Kisah $CBRE ini memang belibet banget. Setelah jadi pertanyaan bagaimana caranya dia bisa bayar sisa cicilan kapal Hilong, akhirnya terjawab.

Jadi, sebelumnya CBRE minjem dengan promissory note senilai 55 juta dolar AS untuk DP kapal Hilong. Pembeli promissory note-nya si yang jual kapal Hilong dan penyewa-nya Grup SKRN.

Lalu, ada sisa 45 juta dolar AS dengan kondisi cash si CBRE sisa Rp31 miliar. Dari mana duit beli kapalnya?

Ternyata jelang akhir tahun, si CBRE tanda tangan kontrak jangka panjang dengan anak usaha $SKRN selama 8 tahun. Nah, kontrak jangka panjang ini + si kapal Hilong itu yang dijadiin agunan untuk dapat pinjaman 49 juta dolar AS. Demi bayar sisa cicilan kapal.

Dengan transaksi tersebut, seberapa menarik saham CBRE ini? kami ulas selengkapnya di sini: https://cutt.ly/hr64PZDo