$HATM lagi memperbesar kapasitas bisnisnya. Setelah armada naik cukup agresif sejak 2025, sekarang perseroan kembali menyiapkan penambahan minimal 3 kapal dalam dua tahun ke depan.

Langkah ini cukup masuk akal karena utilisasi kapal sudah mendekati 100%. Artinya, pertumbuhan berikutnya memang harus datang dari tambahan armada supaya HATM bisa mengambil volume dan kontrak yang lebih besar.

Arah ekspansinya juga mulai lebih luas. HATM ingin masuk lebih jauh ke rute internasional dan Asia-Pasifik, sambil memperkuat kontrak jangka panjang dari sektor batu bara, pelayaran, hingga hilirisasi nikel.

Risikonya tetap ada, terutama potensi dilusi dari private placement dan kenaikan biaya operasional. Jadi yang paling penting dipantau berikutnya adalah realisasi kapal baru dan apakah tambahan kapasitas itu langsung menghasilkan pertumbuhan laba.