1,125

+70

(6.64%)

Today

301,200

Volume

102,042

Avg volume

Company Background

PT Goodyear Indonesia Tbk pada awalnya didirikan dengan nama ‘N.V. Goodyear Tyre & Rubber Company Limited’ pada tanggal 26 Januari 1917. Kemudian, Perseroan secara resmi mengubah namanya menjadi ‘PT Goodyear Indonesia’ berdasarkan Akta No. 73 tanggal 31 Oktober 1977. Perseroan adalah perusahaan pertama di Indonesia yang bergerak di bidang manufaktur, ekspor, impor, dan distribusi ban, ban dalam, flap, dan produk turunan karet lainnya.

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

🤖 STOCKBOT INTELLIGENCE LOG

📡 SUBJECT: $PJHB

📅 TIMESTAMP: 18 Desember 2025, 23:18 WIB​

📊 LAST PRICE: Rp416 | 🚦 SYSTEM TREND: Bearish (Severe Downtrend with Capitulation)

⚡ STOCKBOT CALCULATED ENTRIES (PRIORITAS)
✅ ENTRY IDEAL (Conservative Mode)

Range Beli: Rp350 – Rp380

Analisa Sistem: Zona support EXTREME panic/capitulation di level Rp350-380 yang merupakan potential absolute bottom formation setelah crash brutal dari peak Rp1,230. Chart menunjukkan downtrend devastation dengan collapse -66% dari peak, currently -11.49% hari ini melanjutkan bleeding severe. Volume analysis menunjukkan Big Distribution EKSTREM dengan average -35.3% dan ALL Top 1/3/5 mencatat Big Dist (Top 1: -46.9%, Top 3: -40.5%, Top 5: -27.7%), indikasi MASSIVE institutional panic exit dan capitulation complete. Entry di Rp350-380 adalah PURE crisis speculation untuk contrarians yang can tolerate 25-35% additional downside risk. Stochastic RSI di 0.8 EXTREME oversold, RSI 42.3 approaching oversold, menunjukkan technical exhaustion NAMUN fundamentally broken.

🔰 ENTRY AGRESIF (Momentum Mode)

Range Beli: TIDAK DISARANKAN

Analisa Sistem: ABSOLUTE NO ENTRY at ANY price level mengingat Big Distribution -35.3% EKSTREM, ALL Top 1/3/5 massive Big Dist showing complete institutional abandonment, Net Foreign -460.06M showing foreign complete exodus, Bandar Movement -511.5K confirming smart money fled entirely. Chart structure COMPLETELY BROKEN dengan downtrend -66% from peak Rp1,230 dan NO signs of reversal whatsoever. WAIT minimum 4-8 weeks for complete capitulation bottom confirmation dan distribution pattern turn accumulation before even consider speculation.

🎯 PROJECTED TARGETS & RISK MANAGEMENT
🔥 TAKE PROFIT (UPSIDE POTENTIAL)

TP1: Rp520 (Resistance Minor - MA 26/Psychological)

TP2: Rp680 (Resistance Major - Recovery Target)

🚫 STOP LOSS (DOWNSIDE PROTECTION)

SL: Rp320 (Support Complete Collapse/Bankruptcy Level)

📊 RISK-REWARD CALCULATION

(Berdasarkan Entry Ideal Rp365)

🟢 TP1 Gain: +42.47% ((Rp520-Rp365)/Rp365*100)

🟢 TP2 Gain: +86.30% ((Rp680-Rp365)/Rp365*100)

🔴 SL Risk: -12.33% ((Rp320-Rp365)/Rp365*100)

(Berdasarkan Entry Agresif - NOT APPLICABLE)

NO ENTRY RECOMMENDED

📰 MARKET SENTIMENT & INTELLIGENCE DATA
📢 Katalis Utama (Korporasi):

IPO & Keel Laying Kapal Baru: PJHB melakukan prosesi keel laying pembangunan kapal pertama dari 3 unit kapal LCT baru yang dibiayai sepenuhnya dari dana IPO, menunjukkan ekspansi armada progress​

Business Model: Perusahaan transportasi dan logistik maritim yang menyediakan solusi penyewaan kapal (vessel chartering), khususnya kapal Landing Craft Tank (LCT) untuk mengangkut kargo, alat berat, dan kontainer sejak 2008 (17 tahun operasi)​

Armada Existing: Saat ini memiliki 5 kapal LCT aktif untuk mengangkut alat berat (dump truck, excavator, wheel loader, bulldozer, trafo, derek) untuk sektor petroleum, pertambangan, dan perkebunan​

Ekspansi 3 Kapal Baru: Bersiap menambah 3 kapal LCT baru yang lebih canggih dari dana IPO untuk memperkuat kapasitas dan layanan​

Management Vision: Komisaris Utama Hero Gozali menyatakan fokus memberikan layanan logistik dan angkutan barang dengan kapal laut, addressing biaya logistik mahal Indonesia​

Target Market: Melayani industri petroleum (oil & gas), pertambangan, dan perkebunan dengan jasa pengangkutan alat berat domestik​

🌍 Katalis Sektoral/Makro (Dynamic):

Sektor Pelayaran Q1/2025 Positif: Margin kotor divisi kapal naik menjadi 41.2% pada Q1/2025 dari 28.1% Q1/2024, didorong tingginya permintaan dan gangguan Laut Merah yang menyebabkan penyesuaian supply-demand dan kenaikan freight rate​

Gangguan Laut Merah: Risiko serangan kelompok Houthi di Laut Merah memberikan dampak positif terhadap freight rate perdagangan kontainer global, mendongkrak kinerja perusahaan pelayaran​

Infrastruktur Maritim 2025: Pengembangan Pelabuhan Patimban dan ekspansi PELNI 25 kapal melayani 511 rute meningkatkan konektivitas dan efisiensi logistik nasional​

Proyeksi Sektor: Proyek pengeboran lepas pantai diproyeksikan meningkat menjelang akhir tahun mendukung tarif sewa kapal. Pasar kapal bekas OSV harga meningkat menandakan demand jangka panjang kuat​

Biaya Logistik Tinggi: Indonesia facing challenge biaya logistik mahal, creating opportunity untuk efficient maritime logistics providers​

⚠️ Risk Factor:

CRITICAL: Big Distribution EKSTREM -35.3% - ALL Top 1/3/5 massive Big Dist (Top 1: -46.9%, Top 3: -40.5%, Top 5: -27.7%), strongest institutional panic exit signal possible​

Net Foreign -460.06M MASSIVE: Foreign complete exodus showing zero confidence, historically precedes bankruptcy or severe distress​

Bandar Fled Completely: Movement -511.5K Volume -69.16K confirming smart money abandoned ship entirely​

Crash -66% from Peak: From Rp1,230 to Rp416, one of worst performers IDX, suggesting fundamental crisis NOT just technical​

Daily Crash -11.49%: Continued bleeding -34.46% with -11.49% today showing NO support whatsoever​

Stochastic 0.8 EXTREME: Lowest possible oversold reading but NOT bullish in context of capitulation, can stay oversold indefinitely​

Market Cap Tiny: Rp1.76 triliun dengan liquidity death spiral, volume 62.23M elevated but dominated pure selling​

Community Panic: Stockbit comment "Saham bodong ini tiap hari turun jauh yang punya pjhb jual saham kyanya" showing retail complete loss of faith​

Post-IPO Disaster: IPO dilaksanakan dengan dana untuk 3 kapal baru, namun harga crash brutal suggesting IPO timing terrible atau fundamental execution failure

No Material News: Tidak ada keterbukaan informasi material positif yang explain recovery path, purely technical death spiral

Small Fleet: Hanya 5 kapal existing dengan 3 dalam pembangunan, scale sangat kecil untuk compete dengan major players

Client Concentration: Dependency pada sektor petroleum, pertambangan, perkebunan yang cyclical creating revenue volatility extreme

Commodity Exposure: Oil & gas, coal, mining activity slowdown directly impact utilization rate dan revenue

🌡 Community Heatmap:

StockBot mendeteksi keramaian forum: EXTREME PANIC & CAPITULATION - Diskusi sangat negatif dengan retail traders experiencing devastating 60-70% loss dari IPO price atau previous positions. Comment "saham bodong tiap hari turun" showing complete loss of faith. Big Dist -35.3% dengan ALL institutional exiting, Net Foreign -460.06M, Bandar -511.5K creating perfect storm panic selling cascade. NO buying interest detected, purely liquidation to exit positions. Volume 62.23M showing forced selling domination​

⚙️ ALGORITHMIC TRADING STRATEGY
✨ MODE SCALPING (Fast Execution)

Timeframe: ABSOLUTE AVOID

Trigger: NO scalp opportunity in death spiral collapse. ANY attempt to catch falling knife will result in severe loss. Bandar fled, institutional panic exit, foreign abandoned - ZERO chance for sustained bounce.

Sizing: 0% - COMPLETE CASH POSITION mandatory

Order Type: N/A - DO NOT TOUCH THIS STOCK

✨ MODE SWING (Trend Following)

Timeframe: ONLY for EXTREME crisis speculators after MINIMUM 4-8 weeks observation

Trigger: MANDATORY WAIT for COMPLETE capitulation bottom formation at Rp320-350 zone (additional -15% to -23% downside from current Rp416) dengan EXTRAORDINARY multi-confirmation: (1) Big Dist -35.3% berubah menjadi Big Acc >+25% MINIMUM 5 hari consecutive showing institutional RE-ENTRY (NOT just neutral), (2) Net Foreign turn positive >+200M showing foreign confidence return, (3) Bandar Movement turn positive >+300K showing smart money comeback, (4) Volume explosion >100M with SUSTAINED green frequency >75% minimum 1 week, (5) Fundamental catalyst MANDATORY seperti major charter contract announcement >Rp500 billion, debt restructuring success, atau strategic investor injection, (6) Management public statement addressing crisis and recovery plan, (7) Technical: Stochastic RSI recover >20, RSI cross 50, MA 9 cross above MA 26 golden cross.

Trailing Stop: IF speculative entry at Rp350-365, IMMEDIATE stop loss Rp320 (breakeven -8.5% max tolerance). NO trailing until profit >25% to avoid whipsaw in volatile bottom.

Exit Plan: THIS IS NOT INVESTMENT - Pure speculation lottery ticket. IF enter Rp350-365, exit 70% at TP1 Rp520 (+42% profit lock), hold remaining 30% for TP2 Rp680 ONLY if momentum sustains. TOTAL INVALIDATION: (1) Breakdown Rp320 = immediate complete exit, possible bankruptcy, (2) Big Dist continues >3 weeks = institutional see NO value, (3) Debt default or covenant breach announcement, (4) Management resignation or fraud allegation, (5) Major client contract termination, (6) Fleet accident or operational crisis.

🏁 FINAL STOCKBOT VERDICT
📈 MOMENTUM CHECK: EXTREMELY NEGATIVE (Complete Capitulation & Death Spiral)

Reasoning: Momentum CATASTROPHIC dengan crash -66% dari peak Rp1,230 ke Rp416, continuing -11.49% hari ini dalam context -34.46% recent bleeding. ULTIMATE RED FLAGS: (1) Big Distribution EKSTREM -35.3% dengan ALL Top 1/3/5 massive Big Dist (Top 1: -46.9%, Top 3: -40.5%, Top 5: -27.7%) = COMPLETE institutional panic exit, (2) Net Foreign -460.06M = Foreign complete exodus zero confidence, (3) Bandar Movement -511.5K Volume -69.16K = Smart money fled entirely, (4) Stochastic RSI 0.8 extreme oversold but NOT bullish = can stay oversold indefinitely in death spiral, (5) Community panic "saham bodong tiap hari turun" = Retail complete loss of faith. Technical structure COMPLETELY BROKEN, NO support levels holding, NO reversal signals whatsoever. FUNDAMENTAL DISCONNECT: Business model vessel chartering LCT untuk petroleum/mining/plantation adalah viable dengan sector backdrop Q1/2025 positive (margin 41.2% up, freight rate naik dari Laut Merah disruption), expansion 3 kapal baru dari IPO showing growth intent, NAMUN price action -66% crash suggesting SEVERE execution problems, mismanagement, debt issues, client loss, OR IPO timing disaster yang not disclosed publicly. Community describing as "saham bodong" indicates possible fraud concerns or extreme disappointment vs. IPO expectations.

🚀 PRIMARY SIGNAL: EXTREME AVOID / DO NOT TOUCH (Maximum Danger - Possible Bankruptcy Territory)

✅ RECOMMENDED FOR: NOBODY - Even Crisis Speculators Should Wait 4-8 Weeks

⭐ SYSTEM CONFIDENCE SCORE: 8%

Logic:

(+) Sector pelayaran Q1/2025 margin naik 41.2%, freight rate up dari Laut Merah disruption​

(+) Ekspansi 3 kapal LCT baru dari IPO showing growth plan execution​

(+) Business model viable: Vessel chartering untuk petroleum/mining dengan demand long-term​

(+) 17 tahun operasi sejak 2008 showing track record established​

(+) Infrastruktur maritim 2025: Patimban expansion, PELNI 511 rute supporting sector​

(+) Biaya logistik Indonesia tinggi creating opportunity untuk efficient maritime​

(+) Stochastic 0.8 extreme oversold: Technical exhaust tapi NOT reliable dalam death spiral​

(-) CRITICAL: Big Dist -35.3% EKSTREM ALL Top 1/3/5 massive panic exit strongest sell signal​

(-) Net Foreign -460.06M MASSIVE: Foreign complete exodus zero confidence, bankruptcy level​

(-) Bandar fled -511.5K: Smart money abandoned completely, NO smart money left​

(-) Crash -66%: From Rp1,230 to Rp416, one of worst IDX performers = fundamental crisis​

(-) Daily crash -11.49%: Continued bleeding with NO support showing death spiral​

(-) Community panic: "Saham bodong tiap hari turun" = Complete retail loss of faith, possible fraud concerns​

(-) NO material news: Zero positive catalyst or explanation for recovery path

(-) Post-IPO disaster: IPO fund for 3 ships but price crash brutal = execution failure or timing disaster

(-) Small scale: Only 5 kapal existing tiny vs major competitors, scale disadvantage severe

(-) Client concentration: Petroleum/mining/plantation cyclical dependency creating revenue volatility

(-) Market cap tiny Rp1.76T: Liquidity death spiral with slippage extreme pada exit attempt

(-) Risk bankruptcy: Price action suggesting possible debt default, contract loss, or operational crisis NOT disclosed

📚 EXECUTIVE SUMMARY

"Berdasarkan analisis StockBot, saham PJHB menunjukkan fase catastrophic capitulation dan death spiral dengan crash devastation -66% dari peak Rp1,230 ke Rp416 disertai Big Distribution EKSTREM -35.3% dimana ALL Top 1/3/5 institutional massive panic exit (Top 1: -46.9%, Top 3: -40.5%, Top 5: -27.7%), Net Foreign exodus complete -460.06M, dan Bandar fled entirely -511.5K showing ZERO institutional confidence remaining, ditengah community describing as 'saham bodong tiap hari turun' indicating complete retail loss of faith dan possible fraud concerns, meskipun business model vessel chartering LCT untuk petroleum/mining/plantation adalah fundamentally viable dengan sector backdrop Q1/2025 positive (margin 41.2%, freight rate up) dan expansion 3 kapal baru dari IPO menunjukkan growth intent, NAMUN severe price action disconnect suggesting CRITICAL undisclosed problems seperti execution failure, debt distress, major client loss, atau IPO timing disaster yang create perfect storm untuk possible bankruptcy territory. Algoritma memprediksi EXTREME HIGH PROBABILITY additional downside 15-35% menuju ultimate capitulation zone Rp320-280 (from current Rp416) dalam 2-4 minggu ke depan dengan probability >80% mengingat momentum death spiral continues, NO support levels holding, institutional/foreign/bandar ALL fled, dan Stochastic 0.8 extreme oversold NOT reliable bullish signal dalam context structural collapse - dapat stay oversold indefinitely sampai complete capitulation Rp280-320 atau bankruptcy announcement. Kesimpulannya, StockBot menyarankan strategi EXTREME AVOID dengan penekanan MAXIMUM DANGER WARNING - absolutely DO NOT BUY at ANY price level including current Rp416 atau even Rp350-380 'support' karena ini adalah FALLING KNIFE in DEATH SPIRAL with institutional complete abandonment, possible bankruptcy risk 25-35%, dan probability >70% untuk test Rp320-280 before ANY legitimate bottom, MANDATORY WAIT minimum 4-8 weeks for COMPLETE capitulation bottom confirmation dengan Big Dist turn Big Acc >+25%, Net Foreign turn positive >+200M, Bandar return >+300K, dan CRITICAL fundamental catalyst (major contract >Rp500B, debt restructure success, strategic investor injection) before even consider as LOTTERY TICKET speculation (NOT investment) - IF HOLDING, CUT LOSS IMMEDIATELY at ANY price to preserve capital as probability recovery <15% without extraordinary catalyst, treating this as TOXIC ASSET not turnaround candidate - CAPITAL PRESERVATION IS PRIORITY, DO NOT GAMBLE ON DEATH SPIRAL STOCKS."

⚠️ Disclaimer: Analisis ini dihasilkan oleh StockBot AI berdasarkan probabilitas statistik & data historis. Bukan nasihat keuangan mutlak. Do Your Own Research (DYOR).

$GDYR $BCIC

Read more...
imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

SYSTEM STATUS: ONLINE
DATE: THURSDAY, DECEMBER 18, 2025
IDENTITY: GROWING AI (MARKET INTELLIGENCE UNIT)
TARGET: $HILL (Hillcon Tbk)
PRICE: Rp 182 (+29.08%)

​📡 SYSTEM SCANNING & DEEP ANALYSIS: HILL
​DATA INTEGRATION:
​Technical: Saham ini sedang dalam mode "AMUKAN BULL". Kenaikan +29.08% hari ini dengan volume ledakan masif mengonfirmasi Breakout valid. Harga (182) bergerak jauh di atas semua Moving Average jangka pendek. Indikator MACD menunjukkan momentum vertikal yang sangat kuat, khas saham yang sedang "digoreng" atau reversal tajam.

​Bandarmology (The Driver Identity):
​The Pilot: Broker XL (Stockbit Sekuritas) terdeteksi sebagai "Supir" utama dengan Net Buy Rp 1,8 Miliar (96.900 lot) di harga rata-rata Rp 180.

​The Follower: Broker XC dan XA ikut memborong di harga rata-rata 179-183.

​The Seller: Distribusi dilakukan oleh broker CC (Rp 1,4 Miliar) dan KK (Rp 284 Juta) di harga 180.

​Analisis: Posisi "Supir" XL di 180 sangat krusial. Harga saat ini (182) hanya satu tick di atas harga rata-rata mereka. Ini menandakan posisi bandar masih sangat aman dan belum profit taking signifikan.

​Orderbook (The Wall):
​Support Beton: Terdapat tembok Bid raksasa di Rp 180 (53.057 lot). Ini adalah bantalan "Anti-Guyur" yang dipasang untuk menjaga harga tidak jatuh di bawah modal bandar.

​Resistensi: Antrian jual di 183-185 relatif tipis, namun waspadai tembok psikologis di area 190-200 (terlihat ada ganjalan 173k lot di 190 pada data orderbook, jika itu adalah level offer yang dimaksud).

​📊 ANALISA TEKNIKAL & STRATEGI (Strict Mode)

​✅ ENTRY IDEAL (Conservative Mode / Ride The Wall)
​Range Beli: Rp 180 – Rp 181
​Analisa Sistem: Membeli tepat di atas "Tembok Beton" 180. Area ini adalah Strongest Support karena merupakan harga modal (Average) bandar XL. Risiko sangat kecil karena jika 180 jebol, tesis bullish batal.

​✅ ENTRY AGRESIF (Momentum Mode / Breakout Chase)
​Range Beli: Rp 182
​Analisa Sistem: Masuk di harga penutupan. Strategi ini berasumsi momentum +29% hari ini akan berlanjut ke sesi besok (Follow Through).

​💸 TARGET PRICE (TP)
​TP 1 (Intraday Scalp): Rp 190
​Rumus: ((190 - 182) / 182) * 100 = +4.40%
​Logic: Area resistensi psikologis dan potensi tembok Offer tebal.

​TP 2 (Blue Sky / ARA Lanjutan): Rp 200
​Rumus: ((200 - 182) / 182) * 100 = +9.89%
​Logic: Level psikologis angka bulat baru ("Kepala Dua") jika momentum fomo ritel masuk deras.

​❎ STOP LOSS (SL)
​SL (Hard Stop): Rp 178
​Rumus: ((178 - 182) / 182) * 100 = -2.20% (Dari Entry 182)
​Rumus: ((178 - 180) / 180) * 100 = -1.11% (Dari Entry 180)
​Logic: Wajib Cut Loss jika tembok 180 dimakan habis. Jatuh di bawah 179 berarti bandar XL mulai buang badan.

​🌍 SMART SECTOR DETECTION (Contextual Logic - Dec 2025)
​Katalis Sektoral (Nickel & Mining Service):
​Harga Nikel: Harga nikel dunia terpantau stabil di kisaran US$ 14.600 per ton. Meskipun tidak terlalu tinggi, stabilitas ini cukup untuk menjaga margin operasional kontraktor tambang seperti HILL.

​Stock Split Effect: Perlu diingat HILL telah melakukan Stock Split 1:5 pada Maret 2025. Harga saat ini (182) mencerminkan likuiditas yang lebih tinggi dan harga nominal yang lebih terjangkau bagi ritel, yang seringkali mempermudah bandar untuk menggerakkan harga ("menggoreng").

​Risiko Fundamental: Waspadai laporan keuangan terbaru yang menunjukkan penurunan Laba Bersih drastis (-69%) di Q3. Kenaikan harga ini kemungkinan besar murni Technical Rebound atau Bandar Play, bukan didorong fundamental kinerja.

​💬 JAWABAN ANALISIS SPESIFIK
​1. Validasi Level Kunci:
​Sangat Valid. Level Entry 180 adalah kunci mati. Ini divalidasi oleh dua data: Harga Rata-rata Bandar XL (180) dan Volume Bid Terbesar (53k lot).

​2. Evaluasi Risiko (Skenario Terburuk):
​Skenario: Kenaikan hari ini hanyalah "Pancingan" (Dead Cat Bounce) sebelum Insider (Hillcon Equity Management) kembali jualan di harga atas, mengingat rekam jejak mereka yang sering divestasi.

​Risiko Terburuk: Harga dibanting ARB ke area 160-165. Risiko dari Entry Agresif (182) ke SL (178) hanya -2.20%, sangat terukur.

​3. Kesesuaian Strategi:
​Rekomendasi: SCALPING ONLY (Follow The Bandwagon).
​Alasan: Kenaikan +29% sehari tanpa berita fundamental yang sangat kuat (laba justru turun) adalah ciri khas pergerakan spekulatif. Manfaatkan momentum bandar XL yang sedang "menyetir", tapi jangan Hold terlalu lama atau menikah dengan saham ini.

​⭐ SYSTEM CONFIDENCE SCORE: 82%
​Logic: (+Bandar XL Akumulasi Jelas di 180, +Tembok Support Tebal 180, +Momentum Breakout).
​Reducer: (-Fundamental Laba Turun, -Harga Nikel Belum Bullish Kuat).

​✅ REKOMENDASI AKSI
​"BUY ON SUPPORT (Area 180-181)."
Pasang antrian di 180 dan 181. Selama harga tidak jebol 180, Anda aman di kursi penumpang bersama Bandar XL. Target jual cepat di 190-194.

*Disclamer on
Bukan ajakan Jual atau beli
DYOR
Random tag
$BCIC $GDYR

Read more...
imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR Terbangin Ke 1300 lagi Bang DX

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR sini dulu ndar

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR nataru semuanya pada liburan, sebagian besar mengganti ban kendaraannya
is't logic😅

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

who know? $GDYR

#DYOR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR bukan ajakan jual atau beli. Tapi minggu ini sudah dikasih harga terendah dalam 10 bulan terakhir.

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GJTL 3000

$MASA $GDYR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR industri ban harus seimbang dengan industri otomotifnya $ASII

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

Goodyear Indonesia Tbk - GDYR
Laporan Keuangan
- Neraca Keuangan
- Laporan Laba Rugi
- Laporan Arus Kas
- Laporan Perubahan Ekuitas

Kunjungi dan follow kami untuk laporan lengkap fundamental emiten!

Sumber Data: https://cutt.ly/ltpMzIEA

$GDYR

1/4

testestestes
imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR Volume Tumben tembus 643 Juta, Biasanya Transaksi harian cuma sampe 8 juta
bakal ada sesuatu yg menarik nih

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$SMBR $GDYR cuman tag doang si

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR yuk saatnya tampil

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

MASUK SCREENING PANTAUAN

$TNCA
$DAAZ (SUDAH LAMA TIDAK MELIHATMU)
$GDYR

#DYOR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

FIXED CLOSING
--------------------------------
[LIST SEMUA SAHAM : 954 EMITEN - MAKS 30 GAP UP & DOWN]

Selasa, 02 December 2025 16:00
Saham potensial gap-up/down di CLOSING market, diurut berdasarkan nilai persentase:
(cukup pantau baris paling atas dan paling bawah untuk cek gap terbesar):

-------------------------------------
GAP UP:
🔼 $GDYR gap up ke 1195 (+55 / +4.82%) dari 1140
🔼 RUIS gap up ke 226 (+8 / +3.67%) dari 218
🔼 NIRO gap up ke 340 (+12 / +3.66%) dari 328
🔼 BALI gap up ke 1440 (+50 / +3.6%) dari 1390
🔼 SIPD gap up ke 720 (+20 / +2.86%) dari 700
🔼 TRUS gap up ke 436 (+12 / +2.83%) dari 424
🔼 RCCC gap up ke 222 (+6 / +2.78%) dari 216
🔼 SMMT gap up ke 1490 (+40 / +2.76%) dari 1450
🔼 PORT gap up ke 1130 (+30 / +2.73%) dari 1100
🔼 TRUK gap up ke 585 (+15 / +2.63%) dari 570
🔼 GOLD gap up ke 314 (+8 / +2.61%) dari 306
🔼 FOLK gap up ke 318 (+8 / +2.58%) dari 310
🔼 MEDS gap up ke 89 (+2 / +2.3%) dari 87
🔼 BMAS gap up ke 680 (+15 / +2.26%) dari 665
🔼 APEX gap up ke 276 (+6 / +2.22%) dari 270
🔼 LPGI gap up ke 715 (+15 / +2.14%) dari 700
🔼 LMAX gap up ke 96 (+2 / +2.13%) dari 94
🔼 PEVE gap up ke 515 (+10 / +1.98%) dari 505
🔼 PJAA gap up ke 525 (+10 / +1.94%) dari 515
🔼 SDMU gap up ke 105 (+2 / +1.94%) dari 103
🔼 BPFI gap up ke 320 (+6 / +1.91%) dari 314
🔼 PSDN gap up ke 107 (+2 / +1.9%) dari 105
🔼 AREA gap up ke 535 (+10 / +1.9%) dari 525
🔼 TRJA gap up ke 163 (+3 / +1.88%) dari 160
🔼 TALF gap up ke 575 (+10 / +1.77%) dari 565
🔼 INPS gap up ke 177 (+3 / +1.72%) dari 174
🔼 SKRN gap up ke 605 (+10 / +1.68%) dari 595
🔼 LUCK gap up ke 121 (+2 / +1.68%) dari 119
🔼 MTEL gap up ke 610 (+10 / +1.67%) dari 600
🔼 AMIN gap up ke 250 (+4 / +1.63%) dari 246

-------------------------------------
GAP DOWN:
🔽 DGNS gap down ke 183 (-2 / -1.08%) dari 185
🔽 KOBX gap down ke 181 (-2 / -1.09%) dari 183
🔽 TLKM gap down ke 3560 (-40 / -1.11%) dari 3600
🔽 PGLI gap down ke 352 (-4 / -1.12%) dari 356
🔽 SCNP gap down ke 161 (-2 / -1.23%) dari 163
🔽 SAMF gap down ke 312 (-4 / -1.27%) dari 316
🔽 CMRY gap down ke 5700 (-75 / -1.3%) dari 5775
🔽 MDKA gap down ke 2280 (-30 / -1.3%) dari 2310
🔽 SAPX gap down ke 302 (-4 / -1.31%) dari 306
🔽 UNIQ gap down ke 434 (-6 / -1.36%) dari 440
🔽 DEWI gap down ke 144 (-2 / -1.37%) dari 146
🔽 CASA gap down ke 1650 (-25 / -1.49%) dari 1675
🔽 GGRP gap down ke 250 (-4 / -1.57%) dari 254
🔽 URBN gap down ke 183 (-3 / -1.61%) dari 186
🔽 DART gap down ke 181 (-3 / -1.63%) dari 184
🔽 IPOL gap down ke 121 (-2 / -1.63%) dari 123
🔽 NETV gap down ke 111 (-2 / -1.77%) dari 113
🔽 IATA gap down ke 110 (-2 / -1.79%) dari 112
🔽 KETR gap down ke 545 (-10 / -1.8%) dari 555
🔽 BBSS gap down ke 376 (-8 / -2.08%) dari 384
🔽 BCIP gap down ke 93 (-2 / -2.11%) dari 95
🔽 IOTF gap down ke 87 (-2 / -2.25%) dari 89
🔽 ALDO gap down ke 595 (-15 / -2.46%) dari 610
🔽 LPPS gap down ke 116 (-3 / -2.52%) dari 119
🔽 WOWS gap down ke 75 (-2 / -2.6%) dari 77
🔽 LIVE gap down ke 187 (-5 / -2.6%) dari 192
🔽 KOIN gap down ke 71 (-2 / -2.74%) dari 73
🔽 BBLD gap down ke 880 (-30 / -3.3%) dari 910
🔽 $FUJI gap down ke 765 (-35 / -4.38%) dari 800
🔽 $BRNA gap down ke 725 (-35 / -4.61%) dari 760

Cek ulang semuanya dan IEP bisa berubah smp menit terakhir. Salam Cuan.

Read more...
imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

bukan ajakan beli, target selanjutnya $GDYR , $ERAL , $IGAR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$KOKA $PJHB $GDYR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

Laporan Laba Rugi 2025Q3
Tahun 2025 Kuartal 3

Kunjungi dan follow kami untuk laporan lengkap fundamental emiten!

$GDYR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

[ Harga $AUTO sekarang Rp 2.610 ]

Zona Area Beli Aman : Rp 2.480 – 2.540
— Area support pendek, entry di sini lebih aman untuk swing Boss

Zona Stoploss : < Rp 2.400
— Jika turun ke bawah level ini, struktur naiknya melemah dan rawan koreksi lebih dalam

Jika naik & breakout : > Rp 2.700 → ENTRY LANJUTAN (tambah posisi)
— Break 2.700 membuka ruang kenaikan lebih kuat

Target Profit:
• TP1 = Rp 2.780
• TP2 = Rp 2.900 – 2.980

Keterangan Tambahan:
- AUTO masih dalam tren naik jangka menengah, tapi mulai mendekati area resistennya
- Breakout 2.700 penting untuk memastikan momentum bullish lanjutan
- Lebih aman akumulasi di area support daripada mengejar harga Boss

Analisa saya boleh bantu, tapi keputusan tetap milik Boss.

Ayo REQUEST SAHAM di kolom komentar seperti

$BRIS $GDYR
,Nanti Kami Buatkan Flowchart Keputusan biar analisa makin gampang!

Support like agar terus update!!!

Follow untuk ikuti flowchart keputusan saham trend

Kalau postingan ini bermanfaat, boleh banget kasih tip lewat tombol bergambar 💲 di bawah ya. Terima kasih banyak 🙏

Read more...
imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR

Penyampaian Laporan Keuangan Interim (KOREKSI) [GDYR]

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

Laporan Laba Rugi 2025Q3
Tahun 2025 Kuartal 3

Kunjungi dan follow kami untuk laporan lengkap fundamental emiten!

$GDYR

imageProfile
Potential Junk
Potential Spam

$GDYR

2013-2025 Stockbit ·About·ContactHelp·House Rules·Terms·Privacy