$DRMA
☀️ PADA POSTINGAN SAYA PADA TANGGAL 28 DESEMBER 2024, HYUNDAI MERENCANAKAN AKAN MELUNCURKAN UJI COBA BATERAI SOLID STATE AWAL TAHUN 2025. ☀️
☀️ HYUNDAI MEMPERJELAS PERNYATAANNYA SEKARANG. HYUNDAI AKAN MELUNCURKAN BATERAI SOLID STATE PADA BULAN DEPAN. MARET 2025. ☀️
Hyundai akan segera mengguncang pasar kendaraan listrik dengan baterai canggih baru. Pada bulan Maret, Hyundai akan memperkenalkan lini uji coba baterai kendaraan listrik solid-state miliknya kepada publik untuk pertama kalinya. Baterai "Dream" menjanjikan jangkauan yang lebih jauh, pengisian daya yang lebih cepat, dan kepadatan energi yang jauh lebih tinggi.
Selama CEO Investor Day 2023, Hyundai menguraikan rencana untuk menjadi pemimpin dalam bidang baterai kendaraan listrik. Hyundai mengumumkan investasi lebih dari $9 miliar (KRW 9,5 triliun) selama sepuluh tahun untuk mengembangkan berbagai baterai.
Hyundai sedang mengembangkan baterai lithium-besi-fosfat (LFP), Nikel Kobalt Mangan (NCM), dan baterai EV serba-solid-state untuk mencakup semua segmen.
Bulan lalu, laporan lokal muncul bahwa Hyundai hampir selesai membangun jalur percontohan baterai EV yang seluruhnya solid-state.
Pada tanggal 9 Februari, sumber industri (melalui ET News ) mengatakan Hyundai akan mengadakan upacara pembukaan pada bulan Maret untuk pusat penelitian baterai generasi berikutnya di Uiwang, Korea Selatan. Hyundai membangun jalur percontohan baterai EV yang sepenuhnya solid-state di dalam fasilitas penelitian baru tersebut.
Upacara tersebut akan menandai pertama kalinya Hyundai memperkenalkan teknologi baterai barunya kepada publik. Beberapa pemimpin industri dan pejabat tinggi dilaporkan akan hadir, termasuk GM, yang baru-baru ini memperluas kemitraan EV-nya dengan Hyundai.
Lini percontohan kendaraan solid-state Hyundai akan mulai diproduksi secara penuh bulan depan. Sumber industri memperkirakan Hyundai akan merilis prototipe yang ditenagai oleh baterai EV baru pada akhir tahun 2025.
Hyundai akan menggunakan jalur demo untuk menguji teknologi baterai baru. Baterai solid-state sering disebut sebagai baterai EV "Impian" karena baterai ini berpotensi memberikan jarak tempuh lebih jauh, pengisian daya lebih cepat, kepadatan energi lebih tinggi, dan keamanan lebih baik daripada alternatif lainnya.
Meskipun jalur produksi percontohan masih merupakan langkah kecil, ini bisa menjadi langkah besar bagi Hyundai. Seperti banyak produsen mobil lainnya, Hyundai saat ini mendapatkan baterainya dari produsen lain seperti CATL, SK On, dan LG Energy Solution, tetapi dengan rencana untuk memproduksinya sendiri, Hyundai bisa mendapatkan keuntungan besar dibandingkan para pesaingnya.
Berdasarkan platform E-GMP, Hyundai sudah memiliki beberapa mobil listrik paling efisien di pasaran, termasuk IONIQ 5 dan IONIQ 6.
Dengan rencana untuk meluncurkan platform “eM” yang lebih canggih dan baterai internal, Hyundai memiliki peluang untuk memangkas biaya secara drastis, mempercepat produksi, dan mengambil peran kepemimpinan seiring peralihan industri ke listrik.
