Buana Lintas Lautan Tbk.

$BULL senin

$BULL tidur nya lama juga lu

$BULL kasi 200 dulu ndar

$BULL

$BULL

https://cutt.ly/GteiaFTM

$BULL $DEWA $FUTR

Agak panjang durasinya gapapa yaaaa..
1 video langsung 20 emiten..
Sisa 20 lagi esok yah

$CBRE banyak saham yg udah naik dari kemarin, kalin masih menetap di sini melewatkan berbagi peluang.
masih banyak yg lebih murah dan bagus, kenapa pilih yg mahal dan sulit


dengan adanya berita Indonesia punya kilang minyak besar, awalnya gw menyangka itu $BULL tapi, ketika presiden ke 2 di sahkan jadi pahlawan, sebagai tanda keluarga Cendana begitu dekat dengan penguasa sekarang dan $HUMI menambah kekuatannya, dan punya tujuan begitu tinggi. apa mungkin hanya kebetulan?

entahlah, TPI biasanya org terdekat dulu yg di perhatikan di banding org jauh.

$BUMI bisa kali ya pake lift kesini dulu

$BULL $BEEF

$BULL big acum nih
gasabar hari senin

$BULL barang ini untuk orang yg gak sabaran dah terbang melayang sih CL bertubi tuni, terima kasih dah mau jadi akademi kesabaran ku sepekan ini $REAL $CPRO

Done✅ $BUMI $BULL $BUVA

THREAD: Mending PJHB / $CBRE atau pilih yang undervalue & masih sehat?

($BULL – TPMA – $GTSI – HUMI – SOCI)**

Banyak yang bingung: lebih baik masuk IPO baru kayak PJHB, saham turnaround seperti CBRE, atau cari yang undervalue dan masih sehat?
Ini ringkasannya versi santai 👇
---

1️⃣ PJHB (IPO Baru)

IPO itu ibarat “produk baru di etalase”. Potensi selalu digambarkan cerah… tapi valuasinya sering premium.
Belum ada track record sebagai emiten publik.
Cocok kalau kamu suka growth story, tapi perlu siap kalau angka di laporan keuangan nanti tidak seindah prospektus.
---

2️⃣ CBRE

CBRE terakhir laporan keuangannya masih rugi.
Bukan berarti jelek selamanya, tapi untuk pemula agak berat karena harus paham risiko:

Arus kas bisa ketat

Perlu tanda-tanda perbaikan sebelum dianggap stabil
Jadi ini tipe saham yang cocok untuk yang suka analisa mendalam, bukan buat yang baru belajar.
---

3️⃣ BULL (Buana Lintas Lautan)

Masuk sektor pelayaran.
Keuangannya relatif stabil, punya aset lancar besar.
Kalau bicara “murah + sehat”, BULL sering muncul di radar value investor.
Tapi tetap: sektor pelayaran sensitif terhadap harga BBM dan kontrak angkutan.
---

4️⃣ TPMA (Trans Power Marine)

TPMA masih mencetak laba, artinya bisnisnya jalan.
Pendapatan kadang naik-turun, tapi masih dalam zona aman.
Cocok untuk yang suka saham undervalue tapi tetap ingin ada kejelasan laba di laporan.
---

5️⃣ GTSI

GTSI itu seperti “anak muda yang lagi naik daun”.
Pendapatan bertumbuh dan masih laba.
Biasanya dilirik karena valuasi kadang masih terjangkau dibanding kinerja yang mulai stabil.
---

6️⃣ HUMI

Masih satu rumpun dengan grup Humpuss.
Terakhir laporan juga laba.
Banyak investor suka karena operasionalnya cukup rapi dan segmennya jelas.
---

7️⃣ SOCI (Soechi Lines)

Salah satu yang paling konsisten di cluster pelayaran.
Laba kuat, operasi stabil, banyak kontrak jangka panjang.
Kalau bicara “sehat + ada bukti”, SOCI sering jadi contoh yang gampang dipelajari.
---

KESIMPULAN SANTAI

Kalau kamu pemula, biasanya lebih mudah belajar dari saham yang:
✔ Sudah mencetak laba
✔ Laporannya stabil
✔ Valuasi tidak terlalu mahal

Dan itu biasanya ada di: BULL, TPMA, GTSI, HUMI, SOCI.

PJHB (IPO) dan CBRE (rugi) bukan jelek — hanya butuh pemahaman lebih dalam sebelum masuk.
---
CATATAN PENTING

Ini bukan rekomendasi beli atau jual.
Thread ini cuma buat belajar membedakan mana saham yang valuasinya premium, mana yang turnaround, dan mana yang operasionalnya sudah lebih “matang”.

$BULL
Jangan Sungkan kalo mau 🚀🚀🚀

$BULL ayo close 222

$BULL masih jauh

$BULL yang pasang ask gede2 lotnya disi terus di 222 agak mencurigakan

$BULL $GTSI $HUMI Kapal masih menunggu Isi Bahan Bakar baru berangkat

$INET Pengalaman berharga saya selama jadi trader & investor,

1. Greedy, pas Uptrend tanpa menguasai teknikal, sehingga tidak tau kapan best moment untuk entry & exit, alhasil dari untung jadi buntung
2. Panic selling, tidak memahami filosopi price action, bahwa sejatinya harga itu ibarat gelombang, ada lembah ada bukit, kalau floating lost buruburu CL, padahal setelah CL naik lagi. Lagi2 tidak menguasai teknikal
3. Salah screening, akhirnya pilih saham ngasal. Fundamental-Teknikal-Bandarmology harusnya satu kesatuan

Semangat para investor, jadilah investor yang wise dan berlaku baik, jangan pernah tebar fear, sekali anda membuat kerugian terhadap orang lain, maka potensi kehilanganmu akan 3x lebih besar 🔥💪

$BULL

$BULL awas d karungin

$BULL
cabut guys selagi di kasih 🤣

$BULL jemput dulu donk 220 gw 🙏🏼

$BULL dagingnya alot bgt 🐂

$BULL masih loyo, mentok 224

$BULL minggu depan juga tampil ini 🙏🏼

$BULL nth hari ini atau Senin....

$BULL setiap hari aja anda muncul di Net Foreign Buy tapi belum juga jebol resist , sekalinya nanti sy CL aja anda terbang ke 300 yah bang??? $REAL $CPRO

Analisis Saham $BULL — Versi Santai & Mudah Dicerna

$BULL adalah perusahaan kapal tanker yang mengangkut minyak dan bahan bakar. Jadi, bisnisnya naik-turun mengikuti dunia migas. Kalau permintaan angkut minyak ramai, pendapatan BULL juga ikut naik.

Kalau kita lihat dari grafik dan laporan keuangannya, posisi BULL sekarang ada di tengah-tengah:
nggak murah banget, tapi juga belum mahal. Bisa dibilang, harganya “pas”.

Apa yang bikin BULL menarik?

Utangnya kecil, jadi risiko perusahaan nggak terlalu besar.

Ekuitasnya naik, artinya kondisi keuangannya pelan-pelan membaik.

Bisnis kapal tanker lagi bagus, karena permintaan angkut minyak meningkat.


Apa yang jadi PR BULL?

BULL punya saldo laba negatif yang cukup besar. Istilah kasarnya, BULL masih punya “beban masa lalu”. Karena itu:

💲Dividen kemungkinan belum ada.

💉Perusahaan butuh waktu buat benar-benar pulih total.

Harga sekarang termasuk gimana?

Dengan harga sekitar 220, BULL berada di level wajar.
Kalau semuanya berjalan lancar, harganya bisa naik ke kisaran 260–300.
Kalau industri kapal tanker lagi booming, BULL bahkan bisa lari ke 400–450.

Cocok untuk siapa?

Trader jangka pendek: Cocok buat swing karena harganya lagi di area aman.

Investor jangka panjang: Cocok kalau sabar dan percaya sektor tanker bakal naik.

Value investor: Mungkin tunggu di harga lebih rendah (160–180) biar dapat “diskon”.

Kesimpulan Ringkas

BULL itu ibarat kapal yang sudah mulai bersih-bersih dan siap berlayar lagi.
Mesin sudah membaik, tapi masih ada beban lama yang harus dibereskan.

Namun selama bisnis migas masih ramai, BULL punya peluang untuk naik lebih jauh.

$BULL Gass ndarr

$BULL ISH

$BULL terbangg