$PMJS LK Q3 2025: Mitsubishi Apakah Kurang Laris?
Bisnis utama Grup PMJS sepenuhnya bertumpu pada tiga lisensi dealer besar di bawah merek Mitsubishi, Mercedes-Benz, dan Nissan-Datsun. Ketiganya dijalankan oleh anak-anak usaha yang berbeda dan diikat dengan perjanjian resmi yang menentukan masa berlaku, hak, serta kewajiban PMJS sebagai dealer. Struktur ini bukan sekadar formalitas hukum, melainkan fondasi dari seluruh operasional penjualan dan servis kendaraan di jaringan mereka. Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
Anak usaha paling vital adalah PT Dipo International Pahala Otomotif yang biasa disebut DIPO. DIPO ini memegang penunjukan resmi sebagai dealer Mitsubishi. Lisensinya datang dari dua entitas prinsipal, yaitu PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) dan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). Keduanya menunjuk DIPO sebagai dealer berwenang untuk menjual kendaraan baru, melakukan servis, serta menyediakan suku cadang resmi Mitsubishi. Perjanjian dengan KTB dan MMKSI masing-masing diperpanjang melalui akta yang berlaku efektif sejak 1 April 2023 hingga 31 Maret 2026. Jadi secara praktis, seluruh sumber pendapatan terbesar PMJS bergantung pada kontrak yang akan berakhir bersamaan pada awal 2026.
Angka transaksinya tidak kecil. Pembelian kendaraan dan suku cadang dari dua distributor Mitsubishi ini mencapai 4,96 triliun Rupiah hanya dalam sembilan bulan pertama 2025. Nilai sebesar ini setara lebih dari 10% dari total penjualan konsolidasian Grup. Artinya, setiap perubahan kecil dari pihak prinsipal, baik dalam kebijakan diskon, kuota pengiriman, atau standar dealer, bisa langsung memukul margin laba dan arus kas PMJS.Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
Lini berikutnya adalah PT Dipo Angkasa Motor atau DAM yang memegang lisensi dealer Mercedes-Benz. Perjanjian awalnya ditandatangani pada 1 Januari 2018 bersama PT Mercedes-Benz Distributor Indonesia dan mencakup penggunaan merek dagang, pelatihan teknis, serta kewenangan penjualan mobil dan suku cadang Mercedes-Benz. Lalu pada 16 Januari 2025, perjanjian ini diperbarui dengan mitra baru yaitu PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia yang kini menggantikan peran distributor lama. Perjanjian baru tersebut berlaku hingga 16 Januari 2028.
Secara kontraktual DAM aman karena punya masa berlaku paling panjang di antara semua anak usaha. Tapi dari sisi laba, kondisinya melemah. Bagian laba yang menjadi hak pemegang saham minoritas atau Kepentingan Nonpengendali (KNP) anjlok dari 256,87 juta Rupiah pada 2024 menjadi hanya 64,43 juta Rupiah pada 9 bulan 2025. Angka itu turun sekitar 75%. Jadi meski lisensinya premium dan jangka panjang, performa bisnisnya belum seindah tampilan showroom-nya.
Lalu ada PT Dipo Pahala Otomotif atau DPO yang memegang lisensi untuk merek Nissan dan Datsun. Perjanjian dealer ditandatangani sejak 15 Januari 2019 dengan PT Nissan Motor Distributor Indonesia. Awalnya berlaku selama tiga tahun dan dapat diperpanjang secara otomatis. Artinya perjanjian ini tetap berjalan tanpa batas akhir yang kaku, sepanjang kedua belah pihak masih menjalankan kewajiban masing-masing. DPO memang tidak sebesar DIPO, tapi tetap penting untuk menjaga diversifikasi merek dalam grup.Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
Selain tiga perjanjian dealer itu, PMJS juga memiliki kontrak lain yang menopang kegiatan operasional harian, terutama perjanjian pinjaman bank dan lisensi aset takberwujud. Dalam sisi pendanaan, PT Dipo International Pahala Otomotif dan PT Mitdi Teja Otomotif (MTO) memegang fasilitas kredit kerja total 500 miliar Rupiah dari PT Bank HSBC Indonesia untuk membiayai stok kendaraan dan operasional dealer. Kredit ini dijamin dengan hak tanggungan atas tanah dan bangunan, serta jaminan fidusia atas piutang dan persediaan kendaraan. Perjanjian terakhir diperbarui pada September 2024 dengan masa berlaku satu tahun.
Selain HSBC, Grup juga memiliki fasilitas tambahan dari PT Bank DBS Indonesia melalui PT Global Pahala Rental (GPR) sebesar 5 miliar Rupiah. Pinjaman ini dijamin dengan tagihan dan jaminan korporasi dari PMJS, dan berlaku hingga 30 November 2025. Lalu ada fasilitas standby dari PT Bank Central Asia (BCA) senilai 75 miliar Rupiah yang berlaku sampai September 2026 dan dari PT Bank CIMB Niaga Tbk (CIMB) senilai 311 miliar Rupiah dengan masa berlaku hingga Agustus 2026. Kedua fasilitas terakhir ini belum digunakan, tapi keberadaannya memberi fleksibilitas jika perusahaan butuh modal kerja cepat saat permintaan mobil melonjak.Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
Dari sisi aset takberwujud, PMJS memiliki lisensi untuk situs web Mobilku yang dikelola oleh PT Mobilku Dotcom Sejahtera (MDS). Situs ini bagian dari strategi digital mereka di bidang e-commerce suku cadang kendaraan. Selain itu, grup ini sempat memiliki perangkat lunak akuntansi bernama Mcframe GA yang digunakan untuk mengintegrasikan data penjualan, pembelian, persediaan, dan keuangan antar anak usaha. Namun perangkat lunak tersebut dihapus pada Desember 2024 dengan beban penghapusan sebesar 6,39 miliar Rupiah karena tidak lagi digunakan secara efektif. Sisa aset takberwujud seperti lisensi situs web kini diamortisasi dengan masa manfaat sekitar 20 tahun.
Terlihat jelas bahwa PMJS adalah holding otomotif dengan lisensi multi-merek yang saling melengkapi. DIPO menopang volume penjualan terbesar, DAM memperkuat citra premium, DPO menjadi pelengkap, sementara MTO, GPR, DBSO, dan MDS menopang rantai layanan purna jual dan digitalisasi. Namun di balik struktur itu, ada ketergantungan yang besar terhadap prinsipal Mitsubishi yang kontraknya serentak berakhir pada Maret 2026. Bila perpanjangan tidak dinegosiasikan dengan cepat, risiko penurunan penjualan akan besar.
Sebaliknya, kalau manajemen bisa memperpanjang kontrak Mitsubishi sebelum tenggat dan memperkuat sinergi antar dealer dengan bantuan sistem keuangan yang lebih solid, PMJS bisa menjaga kelangsungan margin dan arus kas di tengah persaingan ketat. Jadi kuncinya bukan hanya pada perjanjian dealer yang sah, tapi juga kemampuan membaca kalender kontrak, menjaga hubungan dengan prinsipal, dan menyeimbangkan struktur pendanaan agar stok mobil yang menumpuk bisa segera berputar menjadi kas nyata.Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
š¢ PT Dipo Internasional Pahala Otomotif (DIPO) ā Merek Mitsubishi
ā
Anak usaha utama dan penyumbang laba terbesar bagi Kepentingan Nonpengendali (KNP) sebesar Rp 18.593 juta pada 9M 2025
š Fokus pada penjualan kendaraan, servis, dan penyediaan suku cadang Mitsubishi
š¹ Perjanjian dengan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB)
ā¢ DIPO ditunjuk sebagai dealer resmi Mitsubishi
ā¢ Memiliki kewenangan menjual produk, memperbaiki kendaraan, dan menyediakan suku cadang
ā¢ Perpanjangan perjanjian melalui Akta No. 306 hingga No. 309
ā¢ Masa berlaku mulai 1 April 2023 sampai 31 Maret 2026
š¹ Perjanjian dengan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI)
ā¢ Amandemen perjanjian penunjukan dealer dan jual beli kendaraan serta suku cadang
ā¢ Diperpanjang lewat Akta No. 310 hingga No. 313
ā¢ Berlaku efektif sejak 1 April 2023 sampai 31 Maret 2026
š° Nilai Ekonomi Penting
ā¢ Total pembelian dari dua distributor utama Mitsubishi sebesar Rp 4,964 triliun pada 9M 2025
ā¢ Nilai transaksi lebih dari 10% total penjualan konsolidasian Grup
Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
š PT Dipo Angkasa Motor (DAM) ā Merek Mercedes-Benz
ā
Dealer resmi untuk merek premium Mercedes-Benz
š Laba KNP 9M 2025 turun menjadi Rp 64,43 juta dari Rp 256,87 juta pada 2024
š¹ Perjanjian Utama
ā¢ Perjanjian awal ditandatangani 1 Januari 2018 dengan PT Mercedes-Benz Distributor Indonesia
ā¢ Mencakup lisensi, bantuan teknis, dan penggunaan merek dagang
š¹ Amandemen 2025
ā¢ Ditandatangani pada 16 Januari 2025 dengan PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia
ā¢ Berlaku sampai 16 Januari 2028
š¹ Konfirmasi Dealer Resmi
ā¢ Surat konfirmasi diterima 5 Maret 2024 dari PT Mercedes-Benz Distributor Indonesia
ā¢ Berlaku hingga 31 Desember 2024 sebelum amandemen baru diberlakukan
Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
š PT Dipo Pahala Otomotif (DPO) ā Merek Nissan dan Datsun
ā
Menjadi dealer resmi untuk merek Nissan dan Datsun
š Perjanjian ditandatangani pada 15 Januari 2019 dengan PT Nissan Motor Distributor Indonesia
š¹ Rincian Lisensi
ā¢ Mencakup lisensi, bantuan teknis, dan hak penggunaan merek dagang
ā¢ Berlaku awal selama 3 tahun dan dapat terus diperpanjang sesuai kesepakatan
š¦ Perjanjian Pinjaman Bank dan Jaminan
š” Fasilitas pembiayaan penting untuk mendukung modal kerja dan operasional harian
š¹ PT Bank HSBC Indonesia
ā¢ Fasilitas kredit total Rp 500 miliar untuk DIPO dan MTO
ā¢ Digunakan untuk pembiayaan operasional dan pembelian kendaraan
ā¢ Dijamin dengan Hak Tanggungan atas tanah dan bangunan milik DIPO dan PMJS
ā¢ Disertai Jaminan Fidusia atas piutang dan persediaan barang
ā¢ Perjanjian terakhir diperbarui pada September 2024 dan berlaku 1 tahun
Upgrade skill https://cutt.ly/Ve3nZHZf
š¹ PT Bank DBS Indonesia
ā¢ Pinjaman maksimum Rp 5 miliar untuk PT Global Pahala Rental (GPR)
ā¢ Dijamin dengan tagihan atau piutang milik GPR dan jaminan korporasi dari PMJS
ā¢ Jatuh tempo diperpanjang hingga 30 November 2025
š¹ PT Bank Central Asia (BCA) dan PT Bank CIMB Niaga Tbk (CIMB)
ā¢ Fasilitas belum digunakan per 30 September 2025
ā¢ DIPO memiliki kredit kerja Rp 75 miliar dari BCA berlaku sampai September 2026
ā¢ Fasilitas gabungan Rp 311 miliar dari CIMB berlaku sampai Agustus 2026
ā¢ Kedua fasilitas dijamin dengan tanah, persediaan, piutang, dan jaminan korporasi
š» Lisensi Aset Takberwujud Grup PMJS
š Situs Web Mobilku (Laman Mobilku)
ā¢ Dimiliki oleh anak usaha e-commerce PT Mobilku Dotcom Sejahtera (MDS)
ā¢ Menjadi bagian dari aset takberwujud Grup
š§© Perangkat Lunak Akuntansi Mcframe GA
ā¢ Aset takberwujud yang digunakan untuk sistem akuntansi terintegrasi
ā¢ Mengalami penghapusan senilai Rp 6,388 miliar pada Desember 2024
ā¢ Sisa aset takberwujud lainnya diamortisasi dengan masa manfaat 20 tahun
Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.
Untuk diskusi lebih lanjut bisa lewat External Community Pintar Nyangkut di Telegram dengan mendaftarkan diri ke External Community menggunakan kode: A38138
Link Panduan https://stockbit.com/post/13223345
Kunjungi Insight Pintar Nyangkut di sini https://cutt.ly/ne0pqmLm
Sedangkan untuk rekomendasi belajar saham bisa cek di sini https://cutt.ly/Ve3nZHZf
https://cutt.ly/ge3LaGFx
Toko Kaos Pintar Nyangkut https://cutt.ly/XruoaWRW
Disclaimer: http://bit.ly/3RznNpU