Mitra Pinasthika Mustika Tbk.

@Diman898 Alhamdulillah udah 3 tahun bang di $MPMX Masih Hold :)) udah hampir 40% Balik modal di emiten ini🤭🤭

$MPMX emang paling tentram di saham gini 😁

$MPMX lama amat neng

kaya $MPMX gerakannya, tapi mending $MPMX bagi deviden 🤣

$MPMX kaga turun turun gimana si mau cicil hadeh, yg lain pada turun dia ngga kemana mana

🤣

$KLBF : aku cicil ini aja deh 🤣

$UNTR : turunya nanggung banget

$MPMX punya investasi sekitar Rp 360 miliar di Carro dan dicatat pada akun 'Investasi pada Surat Berharga'.

Tidak terlihat detail di laporan keuangan karena bergabung dengan investasi milik MPMX lainnya.

Rp 360 miliar ini setara dengan 2% sampai 3% kepemilikan Carro.

Walaupun bukan kepemilikan signifikan, tapi kalau valuasi pasar Carro naik sampai USD 3 miliar (sekitar Rp 48 triliun) jika IPO nanti, maka investasi MPMX di Carro akan meningkat sesuai harga pasar.

Contoh 2% x Rp 48 triliun = Rp 960 miliar.

Investasi = Rp 360 miliar.
Valuasi Carro naik jadi Rp 960 miliar.

Selisihnya bisa dicatat jadi laba bersih 👍
Lumayan, tambahannya setara laba bersih MPMX setahun.

Jadi, selain Carro memang investasi di anak usaha MPMX yaitu MPM Rent.

Tapi MPMX juga punya investasi langsung Rp 360 miliar di Carro, dan porsi itu masih ada sampai sekarang.

@ceceroso

$MPMX yang kuat tuh cuman 0,52% wkwkkww

$PMJS Harga Stabil = Nyicil AVG

Adalah sebuah perusahaan HOLDING yaitu embok nya dari perusahaan2 dealer, showroom, reparasi, perawatan, persewaan mobil dan bahkan dia juga punya https://cutt.ly/TrLYtAeU
dikenal sebagai dealer resmi untuk merek-merek seperti Mitsubishi dan Mercedes-Benz

Jadi begini, ceritanya saya masih wait and see sejak bulan Mei untuk check next movementnya kemana, teross, today saya check lagi dan... Prajurit Ritel ada yang AKUMULASI lumayan banyak di tanggal 7 Juli 2025. Dan semakin lama semakin banyak yg hadir. Dan membuat saya jadi tertarik.. Mumpung banyak kawan..

Kita bahas dulu, soalnya ada investor CP nunggu di jemput di harga ATH (240)
Dengan BID-OFFER tipis, ini bisa berpotensi dikuasai sama XL dan kira-kira bakalan licin As Soon As Possible.

A. FUNDAMENTAL
IPO dengan harga Rp125/lembar dan waktu itu juga price to book nya kira2 Rp130/lembar jadi fair price sekali. Salahnya dia IPO pas COVID dan waktu itu yang lagi sip adalah emiten kesehatan dan internet, sedangkan otomotif juga pas kebetulan struggle, kan dulu itu lockdown ya.. Hahah... Yaudah nih saham auto bubuk cantik..

Untuk berita2 lempeng2 aja, ga ada yg error.. Malah banyak berita tentang ekspansi yang lumayan santer. Jadi yaa, gak masalah.. sipp..

Kalau melihat dari total Asset mereka udah 5,59T di tahun 2025 dan masih sekitar 3,33T pasca tahum pertama IPO jadi dia tumbuh sekitar 2,6T dalam 5 tahun. Gokilll... Gokill... Gokilll...

Gross Income nya ini gak ada aturan..!! mereka ini Groomingnya langsung boosting pasca COVID 19.. Dari yang 6T di 2020, 9T di 2021, 11T di 2022.. dan agak ngedrop dikit di 2023-2024 rata2 sekitar 9-10T..

Untuk cashflow ini yang saya belom cari tahu, cuman klo dari detailnya, ini dalemnya nya masih pada groom anak2 perusahaannya.

Saham yang beredar di masyarakat hanya 8.96% woah.. Bagus ini, cuman agak banyak aja sih stocknya, meskipun persentasenya gak nyampe 10%. Jadi ini potensi market capnya auto Melejit ketika tiba2 boom...

So, klo dibilang saham bagus. Jujur saya Optimis. Gak gampang lo ngurusi mobil Mitsubishi dan Mercy dan mereka pasti premium dalam segala urusan. Ada yang udah pernah pake jasanya?

Ada dividendnya juga, jadi aman2 aja sih, ada bonusan laba bagi yang sabar menunggu.

B. TEKNIKAL
Sebelum masuk ke teknikal ada baiknya kita test Value Transaksinya. Masih berkisar 80Jt per hari, gak bisa ini liquid dengan transaksi jutaan, harus dimainin di milyaran.
Soalnya kalau segitu aja, total bid offer realnya belom bisa kelihtan, mustinya LP akan kasih bid offer agak tebel kalau value transaksinya diatas 1 Milyar perhari.. Ntar kita buktiin, masa segampang ini sih naikin harga..

B.1. Short Term
Masih cenderung stabil harganya, susah dinaikin, tapi kadangkala dikasih diskon. Jadi ini bisa jadi dalam phase konsolidasi. Perkiraan saya ada INVESTOR yang pingin exit, hahaha...

Jadi klo mau diturunin lagi kyknya si existing investor keberatan..

B.2. Long Term
Ciamik, udah 5 bulan harga disini2 aja. Nunggu Volume. Klo ATH kemungkinan bisa ke 600an atau setara dengan PBV 3.0x-3.5x untuk phase bertahan di ATH pertama. Cuma ketika menuju 300 harus melalui naik turun beberapa kali est 3x di area 200-240, mengingat ada percantolan CP di 240. Tapi klo gak distribute yaaa,,,, bisa aja langsung tembus ke 600 an.

Bisa dibilang ini versi mini nya $MPMX cuman masih phase dasar, hahaha...

---

Saya agak kaget ketika mengukur ketinggian pbvnya menggunakan chart. Ternyata jauh juga yaa potensinya.. Wkwkwk...

C. KESIMPULAN
Menarik sekali untuk di koleksi.. soalnya dividend nya pernah sampe 7,3/lembar, suatu saat pasti lebih dari itu. Ketika anak2 perusahaannya settle. Case ini terjadi mirip di awal2 GEMA. IPO nya merah, tapi selanjutnya itu, harga cenderung stabil di bottom.. lama2 ternyata nyampe juga ke ath, wkwkwkw... Siapp...

Apalagi nih barusan ada huru hara, mestinya ada lah, yg ngantri servis. entah itu mobil polisi, anggota dpr, umum.. Hahaha...

Jadi kuncinya adalah volume, udah itu aja.. Klo volume naik, ini kira2 baru ngangkat.

INSIGHT: Follow / Comment / Share / Save / Paido / Nggak juga gapapa.. Saya biasa aja.. Buaeeyyy Baeee....yyy!!! Sampai jumpa di hari senin..

@YansenDoang denger2 anak usaha $MPMX CARRO IPO dibursa Amerika thn dpn

Grup Salim Akuisisi Nissan Indonesia

Di dunia bisnis kita, ceritanya sering sama. Kalau ada perusahaan asing besar yang mulai goyah, pengusaha lokal besar akan datang mengambil alih. Kabar PT Indomobil Sukses Internasional Tbk ($IMAS) membeli Nissan Indonesia rasanya pas dengan pola ini. Ceritanya terdengar bagus, penuh janji keuntungan dan penguatan bisnis. Tapi kita yang sudah lama di pasar tahu, siaran pers hanya cerita resminya saja. Obrolan yang lebih jujur justru terjadi di antara para investor, yang bertanya-tanya apa inti dari transaksi ini. Apakah ini langkah untuk membangkitkan kembali sesuatu, atau hanya sekadar serah terima bisnis yang sudah redup?

Mari kita bicara apa adanya tentang Nissan. Merek ini bukan cuma lagi sepi, tapi seperti kehilangan arah di pasar mobil kita. Banyak dari kita mungkin masih ingat zaman jayanya Grand Livina atau gagahnya mobil Terrano. Tapi kenangan tidak bisa menghasilkan penjualan. Beberapa tahun belakangan, showroom Nissan jadi sepi. Pesaingnya, termasuk merek baru dari Tiongkok, rajin sekali meluncurkan mobil baru, sementara Nissan seolah diam di tempat. Jadi, keputusan kantor pusat Nissan di Jepang untuk mundur sebenarnya bukan strategi baru. Ini lebih mirip seperti pengakuan menyerah setelah lelah bertarung di pasar yang sulit. Mereka tidak menjual aset berharga, mereka hanya melempar sebuah masalah yang rumit ke pihak lain.

Lalu kenapa Grup Salim mau mengambil masalah ini? Di sinilah cara berpikir seorang pengusaha besar terlihat. Salim tidak berjudi, tapi mereka pintar menyambungkan semua lini bisnisnya. Bagi mereka, Nissan mungkin bukan soal mereknya, tapi soal melengkapi bisnis Indomobil yang sudah besar. Pabrik yang lama tidak terpakai bisa dihidupkan lagi. Jaringan dealer yang sepi bisa diramaikan kembali untuk menjual produk lain. Yang terpenting, setiap mobil yang terjual adalah pintu untuk menjual kredit, asuransi, dan servis. Ini bukan cuma soal jualan mobil, ini tentang bagaimana caranya agar pelanggan terus memakai jasa mereka. Salim membeli pabrik dan jaringan, dengan bonus sebuah merek yang namanya mulai pudar.

Tapi, di sinilah letak masalah utamanya. IMAS sekarang memang menjalankan bisnisnya sehari-hari, tapi mereka tidak bisa menentukan produk barunya. Semua keputusan soal mobil baru apa yang akan dibuat tetap ada di tangan Nissan Jepang. Ibaratnya, IMAS punya gedung bioskop yang bagus, tapi film yang diputar sepenuhnya tergantung kiriman dari Jepang. Kalau filmnya tidak bagus, bioskopnya pasti akan sepi. Seberapa peduli Nissan Jepang untuk terus mengirim film bagus ke sini setelah mereka sudah dibayar? Ini adalah risiko besar karena mereka sangat bergantung pada pihak lain, dan ini sering tidak terlihat di laporan keuangan.

Pasar pasti akan langsung ramai membicarakan soal potensi kebangkitan Nissan. Banyak yang akan mulai berhitung untung-rugi. Tapi membenahi bisnis yang sudah lama bermasalah tidak cukup hanya dengan ganti manajemen. Butuh uang dan waktu yang sangat banyak. Ini bukan cuma soal pasang iklan, tapi juga soal meyakinkan lagi orang-orang yang sudah terlanjur pindah ke merek mobil lain. Pertanyaannya, apakah para investor IMAS siap dan sabar untuk terus "bakar uang" selama beberapa tahun sebelum hasilnya terlihat?

Kejadian ini akhirnya membuat kita berpikir. Ini bukan lagi soal Nissan dan IMAS saja. Ini adalah cerminan zaman sekarang, di mana kesetiaan pada sebuah merek sudah tidak seperti dulu, dan nama besar dari masa lalu kadang malah jadi beban. Di tengah ramainya mobil listrik dari Tiongkok yang lebih canggih dan murah, apa artinya sebuah logo Nissan hari ini? Kesepakatan sudah terjadi. Tapi cerita yang sesungguhnya baru akan dimulai. Apakah Salim berhasil membeli aset murah di waktu yang tepat, atau mereka sebenarnya masuk ke sebuah pertarungan yang bahkan pemilik lamanya sendiri sudah menyerah?

Ini bukan rekomendasi jual dan beli saham. Keputusan ada di tangan masing-masing investor.

Tag : $ASII $MPMX

@Hartono77 $MPMX ini saham buat tabungan karyawan yg tiap bulan nyisihin gajinya disini, jadi kalo buat nabung ya kalo bisa harganya gak usah terlalu fluktuatif.

$MPMX gajian nyicil 10lot

$MPMX Saham keong. Saat semuanya mundur, $MPMX tetap keong.🙂

Kantor baru, tampilan website baru $MPMX yang lebih segar.

https://cutt.ly/JrKNngi1

Tinggal bisnis barunya nih 😬

Udah satu gedung sama $SRTG kan, gass lah.

$MPMX harganya dijaga banget

$IHSG menuju 8.000 lagi

Hallo $PIPA 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

$MPMX $BJBR

$MPMX $BUMI

$CBDK marah langsung loncat terbang, sayangnya udah nglepas di tengah tadi.. tapi tetap Alhamdulillah, syukuri nikmat yang ada..

$AUTO $MPMX

$MPMX lagi pindah kantor pusat ke lokasi baru di Menara Karya.
Pantes beberapa item biaya membengkak tahun ini.

Diharapkan gak cuma kantor baru, tapi juga terobosan bisnis baru yang bikin growth-nya gak gitu-gitu aja.

$MPMX

tebel amat Tembok 960 nya

$MPMX nmbah lot 10 drtd blm match 😅

Kalau $ITMG $MPMX $TPMA sustainable ga ya dividendnya? Kalau growth bagus atau kurang?

Tolong bahas saham $BISI, $PNLF, $MPMX ya

$MPMX wow🤑

$MPMX

Siap-siap berangkat, udah sisiran ganteng soale,
XL juga udah banyak yang keluarrr,

ditunggu kabar baiknya

$MPMX cocok untuk dividen investing

$MPMX mudah mudahan dikasih Rp 930

$MPMX https://cutt.ly/irHBOc7H

Peduli menjaga kelestarian lingkungan yang juga bagian dari tanggung jawab sosial perusahaan, PT Mitra Pinasthika Mustika Tbk (MPMX) bersama dengan entitas anaknya, MPM Honda Jatim kembali melanjutkan program rehabilitasi mangrove di wilayah Muara Sungai Terang, Desa Golo Sepang, Kabupaten Manggarai...