Tentang $KMTR (catatan pribadi bukan buat perdebatan)

Produsen karet remah salah satu terbesar di Indonesia dgn market share 18-20%. Ekspor juga.
Membeli tambahan karet alam dari petani lokal dan diproses untuk dijual ke produsen ban global. Saat ini punya 15 unit pabrik tersebar Sumatera dan Kalimantan.
Sektor karet lagi fase transisi dari industri yg terlupakan menuju pemulihan akibat supply crunch.
Masalahnya adalah produktivitas petani lokal yg rendah dan pestalotiopsis (daun gugur) masih menghantui pasokan dalam negeri.
KMTR termasuk first mover pemasok karet berstandar EUDR (European Union Deforestation Regulation) yg bikin dia jadi punya moat yg cukup kuat.
Konflik Thailand sebagai pemain besar bisa juga harusnya scr situasional bikin Indonesia di untungkan.

Rencana pembukaan pabrik mobil ev brand china dan global cukup jadi angin segar, krn jadi bisa suplai ban OEM (GJTL, bridgestone, Hankook) buat pabrik pabrik baru tsb. Ban mobil EV butuh campuran karet alami yg lebih berkualitas dan tahan lama utk menahan torsi mesin listrik yg instan, kalo KMTR bisa mengamankan kontrak jangka panjang sama produsen EV, ini bisa jadi revenue driver yg masif.

Jadi, saat pasokan turun drastis dan permintaan ban tetap stabil, harga di bursa SICOM bisa melonjak. Kyk kejadian kakao/kopi di 2024 lalu.
KMTR yg punya jaringan luas, seharusnya sih di untungkan dari ASP yg naik.

Tapi yg perlu di perhatiin juga, KMTR beneran bakal growth cakep kalo kurs USD aman, ekonomi china mulai pulih, harga karet dunia cenderung stabil >USD 1,7/kg, infrastruktur logistik sumatera pulih dan kalimantan aman, serta permintaan ban domestik melonjak krn pabrik mobil baru.

Beli lah saham komoditas saat siklusnya lagi jelek.