Garuda Indonesia (Persero) Tbk.

SEKILAS BERITA: Kepercayaan Investor GIAA Belum Pulih, Pasar Masih Wait and See

Kepercayaan investor terhadap saham PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) dinilai belum sepenuhnya pulih meski perusahaan masuk dalam radar penyelamatan Danantara. Hal ini tercermin dari sikap pasar yang masih wait and see terhadap prospek fundamental perseroan.

Pasca perombakan manajemen, Garuda memangkas rencana suntikan modal dari US$1,8 miliar menjadi US$1,4 miliar. Sekitar US$1 miliar akan diperoleh melalui mekanisme private placement, sementara sisanya berasal dari konversi pinjaman pemegang saham senilai sekitar US$405 juta.

Dana hasil aksi korporasi tersebut akan digunakan untuk kebutuhan operasional mendesak, yakni perawatan armada Garuda sebesar US$415 juta, perawatan armada Citilink sebesar US$386 juta, serta pelunasan utang avtur Citilink kepada Pertamina sebesar US$225 juta.

Dari sisi kinerja, hingga kuartal III-2025 laba bersih Garuda tercatat sebesar US$37,93 juta atau turun 29,65% secara tahunan. Pendapatan usaha juga menyusut 10,53% menjadi US$842,16 juta. Pendapatan penumpang turun 11,4% menjadi US$618,91 juta, sedangkan pendapatan kargo turun 3,8% menjadi US$41,88 juta.

Di pasar saham, harga GIAA melonjak 81,82% secara year to date hingga 24 Desember 2025 ke level Rp100 per saham. Namun, kenaikan tersebut dinilai lebih dipicu sentimen penyelamatan dibandingkan perbaikan fundamental.

Sinarmas Sekuritas tetap merekomendasikan beli dengan target harga Rp220 per saham dan potensi kenaikan sekitar 114%, menggunakan valuasi EV/EBITDA 2026 sebesar 2,5 kali. Meski demikian, analis menilai saham GIAA masih lebih sesuai untuk strategi trading jangka pendek dan belum ideal bagi investor konservatif karena risiko fundamental dan potensi dilusi masih membayangi. $GIAA

Udah gue bantu support keuangannya kalau sampe masih mines parah sih $GIAA $GMFI 😹😹

$GIAA akan rungkad pada waktunya 🤭🤭🤭

colek gacokan $BUMI $DEWA 🔥🔥🔥

happy holiday 🍷🍷🍷

$GIAA
harga wajar 75 kan? xixixi
jangan lupa senin haki ya hahahah

siyap siyap senin terbang $GIAA

https://cutt.ly/MtdNqbuj

Bah.. macam mana negara ini.. ke negara sendiri mahal kali 🤣🤣🤣.

Gitu si $GIAA maskapai kebangaan bisa bangkrut rungkad dan harus ditolong danantara..

koruptor semua isinya.. 90% pejabat korupsi kata anak Purbaya 🤭

$PTPP $BBRI

@Elite cara terbang tinggi selain naik $GIAA gimana om?

makin keren aja negara ini.
siap cuan maximal?
follow akun saya untuk cuan maximal

$KRAS $GMFI $GIAA

$GIAA $GMFI

follow akun saya untuk informasi penting lainnya!.

$GIAA bandar tolong angkat emiten ini 🗿

untuk para holder $CDIA harap bersabar, karna sebentar lg akan mode kapal selam sama seperti $DADA $GIAA . btw jangan lupa makan yak karna bakal dalam wkw

untuk para holder cdia harap bersabar, karna sebentar lg akan mode kapal selam sama seperti $DADA $GIAA .

KABARBURSA.COM – PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMFI) mengungkap rangkaian perjanjian baru.
Perjanjian ditandatangani GMFI bersama PT Angkasa Pura Indonesia (API) dalam rangka aksi korporasi Penambahan Modal dengan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMHMETD) II.
Perjanjian tersebut m...

akhir tahun
evaluasi porto trade
gmn nih para suhu??

apa baiknya pindah jalur ke trading ya
soalnya porto invest stagnan 😁😁

alokasi trading hanya 20 persen dari porto

saham trading ku macam macam ya bumi ,brms,cuan (ketika syariah), inet,Mina,dll

saham investku $BRIS $ADRO $GIAA
insyaallah 2026 saham investku gerak 💪💪

Kapan suatu Liabilitas tinggi bisa di toleransi?
yaitu untuk sektor dengan penggunaan hutang tinggi
misal nya perbankan $BBCA dimana memakai dana pihak ketiga dan masuk ke struktur Liabilitas , dan ini normal untuk sektor keuangan perbankan.

Namun jumlah kenaikan liabilitas yang tinggi dan struktur nya kurang baik, maka perlu diwaspadai misalnya sektor Produksi ( Manufaktur) , Properti, Perkebunan.

Contoh Paling umum adalah $GIAA$WSKT
Utang yang semakin naik,

" PERUSAHAAN WAJIB MENGAHASILKAN KEUNTUNGAN, BUKAN MENUMPUK HUTANG "

Dan ketika kamu membeli suatu saham kamu bukan hanya menjadi pemilik aset, namun hutang itu akan jadi milikmu juga, setara dengan seberapa banyak modal yang di tanamkan

@rikias $GIAA harus selamat, soalnya pertamina juga jualan minyak gede kesitu🤣🤣, kalo dia ilang demand bolong banyakk

$GMFI Danantara Story
Risk : ⭐️⭐️⭐️

Organic :
Regulasi penerbangan wajib ada MRO
Regulasi Kemenhan memakai MRO lokal
Ekspansi di Timur Tengah
Pengurangan Beban Sewa Efek Inbreng Aset

Anorganic:
Agio bisa dipakai untuk kuasi supaya saldo laba tidak defisit lama dan bisa setoran dividend ke Danantara

Alasan tidak menaruh dengan risk rendah karena saldo laba yang minus besar dan perlu kuasi, bahkan saya iseng itung andai agio sekarang dipake ya belum nutup… dan perlu 1 kali lagi Right issue… entah dalam bentuk cash, atau inbreng MRO Pelita kalau PELITA jadi masuk ke Garuda.

Selain itu Karena masih banyak simpang siur dengan aksi korporasi yang tidak mudah seperti Pelita merger dan kuasi.

Note: $GMFI dan $GIAA itu dua bisnis yang berdekatan tapi jauh berbeda secara profitabilitas
maupun bisnis model.

Selamat Natal & Orde Baru.

$GIAA $BUMI $SUPA

$GIAA dua hari ARB siap2 senin 🚀 ygy

$GIAA Gila broker YU udah masuk 3B uwuuuuu..

$GIAA harga 100 langsung algo buy "YU" borong 3 M😁

$GIAA bsa kepala 2 adalah anugerah terindah jika punya modalnya

IDXChannel—Bursa Efek Indonesia mencatat pertumbuhan IDXTRANS, indeks saham transportasi dan logistik, mencapai 48,95 persen sejak awal Januari hingga 23 Desember, beberapa hari menjelang akhir 2025.
Sampai akhir November, indeks transportasi dan logistik tercatat tumbuh 43,69 persen, naik 568,23 ...

warga XL sekarang sudah pada pintar.
yuk kenali broker mana yang sering muncul sebagai market maker / bandar.

follow akun saya biar cerdas.


$CUAN $COIN $GIAA

$GIAA “Semakin kukejar semakin menjauh”🤣

$GIAA cung yang samaan avg nya😂

$GIAA setelah Nataru menuju Tahun baru kuuy bulish ✈️ melejit seperti $LEAD

jangan dijual $GIAA nya, harga bakal semakin turun 😬

$GIAA habis rapat malah crash,wes wes ra jelas blas

$GIAA hadeuhhhh pegel bgt dah hari-hari gini mulu