


Volume
Avg volume
PT Hasnur Internasional Shipping Tbk (HAIS), adalah sebuah perusahaan yang bergerak dalam bidang jasa pelayanan transportasi sungai dan laut, serta logistik. Perusahaan memegang lisensi Surat Izin Usaha Perusahaan Angkutan Laut (SIUPAL) No: B X-144/AL.001, dalam melayani kebutuhan angkutan pelayaran, baik untuk pasar domestik maupun internasional. HAIS didirikan pada tanggal 14 Desember 2009, sebagai anak usaha dari HASNUR Group. HASNUR Group, adalah sebuah kelompok usaha nasional yang didirikan oleh Bapak H. Abdussamad Sulaiman HB dan Ibu Hj. Nurhayati, yang berbasis di Kalimantan Selatan.
IDXChannel - PT Hasnur International Shipping Tbk (HAIS) mencatat pelemahan kinerja keuangan sepanjang 2025 dengan penurunan pada sisi topline dan bottomline.
Emiten perkapalan tersebut membukukan pendapatan Rp880 miliar, turun sekitar 13,4 persen dibandingkan 2024 yang sebesar Rp1,02 triliun. Sejal...

www.idxchannel.com

KABARBURSA.COM – PT Hasnur Internasional Shipping Tbk (HAIS) melaporkan pendapatan sebesar Rp880,58 miliar pada sepanjang 2025, turun 13,51 persen secara tahunan (year on year/yoy) dibanding pendapatan 2024 sebesar Rp1,02 triliun.
Pendapatan HAIS ditopang oleh volume kargo yang diangkut armada sel...

www.kabarbursa.com

$HAIS Bu Jayanti, tahun ini gak usah bagi deviden dulu ya! fokus buat operasional perusahaan aja duitnya! kedepannya bakal makin tidak pasti, udah dibilang sama bennix soalnya batu bara dan bisnis turunannya akan semakin kesulitan
oke lanjut part 7 : beberapa perusahaan sudah mulai publikasi FY-2025 nya. Sekarang kita cek status dan siklus 5 tahunannya. 2 emiten dulu (HAIS, EXCL)
$HAIS 2025
2021, Recovery, IPO + stabilisasi
2022, Growth, profit & cash melonjak
2023, Expansion, capex agresif
2024, Expansion lanjut, fleet tambah
2025, Aggressive expansion, kapal baru banyak
Cash flow : Positif hanya di operasi, negatif net owner earnings
Pertumbuhan armada : Cepat & agresif
Risiko keuangan : Menengah–tinggi, selama capex besar
fair di 12-15x eps. 72 – 120 per share.
bila kapasitas armada bisa 100%, mungkin bisa pakai konservatif eps di EPS 30–35 × 8–10x. jadi 240 – 350 per share. kapan? tergantung kebutuhan pasar terhadap jasa HAIS.
$EXCL 2025
2021 fase 🟡 recovery/invest. pandemi, jaringan diperluas besar-besaran
2022 fase 🟢 early mature. trafik & data growth stabil
2023 fase 🟢 mature. operasi stabil, efisiensi naik
2024 fase 🟢 cash cow. cost control & leverage jaringan
2025 fase 🟢 konsolidasi. laba akuntansi rugi (non-cash), CFO sangat kuat. Fundamentally sehat, cashflow kuat, tapi laporan laba rugi terlihat jelek karena akuntansi merger & depresiasi.
Karakter saham: Defensive compounder (kalau dibeli murah)
fair di 6–8x eps. kisaran 3.300 – 4.800 per share.
$HAIS kocok dah ndaaaaaar
avg ane 190, gajian tgl 25, kl pas gajian udah dibawah avg ane (minimal 188), ane tambah muatan lagi
$HAIS Berdasarkan data laporan keuangan Q4 2025 yang tersedia di keystats saat ini, berikut adalah analisis mendalam terhadap fundamental HAIS
1 Analisis Profitabilitas & Kinerja Operasional
Kinerja HAIS di tahun 2025 mengalami kontraksi signifikan dibandingkan 2024.
Revenue (TTM) 881 B: Mengalami penurunan sebesar -13.51% YoY. Hal ini mengindikasikan adanya penurunan volume angkut atau average selling price (tarif sewa kapal) yang melandai sepanjang 2025.
Net Income (TTM) 87 B: Penurunan laba bersih jauh lebih tajam daripada penurunan pendapatan, yakni sebesar -27.97% YoY.
Net Profit Margin (Quarter) 8.17%: Angka ini menunjukkan efisiensi bottom-line yang mulai tergerus. Sebagai perbandingan, Operating Profit Margin berada di 19.48%. Ada gap besar antara laba operasional dan laba bersih, yang biasanya disebabkan oleh beban bunga atau pajak.
ROE (TTM) 11.18% & ROA 5.68%: Angka ROE di atas 10% masih tergolong moderat, namun trennya menurun. Efektivitas manajemen dalam mengelola ekuitas untuk menghasilkan laba mulai melemah.
2. Struktur Neraca & Solvabilitas (Solvency)
HAIS memiliki struktur permodalan yang cukup konservatif namun penuh dengan aset tetap.
Debt to Equity Ratio (DER) 0.64x: Secara fundamental ini sangat sehat. Perusahaan tidak over-leverage. Total Debt sebesar 488 B masih tertutup dengan baik oleh Ekuitas 779 B.
Current Ratio 1.49x vs Quick Ratio 2.05x: Ada anomali menarik di sini. Quick ratio yang lebih tinggi dari current ratio biasanya menandakan komponen inventory yang sangat minim atau adanya aset lancar non-kas yang likuid namun tidak dikategorikan dalam perhitungan standar current ratio tertentu disini.
Secara umum, likuiditas jangka pendek aman.
Total Debt 488 B vs Cash 123 B: Perusahaan memiliki Net Debt sebesar 270 B. Mengingat EBITDA berada di angka 208 B, rasio Net Debt to EBITDA berada di kisaran 1.3x, yang artinya perusahaan sangat mampu membayar hutangnya melalui arus kas operasional.
3. Arus Kas (Cash Flow)
Ini adalah bagian paling kritikal dari laporan HAIS tahun 2025.
CFO (Cash From Operations) 208 B: Arus kas masuk dari operasional sangat kuat, bahkan jauh melampaui laba bersih (87 B). Ini menandakan kualitas laba yang sangat baik (high quality of earnings) karena depresiasi aset kapal yang besar (non-cash expense) menambah kembali aliran kas.
CFI (Cash From Investing) (502 B): Perusahaan melakukan belanja modal (CapEx) yang sangat agresif. Ini kemungkinan besar untuk penambahan armada baru (tug & barge).
CFF (Cash From Financing) 252 B: Perusahaan mengambil pendanaan eksternal (hutang bank atau lainnya) untuk menutupi kebutuhan ekspansi tersebut karena CFO saja tidak cukup.
4. Valuasi & Dividen
PE Ratio (TTM) 6.57x: Sangat murah secara historis untuk perusahaan shipping. Namun, pasar sedang menghargai HAIS dengan multiple rendah karena tren pertumbuhan laba yang negatif (-27.97%).
Price to Book Value (PBV) 0.73x: Saham ini diperdagangkan di bawah nilai bukunya (undervalued). Secara teoritis.
Dividend Yield 7.05%: Dengan Payout Ratio 43.74%, HAIS tetap loyal membagikan dividen. Yield 7% adalah angka yang sangat menarik bagi income investor.
Kesimpulan Tajam
Kondisi Saat Ini
HAIS sedang berada dalam fase "Ekspansi di Tengah Penurunan Siklus". Pendapatan dan laba sedang turun (siklus sektor komoditas/logistik yang normal), tetapi manajemen justru jor-joran belanja modal (CFI -502 B) untuk menambah aset.
Analisis Strategis:
Undervalued trap atau Opportunity? Dengan PBV 0.73x dan PE 6.5x, saham ini screaming cheap. Namun, harga saham sulit bergerak naik selama Net Income Growth masih minus dua digit.
Kualitas Arus Kas: Kekuatan HAIS ada pada Cash Flow, bukan pada Accounting Profit. EBITDA 208 B adalah angka riil kemampuan perusahaan, jauh lebih penting daripada laba bersih 87 B bagi perusahaan padat modal seperti ini.
Risiko: Jika ekspansi armada tidak dibarengi dengan kenaikan volume angkut di 2026, beban penyusutan dan bunga hutang baru akan semakin menekan laba bersih.
Verdict:
HAIS adalah saham "Value Play" yang solid dengan proteksi downside berupa dividen yield 7% dan PBV < 1. Cocok untuk akumulasi jangka panjang, namun butuh kesabaran sampai siklus pendapatan kembali berbalik positif (reversal).
Disclaimer : Analisis ini merupakan opini pendapat pribadi berdasarkan data keystats yang tersedia saat ini, Bukan Rekomendasi Ajakan Jual/Beli.

@profhalim
Sama - sama om, jangan lupa terima kasih juga buat Tuhan.
Semoga selalu sehat, bahagia terus, dijauhi orang jahat, selalu dapat limpahan rezeki dan sejahtera selalu.
Āmīn yā rabbal ‘ālamīn
sembarang tag : $HAIS , $INPC , $SCMA
$HAIS LK Q4 udah keluar
Secara fundamental ini emiten bagus
Fair value PER = 265-332
Fair value PBV = 269-359
Jika ada pendapat atau pandangan lain, silakan kemukakan dengan baik 👌