Express Transindo Utama Tbk.

@mukhti418 raja judi 🗿🗿🗿 $BTEK $TAXI

$TAXI ini kasus lama,

itu postingan tahun 2018

balik lagi, Fundamental perusahaan itu Penting.
walaupun terkadang tidak mencerminkan harga sesungguhnya . $KARW $MLPT

Kemunculan GOJEK ( $GOTO ) saat itu yang BAKAR DUIT INVESTOR,
membuat Pendapatan TAXI turun Drastis.

apalagi di Daerah JABODETABEK yang sering Macet,
OJEK online adalah solusi agar terhindar dari kemacetan Panjang.

Bagaimanapun juga Konglomerasi saham ini sudah tidak sepopuler tahun 2000an sampai 2012'an.

tinggal kamu cek saja kepemilikan Publik di saham ini,

Dengan harga saat ini jika semua ritel jual saham nya
pemilik baru sudah bisa ganti lini usaha ( banting setir )

99,99% saham di miliki Publik ( TIDAK ADA PENGENDALI )
Bagaimana dengan RUPS nya, Pengambilan keputusan bisa mencapai kuorum
( 50% + 1 )

untuk apa beli saham ini lagi !!

kecuali ada yang mau akuisisi saham ini dari publik . https://cutt.ly/VeKpa050

itupun kalau saham ini belum di Delisting.
kalau coba search kasus TMPI https://cutt.ly/neKpa0ct

Ibarat kapal nya sudah di tinggalkan oleh sang Kapten.
tinggal penumpang yang ter-ombang ambing di lautan .

Masing-masing penumpang berebut menyelamatkan diri masing2

balik ke kasus dulu ,
rumor akuisisi merajarela
https://cutt.ly/KeKpa0dH
( saat itu malah broker tersebut punya kepemilikan di atas 5% )
jadi punya kepentingan untuk menyebarkan rumor supaya ritel mau beli saham nya !

tapi percuma saja ,

kalau pun ada yang beli saham ini Publik sudah siap Jualan .
kecuali ada yang borong saham nya di harga sekarang sampai benar2 jadi pengendali

tapi itu sama saja berharap pada hal yang tidak pasti !

All in di $TAXI

Kemarin saat kondisi market sedang jelek, $TAXI terbang hingga ratusan %

Hari ini sepertinya kondisi market lebih baik, $TAXI siap nyungsep?

Apakah bandar $TAXI masih sama?

https://cutt.ly/GeKemNyk

ini sih keterbukaan informasi $TAXI bulan September tahun 2023

saya liat $TAXI itu dari aset dan Equitas nya bang aset 66M hutang 11M Equitas nya aman bang 50M menurut saya untuk 2thn kedepan cukup aman wkwkkww tp yaa nama nya saham ga ada yang aman cukup filing aja dari personil masing-masing

$BEKS waktu nya beralih ke saham $TAXI aja tabungan masa depan 2026 mumpung masih di bawah 10

$TAXI yg hold rp.1 cuan luber🤩

$TAXI palingan akhir pekan ini balik lagi ke 4 hati² jangan terkalu

Baru ngecek, dimasa $IHSG anjlok ternyata $TAXI menohok

$BEBS lagi telentang di ranjang mager, $TAXI musti cari setoran nyopir pagi2. 😄

$TAXI bacdolisting khah ini ?

$BEBS masih betah jalan di tempat..🤣🤣
si $TAXI udah naik 3 tik di minggu ini..🤣🤣

$TAXI

$TAXI

$TAXI setelah sekian lama muter2.... running up juga akhirnya... 😊 😊 😊

$TAXI cuan😍😍😍😍

$TAXI hapuuuuu 🥳🥳, menghabiskan sisa kemarin. Semoga $BTEK juga bisa bergoyang 👌

gokil koh,, btw sekarang saham-saham yang fca banyak yang naek kenceng $SOUL kecuali $TAXI 😿$FUTR mantap

$BTEK

HOre SDH 2 IDR ... uii


$TOPS $TAXI

$BIRD : Turnaround Story yang Masih Berlanjut?
------
Apa layanan transportasi mobil yang sering kalian digunakan?
Bluebird, GrabCar atau GoCar?

Saat membuat polling di Instagram @kelasaham pagi tadi, hasilnya menunjukan bahwa
56% - GoCar ( $GOTO )
22% - Grab
22% - Bluebird ( BIRD )

Hal ini mungkin bisa dipahami karena salah satu faktor yang dipertimbangkan konsumen adalah soal “harga.” Kami akhirnya membuat simulasi untuk membandingkan tarif dari masing-masing layanan ini, hasilnya bisa teman-teman lihat pada gambar 1.

Titik jemput kami buat di tempat yang sama, Lobby Timur Living World Alam Sutera dan dengan titik pengantaran yang sama juga, Central Park Mall Jakarta Barat, hasilnya:

- BIRD - Rp 123.000
- GRAB - Rp 92.000
- GOTO - Rp 91.500

Yes, BIRD lebih “mahal” dibandingkan GrabCar dan GoCar.

Dengan harga yang lebih mahal, kok masih “banyak” yang memilih memakai layanan Bluebird? Sebenarnya ada apa? Dari scuttlebutt yang kami lakukan dari X kami menemukan beberapa komentar dan review mengenai pengguna BIRD, hasilnya bisa teman-teman lihat pada gambar 2.

Disclaimer: KelaSaham tidak diendorse oleh BIRD! Kami juga tidak memiliki posisi dalam BIRD.

Tanpa mendiskreditkan pihak tertentu dan tentunya kami juga menemukan review yang negatif, banyak dari konsumen BIRD yang lebih memprioritaskan “kenyamanan” alih-alih harga murah.

Hal inilah yang membawa kami ke pertanyaan, apakah BIRD memiliki MOAT Switching Cost?

Jika kita lihat track record BIRD dalam 10 tahun terakhir, kita bisa melihat bahwa laba BIRD bertumbuh dari tahun 2013-2015. Kemudian di 2016 terjadi lah “disrupsi” pada bisnis transportasi sejak hadirnya Grab dan Gojek.

Tahun 2016 bisa dibilang jadi awal mula tahun yang berat bagi perusahaan taksi konvensional karena pada masa itu menjadi awal mula pertumbuhan transportasi online di Indonesia, terutama bagi GoJek dan Grab.

Pada 2016 (gambar 3) laba bersih BIRD turun 38% dari Rp 824 Miliar di 2015 menjadi Rp 507 Miliar. Tak hanya BIRD, TAXI juga babak belur, di 2015 laba $TAXI Rp 32 Miliar setahun kemudian di 2016 TAXI mengalami kerugian hingga mencapai Rp 186 Miliar.

Saat itu baik Grab dan Gojek memang memberikan promo yang besar-besaran yang membuat harganya menjadi sangat murah, preferensi konsumen akhirnya jadi semakin banyak, mereka memiliki pilihan yang semakin banyak dan menawarkan hal yang murah.

2016-2019 bisa dibilang jadi tahun yang berat karena laba BIRD terus menurun selama periode ini. Kemudian COVID-19 datang dan tak tanggung-tanggung membuat BIRD babak belur sehingga harus mencatatkan kerugian mencapai Rp 161 Miliar (Gambar 3)

Berselang pasca COVID, BIRD melakukan turnaround hingga mencatatkan laba Rp 358 Miliar di 2023 dan Rp 453 Miliar di 2023. Bahkan dalam kinerja terbaru, BIRD berhasil mencatatkan laba hingga Rp 436 Miliar hingga Q3 2024.

Apakah story turnaround ini akan berlanjut?
Apa strategi yang akan dilakukan manajemen agar bisa mempertahankan kinerja yang baik dalam jangka panjang?

Untuk menjawab pertanyaan tersebut, KelaSaham memiliki kesempatan untuk bertanya langsung dengan “orang dalam” BIRD.

Teman-teman juga memiliki kesempatan untuk bertanya langsung dalam #InsiderTalk dengan BIRD pada Jumat ini, 15 November 2024 Pukul 10.00 WIB via Zoom.

Untuk mendapatkan link pendaftaran, teman-teman bisa join dalam Group Telegram “KelaSaham - Community” terlebih dahulu ya!
Link https://cutt.ly/NeHN0iga

Tag $ASII $ASSA

$ASSA

Padi yang dipanen sekarang, adalah padi yang ditanam sebelum dipanen.

random: $BMTR $MNCN $TAXI $KOTA

$AMMS weekly target. SL pendek bisa pake 17 (support) @hendryramadhan

$TAXI $HALO

== Balpos $ADES as of 31-10-2024 ==

Peningkatan jumlah lembar kepemilikan yang signifikan terjadi pada korporasi lokal. Individu lokal hanya terjadi peningkatan lembar kepemilikan yang cukup sedikit.

Dari sisi asing, korporasi, individu dan lainnya, hanya pengurangan cukup sedikit.

Salam

random: $SOUL $TAXI $SQMI $SRIL

$TOPS

https://cutt.ly/OeGWgKE4

suspend......bentar lagi delisting niii parahh


$BTEK $TAXI

$TAXI $FUTR $BEBS

$TAXI