 menjadi 11,4 triliun.
SUBSIDI KENDARAAN LISTRIK TERUTAMA UNTUK 2 PERUSAHAAN MOBIL LISTRIK UTAMA DI CHINA DARATAN YAITU BYD DAN AION. SERTA 1 PERUSAHAAN MOBIL PRANCIS CITROEN.
BYD ADALAH PERUSAHAAN MOBIL LISTRIK SWASTA TERBESAR DI CHINA DARATAN BAHKAN DI DUNIA.
SEDANGKAN AION ADALAH PERUSAHAAN MOBIL LISTRIK UTAMA MILIK PEMERINTAH CHINA
MASUKNYA BYD DAN MEMBANGUN PABRIK DI INDONESIA ADALAH ANCAMAN SERIUS UNTUK HYUNDAI. SANGAT POTENSIAL UNTUK MENGHANCURKAN HYUNDAI.
BYD yang berkantor pusat di Shenzhen , produsen baterai dan kendaraan listrik hibrida plug-in terbesar di dunia, memasuki pasar Indonesia dengan tiga model – Seal, Atto 3, dan Dolphin – pada bulan Januari . Sebelumnya, perusahaan tersebut telah mendapatkan kesepakatan pada tahun 2023 untuk menjadi pemasok utama kendaraan listrik bagi perusahaan taksi lokal Blue Bird.
Pembuat kendaraan listrik itu juga mengumumkan investasi sebesar US$1,3 miliar di negara tersebut, termasuk membangun pabrik kendaraan listrik di provinsi Jawa Barat, yang diharapkan mulai beroperasi pada Januari 2026, dan memproduksi hingga 150.000 kendaraan per tahun.
Eagle Zhao, Presiden BYD Indonesia, mengatakan pada bulan Januari bahwa perusahaan menargetkan jaringan penjualan sebanyak 50 lokasi pada akhir tahun ini.
GAC Aion, unit manufaktur kendaraan listrik utama milik negara China GAC Group, mengumumkan ekspansinya ke Indonesia pada bulan April, membentuk kemitraan dengan distributor lokal Indomobil Group.IMAS
Perusahaan yang berpusat di Guangzhou ini sedang membangun pabrik produksi di Indonesia setelah pabriknya di Thailand mulai berproduksi pada bulan Juli.
Andry Ciu, CEO anak perusahaan lokal GAC, Aion Indonesia, mengatakan pabrik tersebut bertujuan untuk memproduksi setidaknya 40 persen komponennya secara lokal pada tahun 2027, dan mencapai 80 persen konten lokal di kemudian hari, menurut media lokal.
Dalam wawancara dengan Bloomberg pada bulan November, Noni Purnomo, presiden komisaris di Blue Bird, mengatakan bahwa ia memperkirakan pabrik BYD yang akan datang akan menurunkan harga kendaraan listrik di negara ini secara signifikan.
“Saat ini harganya di kami sekitar tiga setengah kali lipat dari harga mobil bermesin pembakaran,” ujarnya.
Pada tahun 2030, Indonesia berencana untuk memproduksi sekitar 600.000 kendaraan listrik, lebih dari 100 kali lipat jumlah yang dijual di Indonesia pada paruh pertama tahun 2023.
SEBELUM BIKIN PABRIK DI INDONESIA SAJA BYD SUDAH BERHASIL MENGALAHKAN PENJUALAN HYUNDAI YANG TELAH BIKIN PABRIK MOBIL BAHKAN PABRIK BATERAI DI INDONESIA.
BAGAIMANA JIKA PABRIK BYD SELESAI DI BANGUN DI INDONESIA DAN BERHASIL MENURUNKAN HARGA MOBILNYA YANG 3 SETENGAH KALI LEBIH MAHAL ?
HYUNDAI DI TENDANG JAUH BYD. DITENDANG JAUUUH... TERLEMPAR BERPULUH PULUH KM. NGGAK BISA DILIHAT DENGAN MATA BIASA. HARUS PAKAI TEROPONG MELIHATNYA.
PENJUALAN HYUNDAI SEMAKIN TERTINGGAL JAUH DARI BYD. SUNGGUH MEMALUKAN.
PENJUALAN HYUNDAI SEMAKIN ANJLOK DI GEROGOTI BYD. AKHIRNYA GIMANA ? GANTI CEO LAGI MESTINYA.
CEO HYUNDAI YANG LAMA ANGKAT KOPER.
JIKA BYD BISA MENGATASI PENJUALAN MOBILNYA YANG 3 SETENGAH KALI LEBIH MAHAL, ADALAH ANGIN SEGAR BAGI BLUE BIRD DALAM MENGHADAPI SERBUAN TAKSI VIETNAM Xanh SM
$DRMA $IMAS $ASII
Infeksi Otomotif 2025 😂
Mobil hybrid cuma dapat insentif 3% keciil amat. Haruse minim 5% lah. 3% paling penjualan mobil ningkat dikit. Kagak banyak.
Terus pajak PPN mobil listrik di naikin 1%. Jadi pajak 2%.
Lah taon ini aja pajak 1% aja penjualan mobil listrik masih lesu. Kok malahan dinaikin jadi 2 % ?
Mobil bensin kagak dapet insentif . udah penjualan ambrol, pajak malahan dinaikin
Pengen penjualan mobil jadi 500 ribu pertaon kayane. kayak waktu covid. 😁
Ancurr dah industri otomotif.
Mumeeet.....
Bubaaarrr.....
Gambar di bawah tulisane salah. Haruse
Otomotif Masuk Angin. Pemerintah Beri jamu Hanya Ke Mobil Hybrid.
$DRMA $AUTO $ASII $IMAS $SSIA
Bulan Desember ini BYD Bayar Tunai pembelian lahan di SSIA. Lunas total.
Januari Bulan depan langsung bikin pabrik.
Desember tahun depan Pabrik jadi.
Januari 2026 mulai pesan suku cadang ke Dharma.
Rilis data penjualan mobil Indonesia November 2024 oleh Gaikindo dilansir dari Bisnis.
https://cutt.ly/oeCbVVuu
❌ Penjualan mobil wholesales Nov 2024 mencapai 74.347 unit.
Turun -3,68% mtm dari Okt 2024 (77.191), turun -11,9% yoy dari Nov 2023 (84.390).
Minus tahunan ini menebal lagi dari Okt 2024 yang hanya -3,9% yoy.
➖ Penjualan mobil retail Nov 2024 mencapai 76.053 unit.
Naik +3,5% mtm dari Okt 2024 (73.475), namun turun -8,1% yoy dari Nov 2023 (82.781).
Minus tahunan ini menebal lagi dari Okt 2024 yang hanya -7,6% yoy.
➖ Penjualan mobil wholesales kumulatif ytd Jan-Nov 2024 mencapai 784.788 unit.
Turun -14,7% yoy dari Jan-Nov 2023 (920.518).
Minus tahunan ini mengecil dari Jan-Okt 2024 yang mencapai -15% yoy.
➖ Penjualan mobil retail kumulatif ytd Jan-Nov 2024 mencapai 806.721 unit.
Turun -11,2% yoy dari Jan-Nov 2023 (908.473).
Minus tahunan ini mengecil dari Jan-Okt 2024 yang mencapai -11,5% yoy.
Penjualan mobil di Indonesia masih terus lemah, namun sudah dalam tren perbaikan dibandingkan kondisi awal sampai tengah tahun 2024 yang lebih terpuruk.
Hanya butuh kurang dari 70.000 unit mobil terjual di Desember untuk mencapai target Gaikindo yang sudah direvisi turun yakni 850.000 unit.
Walaupun capaian ini sangat jauh dari target penjualan awal yang dicanangkan 1,1 juta unit.
$ASII $IMAS $AUTO $DRMA $CARS
1/8
Opsen Pajak
Industri kendaraan bermotor ributin soal opsen pajak yang bakal menaikkan harga sehingga menurunkan minat pembelian dan bikin industri makin lesu.
Opsen pajak adalah wewenang yang diberikan kepada pemerintah kabupaten/kota untuk memungut langsung PKB (Pajak Kendaraan Bermotor) dan BBN-KB (Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor) yang selama ini dipungut seluruhnya oleh pemerintah provinsi.
Tapi seharusnya opsen pajak PKB dan BBN-KB ini tidak memberi beban tambahan ke wajib pajak (pemilik kendaraan bermotor).
Opsen pajak hanyalah upaya agar pemerintah kabupaten/kota bisa langsung memperoleh pendapatan pajak, tanpa harus menunggu bagi hasil dari pemerintah provinsi.
Contoh sebelum diterapkan opsen pajak :
Harga mobil Rp 300 juta.
Tarif PKB 2%
Maka beban wajib pajak adalah Rp 6 juta.
Semua jadi pendapatan pemprov. Pemkab dan pemkot harus tunggu bagi hasil dari pemprov.
Setelah diterapkan opsen pajak :
Harga mobil Rp 300 juta.
Tarif PKB turun jadi 1,2%
Pajak bagian provinsi = 1,2% x Rp 300 juta = Rp 3.600.000
Pajak bagian kabupaten kota = 66% x 1,2% x Rp 300 juta = 2.376.000
Maka beban wajib pajak adalah Rp 5.976.000.
Pemprov dan pemkab/pemkot langsung dapat bagian masing-masing dari pembayaran wajib pajak.
Kesimpulannya, tidak ada tambahan beban PKB bagi pemilik kendaraan bermotor.
https://cutt.ly/ZeCbdoRx.
Kalau ada salah silakan dikoreksi
$ASII $AUTO $DRMA $MPMX $IMAS
Beda arah sudah beberapa minggu ini.
$ASII konsisten net foreign buy.
$BBRI konsisten net foreign sell, bahkan sering top net sell.
$IHSG $AUTO $IMAS
$DRMA $ASII $IMAS $AUTO $SMSM
November 2024
Alamak .......
Penjualan motor turun 10 %.
Penjualan mobil anjlok 14 %
Mampusss Dharma.
Ancur Dharma
https://cutt.ly/ceCjzeMU
Trimegah Sekuritas Indonesia ($TRIM), perusahaan sekuritas milik Boy Thohir, kembali melakukan aksi borong saham Indomobil ($IMAS). Berdasarkan data terbaru, TRIM membeli 85 juta saham IMAS dalam transaksi yang rampung pada 3 Desember 2024.
Rilis data penjualan sepeda motor Indonesia Nov 2024 oleh AISI
❌ Nov 2024 distribusi sepeda motor di pasar domestik Indonesia hanya mencapai 512.942 unit.
Turun -5,78% mtm dari Okt 2024 (544.392).
Turun -10,32% yoy dari Nov 2023 (571.983), dan lebih kecil dari Nov 2022 (588.269).
❌ 2 bulan berjalan selama Q4 2024 (Okt-Nov) distribusi sepeda motor mencapai 1.057.334 unit.
Turun -2,84% yoy dibandingkan Okt-Nov 2023 (1.088.276).
Des 2024 penjualan sepeda motor minimal harus melebihi 457.975 unit agar capaian Q4 2024 tetap lebih baik dibandingkan Q4 2023.
➖ Secara akumulatif ytd Jan-Nov 2024 penjualan sepeda motor di pasar domestik sudah mencapai 5.929.830 unit.
Naik +2,06% yoy dari Jan-Nov 2023 (5.809.959).
➖ Capaian penjualan Jan-Nov 2024 sudah 91,23% dari target 6,5 juta unit.
Butuh 570.170 unit terdistribusi lagi di Des 2024 untuk mencapai target tersebut.
Namun hanya perlu 307.162 unit lagi untuk menyamai capaian tahun 2023 lalu (6.236.992).
Pelemahan daya beli dan aktivitas penjualan motor mulai terasa dampaknya di akhir tahun ini yang biasanya justru lebih baik secara musiman.
Padahal tahun 2024 ini diwarnai oleh peluncuran beragam varian motor baru dari anggota AISI, terutama Honda yang banyak melakukan penyegaran.
Data penjualan sepeda motor ini bukan hanya terkait kinerja emiten $ASII $AUTO $DRMA $MPMX $IMAS dll saja, tapi juga mencerminkan kondisi ekonomi Indonesia secara keseluruhan yang makin kesini makin lemah.
Stimulus untuk menopang daya beli masyarakat sangat diperlukan untuk mencegah pelemahan berlanjut.
1/3
$DRMA $ASII $SMSM $IMAS $AUTO
PPN 12 % Cuma Untuk Barang Mewah aja.
Jenis Kendaraan Mewah Menurut PPnBM
Lalu apa saja kriteria mobil mewah jika dilihat dari aspek pajaknya?
Diketahui, ada jenis-jenis kendaraan yang dikenakan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM). Hal itu tercantum dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No 141/PMK.010/2021 tentang Penetapan Jenis Kendaraan Bermotor yang dikenai Pajak Penjualan atas Barang Mewah dan Tata Cara Pengenaan Pemberian dan Penatausahaan Pembebasan, dan Pengembalian Pajak Penjualan atas Barang Mewah.
Pasal 2 (ayat) 1 PMK No 141/2021 itu menetapkan, jenis barang kena pajak yang tergolong mewah berupa kendaraan bermotor angkutan orang untuk pengangkutan kurang dari 10 orang, termasuk pengemudi dengan kapasitas isi silinder sampai dengan 3.000 cc.
Tercantum, jenis kendaraan ini dikenai PPnBM dengan tarif:
a. 15%
b. 20%
c. 25%, atau
d. 40%, tercantum dalam Lampiran I yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari PMK No 141/2021.
Masih di pasal yang sama, pada ayat (3) tercantum ketentuan Jenis Barang Kena Pajak yang tergolong mewah berupa kendaraan bermotor angkutan orang untuk pengangkutan kurang dari 10 orang termasuk pengemudi dengan kapasitas isi silinder lebih dari 3.000-4.000 cc, yang dikenai PPnBM dengan tarif:
a. 40%
b. 50%
c. 60%; atau
d. 70%, seperti tercantum dalam Lampiran I yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari PMK No 141/2021.
Sementara untuk ketentuan serupa untuk kendaraan jenis lain, seperti sepeda motor diatur pada Bab V Pasal 22 huruf (a) PMK No 141/2021.
Yaitu, kendaraan bermotor beroda 2 atau 3 dengan kapasitas isi silinder lebih dari 250-500 cc, dikenai PPnBM dengan tarif sebesar 60%, sebagaimana tercantum dalam Lampiran I yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari PMK No 141/2021.
Lebih lanjut, Pasal 23 menetapkan,
"Jenis Barang Kena Pajak yang tergolong mewah, berupa:
a. kendaraan bermotor dengan kapasitas isi silinder lebih dari 4.000 cc;
b. kendaraan bermotor beroda 2 atau 3 dengan kapasitas isi silinder lebih dari 500 cc; atau
c. trailer, semi-trailer dari tipe caravan, untuk perumahan atau kemah, yang dikenai PPnBM dengan tarif sebesar 95%, tercantum dalam Lampiran I yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Menteri ini."
$IMAS 03 Dec 24
Shareholder : Sejahtera Raya Perkasa
Type : Local
Sold : -85,000,000 (-2.13%)
Current : 263,562,566 (6.6%)
Previous : 348,562,566 (8.73%)
$IMAS 03 Dec 24
Shareholder : Trimegah Sekuritas Indonesia
Type : Local
Bought : +85,000,000 (+2.12%)
Current : 545,000,000 (13.64%)
Previous : 460,000,000 (11.52%)
$DRMA $ASII $IMAS $SMSM $AUTO-R
Minggu Depan Pengumuman Insentif Otomotif Dan Perumahan Meluncur.
Pemerintah Ungkap Insentif Fiskal Otomotif & Properti Pekan Depan
Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyatakan pemerintah akan mengumumkan sejumlah paket insentif fiskal untuk masyarakat pada pekan depan. Ini bersamaan dengan penentuan kepastian kenaikan pajak pertambahan nilai (PPN) menjadi 12% dilaksanakan pada 2025 atau ditunda.
Pernyataan tersebut disampaikan Airlangga usai menggelar Rapat Koordinasi Terbatas (Rakortas) terkait kebijakan dan intensif fiskal dengan enam menteri bidang ekonomi. Dalam undangan yang bocor di kalangan wartawan diketahui, keenam menteri yang dimaksud ialah Menteri Koordinator Pangan, Menteri Keuangan, Menteri Perdagangan, Menteri Perindustrian, Menteri Ketenagakerjaan, dan Menteri Perumahan.
Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengungkapkan bahwa pemerintah sedang mempersiapkan insentif, termasuk mobil hybrid. Ini untuk mendongkrak penjualan mobil di Indonesia yang mengalami penurunan besar sepanjang 2024.
"Insentif untuk hybrid juga salah satu yang kita sudah usulkan dan dalam waktu dekat akan dibahas, nanti dikoordinasikan Kemenko Ekon (Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian). Sudah kami siapkan, bukan hanya untuk EV (kendaraan listrik) tetapi juga untuk hybrid," ujar Menperin Agus.
"Dalam waktu dekat. Saya bisa katakan dan yakin dalam waktu dekat. Kalau kita sudah sepakat dengan internal pemerintah, saya kira bisa bergulir secara efektifnya itu awal tahun depan. Kita upayakan bahwa pemerintah konsepnya sudah siap tahun ini,"ungkapnya.
### Rangkuman: Dampak Kebijakan Pajak Baru pada Penjualan Mobil Tahun 2025
#### 1. Kebijakan Pajak Baru
- Kenaikan PPN:
- Pajak Pertambahan Nilai (PPN) naik menjadi 12% per Januari 2025.
- Opsen Pajak:
- Opsen Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) diperkenalkan sebagai pungutan tambahan pajak.
- Total pajak mobil baru diperkirakan mencapai 50% dari harga off the road (OTR).
- Kenaikan Harga Mobil:
- Harga on the road (OTR) akan menjadi 150% dari harga off the road, naik dari sebelumnya yang sekitar 40% lebih tinggi.
#### 2. Dampak pada Penjualan Mobil
- Penurunan Daya Beli:
- Kenaikan harga mobil akan menekan daya beli masyarakat.
- Proyeksi Penurunan Penjualan:
- Penjualan mobil 2025 diperkirakan turun 12% YoY menjadi 700.000–750.000 unit (dibandingkan tahun 2024).
- Harga Naik Merata:
- Harga mobil di seluruh daerah akan naik rata-rata 8%, meskipun BBNKB tiap daerah berbeda.
#### 3. Pandangan Para Pakar
- Riyanto (LPEM FEB UI):
- Penurunan penjualan akan terjadi karena masyarakat menahan pembelian akibat tekanan daya beli.
- Henry Tanoto (Toyota Astra Motor):
- Kebijakan pajak akan memengaruhi kemampuan daya beli dan pasar otomotif domestik.
- Rustam Effendi (Kemenkeu):
- Opsen pajak tidak akan menambah beban wajib pajak secara signifikan.
### Kesimpulan
Kenaikan PPN menjadi 12% dan penerapan opsen pajak pada 2025 diperkirakan akan menurunkan penjualan mobil hingga -12% YoY menjadi 700.000–750.000 unit. Kebijakan ini meningkatkan harga on the road (OTR) mobil, memperlemah daya beli masyarakat, dan memberikan dampak negatif pada pasar otomotif domestik.
### Ticker Saham
- $ASII: PT Astra International Tbk.
- $AUTO: PT Astra Otoparts Tbk.
- $IMAS: PT Indomobil Sukses Internasional Tbk.
- $GJTL: PT Gajah Tunggal Tbk.
Catatan lainnya: http://bit.ly/4a8K4E1
Pantesan $ASII naik lumayan hari ini 😁
Gimana tuh yg uda beli BYD kalau benar2 izinnya dicabut?
tag emiten yg terkait:
$AUTO $IMAS $IMJS $GJTL