Berbagai Jenis Saham Kapal di IHSG
Lanjutan dari request member bukan di External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan Kode External Community A38138 https://stockbit.com/post/13223345
Saya baru sadar kalau ternyata banyak banget saham kapal di IHSG. Dan setelah lihat angka-angkanya, ini bukan sekadar banyak, tapi polanya juga jelas sekali. Mayoritas bukan hidup dari ekonomi domestik yang aman-aman saja, melainkan dari arus komoditas yang bisa berubah cepat. Begitu batubara dan energi primer lancar, mereka kelihatan seperti mesin uang. Begitu demand melemah atau rute terganggu, angka langsung berbalik arah tanpa kompromi. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
Kalau dipetakan dari barang yang diangkut, benang merahnya ada dua kutub besar. Kutub pertama batubara dan bulk mining, mulai dari tug and barge klasik sampai transshipment. Kutub kedua energi dan offshore, mulai dari minyak mentah, produk minyak, LNG, sampai kapal penunjang migas lepas pantai. Di luar itu ada satu pemain logistik kontainer yang skalanya jauh lebih besar dan lebih menyebar, yaitu SMDR, sehingga ritmenya tidak sekaku tugboat batubara.
Dari sisi skala pendapatan, gap-nya lebar. Di kelompok saham kapal yang berbasis USD, $SMDR jadi raksasa dengan freight income USD 372,95 Juta, time charter USD 58,28 Juta, dan jasa pelabuhan serta logistik USD 125,62 Juta. Setelah itu baru muncul nama-nama tanker dan gas seperti SHIP dengan sewa kapal USD 127,91 Juta, lalu $BULL tanker minyak, FPSO, FSO USD 103,43 Juta, dan SOCI charter USD 92,25 Juta. Di jalur batubara bulk, $TPMA total layanan utama USD 68,15 Juta tug and barge dan USD 15,13 Juta floating crane, sementara PSSI lebih tersebar ke FLF dan mother vessel.
Di kelompok perusahaan kapal berbasis Rupiah, yang paling besar yang revenue-nya adalah TCPI dengan pendapatan transportasi laut Rp1,42 Triliun. Di bawahnya PSAT total Rp792,53 Miliar dengan segmen pelayaran Rp602,09 Miliar, lalu MBSS Rp663,19 Miliar yang nyaris semuanya tug and barge Rp662,64 Miliar. Ini menunjukkan satu hal sederhana. Yang menang besar di Rupiah adalah yang volume angkutnya tinggi dan layanan intinya tidak banyak cabang, tapi konsekuensinya konsentrasi risiko juga tinggi.
Bagian yang menarik adalah perbedaan struktur layanan. MBSS sangat murni tug and barge, TPMA masih dominan tug and barge tapi punya floating crane yang cukup berarti, sedangkan PSSI paling berbeda karena porsi besar datang dari FLF USD 18,55 Juta dan mother vessel USD 16,07 Juta, bukan hanya tug and barge USD 9,70 Juta. Jadi walau sama-sama kapal, sumber uangnya beda. Investor yang mengira semuanya sama karena sama-sama kapal biasanya akan kaget saat membaca komposisi pendapatan, karena komposisi itu yang menentukan ketahanan saat siklus komoditas berubah. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
๐งญ Berbagai Jenis komoditas yang Diangkut
๐ชจ Batubara dan bulk mining dominan
โก Energi minyak, gas, LNG, offshore jadi kutub kedua
๐ฆ Kontainer dan logistik pelabuhan jadi jalur berbeda, paling terasa di SMDR
๐ Revenue terbesar berbasis USD
๐ SMDR
๐ข Freight income USD 372,95 Juta
๐งพ Time charter USD 58,28 Juta
๐ Jasa pelabuhan dan logistik USD 125,62 Juta
๐ข SHIP sewa kapal USD 127,91 Juta
๐ข BULL tanker minyak, FPSO, FSO USD 103,43 Juta
๐ข SOCI charter USD 92,25 Juta
๐ชจ TPMA tug and barge USD 68,15 Juta, floating crane USD 15,13 Juta
๐ Revenue terbesar berbasis Rupiah
๐ TCPI pendapatan transportasi laut Rp1,42 Triliun
๐ฅ PSAT total Rp792,53 Miliar, pelayaran Rp602,09 Miliar
๐ฅ MBSS total Rp663,19 Miliar, tug and barge Rp662,64 Miliar
๐ CBRE time and freight charter Rp268,30 Miliar
๐ BESS jasa pelayaran domestik Rp261,69 Miliar
๐ฆ Berbagai Jenis Saham Kapal di IHSG
1. PSSI
๐ชจ Batubara
๐ FLF USD 18,55 Juta
๐ข Mother vessel USD 16,07 Juta
๐งท Tug and barge USD 9,70 Juta
2. PSAT
๐ชจ Batubara, ๐งฒ Nikel
๐ข Pelayaran Rp602,09 Miliar dari total Rp792,53 Miliar
3. BULL
๐ข Minyak mentah, produk minyak, pelumas, LPG, LNG, bahan kimia
โด Tanker minyak, FPSO, FSO USD 103,43 Juta
๐ฅ Tanker gas USD 684.411
4. CBRE
๐ฆ Barang umum, penunjang pertambangan
๐ข Time and freight charter Rp268,30 Miliar
5. BESS
๐ชจ Batubara
๐ข Jasa pelayaran domestik Rp261,69 Miliar
Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
6. HUMI
๐ฅ LNG, ๐ข minyak mentah dan BBM, ๐งช bahan kimia, peti kemas, batubara
๐งช Bahan kimia USD 30,55 Juta
๐ข Minyak mentah dan BBM USD 13,36 Juta
๐ฅ LNG USD 11,67 Juta
๐งฏ FSRU USD 3,37 Juta
7. BBR
๐ข Penunjang migas lepas pantai, barang khusus
๐ข Self propelled barge USD 4,86 Juta
๐ OSV USD 3,25 Juta
8. MBSS
๐ชจ Batubara
๐งท Tug and barge Rp662,64 Miliar
๐ Floating crane Rp549 Juta
9. NMS
๐ข Penunjang migas lepas pantai
๐ข Kapal sewa USD 8,27 Juta
๐ค Kapal milik USD 4,56 Juta
10. SMDR
๐ฆ Kontainer, minyak, gas, kargo umum
๐ข Freight income USD 372,95 Juta
๐งพ Time charter USD 58,28 Juta
๐ Pelabuhan dan logistik USD 125,62 Juta
Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
11. TAMU
๐งโ๐คโ๐ง Penumpang, barang, hewan, fokus penunjang lepas pantai
๐งพ Charter hire USD 2,78 Juta
12. TPMA
๐ชจ Batubara, bulk
๐งท Tug and barge USD 68,15 Juta
๐ Floating crane USD 15,13 Juta
13. BSML
๐ชจ Batubara, โฝ bahan bakar
๐ข Freight charter Rp29,89 Miliar
๐งพ Time charter Rp26,76 Miliar
14. Logindo
๐ข Penunjang migas lepas pantai, penumpang dan barang
๐งพ Sewa kapal USD 26,94 Juta
15. RIGS
๐ชจ Batubara, penunjang offshore
๐ฐ Pendapatan Rp77,68 Miliar dari segmen batubara
Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
16. PTIS
๐ชจ Batubara, material konstruksi kelautan
โ Kontraktor pertambangan USD 6,37 Juta
๐งฐ Dukungan logistik USD 3,64 Juta
17. SOCI
๐ข Minyak, ๐ชจ batubara
๐งพ Charter USD 92,25 Juta
18. TCPI
๐ชจ Batubara, ๐ข minyak, ๐งฒ bijih nikel
๐ข Transportasi laut Rp1,42 Triliun
19. SHIP
๐ข Minyak, kondensat, ๐ฅ LNG
๐งพ Sewa kapal USD 127,91 Juta
20. WINS
๐ข Penunjang migas lepas pantai
๐ค Sewa kapal milik USD 50,33 Juta
๐ข Sewa kapal pihak ketiga USD 4,06 Juta
Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
21. GTSI
๐ฅ LNG
๐งพ Penyewaan kapal LNG USD 26,39 Juta
Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.
Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345
Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm
Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU
1/8







