MNC Energy Investments Tbk.

$IATA 🤔

$IATA

$IATA ati ati COAL TURUN gess

habisken #81 kang AEP $IATA mu

$IATA dondong opo salak... mlaku timik timik

$IATA

$IATA minyak jepang dan korsel datangnya lewat strait of hormuz, 90% dan 70% respectively. Stok korea cm sampe 7 bulan. Apa artinya ke harga minyak, batubara dan IATA? 🧐

JAKARTA – Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) naik 0,03% pada perdagangan sesi pertama Selasa (3/3) hari ini, setelah turun 2,65% pada perdagangan Senin.
Total transaksi di seluruh pasar mencapai Rp18,22 triliun, dengan frekuensi transaksi sebanyak 1,82 juta kali.
Analis Phintraco menilai IHSG seca...

$IATA pengendalinya lulusan S3 bos, naek tipis turun tipis 😅😅😅

$IATA gak mau sesekali icip ARA gitu lepas FCA?

$IATA keliatan nya bandar gorengan lebih canggih... buy frekuensi tinggi volume kecil ... sell frekuensi rendah volume besar ... turun nya tipis tipis senyap.

$IATA oh $IATA

"PENJELASAN BASIC CANDLESTICK PATTERNS"

- Hammer / Pin Bar — body kecil di atas, wick bawah panjang → menunjukkan rejection harga turun (bullish reversal).
- Shooting Star — body kecil di bawah, wick atas panjang → rejection harga naik (bearish reversal).
- Bearish Engulfing — candle merah besar “menelan” candle hijau sebelumnya → tekanan jual kuat.
- Diagram pola bearish dan bullish lain yang umum dipakai untuk konfirmasi reversal.

"TIPS MEMBACA REJECGION DI CHART"

- Perhatikan panjang wick
Ekor panjang menunjukkan harga ditolak di level tersebut.
- Lihat lokasi pola
Pola valid biasanya muncul di resistance atau support, bukan di tengah tren tanpa level kuat.
- Cari konfirmasi dari candle berikutnya
Misalnya jika muncul shooting star, diikuti oleh candle bearish yang menutup lebih rendah → ini konfirmasi signal turun.

Analisis ini bersifat informatif dan bukan rekomendasi jual atau beli saham. Keputusan sepenuhnya berada pada masing-masing investor.

▶️ Follow & Kunjungi profil saya untuk insight dan postingan bermanfaat lainnya.

Random tag : $RMKE $BREN $IATA

$IATA sembari menunggu momentum guyuran bandar di 81
.
emiten geblekk huahahahahaa

$IATA Ada notif buy foreign ora ngaruh sama saham ini, mantul

$IATA susah jebol?

@Bintang3605 $KOTA ADA NEGO PERUSAHAAN THANOS TAU SENDIRI LAH YAA SEPERTI $IATA $BCAP SCALPING SAJA

$IATA ini bukan di 85 masalahnya tapi di resisten 90.
kalo bisa close diatas 90 baru bisa lari kencang.
Aku masuk di 77 kemarin naik ke ke 83 aja susah kali. setelah tembus 83 ngejar resis 90 langsung kena rejection kuat.
bahkan ketika 90 pertama tembus seller dorong sampai di 83 sebelum akhirnya close 89. lalu besoknya koreksi sampai 80.
ini ke 4 kali buyer nyoba ke 90 tapi ke rejection padahal trigger nya saat ini pas kenaikan minyak.
kesan nya harga 90 ketahan kuat entah asing sengaja mau keluar barengan atau emang belum ke trigger aja

$IATA Tanos siap jual di 90, blm boleh naik walau asing top buy

$IATA

$IATA masuk top 5 otw 100

$IATA

$IATA ma 10 hampir jebol di avg 85 kalo tembus dan bisa bertahan di 85-86 atau sideways bisa jadi untuk nafas naik time to buy dyorr

udah masuk lagi $IATA angkat ndar. ntar kalau udh 87+ waktunya sell dan beli lagi dibawah. repeat sampe barang EP habis.

$IATA Sesi 2 Otw terbang ke ATH, PEGANGAN GUYSSS

$IATA tembok nya tebel bgt. Ini kalo bisa jebol bisa kembali ke 90. Wns semoga bisa jebol..

$IATA cabut dulu ndar 84

yang punya $IATA mereka pikir mereka pintar.
MNC group saham paling angker di bursa :v

Sebagai tambahan, hilirisasi batubara supaya jadi DME (Dimetil Eter) sebagai produk substitusi dari LPG itu perlu teknologi CCUS (Carbon Capture Utilization Storage)

Istilah ini lebih familiar dalam industri migas di Indonesia karena costnya biasanya cenderung mahal, tapi CCUS ini bukan lagi pilihan buat pemerintah, wajib ada di proyek DME karena emisi batubara yang terlampau kotor itu perlu di filter supaya bisa digunakan

Proses CCUS kurang lebihnya:
- Capture (Tangkap): Cerobong pabrik DME dipasang "filter raksasa" untuk menangkap gas polusi (CO2​) atau carbon sebelum lepas ke langit
- Utilization (Manfaatkan): Gas yang tertangkap tidak dibuang percuma, tapi diolah jadi bahan berguna seperti campuran aspal/beton, plastik, hingga alkohol
- Storage (Simpan): Sisa gas disuntikkan jauh ke bawah tanah (ke dalam bekas sumur minyak) agar tersimpan permanen dan tidak merusak atmosfer

Singkatnya, CCUS itu fungsinya jadi "penyaring dosa" emisi batu bara. Biar gas DME yang masuk ke dapur warga itu bersih, warna biru, dan dari segi produksinya itu pabriknya tidak terlalu berdampak merusak lingkungan

NFA, DYOR
$IATA $BUMI $ADRO

$IATA bisa masuk lagi 80-83
harusnya naik di haki ya bukan di haka