edit: tagnya error, saya pindah atas aja $ITMG $PTBA $ADRO $BSSR $UNTR

Terpancing oleh pernyataan Bapak @warbuff di postingan sebelum ini, kalo demand coal naik tapi produksinya juga naik banyak... oke.... Masuk mode serius, lupakan mode nyampah dulu

Pertama" saya akan bahas dulu soal coal di china sana. Demand naik, betul. Riset terbaru IEA memprediksi kebutuhan konsumsi coal China di 2023 mencapai 4.7 milyar ton. Untuk produksi, kenyataan yg ada di 2022, china produksi 4.5 milyar ton. Sementara fakta yg ada, di Semester pertama 2023, China produksi coal 2.3 milyar ton. Anggap kali 2 aja deh,.. jadi produksi setahun 4.6 milyar ton

Wih... China self-sufficient nih coalnya, coal Indonesia KIAMAT SUNSET ARMAGEDDON

Oh.... Kalo china dari ujung ke ujung cuma sejauh Jakarta sampai Surabaya si, saya yakin coal Indonesia udah kiamat dari dulu mas... Dari Barat ke Timur, panjang China di 5000 km, sementara dari Utara ke Selatan lebar china di 5500 km. Sementara jarak Jakarta sampe Surabaya lewat toll di kisaran 750 km

Berapa si ongkos transport benda padat via truk?

Saya akan coba jawab melalui knowledge saya di bidang distribusi sembako di Indonesia
Mengacu jarak tempuh sampe Jogja ya nih dan dengan truk berbahan bakar solar SUBSIDI
Ongkos dari Surabaya ke Jogja saya kena tarif 165 perkg atau 165.000 perton
Ongkos dari Cilegon ke Jogja saya kena tarif 265 perkg atau 265.000 perton
Tarif di atas untuk pembelian 35 ton sembako dan angkutannya itu KONCO DEWE.

Surabaya ke Jogja kurleb 320 km, berarti saya kena ongkos 515 per ton per km
Cilegon ke Jogja kurleb 660km, berarti saya kena ongkos 401 per ton per km

Anggap aja rata" deh ya, saya kena 458 per ton per km atau 458.000.000 per juta ton per km = $30.533 per juta ton per km pake truk dengan SOLAR SUBSIDI dan ONGKOS TEMAN

Kenapa kok saya pakenya truk? Berdasarkan sumber EIA dot GOV https://cutt.ly/1wstkJTq ongkos paling murah buat transport coal ya pake truk di Amerika sono. Ya anggap aja sama lah, secara China mirip" lah kontur daratannya dengan Amerika. Kalo pake kereta, biaya bisa bengkak 2.5 kalinya truk ini

Sampe sini masih bisa ngikutin ya?

Lanjut ke pembangunan coal fired powerplant atau bahasa kerennya PLTU, bukan PELTU, nemPEL meTU

Saya ambil sumber dari https://cutt.ly/rwstkKzl.

Untuk standart PLTU 500 MW, rata" memproduksi 3.5 milyar kWh per tahun. Per ton coal, rata" menghasilkan 2460 kWh. Berarti PLTU 500 MW membutuhkan 3.5 milyar / 2460 = 1.422.764 ton per tahun = 1.42 juta ton setahun.

Sampe sini masih bisa nangkep ya...

Jika coal itu dimbil dari domestik... maka 1 PLTU 500 MW akan membutuhkan biaya sebesar 1.42 x 30.533 = $43.356.86 per juta ton per km

Misal... sumber coalnya nih 1000 km dari PLTU, maka butuh duit sebesar 43.356 x 1000 = $43.356.000 per juta ton, dijadikan per ton jadi brp koh? Jadi $43/ton

Wah... kejauhan itu koh 1000km, yg manuk akal dikit gitu lho... Ya wes 250 km cukup? $11/ton. Kekecilan itu koh 250 km, ya wes.... 500 km jadi $22/ton

Sak karepmu wes, mau dari mana ke mana, berapa jauh bisa u ulik sendiri

China daerah mana yg merupakan net exporter coal? Utara dan Barat. Daerah mana yg net import coal di Cina? Pesisir Timur dan Selatan

Yuk... cek Gambar 1, rencana pembangunan PLTU di China sana. Bisa dilihat itu buletan gede WARNA MERAH, kebanyakan di pesisir. Mataku wes ga sanggup hitung, mungkin 100 buletan ada kali ya? Saya dengar setiap minggu, China akan resmikan 2 PLTU baru (https://cutt.ly/LwstkLRJ) , jadi ya anggap aja itu semuanya 500MW = 100 x 1.42 juta ton = 142 juta ton tambahan coal buat dipindahkan

142 JUTA TON COAL BUAT DIPINDAHKAN, MASEEEEE..... Tau sebanyak apa ga si 142 juta ton KEBUTUHAN COAL BARU? Indonesia itu konsumsi 190 jt ton coal di 2022, ya..... hampir 3/4 kebutuhan konsumsi coal Indonesia TOTAL

Sekarang gini aja deh, sunsirs setara ICI2 spot brp? 860 RMB / ton = $120/ton
ICI2 kalimantan di $86.8/ton.

Ongkos Kalimantan sampe china di belasan dollar seton pake kapal, anggap aja $15/ton aja deh. Jadi sampe pelabuhan China sana di $101.8/ton

Selisih aja udah 20 dollar mas seton... BELUM ONGKIR

Kenapa kok gula rafinasi bisa terus rembes di Indonesia dan mengalahkan gula lokal? Karena impor gula sampe pelabuhan di Indonesia jauh lebih murah daripada gula petani lokal. Itu hal yg sama yg saya yakini terjadi di batubara china

Inget Domestik China jualan coal di TIKTOK? Coba lain kali pake ONLYFANS aja, mungkin laku

🤣 🤣