$DRMA

🌳 PERGESERAN EKSPOR MOTOR DALAM BENTUK MOTOR BENSIN MENJADI MOTOR LISTRIK. 🌳️

🌟 DI TAHUN 2025 INI, INDIA PASAR SEPEDA MOTOR TERBESAR DUNIA
MEMBUAT GEBRAKAN YANG MENGEMPARKAN DUNIA BAGI PARA PRODUSEN UTAMA MOTOR DISELURUH DUNIA. 🌟

🌟 INDIA MEMBUAT PERATURAN YANG MENGONCANG SELURUH PERUSAHAAN MOTOR DUNIA TERMASUK INDONESIA.
🌟

⚡ BAGAIKAN HALILINTAR DI SIANG BOLONG DI INDUSTRI PER MOTORAN. ⚡

💧 NAMUN ITU SEBENARNYA ADALAH PELUANG BAGI DHARMA POLIMETAL. 💧

💧 TAHUN 2025 INI ADALAH AWAL BERLAKUNYA PERJANJIAN BARANG ANTARA INDONESIA DAN INDIA. (AITIGA)
💧

🌳 PERTENGAHAN TAHUN 2026, INDIA AKAN LARANG MOTOR BBM DI IBUKOTA INDIA NEW DELHI, SIAP BERALIH KE KENDARAAN LISTRIK 🌳

🌳 NEGARA BAGIAN MAHARASTA INDIA JUGA TELAH MENDAPAT SURAT DARI PENGADILAN INDIA UNTUK BERALIH KE KENDARAAN LISTRIK DI IBUKOTA NEGARA BAGIAN MAHARASTA YAITU MUMBAI. 🌳

JUMLAH PENDUDUK NEW DELHI : 34 juta jiwa

Jumlah penduduk Mumbai : 22 juta jiwa

Totalnya 57 Juta jiwa

🌳 SEMENTARA INI 2 IBUKOTA INDIA DIRENCANAKAN WAJIB MOTOR LISTRIK.
🌳️

🌳🌳 WAJIB MOTOR LISTRIK INI SECARA BERTAHAP AKAN DI TERAPKAN DI KOTA KOTA BESAR DI SELURUH INDIA.
🌳🌳

🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳
DAN AKHIRNYA AKAN DI TERAPKAN DI SELURUH NEGERI INDIA.
🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳

Pemerintah juga mewajibkan setiap rumah tangga memiliki satu kendaraan listrik sebagai mobil ketiga untuk mempercepat adopsi kendaraan bebas emisi di kalangan masyarakat.

Selain itu, pendaftaran kendaraan roda tiga berbahan bakar fosil juga akan dihentikan mulai Agustus 2025.

Semua izin kendaraan roda tiga berbahan bakar minyak yang telah berusia lebih dari 10 tahun akan dicabut, sehingga pemiliknya harus mengganti dengan kendaraan listrik atau melakukan retrofit dengan sistem tenaga listrik.

Untuk mendukung program ini, pemerintah akan menawarkan insentif pembelian EV dan memperkenalkan peraturan yang lebih ketat terkait kepatuhan. Sebagai bagian dari infrastruktur pendukung, lebih dari 13.200 stasiun pengisian daya akan dibangun di seluruh kota, dengan pemasangan stasiun di gedung baru dan tempat umum yang diwajibkan. Koridor pengisian daya cepat juga akan dikembangkan di jalan-jalan utama.

🌲 LALU APA HUBUNGANNYA DENGAN DHARMA POLIMETAL ? 🌲

👉 DHARMA POLIMETAL MEMASOK KOMPONEN KEPADA PERUSAHAAN SEPEDA MOTOR BENSIN TERBESAR KE 3 INDIA DAM PERUSAHAAN MOTOR LISTRIK TERBESAR KE 2 INDIA YAITU TVS. TVS INDONESIA.

🌟 TVS ADALAH PERUSAHAAN SEPEDA MOTOR BENSIN TERBESAR KE 3 INDIA.
🌟

🌳 DAN PERUSAHAAN SEPEDA MOTOR
LISTRIK TERBESAR KE 2 INDIA. 🌳

APAKAH DHARMA POLIMETAL BISA MEMANFAATKAN PELUANG ITU ?

SEHARUSNYA BISA.

💦 TVS INDONESIA BISA MENJADI JALAN BAGI DHARMA POLIMETAL UNTUK MENGEKSPOR SEPEDA MOTOR LISTRIK DALAM BENTUK CKD KE INDIA.
💦

MESKIPUN SEKARANG INI INDIA TIDAK MENJADI TUJUAN EKSPOR DARI TVS INDONESIA. TETAPI JIKA DI PERLUKAN DI MASA DEPAN. TVS INDONESIA BISA MELAKUKANNYA.

BERIKUT ADALAH DAFTAR PERUSAHAAN MOTOR TERBESAR DI INDIA PADA TAHUN 2024 :

- Hero MotoCorp Limited: merupakan produsen sepeda motor terbesar di India, dengan penjualan sebesar 4.20.934 unit pada Januari 2024 .
- Honda: menempati posisi kedua dengan penjualan sebesar 3.82.512 unit pada Januari 2024 .
- TVS Motors: menempati posisi ketiga dengan penjualan sebesar 2.68.233 unit pada Januari 2024 .
- Bajaj Auto Limited: menempati posisi keempat dengan penjualan sebesar 1.93.350 unit pada Januari 2024 .
- Suzuki Motor Corporation: menempati posisi kelima dengan penjualan sebesar 80.511 unit pada Januari 2024 .

SEMENTARA ITU, BERIKUT ADALAH DAFTAR PERUSAHAAN MANUFAKTUR SEPEDA MOTOR TERBESAR DI INDIA PADA TAHUN 2024 :

- Maruti Suzuki India Limited: merupakan salah satu produsen sepeda motor terbesar di India, dengan pendapatan sebesar ₹119.712 crore pada tahun 2023 .
- Hyundai Motor India Limited: merupakan produsen sepeda motor terbesar kedua di India, dengan pendapatan sebesar ₹47.042,79 crore pada tahun 2022 ².
- Tata Motors Limited : merupakan produsen sepeda motor terbesar ketiga di India, dengan pendapatan sebesar ₹350.600,15 crore pada tahun 2023 ².
- Mahindra & Mahindra Limited: merupakan produsen sepeda motor terbesar keempat di India, dengan pendapatan sebesar ₹122.475 crore pada tahun 2023 ².
- Bajaj Auto Limited: merupakan produsen sepeda motor terbesar kelima di India, dengan pendapatan sebesar ₹34.428 crore pada tahun 2022 ².

🌳 BERIKUT ADALAH 10 PERUSAHAAN SEPEDA MOTOR LISTRIK TERBESAR DI INDIA PADA TAHUN 2024 : 🌳

- Ola Electric: Menempati posisi pertama dengan penjualan sebesar 137.430 unit pada Januari-Agustus 2023, mengalami peningkatan sebesar 179,1% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2022 .
- TVS Motor Company: Menempati posisi kedua dengan penjualan sebesar 109.163 unit pada Januari-Agustus 2023, mengalami peningkatan sebesar 336,4% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2022 .
- Ather Energy: Menempati posisi ketiga dengan penjualan sebesar 59.685 unit pada Januari-Agustus 2023, mengalami peningkatan sebesar 146,2% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2022.
- Hero Electric
- Bajaj Auto
- Royal Enfield
- Suzuki Motorcycle India
- Yamaha Motor India
- Okaya Electric

Perlu diingat bahwa daftar perusahaan di atas dapat berubah seiring waktu, dan penjualan dapat berfluktuasi tergantung pada berbagai faktor.

🌳 SEBELUM ATURAN REVOLUSIONER DARI INDIA TERBIT. TVS MOTOR TELAH MEMBUAT GEBRAKAN DENGAN MENGAKUSISI PERUSAHAAN MOTOR LISTRIK SINGAPURA ION MOBILITY. 🌳

🌳 ION MOBILITY ADALAH SALAH SATU PERUSAHAAN MOTOR LISTRIK YANG CUKUP BERPENGARUH DI ASIA TENGGARA.🌳

🌳 ION MOBILITY AKAN SEMAKIN MEMPERKUAT POSISI TVS SEBAGAI PERUSAHAAN MOTOR LISTRIK INDIA.
🌳

🌳 ION MOBILITY AKAN MEMPERKUAT POSISI TVS DI ASIA TENGGARA. 🌳

🌳 ION MOBILITY MEMPRODUKSI PRODUKNYA DI PABRIK TVS INDONESIA. DENGAN DEMIKIAN AKAN MENGAMBIL SUKU CADANG DARI DHARMA POLIMETAL. 🌳

🌳 SELAIN BODY MOTOR, SWING ARM DLL, PELUANG PULA DHARMA POLIMETAL MEMASOK BATERAI PACK UNTUK TVS DAN ION MOBILITY. 🌳

🌟 TVS INDONESIA AKAN MELAKUKAN EKSPOR SEPEDA MOTOR LISTRIK KE INDIA JIKA : 🌟

☀️ DENGAN ADANYA PERJANJIAN KERJASAMA BATERAI ANTARA INDONESIA DAN INDIA.☀️

NAMUN KERJASAMA BATERAI INI MEMILIKI 2 KEMUNGKINAN :

KEMUNGKINAN PERTAMA :

EKSPOR MOTOR LISTRIK BESERTA BATERAINYA.

Menteri bahlil mengatakan :
"Kerja sama di sektor hilirisasi nikel sangat strategis bagi kedua negara. Indonesia dapat menjadi pusat produksi baterai kendaraan listrik, sementara India berperan sebagai mitra utama dalam rantai pasok global,” ujar Menteri Bahlil sebagaimana dikutip dari pernyataan resminya, Senin (27/1/2025).

TVS Motor Company, produsen sepeda motor asal India, berencana menerapkan strategi elektrifikasi total sehingga semua kendaraan yang diproduksi akan tersedia dalam model EV (electric vehicle).

Sangat mungkin bahwa TVS Indonesia akan melakukan ekspor motor listrik beserta baterainya ke India. Menteri Bahlil telah menyatakan bahwa Indonesia dapat menjadi pusat produksi baterai kendaraan listrik, sementara India berperan sebagai mitra utama dalam rantai pasok global ¹.

Selain itu, TVS sendiri sudah memiliki produk motor listrik di India, yaitu TVS iQube, yang merupakan skuter matic bertampang retro modern ². Dengan demikian, kemungkinan besar TVS Indonesia akan memanfaatkan kesempatan ini untuk meningkatkan ekspor motor listrik ke India.

KEMUNGKINAN KE 2

NAMUN JIKA HANYA KERJASAMA BATERAI SAJA,

TVS TIDAK AKAN MENGEKSPOR MOTOR LISTRIK DALAM BENTUK CKD KE INDIA. NAMUN HANYA MENGEKSPOR BATERAI SAJA.

TVS Indonesia tidak akan melakukan ekspor motor listrik beserta baterainya ke India. Meskipun ada perjanjian kerja sama baterai antara Indonesia dan India, TVS Indonesia lebih fokus pada pasar domestik dan regional ASEAN.

Alasan :

1. India sebagai negara asal: TVS Motor Company sudah memiliki produksi dan penjualan sepeda motor listrik di India, sehingga tidak perlu mengimpor dari Indonesia.
2. Fokus pada pasar ASEAN: TVS Indonesia berencana memperluas ekspor sepeda motor listriknya ke pasar ASEAN, bukan ke India.

KERJASAMA BATERAI

Kerja sama baterai antara Indonesia dan India lebih fokus pada produksi baterai kendaraan listrik di Indonesia, yang kemudian dapat digunakan oleh perusahaan-perusahaan di India, termasuk TVS Motor Company, untuk produksi kendaraan listrik mereka di India.

🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃
JADI KERJASAMA BATERAI DENGAN INDIA TIDAK SERTA MERTA MEMBUAT TVS MENGEKSPOR MOTOR LISTRIK DARI INDONESIA KE INDIA. WALAUPUN KEMUNGKINANNYA CUKUP BESAR.
🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃🎃


💧💦 💧💦💧💦 💧💦💧💦 💧💦

NAMUN JIKA KERJASAMA BATERAI ANTARA INDONESIA DAN INDIA DI PERJELAS.

JIKA INDONESIA DAN INDIA MELAKUKAN KERJASAMA BATERAI YANG HARUS BESERTA KENDARAANNYA, YAITU MOTOR LISTRIKNYA, MAKA TVS INDONESIA KEMUNGKINAN BESAR AKAN MELAKUKAN EKSPOR MOTOR LISTRIK BESERTA BATERAINYA KE INDIA.

💧💦 💧💦💧💦 💧💦💧💦 💧💦

SYARAT KERJASAMA :

Kerja sama baterai antara Indonesia dan India mensyaratkan bahwa baterai harus dipasangkan dengan kendaraan listrik, dalam hal ini motor listrik.

IMPLIKASI BAGI TVS INDONESIA :

Dalam skenario ini, TVS Indonesia mungkin akan melakukan ekspor motor listrik beserta baterainya ke India untuk memenuhi syarat kerja sama.

💥 Dengan demikian, TVS Indonesia dapat memanfaatkan kesempatan ini untuk meningkatkan ekspor motor listrik ke India, sekaligus memenuhi kebutuhan baterai kendaraan listrik di India.💥

💥 SYARAT INI JUGA DAPAT MEMBANTU MENINGKATKAN NILAI TAMBAH EKSPOR INDONESIA, KARENA BUKAN HANYA BATERAI YANG DIEKSPOR, TETAPI JUGA KENDARAAN LISTRIK YANG MENGGUNAKAN BATERAI TERSEBUT. 💥

💥 KENDARAAN LISTRIK YANG DI EKSPOR DALAM BENTUK CKD. SEHINGGA AKAN DI RAKIT DI PABRIK TVS INDIA. 💥

INDIA , PASAR SEPEDA MOTOR TERBESAR DUNIA. PASAR MENGGILA.

💧💦 💧💦💧💦 💧💦💧💦 💧💦
JIKA SYARAT TERSEBUT BISA TERWUJUD, AKAN ADA PENINGKATAN BESAR BESARAN EKSPOR SEPEDA MOTOR LISTRIK DALAM BENTUK CKD KE INDIA MELALUI TVS INDONESIA DENGAN SUKU CADANG DARI DHARMA POLIMETAL.
💧💦 💧💦💧💦 💧💦💧💦 💧💦



💧💦 💧💦💧💦 💧💦💧💦 💧💦
JIKA INI BISA TERPENUHI MAKA DHARMA POLIMETAL BISA MENJADI PERUSAHAAN SEPEDA MOTOR KELAS DUNIA..
💧💦 💧💦💧💦 💧💦💧💦 💧💦


🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
HARAPAN INDONESIA MENJADI PUSAT MOTOR LISTRIK DUNIA, MENJADI PRODUSEN MOTOR LISTRIK TERBESAR DUNIA AKAN BISA TERWUJUD.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥