[%uQKV%] nah ini baru penjelasan yg benar, jangan seolah olah tau konsep FC dan VC lalu seolah yg lain jdi salah. logikanya produksi dikurangi Brti supply berkurang tpi pemerintah ga mau tau kewajiban DMO akan tetap konstan dan cenderung naik dg produksi turun tpi DMO konstan aja SDH jelas tdk ada idle capacity seperti yg dijelaskan 😅

[%efgS%] [%aIRC%] [%Nwyg%]

@Herputra nah ini baru penjelasan yg benar, jangan seolah olah tau konsep FC dan VC lalu seolah yg lain jdi salah. logikanya produksi dikurangi Brti supply berkurang tpi pemerintah ga mau tau kewajiban DMO akan tetap konstan dan cenderung naik dg produksi turun tpi DMO konstan aja SDH jelas tdk ada idle capacity seperti yg dijelaskan 😅

$BUMI $AADI $BSSR

Pak,
Sebelum menjelaskan panjang lebar ilmu ekonomi dan ilmu cost accounting, ada baiknya kita menyamakan pengertian RKAB dan DMO itu tersendiri (ya mungkin Bapak langsung menanggapi bahwa bapak salah satu orang yang paling paham juga dengan RKAB, saya harap begitu)

Sepemahaman saya (mungkin anda juga sama dan saya harap sama).
1. DMO itu termasuk di dalam RKAB.
2. DMO itu wajib, makanya namanya Obligation, jadi tulisan bapak mengenaii "So, kalo kamu jadi manajemen, pilih jual ato tidak???🤔" ini sangatlah tidak tepat, karena ini bukan pilihan.
3. Kalimat anda, "Jadi drpd FC terbuang percuma, tambahan order DMO ini... " <--- penggunaan kata tambahan order DMO ini sangatlah aneh, karenna ini bukan tambahan, ini sudah termasuk dalam RKAB dan ini kewajiban.

Artinya kalau RKAB berkurang dari tahun sebelumnya dan DMO naik.
Maka bisa kita artikan bahwa:
1. Idle capacity akan bertambah
2. Porsi Ekspor berkurang

Kalau mau dihubungkan dengan cost accounting yang Bapak bahas, ya tentu saja cost per unit akan naik (karena ada faktor fixed cost kan ya pasti tetap dan tonase berkurang karena RKAB diturunkan).

Dengan RKAB sudah ditentukan / dibatasi,
idle capacity tidak lagi relevan untuk menghasilkan revenue, karena tentu saja idle capacity tidak boleh diutilisasi.

Kemudian setelah kita bahas dari sisi cost dan produksi, mari kita bahas dari sisi Revenue.

Tentunya kita sepakat bahwa harga DMO lebih rendah dari harga ekspor (itu juga saya kutip di postingan anda)
Artinya dengan kenaikan DMO, artinya porsi harga "rendah" akan semakin banyak. Semakin banyak porsi DMO, ya pastinya akan menurunkan total revenue.

Terlalu banyak kata-kata?
Coba saja kita anggap simulasi dengan angka ya biar yang membaca pun lebih gampang mencerna.

Perusahaan batubara memproduksi di tahun 1 dan 2, kita pakai asumsi seperti dibawah ini untuk 2 tahun tersebut,
1. Fixed cost = $2000
2. Variabel cost = $50 per unit
3. Harga ekspor = $100 / unit
4. Harga DMO = $70 / unit

Yang membedakan adalah RKAB dan DMO

Di tahun 1:
1. RKAB 100 unit
2. DMO 20%

Di tahun 2:
1. RKAB 80 unit (diturunkan)
2. DMO 30%

Maka di tahun 1:
1. Revenue = 80 unit x $ 100/unit  + 20 unit x $70/unit = $9,400
2. Cost = $2000 + $50x100 = $7000
3. Income =  $2,600

Maka di tahun 2:
1. Revenue = 56 unit x $ 100/unit  + 24 unit x $70/unit = $7,280
2. Cost = $2000 + $50x80 = $6000
3. Income =  $1,280

Dari angka terlihat bahwa RKAB turun dan DMO naik ya hasilnya akan lebih buruk.


Jadi dari pembahasan di atas, menurut hemat saya, pendapat anda yang :
1. "Yang berpikir DMO naik udah pasti buruk, jelas belum paham ilmu ekonomi"?
2. "Saya tahu, topik ini memang agak rumit dan advance, agak sulit di pahami bagi yg belum pernah belajar cost accounting.😅Tapi bagi yg paham, mestinya sdh sangat jelas.🤔"

terkesan cukup arogan seperti menganggap anda sangat mengerti (mengerti dari sisi ego sendiri??) dibandingkan khayalak ramai di stockbit ini.

Sedangkan pada kenyataannya bahwa tidak ada salahnya bagi khayalak ramai yang berpendapat bahwa DMO naik (dengan RKAB yang menurun pula), hasilnya akan berdampak buruk bagi perusahaan batubara tersebut.


Happy monday,

Cheers.