


Volume
Avg volume
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (yang selanjutnya disebut sebagai Perseroan) didirikan berdasarkan Akta Nomor 137 tanggal 31 Maret 1950 dari Notaris Raden Kadiman. Akta pendirian tersebut telah disahkan oleh Menteri Kehakiman Republik Indonesia dalam surat keputusannya No. J.A.5/12/10 tanggal 31 Maret 1950 serta diumumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia Serikat Nomor 30 tanggal 12 Mei 1950, tambahan No.136. PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk bergerak di bidang Jasa Angkutan Udara Niaga. Perusahaan melantai di Bursa Efek Indonesia pada tanggal 11 Februari 2011
Tiket Kereta Belum Sold Out, Apakah Ekonomi Melemah?
Berita dari Nikkei Asia mengatakan bahwa 2 minggu menjelang lebaran, tiket kereta masih belum sold out. Padahal di tahun - tahun sebelumnya, di minggu pertama atau kedua puasa, tiket kereta biasanya sudah habis duluan. Mengingat kereta itu adalah moda transaksi paling murah sehingga biasanya tinggi peminat. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
Nikkei langsung jump to conclusion dengan menganggap ini sebagai indikasi melambatnya ekonomi Indonesia. Orang enggan mudik karena duit tidak ada.
Kesimpulan Nikkei mungkin benar.
Tapi kalau mau positive thinking, bisa saja banyak orang beli mobil sehingga mereka memilih mudik pakai kendaraan sendiri ketimbang pakai kereta. Atau pemudik merasa duit banyak dan memilih mudik naik pesawat. Tapi kalau mau positive thinking begini kita perlu lihat data trafik tol dan data penumpang pesawat. Kalau ternyata meningkat, itu artinya orang-orang memilih switch dari kereta ke pesawat dan kendaraan pribadi. Ini pertanda bagus, artinya kesejahteraan meningkat.
Namun jika yang terjadi adalah trafik tol ikutan turun dan penumpang pesawat juga turun maka itu artinya ekonomi kita memang slow down. Itu bahaya.
Walaupun begitu, ada juga kemungkinan lain yakni orang-orang tidak lagi menganggap mudik sebagai hal yang sakral. Mungkin banyak orang yang jadi atheis, tidak lagi percaya sama Tuhan dan tidak lagi menganggap mudik itu penting.
Banyak kemungkinan memang. Oleh karena itu ketika melihat data anjloknya penjualan tiket kereta api, kita harus melihatnya dari berbagai sudut pandang.
Kalau saya jadi oposisi pemerintah, enak banget goreng berita ini. Kalau saya jadi pendukung pemerintah pun, enak juga goreng berita ini. Padahal datanya sama tapi kesimpulan yang diambil bisa beda, tergantung posisi dan bayaran.
Yang oposisi mungkin akan menyalahkan MBG dan Kopdes sebagai penyebab lemahnya ekonomi. Sedangkan yang pro pemerintah akan bilang, ekonomi kita masih kuat karena orang memilih naik pesawat karena sekarang mereka lebih sejahtera ketimbang naik kereta. Posisi menentukan opini.
Maju tak gentar, membela yang bayar. π
Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.
Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345
Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm
Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU
$GIAA $BBRI $BBCA
1/7







IDXChannel - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) berjanji akan meningkatkan pelayanan setelah memperoleh rating bintang 4 oleh Skytrax, organisasi pemeringkat transportasi udara.
Corporate Secretary Garuda, Andreas Hutapea mengatakan, saat ini perseroan tengah melakukan transformasi pelayanan s...

www.idxchannel.com

bukan nilai skytrax yg mempengaruhi harga $GIAA, tapi kondisi geopolitik --> avtur --> 20 hari
good night, sleep tight
bawa nyelem dulu yah guysss, sampai crued oil balik lagi ke harga semula.. selamat datang yang baru dan selamat bobo guysss $GIAA π€£π€£π€£
Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara atau Danantara Indonesia melalui PT Danantara Asset Management (DAM) memperluas investasi dengan turut menggenggam sejumlah saham di Bursa Efek Indonesia. Saat ini Danantara tercatat menempatkan dana ke sembilan saham pelat merah.
Berdasarkan data pem...

katadata.co.id
semoga bang namun berat sepertinya, minyak dunia meroket, sektor penerbangan berpotensi kena dampak sepertinya. $GIAA $GMFI

$GIAA
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA)
Fakta Laporan: Dokumen KIK EBA Mandiri GIAA01 periode Februari 2026 membuktikan tingginya aktivitas operasional Garuda Indonesia. Pendapatan dari tiket penerbangan rute Jeddah dan Madinah mencapai Rp 507,19 miliar hanya dalam satu bulan (27 Desember 2025 - 26 Januari 2026).
$GIAA Turun Kelas
https://cutt.ly/VtRnXAbD
Ndak tahu ini kelasnya gimana. Dulu kelas 6 jadi kelas 5 atau dari BPJS kelas 1 ke kelas 3?
Tapi sebagai sesama marga sky, saya turut prihatin. Semoga Garuda bisa naik kelas lagi.
Kalau mau naik kelas harus apa? Harus bisa membaca, harus bisa hitungan? π
Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.
Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345
Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm
Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU
$GMFI $CMPP

@msufi kemarin FF 2% itu sebelum RI, after RI jadi 6% an.
Masih kurang separuh. Salam aja ke Giring, siapa tahu musisi kyk dia bisa bikin perubahan di industri MRO hahahahahaha
$GMFI $GIAA

Data Penerbangan Indonesia dari dan ke Thailand tahun 2026 hingga bulan Februari
*Traffik mengalami peningkatan sebesar 5,67% dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2025.
*Jumlah penumpang menurun sebesar 0,49% dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2025.
*Volume kargo meningkat signifikan sebesar 19,25% dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2025.
$CASS $GIAA $GMFI
