$DRMA

🌟 MENGENAI EKSPOR MOTOR CKD 🌟

🛵 INDONESIA TIDAK BUTUH AMERIKA DALAM HAL EKSPOR MOTOR. 🛵

🎃 DI NEGARA AMERIKA TIDAK ADA MOTOR. HANYA SATU DUA. 🎃

💧 Motor Indonesia diekspor ke berbagai negara, termasuk ASEAN, Afrika, Australia dan Eropa. 💧

🛵 Merek motor yang diekspor : 🛵

✔️ Motor Honda diekspor ke berbagai negara, termasuk Filipina, Bangladesh, Thailand, Malaysia, Kamboja, Vietnam,Brazil, Argentina dan Jepang

✔️ Motor listrik Gesits diekspor ke beberapa negara Asia Tenggara, Afrika, dan Australia

✔️ Motor listrik ALVA diekspor ke Malaysia

✔️ Motor Listrik TVS di ekspor ke Asia Tenggara

✔️ Tujuan ekspor Yamaha Indonesia saat ini? Totalnya ada 40 lebih negara sebagai berikut;

Mulai dari Australia, Bolivia, Kamboja, Canada, Chili, Colombia, Cook Islands, Costa Rica, Equador, El Salvador, Perancis, Jerman, Yunani, Guetamala, Honouras, Hongkong, Italia, Jepang, Jordan, Lebanon, Maldives, Malta, Mexico, Maroko dan Belanda.

Lalu ada juga tujuan ekspor ke :

Selandia Baru, Nicaragua, China, Palestina, Panama, Paraguay, Peru, Philipina, Senegal, Singapura, Afrika Selatan, Korea Selatan, Spanyol, Switzerland, Taiwan, Thailand, Timor Leste, UAE dan Vietnam.

WALAUPUN DATA EKSPOR MOTOR CKD DI 2024 BELUM MUNCUL DI SITUS AISI.

JIKA HONDA MENDOMINASI EKSPOR MOTOR DALAM BENTUK CKD,

🛵 MENURUT PERKIRAAN, BERDASARKAN DATA EKSPOR HONDA DALAM BENTUK CKD TAHUN LALU. 🛵

General Manager Corporate Communication AHM, Ahmad Muhibbuddin mengatakan tidak hanya ekspor sepeda motor secara utuh atau CBU, Astra Honda Motor juga mengekspor komponen sepeda motor secara terurai lengkap (completely knocked down/CKD).

"Di luar itu, kami juga ekspor dalam jumlah yang lebih besar dalam bentuk CKD. Berapa persisnya saya enggak tahu, tetapi lumayan besar kami ekspor CKD itu. Karena memang beberapa negara yang tadinya mengimpor CBU dari kami, sekarang mencoba merakit motor di negaranya sendiri, jadi mengimpor produk secara CKD," pungkas Muhib.

✔️ TAPI, Menurut Thomas Wijaya Executive Vice President AHM di ICE BSD pada akhir bulan Oktober, "Tahun 2024 ini kita akan ekspor 1 juta unit motor ke penjuru dunia. Sebanyak 20 persen CBU, 80 persen CKD," ujarnya.

Menurut Thomas, pihaknya setiap tahun berupaya meningkatkan ekspor. Soal skema, tergantung ketentuan negara tujuan, namun CKD ditingkatkan.

Adapun perbandingan ekspor CBU dan CKD 1 berbanding 4.

✔️ JADI SECARA GARIS BESAR WALAUPUN EKSPOR MOTOR CKD PADA TAHUN 2024 TIDAK DIKETAHUI , BELUM MUNCUL DI SITUS AISI, NAMUN BERDASARKAN PERKATAAN VICE PRESIDEN AHM.

✔️ JIKA 20% CBU DAN 80 % CKD MAKA:
CBU 200.000 CKD 800.000

✔️ JIKA PERBANDINGAN EKSPOR CBU DAN CKD HONDA 1 : 4 MAKA :

CBU 250.000 CKD 750.000

🛵 EKSPOR CKD HONDA PADA TAHUN 2024 BERKISAR ANTARA :
750.000 - 800.000. 🛵

🛵 DATA EKSPOR CKD DI SITUS AISI MENGATAKAN DALAM 3 BULAN PERTAMA 2025, EKSPOR CKD SUDAH LEBIH DARI 2 JUTA UNIT.
SUDAH LEBIH DARI 2X LIPATNYA EKSPOR CKD HONDA DALAM 1 TAHUN SELAMA 2024. 🛵

🛵 JADI BERDASARKAN DATA ASTRA HONDA MOTOR DI 2024 INI, DAN BERDASARKAN DATA AISI DI 2025. EKSPOR CKD SELAMA 2025 MENINGKAT SANGAT PESAT. 🛵

🛵 INI BELUM EKSPOR KE INDIA LHO. INDIA PASAR SEPEDA MOTOR TERBESAR DUNIA. DIMANA TVS PELANGGAN DHARMA POLIMETAL MENJADI PENGUASA DI SANA. 🛵

TELAH SAYA JELASKAN DI POSTINGAN SAYA YANG LALU.

💧 APALAGI JIKA TVS BISA MENGEKSPOR MOTOR LISTRIK BESERTA BATERAI BUATAN DHARMA POLIMETAL KE INDIA.💧

🛵 INDONESIA BISA MENJADI PUSAT SEPEDA MOTOR DUNIA 🛵

🚔 2 PELANGGAN UTAMA DHARMA POLIMETAL, PENGUASA MOTOR DAN MOBIL DI INDIA. YAITU TVS DAN HYUNDAI BERSATU MEMBUAT MOTOR RODA 3 DAN MOTOR RODA 4 MIKRO. 🚔

🛵 TVS ADALAH PENGUASA MOTOR TERBESAR KE 2 DI INDIA SETELAH OLA ELEKTRIC.🛵

🚔 HYUNDAI ADALAH PENGUASA MOBIL TERBESAR KE 2 DI INDIA SETELAH MARUTI SUZUKI. 🚔

Hyundai menjalin kerja sama dengan TVS Motor untuk mengembangkan kendaraan roda tidak listrik dan roda empat mikro di India, dengan Hyundai fokus menawarkan desain hingga teknologi dan TVS pada bagian produksi dan pemasaran

Mengutip dari laman resminya, Senin, 20 Januari, dua konsep kendaraan listrik yang mendukung mobilitas Mikro ini disebut E3W dan E4W dan dipamerkan di Bharat Mobility Global Expo 2025.

Berkolaborasi dengan TVS Motor bertujuan untuk memproduksi kendaraan roda tiga secara lokal sambil menjajaki peluang global untuk kendaraan roda empat, memadukan fungsionalitas intuitif dengan semangat India yang berinovasi dengan cepat.

🚓 JIKA TVS INDONESIA BISA MENGEKSPOR MOTOR LISTRIK BAIK RODA 2, RODA 3 ATAUPUN RODA 4 MIKRO BESERTA BATERAI BUATAN DHARMA POLIMETAL KE INDIA DALAM BENTUK CKD. DAN DI RAKIT LOKAL DISANA. 🚓

🛵 INDONESIA BISA MENJADI PUSAT SEPEDA MOTOR DUNIA. 🛵

💦 DHARMA POLIMETAL SUDAH BISA MEMBUAT MOTOR LISTRIK RODA 3. 💦

💦 DHARMA POLIMETAL JUGA SUDAH MEMASOK 240 AUXILIARY BATTERY DAN MENERIMA PESANAN 1000 AUXILIARY BATTERY UNTUK MOTOR LISTRIK HYUNDAI E3 MOBILITY UNTUK PASAR INDONESIA. 💦

💦 DHARMA POLIMETAL JUGA SUDAH MENGEKSPOR. AUXILIARY BATTERY KE KOREA SELATAN. NAMUN TIDAK DIJELASKAN BERAPA BANYAK JUMLAHNYA. 💦

💦 AUXILIARY INI BUKAN HANYA DI PASOK UNTUK PERUSAHAAN MOTOR LISTRIK SAJA. NAMUN JUGA AKAN DI PASOK KE PASAR SUKU CADANG PENGGANTI. PASAR AFTERMARKET. BAIK DI INDONESIA MAUPUN DI LUAR NEGERI. 💦

🛵 Tujuan ekspor motor Yamaha lebih dari 40 negara. Tapi tidak di jelaskan berapa ekspor motor Yamaha dalam bentuk CKD di 2024. 🛵

❓ APAKAH EKSPOR YAMAHA DALAM BENTUK CKD. DI 2024 JAUH LEBIH BESAR DARIPADA HONDA ? SAYA TIDAK TAHU.

💧 YANG SAYA TAHU, BOS DHARMA POLIMETAL IRIANTO SANTOSO MENGUMUMKAN KEPADA PUBLIK BAHWA YANG MEMBUAT KAMI TERTARIK MENGAKUSISI TRIMITRA CHITRAHASTA ADALAH KARENA SALAH SATU PELANGGAN UTAMANYA ADALAH YAMAHA. 💧

🚖 Tapi menurut saya Bukan hanya itu. Trimitra Chitrahasta adalah perusahaan dies dan jig terbesar di Asia Tenggara dengan pelanggan utamanya selain Yamaha :
Toyota, Daihatsu, Honda, Hyundai, KYB dan Suzuki. 🚖

🚘 TRIMITRA CHITRAHASTA MEMENUHI AMBISI DHARMA POLIMETAL UNTUK MEMBUAT KOMPONEN MOBIL SECARA UTUH. 🚘