PENJELASAN SEDERHANA KENAIKAN BEBAN UTANG PINJAMAN $BNBR

BNBR November 2025 kemarin kan ada akuisisi 100% PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) lewat anak usahanya PT Bakrie Toll Indonesia (BTI)

pasca akuisisi, BNBR mulai mengonsolidasikan PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT) sejak 28 November 2025

CCT itu perusahaan pengelola Tol Cimanggis–Cibitung yang punya utang proyek yang gede

Per November 2025, CCT lakuin refinancing

CCT melunasi pinjaman sindikasi sebelumnya sekitar Rp7,2 triliun, terus dapet fasilitas baru dari 7 bank dengan maksimum sekitar Rp9,8 triliun. Dana itu buat melunasi bridging loan/shareholder loan

Data per 30 Juni 2026, utang sindikasi CCT masih sekitar Rp9,7 triliun

Jadi sekarang kan laporan BNBR dikonsolidasikan, utang CCT ikut masuk ke neraca BNBR

Kenapa beban bunga utangnya naik?

PT Bakrie Toll Indonesia (BTI), dapet pinjaman dari Hartman International Ltd, nilai pinjamannya Rp4,8 triliun, dimana duitnya itu buat akuisisi saham CCT dan pengalihan seluruh piutang berdasarkan shareholder loan CCT

Bunganya sekitar 17% pertaun, makannya kenapa jadi gede beban bunga utangnya

Hepi weekend bebbb semua

$IHSG $ANTM