$IHSG $JSMR $CMNP

manfaat infrastruktur:

coba dulu berapa jam jakarta palembang tanpa tol ?bisa seharian! sekarang?cuman 8 jam...

Cost logistik indomesia itu masih sebelum jokowi tembus 23% lebih,sekarang tinggal 14% gdp...padahal idealnya 8% gdp...ini juga korelasi sama bisnis...misal aja semakin mahal cost logistik semakin mahal pula barang22...dan akhirnya ga kompetitif produknya...

Bisa jadi pendapatan negara?dulu macet pantura udah biasa...sekarang banyak mobil pribadi dan bus transprovinsi lebih pilih tol...dan itu bikin penerimaam negara naik...

itu belum manfaat lain,membuka akses pasar,keterhubungan antar wilayah,mendorong investasi dll...