Pasca merger antara Korean Air dan Asiana Airlines dituntaskan akhir 2024, regulator Korsel mengharuskan re-alokasi sejumlah rute penerbangan untuk mencegah praktek monopoli.

Salah satu rute yang terdampak adalah ICN-CGK (Incheon-Jakarta). Setelah melalui tahapan due dilligence, maskapai yang memenangkan rute ini adalah T'way Air.

Manajemen T'way Air sudah menyatakan kesiapannya untuk melayani rute ini secepatnya di paruh pertama 2026.

Sebagaimana diketahui, T'way Air adalah pelanggan eksisting $CASS dalam urusan ground handling. Maka migrasi rute ini akan menjadi peluang yang baik untuk CASS ke depannya.

FYI, Korean Air menggunakan jasa kompetitor, dalam hal ini Gapura Angkasa, sebagai provider service untuk ground handlingnya.

Menurut hitung-hitungan kasar saya, bisa ketambahan sekitar 200.000 penumpang per tahun yang ditangani, jika CASS ditunjuk sebagai operator handling.

Apakah CASS yang kebagian kuenya? Let's see..!!!