tetap berat untuk penerbangan komersil sekarang ini kaya $GIAA dan $CMPP apalagi kemarin pemerintah nyuruh penurunan harga tiket penerbangan.

mau beli spare part, ambil dari pabriknya masuk Indonesia kena pajak yg lumayan. beli avtur, yang boleh jualan cm 1 perusahaan dan harganya di kenal lumayan tinggi.

belum lagi ada tarif batas atas, dan masih terus di suruh di murahin untuk mendukung pariwisata, sementara industri pendukung pariwisata lainnya ga ada batas tarifnya.

selain GIAA, CMPP, ada juga $CASS sama $HELI. tapi CASS sm HELI LKnya lbh mendingan karena mereka ga di bidang penumpang komersial, yg satu pesawat kargo, yg satu VIP charter, makanya 2 ini bisa lebih mendingan profitnya.