Berikut adalah rekap opsi pengembangan bisnis Tjahaja Aero Services Tbk (CASS), disusun berdasarkan tiga kriteria utama: sinergitas dengan bisnis yang sudah ada, kekuatan sumber daya internal menurut pendekatan Resource-Based View (RBV), dan daya tarik pasar (market attractiveness). Setiap opsi diberikan analisis menyeluruh dan skoring indikatif dari 1–10 untuk ketiga dimensi tersebut.
---
1. Smart Airport & Digital Services
Pengembangan layanan digital berbasis AI, IoT, dan automasi untuk mendukung operasional bandara (misalnya: mobile check-in, e-gate, real-time logistics tracking, dashboard operasional).
Sinergitas: 9/10 – Sangat cocok dengan unit ground handling dan catering.
RBV: 8/10 – CASS memiliki pengalaman dan akses ke data serta operasional, meskipun penguasaan teknologi perlu ditingkatkan.
Market Attractiveness: 8/10 – Transformasi digital di industri aviasi terus meningkat, apalagi pasca-pandemi.
Catatan: Bisa jadi diferensiasi strategis dan memperkuat posisi sebagai pemain terintegrasi.
---
---
2. Logistik Non-Aviasi (e-commerce, farmasi, cold chain)
Memanfaatkan infrastruktur logistik untuk melayani sektor yang tidak bergantung pada bandara. Termasuk warehouse e-commerce, logistik makanan dingin, dan farmasi.
Sinergitas: 8/10 – Masih linear dengan unit cargo/logistik.
RBV: 7/10 – Memiliki gudang, armada, dan jaringan yang bisa diperluas.
Market Attractiveness: 9/10 – Sangat potensial, seiring pertumbuhan e-commerce dan kebutuhan logistik bersuhu khusus.
Catatan: Diversifikasi yang kuat dan bisa jadi penghasil laba baru dalam jangka menengah.
---
3. Transportasi Multimoda (shuttle bandara – pelabuhan/stasiun/terminal)
Mengembangkan layanan transportasi terintegrasi dari dan ke bandara ke simpul lain seperti pelabuhan, stasiun kereta cepat, atau kawasan wisata.
Sinergitas: 8/10 – Menambah nilai pada layanan ground handling dan logistik.
RBV: 7/10 – Bisa dimulai dengan kemitraan operator transportasi, tanpa perlu membangun dari nol.
Market Attractiveness: 8/10 – Peluang besar, terutama dengan pertumbuhan pariwisata dan logistik antar-moda.
Catatan: Sinergi logistik dan pariwisata, cocok untuk kota pelabuhan atau tujuan wisata utama.
---
4. Cargo Laut & Darat (multimoda)
Mengembangkan jasa pengiriman dan logistik untuk barang yang tidak melalui jalur udara, namun via pelabuhan atau darat (truk, kontainer).
Sinergitas: 7/10 – Masih dalam cakupan logistik, tapi memerlukan adaptasi model bisnis.
RBV: 7/10 – Beberapa aset dan pengalaman bisa digunakan, namun butuh investasi tambahan.
Market Attractiveness: 9/10 – Sektor logistik multimoda sangat luas dan dinamis, dengan potensi margin lebih tinggi.
Catatan: Potensi sinergi kuat dengan ekspansi ke logistik terpadu nasional.
---
5. Akuisisi / Pengembangan Restoran & Kafe di luar bandara
Memanfaatkan kompetensi Aerofood dan reputasi layanan makanan untuk menjangkau pasar retail F&B di luar kawasan bandara (cafe, resto jalan tol, food court mall).
Sinergitas: 7/10 – Aerofood bisa dioptimalkan, namun pasar ritel berbeda secara manajerial.
RBV: 6/10 – Ada SDM dan fasilitas produksi, namun adaptasi branding dan consumer experience perlu penguatan.
Market Attractiveness: 8/10 – Pasar makanan dan minuman cukup besar, terutama di kawasan urban dan wisata.
Catatan: Strategi ekspansi horizontal; berisiko jika tidak didampingi pengelolaan outlet ritel yang profesional.
---
6. Data Center khusus Aviasi dan Logistik
Membangun atau mengelola pusat data (data center) yang fokus pada penyimpanan dan pengolahan data dari industri penerbangan dan rantai pasok.
Sinergitas: 7/10 – Relevan dengan digitalisasi aviasi dan logistik, namun tidak langsung berhubungan.
RBV: 6/10 – Perlu mitra TI atau investasi SDM/teknologi.
Market Attractiveness: 8/10 – Permintaan data center tumbuh cepat, terutama untuk layanan berbasis cloud dan AI.
Catatan: Jika disinergikan dengan layanan digital CASS, bisa menjadi pendukung ekosistem digital.
---
7. Pengelolaan Terminal Darat atau Pelabuhan Kecil
Mengelola terminal bus, pelabuhan penyeberangan, atau pelabuhan kecil yang membutuhkan peningkatan layanan dan efisiensi.
Sinergitas: 6/10 – Masih dalam sektor transportasi, namun lebih bersifat diversifikasi ekstrem.
RBV: 6/10 – Perlu banyak adaptasi dan izin pengelolaan dari pemerintah.
Market Attractiveness: 6/10 – Terbatas oleh regulasi dan kepemilikan pemerintah.
Catatan: Cocok hanya jika ada peluang kemitraan strategis dengan pemda atau BUMD.
---
8. Pengelolaan Limbah & Biofuel dari Limbah Catering/Logistik
Mengelola limbah organik dan anorganik dari aktivitas catering dan logistik untuk dijadikan bahan bakar atau pupuk.
Sinergitas: 6/10 – Berkaitan dengan catering dan operasional, tapi bukan inti bisnis.
RBV: 5/10 – Perlu teknologi dan keahlian baru.
Market Attractiveness: 6/10 – Pasar niche, namun potensial di sektor ESG dan circular economy.
Catatan: Bisa jadi nilai tambah ESG jangka panjang, bukan penghasil utama revenue.
---
Rangkuman Rekomendasi Tertinggi Berdasarkan Tiga Aspek:
Skor sinergitas dan RBV tertinggi:
Training & Sertifikasi, Smart Airport, dan Logistik Non-aviasi
Market attractiveness tertinggi:
Logistik Non-aviasi, Cargo Laut/Darat, Transportasi Multimoda, Smart Airport
---
Rekomendasi Strategis Utama:
1. Kembangkan Smart Airport & layanan digital sebagai prioritas transformasi dan efisiensi.
2. Diversifikasi ke logistik non-aviasi dan multimoda untuk memperluas pasar tanpa terlalu keluar dari core.
3. Eksplorasi shuttle terintegrasi bandara–pelabuhan–stasiun untuk sinergi transportasi udara dan laut/darat.
4. Fokus ke penguatan digital dan logistik sebelum ekspansi F&B retail atau bisnis pelabuhan.
---
$CASS $EMTK $SAME