MNC Energy Investments Tbk.

$IATA kapan ke 60??

$IATA uji tesis $IATA-W. cacing naga? lets see

$IATA Tujuan tambah modal, biar bisa nambah hutang, yg memberi hutang ya group dia sendiri, biar profit nya kesedot ke group sendiri lewat bunga pinjaman. Investor cuma melonggo aja, kaya bebek dungu yg gak pernah dapat deviden. Mana ada investor yg mau serap private placement nya, paling group sendiri. Wkwkwk.

$IATA

📄 Ringkasan Profesional & Objektif Dokumen: IATA – Tambahan Keterbukaan Informasi PMTHMETD (Penambahan Modal Tanpa HMETD)

⸻

🔍 1. Rangkuman Isi Dokumen

PT MNC Energy Investments Tbk (IATA) mengumumkan rencana Penambahan Modal Tanpa Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMTHMETD) dengan rincian berikut:
• Jumlah saham baru: maksimum 3.127.582.909 saham seri B dengan nominal Rp50.
• Total penambahan modal: sekitar 10% dari modal ditempatkan dan disetor penuh saat ini.
• Pelaksanaan: setelah RUPSLB pada 24 Juni 2025.
• Harga pelaksanaan: minimum 90% dari rata-rata harga penutupan 25 hari bursa sebelum pengajuan ke BEI.
• Tujuan dana: modal kerja untuk entitas anak di sektor tambang batubara (PMC, IBPE, APE, dll).
• Masa berlaku persetujuan PMTHMETD: 24 Juni 2025 – 24 Juni 2027.
• Belum ada investor tertentu yang diumumkan akan menyerap saham baru ini.

⸻

🧮 2. Dampak terhadap Struktur Saham

Sebelum dan sesudah PMTHMETD (jika seluruh saham diterbitkan):
• Dilusi maksimal 10% bagi pemegang saham eksisting.
• Kepemilikan PT MNC Asia Holding dan KPI (Karya Pacific Investama) akan sedikit terdilusi tetapi tetap dominan.
• Struktur saham akan berubah menjadi:
• Saham Seri B bertambah dari 24,18 miliar menjadi 27,31 miliar.
• Total saham setelah aksi menjadi 34,4 miliar lembar.

⸻

📉 3. Kondisi Keuangan & Proyeksi

Berdasarkan laporan keuangan proforma (dalam USD):
• Laba bersih tahun 2024: USD 7,68 juta, turun signifikan dari USD 26 juta di 2023 dan USD 38 juta di 2022.
• ROA turun jadi 0,03x, dan ROE menjadi 0,07x (sangat kecil).
• Pendapatan menurun drastis, dipicu turunnya harga batu bara kategori GAR 3400 dari USD 51,7/ton ke USD 32,29/ton.
• Total aset setelah PMTHMETD naik dari USD 227,9 juta ke USD 237,6 juta.
• Debt-to-equity ratio membaik dari 1,38x ke 1,10x (lebih sehat).
• DSCR dan Interest Coverage Ratio menurun, menandakan beban bunga mulai memberatkan.

⸻

⚖️ Legal dan Tata Kelola
• Tidak ada keberatan dari kreditur maupun pihak eksternal.
• Tidak ada keterlibatan direksi/komisaris dalam perkara hukum material.
• RUPSLB akan sah jika dihadiri >50% pemegang saham independen dan disetujui oleh >50% dari yang hadir.
• Ultimate Beneficial Owner (UBO): Hary Tanoesoedibjo, melalui kontrol MNC Group.

⸻

📈 Analisa Strategis & Pandangan Kedepan

✅ Potensi Positif:
1. Tambahan modal dari PMTHMETD bisa memperkuat struktur keuangan dan mendukung operasional anak usaha tambang.
2. Jika dana digunakan efektif, bisa meningkatkan produktivitas tambang dan memperbaiki profitabilitas.
3. Kepemilikan dan kontrol MNC Group membuat arah strategis perusahaan terkoordinasi, walau cenderung tertutup untuk investor publik.

⚠️ Risiko & Tantangan:
1. Dilusi saham menurunkan proporsi kepemilikan publik, bisa berdampak pada minat investor ritel.
2. Belum ada investor yang diumumkan, meningkatkan ketidakpastian soal siapa yang akan menyerap saham baru.
3. Penurunan signifikan pendapatan dan laba harus dicermati, apalagi kalau harga batu bara tidak segera rebound.
4. Peningkatan utang dan penurunan rasio profitabilitas (ROE/ROA) bisa jadi sinyal lemah bagi valuasi jangka pendek.

⸻

💡 Kesimpulan & Rekomendasi
• Netral-cautious: Jika Anda adalah investor jangka pendek, hindari masuk sebelum ada kepastian harga pelaksanaan PMTHMETD dan siapa investor strategisnya.
• Hold untuk jangka panjang (high-risk profile): Jika Anda berspekulasi pada MNC Group dan pemulihan harga batubara, ini bisa jadi momen akumulasi, namun tetap hati-hati.
• Perhatikan tanggal RUPSLB 24 Juni 2025, karena hasilnya akan menentukan kelanjutan aksi korporasi ini.

⸻

Jika Anda ingin, saya bisa bantu analisis valuasi (PE, PBV, EV/EBITDA) dan simulasi harga wajar berdasarkan skenario pasca aksi PMTHMETD. Cukup beri info harga pasar IATA terkini.

$IATA serasa FCA itu gak penting.. perusahaan masih bebas tanpa keluar dari FCA..

@HendricRenanta lebih baik haka $BUMI kuasi reorganisasi, siap dengan dividen jumbonya..

tag : $IATA

$IATA yg nggak sabar mending jual saja yaa..🫢

$IATA kpn nih kira2 lepas dari FCA

$IATA akankah berlanjut bearish?

menarik!! $IATA

"Apa itu transaksi pasar nego?"
↪️ Yaitu pasar di mana harga dan jumlah saham yang diperjualbelikan ditentukan secara langsung melalui negosiasi antara pihak pembeli dan penjual, bukan melalui sistem otomatis seperti di pasar reguler.

Ciri-ciri transaksi pasar nego :
1. Tidak melalui antrian di orderbook
2. Harga bisa berbeda dari harga reguler
3. Proses pencocokan dilakukan oleh broker

Menampung (WTB) transaksi pasar nego jenis berikut :
● Odd lot
● Saham gocap
● ARB berjilid-jilid

Syarat yang wajib dipenuhi :
⏩ Transaksi min Rp 1jt
⏩ Khusus saham gocap, maksimal harga tertinggi Rp30 tergantung jumlah lot, antrian, emiten, dll
⏩ Untuk odd lot & ARB berjilid, harga harus ≥Rp100
⏩ ARB ditampung setelah 3× ARB
⏩ Seluruh biaya transaksi nego ditanggung penjual. Biaya transaksi nego senilai Rp 22.000/transaksi/user/emiten/hari + 1% total transaksi keseluruhan. Jika transaksi revisi >1× penyebabnya fraud dokumen oleh penjual, biaya 1% hangus & sisanya akan di refund serta transaksi batal

Benefit yang ditawarkan :
✅ Buyback max +7% khusus transaksi odd lot. Tergantung jumlah odd lot yang dimiliki
✅ Dokumen terima jadi khusus broker XL - Stockbit Sekuritas
✅ Pengetahuan cara transaksi di pasar nego buat yang pertama kali transaksi

Jika berminat, langsung inbox aja atau chat sosmed yang ada di profil
$TOOL $MGNA $IATA

@erisiregar06 betul.. untungnya tdi udh gw jual 5300 lot harga 54..
skrg cicil buy lagi bru 1000lot hrga 52
$IATA

$IATA makan tuh iata, naik dikit banyak ngoceh, giliran bawah, pda diam😂

@Berguna ritel pada buy..
balik lagi ke under gocap $IATA

$IATA jebol 55 mabur

$IATA ketika bnyk yg buy, brti saatnya turun

$IATA keluar dlu lah dr FCA ud nyangkut lamaa 😭😭😭

$IATA akhirnya di atas 50. Semoga bisa bertahan sama market closed.

@Mzakkialdi koreksi sedikit ya mas, yang sudah lalu itu RI $IATA, yang selanjutnya itu private placement.

Anyway, sejak Nov-24, AI rutin akum buy, hampir gak pernah sell. OK ngintilin akum juga. AI sempet nyaman akum di harga 47 ke bawah.

Nah, tanggal 5-Jun kemarin tiba-tiba ada yang spesial. Kok jadi banyak yg bid di 48. AI sempet bikin tembok tebal di offer sampai 75rb, ternyata malah dilahap habis oleh SQ dan OK. Sejak saat itu AI jadi pasif, mungkin mikir juga capek-capek akum, percuma juga kalau dilepas lagi.

Tiap hari harga offer mulai naik, tapi bid tetap aja banyak, dilahap terus sama OK.

Kalau AI kita paham siapa pihak yg berkepentingan. Nah, yang menarik itu siapa pihak dibelakang OK. Apakah masih terkait dengan pihak dibelakang AI atau pihak yang berbeda. Yang jelas, sepertinya OK punya conviction yang cukup tinggi sehingga berani big akum nempelin AI meskipun avg dia (50) di atas AI (47).

$IATA tunggu akhir bulan hehe

$IATA

$IATA akan ada pengendali baru apa engga ni kalo lepas dari si thanos bakal menarik

$IATA bentuk seperti baskom , siap-siap menampung cuan 100-150 % Profit

memang sakti $IATA uda pegang saham lebih sedikit ttp jadi pengendali.. wkwk

katalis $ITMG 100k dan $IATA 500

$ADES naik karena ini mungkin gan mana EP beli gan? atau AO (Angkutan Oil) gan? $IATA $MSKY

$IATA IATA rencana mau right issue lagi ? saham induknya aja ke gembok malah mau right issue . dinaikin dulu lah ke 150 gitu.