Rute penerbangan Indonesia-Saudi masih terpantau relatif aman. Ini karena pintu masuknya biasanya lewat bandara Jeddah dan Madinah, yang jaraknya lebih dekat ke Mekkah.

Posisi ini agak jauh dari wilayah konflik sebagaimana terlihat di peta, dibandingkan dengan bandara Riyadh. Kalau sampai kena dampak juga penerbangannya, bakal serius juga efeknya buat emiten-emiten terkait.

Terlepas dari kondisi perang, sebenarnya prospek $CASS masih bagus. Bahkan dari laporan keuangan SATS Ltd terakhir, terdapat indikasi berdasarkan hitung-hitungan bodoh saya bahwa laba bersih CASS akan berkisar antara 470M sd 500M.

$HAJJ $GIAA