Hasnur Internasional Shipping Tbk

$KLAS
permisi, coba update teknikalnya ya..

* Daily: harga lagi sideways turun di area demand 95-100. candle kecil dengan ekor bawah pendek = tekanan jual mulai lemah tapi belum ada sinyal bullish kuat. RSI daily di 30-an cenderung datar (lemah tapi belum ekstrem), stochastic di area bawah dan mulai melengkung naik = potensi rebound kecil. Volume besar waktu dump awal, lalu makin mengecil = tanda distribusi selesai dan masuk fase akumulasi pelan

* 4H: tren masih turun (lower high - lower low), tapi harga nempel terus di demand 95-100 dan kebentuk micro base datar. RSI 35-40 (bearish tapi nggak oversold), stochastic sering mantul dari bawah 20 = banyak swing kecil, belum ada impuls bullish besar

* 1H: gerak super pelan di range sempit sekitar 100, ada equal low/weak low di 99-100. Risiko masih ada satu kali flush ke bawah. Volume intraday turun = seller mulai capek, tapi buyer juga belum agresif

* Semua TF selaras tren besar masih turun, tapi harga sudah di zona discount + demand kuat yang sama (95-100)
* Daily kasih konteks demand besar pasca dump, 4H konsolidasi di atas demand, 1H range sempit + weak low
* Belum ada sinyal reversal kuat, ini masih fase re-accumulation/redistribution bawah, bukan uptrend baru (kecuali bandar maunya lain.. kita bisa apah)

Support area:
* 100-102 (agak tricky, tapi kalau pede why not)
* 98-100 (demand + weak low 1H) buat scaling in awal, SL fleksibel di bawah 92
* 94-96 (demand bawah, potensi stop-hunt cepat)
*96-97 (masih demand)
*92-94 (support)
*86-88 (demand bawah)

Resistance area:
*110-114 (supply minor 1H/4H)
*120-125 (resistance lebih kuat di atas equilibrium)
*135-140 kalau volume tiba-tiba meledak

* Support kunci: 92-94 lalu 86-88
* Kalau 92-94 jebol dengan volume besar, potensi lanjut ke 86-88
* Kalau daily close di bawah 86-88, tren turun lanjut dan peluang ke 70-an bahkan 60-an terbuka = skenario gagal

Dead cat bounce?
* Daily: ya, ada peluang relief rally setelah dump besar + volume mengecil
* 4H: ya, selama naik masih lower high dan mentok 110-120 tanpa BOS besar, itu DCB
* 1H: ya, selama tiap naik masih cepat dijual dan belum ada BOS bullish signifikan, pantulan dianggap DCB buat jual di resistance

* Baru base tipis sementara, belum valid
* Belum ada higher low jelas, BOS bullish kuat, dan volume akumulasi nyata
* Status masih bagian dari tren turun, dengan potensi base awal yang perlu konfirmasi beberapa hari ke depan

izintag $SMDR $HAIS

$HAIS BOLEH DI PERTIMBANGAN NI SAHAM FF nya juga bagus sama trend ya sekarang

$ELTY $UNSP

$HAIS

$HAIS cukup menarik di penutupan kemarin... semoga bisa di atas MA 20 ... perlahan naik tipis-tipis.

$HAIS
cakep juga dia, on bottom trendline, better nunggu di atas MA kalau mau lebih yakin

BSJP HARI INI


$LOPI
$INDX
$HAIS


FOLLOW UNTUK ANALISA YG LAINNYA

$HAIS sudah waktunya k 300

$HAIS Harusnya secara teknikal waktunya naik setelah koreksi, kenapa ngendon mulu ya.. ayok guys ramaikan!

pastikan sudah cicil masuk $HAIS


masih area buy dan dia menjaga support tidak jebol

$HAIS ditunggu di bawah 230 deh,.. klo dikasih bisa pelan pelan entry.
Disclaimer on

$HDIT Hidup banget ni pasar 🤪🤪🤪


RT $CPRO $HAIS

$HAIS akankah terbang ke 300 ? 🧐

$HAIS Jum'at berkah Pak Haji.....ARA hari ini kan....

@SeptianCandraSekuritas mantap mang $JARR $HAIS

$JARR $HAIS DUET MAUT 😎

$BNBR tag $HAIS Deviden rutin

📡 $HAIS 📅 20 Januari 2026 | 💰 Rp 246 | 🚦 PHASE: CONSOLIDATION / NEUTRAL ACCUMULATION

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

⚡ STRATEGI EKSEKUSI (TRADING PLAN)
🛡️ PLAN A: KONSERVATIF (Wait & Watch)
Buy Area: Rp 222 - Rp 235

Logic: Tunggu pullback ke zona MA20 (224) atau retest support BB lower band untuk accumulation play
​

⚔️ PLAN B: AGRESIF (Breakout Play)
Buy Area: Rp 254 - Rp 260

Logic: Entry jika breakout resistance 254 dengan volume >15M. Target retest high 272-280
​
​

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

🎯 EXIT STRATEGY (R:R Ratio 1:2)
🟢 TP 1 (Scalp): Rp 264 (+7.3%) | Supply terdekat / resistance minor
🟢 TP 2 (Swing): Rp 284-290 (+15.4% to +17.9%) | Resistance major / pre-December high
🟢 TP 3 (Long-term): Rp 320-350 (+30% to +42%) | Jika floating facility 2027 materialize
🔴 STOP LOSS: Rp 222 (-9.8%) | Breakdown MA20 invalidates neutral thesis
​
​

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

📰 NEWS & MACRO CATALYST
🌍 Sektor & Komoditas
Shipping - Coal Transportation + Floating Loading Facility
Fokus angkutan batubara domestik & internasional, developing integrated logistics
​

📢 Berita Penggerak (Impact Rating)
Target Revenue Growth 3-5% untuk 2026: Management HAIS menargetkan pertumbuhan pendapatan moderat 3-5% di 2026 seiring stabilnya permintaan pelanggan dan utilisasi armada optimal. (IMPACT: POSITIF MODERAT - Realistic Conservative Target)
​

Floating Loading Facility Operasional 2027: HAIS membangun floating loading facility yang akan beroperasi tahun 2027. Fasilitas ini akan memperkuat integrasi vertikal dari port of loading hingga transshipment, meningkatkan margin dengan menangkap nilai lebih dari rantai logistik end-to-end di Kalimantan Selatan. (IMPACT: SANGAT POSITIF JANGKA PANJANG - Game Changer 2027)
​

Q3 2025 Laba Kuartalan Melonjak 2x Lipat: Laba bersih Q3 2025 naik hampir 2x lipat menjadi Rp34.52B dari Rp7.78B di Q2, meski YTD profit turun 23%. Ini membuktikan strategi efisiensi biaya dan optimalisasi utilisasi armada efektif di tengah tekanan freight rate. (IMPACT: POSITIF - Turnaround Momentum)
​

Revenue 9M 2025 Turun 13.6% - Tekanan Volume: Pendapatan hingga September 2025 turun 13.6% menjadi Rp661B dari Rp765B (YoY) karena volume angkutan batubara susut jadi 7.69 juta metrik ton akibat penyesuaian pasar atas situasi geopolitik dan harga batubara. (IMPACT: NEGATIF - Top Line Pressure)
​

No Fleet Expansion 2026 - Maintain 24 Vessels: Manajemen tidak menganggarkan penambahan armada di 2026, tetap operasikan 24 kapal (14 tugboat + 15 barge). Fokus untuk selesaikan proyek floating facility target 2026 (operasional 2027). (IMPACT: NETRAL - Conservative Capex)
​

Tren Pemulihan Harga Batubara Akhir 2025: Management optimistis dengan prospek bisnis coal transportation melihat tren pemulihan harga batubara di akhir 2025 dan diharapkan berlanjut 2026. (IMPACT: POSITIF - Tailwind Commodity)
​

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

⚖️ THE FINAL VERDICT
🚀 SIGNAL: WAIT / ACCUMULATE ON DIPS
🌡 Risk Profile: MEDIUM RISK
⭐ Confidence Score: 55% (Neutral with Slight Upside Bias)

📝 INTELLIGENCE SUMMARY
[+] Q3 Turnaround Momentum - Laba Kuartalan 2x Lipat
Ini adalah single most important positive signal. Laba Q3 naik 2x lipat dari Q2 (Rp34.52B vs Rp7.78B) meski revenue YTD turun 13.6%. Artinya strategi cost efficiency BEKERJA. Company berhasil expand margin dengan optimalisasi rute dan utilisasi armada di tengah headwind volume dan freight rate. Jika momentum ini sustain Q4 2025 dan 2026, full year profit bisa surprise positive.
​

[+] Floating Facility 2027 - Strategic Game Changer
Floating loading facility yang akan operasional 2027 adalah catalyst jangka panjang sangat menarik. Ini mengubah HAIS dari pure transporter jadi integrated logistics player dengan vertical integration. Mereka akan control dari loading di Sungai Puting sampai transshipment, increase margin dengan capture more value chain. Project ini diharapkan selesai 2026, operasional 2027. Market belum fully price ini karena masih 1.5 tahun lagi.
​

[+] Flow Neutral - No Major Distribution
Flow -5.5% average adalah very light distribution. Top 1 memang -36% tapi volumenya kecil (hanya -3,203 lot). Top 3 hanya -7.7%, Top 5 bahkan +3.3% (accumulation). Net volume cuma 8,906 artinya tidak ada tekanan jual atau beli besar. Buyer 15 vs seller 13 balanced. Ini menunjukkan no major institutional exit, market dalam fase wait & see - perfect time untuk patient accumulation.
​

[-] Revenue Pressure - Volume Turun 13.6%
YTD revenue turun 13.6% ke Rp661B karena volume angkutan batubara susut. Ini refleksi dari harga batubara yang tertekan sepanjang 2025 dan geopolitik global yang affect demand. Meski Q3 profit melonjak dari cost cutting, tapi kalau top line terus turun, eventually akan impact bottom line juga. Butuh volume recovery 2026 untuk sustain growth.
​

[-] Conservative Growth Target - Only 3-5% for 2026
Management hanya target revenue growth 3-5% untuk 2026. Ini sangat conservative dan menunjukkan mereka tidak expect major recovery. Dengan no new fleet (maintain 24 vessels) dan fokus ke floating facility, upside limited dalam 12 bulan ke depan. Catalyst besar baru materialize 2027.
​

[-] Technical Consolidation - Range Bound 224-272
Chart shows sideways consolidation setelah peak 280 di awal Januari. RSI 51.5 netral, MACD flat, volume 9.73M di bawah average (should be 20-30M). Tidak ada conviction buyer atau seller. Range bound pattern bisa lama (2-3 bulan) sebelum breakout. Ini bukan saham untuk trader impatient.
​

🌅 OPENING INSTRUCTION (09:00 WIB - 21 Januari 2026)
"ZONA PATIENCE GAME - ACCUMULATE BERTAHAP. Flow netral -5.5% dengan net volume cuma 8,906 menunjukkan market dalam fase wait & see. Jangan chase di 246 - tunggu pullback ke 222-235 (MA20) untuk entry konservatif. Jika aggressive, bid bertahap 30%-40%-30% di 235, 228, 222. Catalyst jangka pendek: Q3 laba 2x lipat momentum bisa continue ke Q4. Catalyst jangka panjang: floating facility 2027. SL 222 wajib. Target 264 (scalp), 284-290 (swing), 320-350 (investment 2027). Ini bukan rocket ship - ini steady compounder dengan defensive characteristic."

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

⚠️ Disclaimer: Analisis mesin bantu. Keputusan investasi tetap di tangan Anda. 🤖

$ISAP $CASH

$HAIS

📉 Kegagalan Rata-Rata Volume Harian: Saatnya Beralih ke Anomali
Jika Anda masih menggunakan rata-rata volume harian sebagai dasar pengambilan keputusan, Anda harus siap menerima kenyataan bahwa Anda akan selalu terlambat. Rata-rata volume harian adalah metrik yang lagging (terlambat) dan tidak mampu menangkap nuansa dari aktivitas Smart Money. Pemain besar tidak membeli dalam satu hari besar; mereka membeli secara tersebar selama berminggu-minggu, membuat rata-rata volume harian terlihat biasa saja, padahal di dalam sesi perdagangan, mereka menciptakan lonjakan volume yang sangat spesifik.

Trigger Smart Money mengatasi kekurangan metodologi lama ini dengan berfokus pada Anomali Volume Jangka Pendek yang merupakan jejak kaki sejati dari Smart Money. Alat ini adalah sistem pemantauan canggih yang dirancang untuk memberikan keunggulan informasi yang sama kepada trader Indonesia dengan yang dimiliki oleh institusi besar. Kami percaya pada prinsip bahwa jejak uang tidak pernah berbohong.

Kami secara spesifik mencari Lonjakan Volume yang Melebihi Batas Normal Intraday. Kami membandingkan volume perdagangan saat ini dengan norma yang sudah terbentuk di tengah hari, dan memberikan alert hanya ketika lonjakan volume mencapai tingkat ekstrem (misalnya, lebih dari 5x rata-rata). Peningkatan drastis ini adalah sinyal bahwa ada pihak yang memiliki kapasitas modal signifikan sedang mengakumulasi secara terorganisir. Kami tidak berhenti di sana. Kami menyaring sinyal ini dengan fitur Analisis Arus Dana Bersih, memastikan bahwa lonjakan volume tersebut benar-benar didominasi oleh tekanan beli (net buying). Dengan mengabaikan volume tinggi yang disebabkan oleh distribusi, Trigger Smart Money meminimalkan false signal secara drastis dan memastikan bahwa Anda hanya mendapatkan sinyal akumulasi yang valid, memungkinkan Anda untuk berinvestasi bersama para raksasa pasar.
$GWSA $BABY $HAIS

$HAIS april bagi deviden kan..

Lama gak ngecek $HAIS, ternyata sempat diatas 250 ya?

$BEST kiw kiwwwwww bisa lah up to 200😍

RT $DMAS $HAIS

$GRPM$HAIS$KLIN

analisa saham swing #1
$HAIS

buy 240-250
avg 236-238
CL < 236

TP 1 : 264
TP 2 : 276

$SMDR Orang sabar disayang bandar


Rndm Tag: $INET $HAIS

$VKTR $MHKI $HAIS
ajak ajak klo mau naik ya..

Di pinggir kawah raksasa sebuah tambang di pedalaman Kalimantan, di bawah sana, monster-monster besi berwarna kuning dengan logo MegaMachinery Corp (MMC) sedang meraung, memindahkan jutaan ton tanah setiap harinya. Saat ini, MMC sedang merayakan pesta pora; harga sahamnya menembus langit, mencerminkan betapa larisnya "sekop" raksasa yang mereka jual ke seluruh penjuru negeri.

Namun, Anda adalah investor yang bijak. Anda tahu bahwa mengejar raksasa yang sedang berlari kencang itu berisiko tinggi—seringkali harganya sudah terlalu mahal untuk dikejar. Anda memilih mundur selangkah, mengamati rantai kehidupan di sana, dan bertanya: "Siapa yang tetap untung tanpa harus ikut lelah menggali?"

Mencari Sang Tukang Gali

Pencarian Anda dimulai dengan melihat para pemain di lapangan. Ada Darma Geo-Services dan Delta Earthmovers. Mereka adalah para "sopir" dan operator dari sekop-sekop raksasa milik MMC. Namun, posisi mereka tidaklah mudah. Mereka harus bermanuver, merayu para pemilik tambang, dan bersaing sengit dalam tender untuk mendapatkan kontrak kerja.

Jika mereka memenangkan proyek, barulah mereka sanggup membeli alat dari MMC. Di sini, MMC adalah sang raja yang memegang kendali teknologi, dan para kontraktor ini adalah pengikutnya yang harus bekerja keras di bawah terik matahari demi margin yang seringkali tipis. Saat Anda melihat volume perdagangan saham para operator ini mulai meledak melampaui sang raja, itu adalah tanda bahwa pesta mulai terlalu riuh. Mungkin sudah terlalu panas bagi Anda yang mencari ketenangan investasi.

Menemukan Sang Penyambung Nyawa

Pandangan Anda kemudian tertuju pada satu hal yang sering terlupakan namun bersifat fatal: Napas. Sehebat apa pun teknologi alat berat MMC, dan semajur apa pun kontrak yang didapat para operator, semuanya akan menjadi besi tua tak berguna jika tangki bahan bakar mereka kosong.

Di tengah hutan rimba, bermil-mil jauhnya dari peradaban, hanya ada satu nama yang memastikan "napas" itu tetap mengalir tanpa putus: IndoSupply Pratama (ISP).

ISP tidak perlu merayu MMC untuk membeli produk mereka. Sebaliknya, ekosistem MMC dan para kontraktornya yang harus memastikan ISP tetap mau menyuplai mereka. ISP telah membangun "benteng" selama puluhan tahun berupa terminal tangki raksasa di pelabuhan-pelabuhan paling terpencil. Mereka adalah SPBU di tengah hutan yang tak tergantikan. Tanpa izin dan infrastruktur logistik ISP, aktivitas tambang akan mati dalam hitungan jam.

Pertempuran di Jantung Rimba

Di balik ketenangan operasional ISP, sebenarnya sedang terjadi perang dingin yang menentukan siapa yang akan bertahan di lokasi-lokasi strategis tersebut dalam satu dekade ke depan. Musuh utamanya bukan perusahaan kecil, melainkan sang raksasa nasional: Nusantara Petro-Distribusi (NPD).

NPD adalah pemilik infrastruktur energi terbesar di negeri ini, sebuah entitas yang memiliki mandat untuk melayani hingga ke ujung kepulauan. Namun, di medan tambang yang ganas, persaingan antara ISP dan NPD bukanlah soal siapa yang paling besar, melainkan siapa yang paling presisi.

Logistik Mikro vs Makro: NPD memiliki keunggulan dalam skala makro dan kilang pengolahan. Namun, ISP menang dalam kecepatan distribusi akhir. Di lokasi terpencil, pemilik truk tambang tidak hanya membeli bahan bakar; mereka membeli kepastian waktu. ISP menanamkan sensor digital di tangki-tangki nasabah yang langsung terhubung ke pusat distribusi mereka. Jika stok tinggal 15%, truk tangki ISP sudah dalam perjalanan tanpa perlu ditelepon.
Efisiensi Swasta: Sebagai entitas swasta, ISP bisa lebih "kejam" dalam memilih nasabah yang menguntungkan dan memberikan layanan VIP. Sementara NPD, sebagai perpanjangan tangan negara, seringkali harus membagi fokus untuk tugas penugasan nasional, yang terkadang membuat kelincahan layanan mereka di site tambang kalah gesit dibanding ISP yang murni mengejar efisiensi operasional.

Menghadapi Badai Perubahan

Tiba-tiba, muncul kekhawatiran besar: "Bagaimana jika dunia berubah? Bagaimana jika mesin-mesin solar itu digantikan oleh listrik atau energi hijau?"

Di sinilah kecerdikan ISP terlihat. Di saat NPD harus memikul beban berat sebagai tulang punggung energi nasional, ISP bergerak lincah seperti kancil. Mereka sadar bahwa solar mungkin bukan masa depan selamanya. Maka, mereka menginvestasikan keuntungan mereka untuk membangun Global Industrial Estate (GIE)—sebuah kota industri raksasa terpadu.

Jika kelak alat berat MMC beralih ke listrik atau hidrogen, ISP sudah siap di sana. Mereka bukan lagi sekadar menjual literan solar, melainkan menjual aliran listrik dan distribusi gas melalui infrastruktur permanen yang sudah mereka tanam. Mereka telah berevolusi dari sekadar penjual bensin menjadi penguasa jalur logistik dan energi.

Tren Penguasaan Pasar

Data operasional terbaru menunjukkan bahwa ISP tidak mencoba menguasai seluruh Indonesia. Strategi mereka sangat spesifik: "Intimacy with Customer". Mereka membangun hubungan yang begitu erat dengan manajemen operasional MMC dan para kontraktornya, sehingga biaya bagi nasabah untuk pindah ke pesaing menjadi sangat tinggi. Sistem IT mereka sudah saling mengunci, logistik mereka sudah terintegrasi, dan kepercayaan sudah terbangun di atas tumpahan keringat di lokasi tambang.

Apakah solar akan punah? Mungkin. Namun, selama mesin-mesin di tengah hutan itu membutuhkan energi untuk bergerak, ISP akan tetap menjadi pihak yang memegang keran napasnya.

$HEXA $ELSA $HAIS

$HAIS $SMDR balap selam ini mah wkwk

$HAIS

$HAIS Buat yg sabar nunggu sampai bulan 2-3 xixixix