MNC Energy Investments Tbk.

kelakuan mang thanos..
Kerjaannya rajin ngumpulin duit tapi ngga peduliin harga2 sahamnya..

rtg $IATA $IPTV $MSKY

https://cutt.ly/orzxWSnq

$IATA $GTSI $HOPE

FYI,
✔️di tabel ini di urutkan harga tertinggi dan terendah posisi terakhir 9 Mei 2025

✔️fca kriteria 1 analisanya sangat simpel,, syarat keluar dari fca ini harga harus di maintenance kembali ke >51

✔️evaluasi 4x dalam setahun (akhir februari - akhir mei - akhir agustus - akhir november)

✔️jika emiten ingin kembali normal, maka perusahaan harus berbenah.. byk cara,, salah satunya aksi akuisisi,, backdoor listing,, buyback saham kembali dsb.

✔️FCA kriteria 1 juga berpotensi suspen oleh hal lainnya, seperti :
- menunggak ALF
- terlambat posting lapkeu tahunan (lebih dari 3 bulan dan terkena SP3)

✔️beberapa daftar alumni fca kriteria 1 yg sudah kembali normal antara lain : FUTR, MINA, BUVA, CSIS, JAST, BCAP, HALO, MAXI, DPUM, BKSL dll

investor juga harus paham resiko,, karena ada aturan bursa yg menyebutkan bahwa bursa bisa melakukan suspensi jika telah berada dalam papan pemantauan khusus selama lebih dari 1 tahun berturut - turut.
aturan ini tertuang di surat KEPUTUSAN DIREKSI PT.BEI NO.KEP-00076/BEI/06-2024.


so,, buat fca hunter kriteria 1.. harus pahami,, di balik potensi keuntungan yg fantastis, juga terdapat resiko resiko yang harus di ketahui, bahkan kemungkinan terburuk di suspend hingga delisting.

goodluck 💪💪💪

$IATA Penutupan ARA yuk bos dan investor baru ..jangan kasih kendor nih

$IATA

$IATA ya ritel nya sepi...pada menghemat belanja mungkin...ayo pasukan investor ritel

$IATA paling 2 bulanan lagi baru di angkat jemuran

@TejaHimakashi
$GOTO $BOSS $IATA.
kelompok maknyus.👍🤭

$IATA masih di akum?

$IATA

⚠️ Laba Q125 lemah 👎

$ADRO $BUMI $IATA

Sebenarnya net income $IATA +/- sma sprti q1 tahun lalu cm ada foreign exchange loss.

Segment batu bara juga naik +/-17%.

Portnya ini yg g tau kenapa tidak menghasilkan di q1?
tp at the same time biaya produksi turun hampir 4jt sm seperti penurunan port +/-.

additionally tahun lalu masih da segmen pesawat di laporan keuangan.

@nicefirework laba $IATA di Q1 skitar 27B, naek dibanding Q4 2024 yg merugi..

beban langsung berkurang drastis habis efisiensi karyawan, laba bruto naik meski pendapatan turun. $IATA kepemilikan Karya pacific sudah 39% punya masyarakat sudah berkurang drastis.

$IATA

$IATA Karyawanya tinggal 1/3 semoga semakin efisien ditangan pak eko. Target produksi tahun ini terus meningkat.

@AnggaSekayu haha.. lebih mungkin balik ke 40 ini $IATA

$IATA Mantap KPS, eh KPI maksudnya....

haha polos bgt.. ritel masuk lgsg digencet sama bandar harganya sampe Rp1
$IATA
apalagi ini pemantauan khusus, sangat mudah

$IATA Semoga Hari ini Harga 52

$IATA iep nya nipu mulu anjir wkwk

$BCAP $BABP

$IATA Ayo tambah muatan Bandar dan Investor Ritel yang baru mau masuk atau yang sudah lama..

supaya cepat naik saham ini

$IATA banyak bid tipuan 👀

@itokireng kenapa $BSSR dibandingkan dengan MBAP ?

most likely nggak diversifikasi deh... paling2 cari / akuisisi tambang batbar yg baru...

$IATA $FIRE BOSS

Imho mungkin nanti Thanos nih yg berpeluang 'menawarkan diri' . Bukan core business nya HT koq sektor ini... 😁

@ardisetiawan0314 pemiliknya KPI itu ada 2 orang. ....... sama ...... . KPI punya perusahaan shipping yang cukup besar bahkan ngalahin $TPMA . dari segi volume dan tug boat yang di punya juga. Sebenernya saya juga mau join masuk di $IATA cuma harganya terlalu dijagain 😄. kalau dikasih kebawah 40 mungkin bisa tag saya buat bantu haka.

@ichaimoetz mungkin bs jd opsi akuisisi $IATA sisa cadangan terbuktinya berkali kali lipat dr tambang $BSSR saat ini. Marketcp cm 1.5T

Wkwkwkwkwkkwwk

@DudiTriWibowo
ngak juga.
$BOSS ngak tuh. ada lagi $IATA juga ngak.🤔🤣😅
Kalo $BSSR memang parah sih.🤔🤔🤭